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标题: 2015年3月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]
作者: 金陵人 时间: 2015-2-28 23:11
标题: 2015年3月份南京公交新闻专用贴
请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！
作者: 金陵人 时间: 2015-3-2 12:01
3号线昨起模拟运营图试跑 早晚高峰将实行"大小交路"
地铁三号线规划图
龙虎网讯 昨天起，南京地铁3号线进入通车前最后一个月模拟运营阶段，按照时刻表模拟开通运营后的情形。根据模拟运营时刻表，南京地铁3号线将在胜太西站实行大小交路运营，也就是说，只有一半的列车会来往终点秣周东路，另一半开到胜太西路就调头。
3号线运营时间为6点到23点
从昨天早上六点开始，3号线按照模拟运营图试跑，“宝石绿”列车上线的时间为早上6点到晚上7点。这一天一共有15列车上线，从林场站一直开到秣周东路站。南京地铁建设公司总工程师裴顺鑫告诉记者，从3月5日开始到3月29日，上线列车会逐步增加，最多时一天上线25列车。3月5日开始，3号线的模拟运营时刻也将调整至6点到23点，这也是3号线开通时将会采用的运营时间。
早晚高峰时段在胜太西路“大小交路”
南京地铁3号线模拟运营图显示，3号线开通之后，将采取如今1号线的运营模式，在高峰期实行大小交路运营。也就是说，每天的早晚高峰时间段，有一半的列车从林场一直开到秣周东路站，而另一半列车则是从林场开到胜太西站就调头。南京地铁建设方介绍，这是由于从胜太西站到秣周东站的这一段客流量较小，采用这种运营方式，可以提高大客流主城段的发车密度。
据了解，开通后，南京地铁3号线的高峰时段发车间隔一般在三四分钟左右。根据南京地铁的建设计划，将在3月上旬召开3号线的竣工验收会，在验收会后确定并发布3号线的最后通车运营时间。而根据目前地铁运营方的预估，通车时间大概在3月30日到4月10日之间。
相关新闻
地铁3号线南京站商铺招租
明确标示“不可从事餐饮加工类业态”
南京地铁3号线将于3月底4月初开通运营，地铁3号线南京站底下商铺也首次亮相公开招租。记者从南京地铁集团公司获悉，3号线南京站首先启动12间商铺现对外招租计划，随后还有28间商铺准备对外招商。
据了解，12间对外招租的商铺位于地铁3号线南京站地下负一层，其装修已接近尾声，白色的墙壁、卷帘门与瓷砖地面在灯光的映衬下显得干净整洁。值得注意的是，本次商铺招租，南京地铁有明确的限定：主要用于经营百货类商铺。在其他说明一栏中，明确标示“不可从事餐饮加工类业态”。南京地铁有关人士透露，今后，南京新开的地铁线路，其商铺招商有一个“门槛”——拒绝油炸食品店等油炸食品、臭豆腐、酸辣粉等散发异味、油烟的商铺，且不得使用明火等同类性质的产品。记者了解到，此次3号线南京站总共有40间商铺准备对外招商，二期还有28间商铺，将在不久后开始招商。此次商铺招商截止时间为2015年3月6日，有意者可登录“南京产权交易中心”网站、“南京市公共资源交易中心”网站查询。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-2 12:51
仙林灵山公交场站建成投用
近日，仙林地区重要的公交配套设施——仙林灵山公交场站正式建成投用。该场站位于灵山北路，总投资约1000万元，占地面积约8亩，站房面积约800平方米。随着该站建成投用，仙林地区公交线路也进一步优化调整，有效减轻了仙林中心站的交通压力。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-2 12:54
“公交世家”：传承60年的公交情缘
走进位于半山园的王洪义老人的家，一张30多人的全家福挂在客厅醒目的地方。在这张全家福里，祖孙三代人中，一共有7个“公交人”。王洪义说，这张照片体现着一家人踏实、勤劳作风的传承。一个关于“公交世家”与公交结缘60多年的故事，就从这张照片开始说起。
“从外公那一辈开始，我们家就与南京公交结下了不解之缘，这张全家福里，一共有7个‘公交人’。外公外婆是第一代，我的爸爸、妈妈、小姨是第二代，我和表哥是第三代。”老人的外孙黄涛说。
第一代“公交人”王洪义1953年进入公交总公司，最初是公交修理工，1967年，经过内部选拔，王洪义转岗成了公交车驾驶员。1974年，南京公交淘汰了国外品牌旧车，开始使用国产汽车。南京人记忆中的两种经典车型就出现在这个时期，一种是车顶上有两根电线的“大辫子”；另一种是能容纳上百人同时乘坐的“大通道”。“那时候，公交车是绝大多数人的出行工具，不管是‘大辫子’还是‘大通道’，在高峰时期都被塞得满满当当。”回忆起那段历史，老人至今记忆犹新，他的妻子当时是在公交后勤工作。
“那会儿开公交车可光荣了，很多乘客上车后都会对驾驶台上的各种仪表盘充满好奇，觉得开公交的驾驶员特别厉害。”出于对父亲职业的崇拜和自豪感，上世纪80年代初，女儿王菊霞、王菊萍双双进入了公交总公司，妹妹王菊萍继承父亲的“衣钵”开起了公交车，王菊霞则成为一名售票员。
王菊霞说，她喜欢这个职业，因为它不仅带来工作上的满足感，也让她收获了爱情，丈夫黄长喜就是当年每天和她同在一辆车上的公交车驾驶员。“开公交车不光是个技术活儿，更是体力活儿，当年就是看上了他工作踏实，能吃苦。”王菊霞说。
王菊霞与妹妹加入公交行业，是源于一份对父亲职业的情愫。而第三代公交人的加入，则更多是对公交人责任和精神的理解。
1988年，王菊霞的儿子黄涛出生了，在黄涛儿时记忆里，父母是有些“陌生”的。“几乎是外婆把我带大的，早班车他们五六点钟就出门了，晚班车半夜才到家，遇到雨雪天气还要在站点值班，就整夜整夜不回来。”黄涛说，越是节假日，乘客越多，父母也就越忙。“那时特别羡慕同学，节假日父母可以带他们出去玩，很不理解自己父母为何总不在身边。”
2001年，南京公交实施IC卡刷卡乘车，停止使用44年的纸质车票。王菊霞随后也走上了后勤岗位。那一年的除夕夜，王菊霞带着儿子坐上了黄长喜开的公交车。
“黄师傅，今年除夕又加班，辛苦了。”“黄师傅，吃过饭了吗，这有糕点您拿着。”……“那天很多人拎着大包小包的年货，赶着回家吃团圆饭，有很多人经常坐我父亲的车，都成了老熟人了。”黄涛说，那天晚上父亲的车一到孝陵卫底站，站在站台上的一位奶奶就招手呼唤父亲。她从拎带里拿出一个保温饭盒，打开一看，是满满一盒饺子。“我去儿子家吃团圆饭，包了很多饺子，想着你今天肯定又加班，就给你也煮了一盒。”当时那位奶奶说。后来，听父亲说这位奶奶经常坐他的车，老人腿脚不太方便，每次在底站，父亲都会搀扶老人上车，时间长了两人成了朋友。
“黄师傅特别有责任心，我们坐他车放心。”一位老乘客说道。黄长喜开的5路，途经卫岗大坡，那时的车辆马力不足，遇到下雪天上坡时，他就下车仔细查看路况，把车上坐椅的海绵垫拆下，垫在轮子底下，使车辆不往后滑，然后请乘客们一起将车推上大坡。那天晚上，黄涛听到了很多关于父亲的故事。“公交驾驶员可不是简单地开车，每天要面对上千号人的安全出行，而他们热情服务的精神，能感染很多人，也能收获很多美好。”从那天起，黄涛对父母的工作有了新的认识。
深受祖辈和父辈的影响，2010年大学毕业的黄涛义无反顾地加入了公交行业，应聘成为公交车安全员。一家三代7个“公交人”，黄涛一家常被朋友打趣称为“公交世家”。“也许在别人眼中，这个行业谈不上什么‘高大上’，但我们都深知其中的不易，也自豪于肩上这份沉甸甸的责任。”黄涛说，逢年过节一大家人聚在一起，常常聊着聊着就说起公交话题，“那种彼此间的理解与共鸣，让人觉得心里暖暖的。”
作者: 金陵人 时间: 2015-3-2 12:56
3路成南京唯一一条 “驴推磨”循环公交
江南公交一公司汽车二队3路公交车，是南京主城区唯一的一条环形公交线路。所以也有人称它为“驴推磨”线路。这条线也是南京目前连接东南西北四个方向最多的公交线路。它一共串联了60多条公交线路。3路是围绕鼓楼广场运行，连接东西南北四个方向的公交车，一共串联了52条白天线路和10条夜间线。是目前市区串联线路最多的一条公交线。
别看它是环形公交线路，它也经过几番变迁。从原先的“湖南路-湖南路”，到后来的“江苏路-江苏路”，再到目前的“随家仓-随家仓”，它的“圈圈”越绕越大。不过，这条线路的服务质量，一直都是“棒棒哒”，一直都是“示范线”。86年，它就上过人民日报。当时几个驾乘人员在路边谈论如何全心全意为乘客服务，省劳模王少琴就说，公交车是个流动的舞台。这一幕正好被路过的人民日报记者听了去，便停下来采访了几位驾乘人员。王少琴告诉记者，当年3路公交车就在车厢里挂上了一串串假葡萄，美化车厢环境。文章见报后，引起了很大反响，3路公交车的服务，也一代代地创新。从管敏到管金玲，劳模一个接一个地出，也是公交的“劳模线”。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-2 20:25
南京地铁一号线三山街站元宵节闭站 将采用“大站快运”疏散客流
从南京地铁运营公司了解到，为确保南京秦淮灯会赏灯群众的出行安全，地铁一号线三山街站在3月5日(元宵节)18:00～21:00和3月6日(正月十六)18:00～21:00期间关闭。此期间，列车将不停站通过三山街站，请乘客提前做好出行安排。
据了解，今年元宵节及正月十六，地铁三山街站将成为赏灯客流的主要集中地；此外，新街口站、张府园站、中华门站也将出现较明显的客流增长。为充分做好元宵节大客流运输，3月5日和3月6日两天，南京地铁五条线路均按照工作日最大运能提供服务，并在各线路增加备用车数量，地铁公司将根据现场客流情况随时调整运力分配，采取加开备用车和“大站快运”方式及时疏散突发客流。
地铁公司相关负责人提醒乘客：在3月5日和3月6日三山街站关站前及关站期间，地铁公司将通过地铁移动电视、线网各车站告示、广播、自动售票机标识等方式向乘客发布三山街站关闭和列车越站的信息，同时在一号线列车内进行广播提示：前往夫子庙赏灯的乘客，请选择在中华门站或张府园站下车。在晚间21：00三山街站开站后，地铁公司将视现场情况，可能采取客流控制措施，请乘客听从车站工作人员和民警的现场指引和疏导，有序排队乘车，同时不要携带气球和违禁品进站。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-3 12:08
地铁3号线预计3月底4月初通车 从南京站到南京南站地铁票价降到3元
备受关注的地铁3号线进入了通车前的模拟试运营阶段。昨天，现代快报记者了解到，从3月5日开始，地铁3号线将由全线模拟试运营，转为分“大小交路”模拟试运行。而大家最关心的地铁3号线通车时间，预计在3月底4月初。值得关注的是，地铁3号线开通后，往返南京两大火车站的时间将缩短10分钟，票价也将降为3块钱。
从南京站到南京南站时间缩到30分钟左右
地铁3号线全长44.8公里，共29座车站，是目前南京开通里程最长、站点最多的线路。地铁3号线沿线设有多个换乘站，开通后与现有地铁线换乘的有南京站、南京南站、大行宫站。
现代快报记者了解到，目前，乘坐地铁1号线从南京站到南京南站，时间约40分钟，票价4元。待地铁3号线开通后，无论是乘坐地铁1号线还是3号线，两大火车站之间的地铁运行时间将缩短为30分钟左右，票价也将降至3元。
另外，地铁3号线与2号线在大行宫站可以换乘。今后，市民从城东出发坐地铁到南京两大火车站，除了到新街口站换乘，还可以到大行宫站换乘。反过来，从城南、城北方向坐地铁到城东，也可以选择乘坐地铁3号线，然后在大行宫站换乘地铁2号线。
上元门站预计7月左右开通
地铁3号线，由于列车车身为绿色，因此被称为“小青龙”。那么，“小青龙”最近试跑表现如何呢？昨天，现代快报记者从南京地铁官方微博获悉，“小青龙”首日试跑了15小时56分，共上线17列车(含备用车2列)，间隔10分20秒，当天20:15试跑结束。
地铁3号线开通前的“模拟运营”主要分为4个阶段。3月3日至4日，地铁3号线将进入试跑第二阶段，计划每天6:00至20:00间，在林场至秣周东路试跑，将上线20列车（含备用车2列）。而3月5日至7日，3月8日至29日的第三、第四试跑运行图则显示，运行交路将根据高峰和平低峰不同时段进行细分，运营时间也将延长到23:00。
从3月5日起，运营的高峰时段将采用大小交路运营的方式，大交路为林场站至秣周东路站，小交路为林场站至胜太西路站。“模拟运营”的过程中，最大上线列车数将达到25列，此外还有2列备用车。值得注意的是，模拟运营期间，通过上元门站时将不停靠站台，实行跳站运营。根据最新的施工进展，上元门站预计7月左右开通。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-3 20:44
夫子庙灯会重点日公交、地铁将实施临时运行调度措施
一年一度的夫子庙灯会已开幕，预计将在正月十五、正月十六两个重点日达到**，根据公安部门夫子庙灯会交通管理及安保预案，当客流量达到一定程度时，公交、地铁将采取临时运行调度措施，根据情况分步采取绕行、跳站、缩线等多种临时措施，具体如下：
一、太平南路至夫子庙运行的1路、30路、31路、202路等线路，第一步在杨公井下客，空车进入夫子庙地区带客，坐满后实车驶出，及时疏散客流；第二步在大行宫下客，空车进入夫子庙地区带客。
二、建康路经过夫子庙运行的4路、7路、40路、44路、49路、166路等线路，由西向东方向在升州路下客，空车进入夫子庙地区带客；由东向西方向在大中桥下客，空车进入夫子庙地区带客。
三、长乐路经夫子庙地区运行的14路、23路、26路、33路、43路、46路、63路、81路、87路、88路、301路、305路、317路、703路等线路，由西向东方向在殷高巷下客，空车进入夫子庙地区带客；由东向西方向在武定门下客，空车进入夫子庙地区带客。
四、军师巷实施临时交通管制措施时，701路、706路双向在中华门城堡下客、调头。
五、中华路经夫子庙地区运行的2路、16路、26路、37路、44路、46路、49路、202路等线路，第一步由北向南方向在内桥下客，空车进入夫子庙地区带客；由南向北方向在中华门城堡下客，空车进入夫子庙地区带客。第二步中华路（长乐路路口至白下路路口）实施临时交通管制措施时，临时绕行中山南路，由南向北方向由长乐路路口绕行中山南路、白下路回原线，由北向南方向由白下路临时绕行中山南路、长乐路回原线。
六、正月十五、正月十六两天，地铁运营公司听从夫子庙灯会指挥部统一指挥，地铁一号线三山街站将在18:00至21：00施行跳站措施，届时三山街站临时封闭，上下客将临时调整至中华门及张府园地铁站。
公共交通管理部门提醒广大市民，以上线路的临时运行调度措施，将视夫子庙、中华门城堡观灯客流的状况，根据灯会现场指挥部发布的统一指令，分步实施，请观灯市民在时间上留出充足的提前量，听从现场管理人员的指挥。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-4 12:07
三号线沿线建设5座停车换乘中心
公交专用道在拥堵的市中心随着里程的延长，其效率效益已经开始显现，但相对于绝大多数拥有公交专用道的路段，目前仍然是各成体系，并没有发挥综合快速通道官网的作用。据悉，今年南京将再次把公交专用道延长20公里，其覆盖范围主要位于主城区，以实现公交专用道的成网成环。
“目前，相关的设立区域及路段正在编制计划，同时还需要交管部门共同协作。” 南京市客运交通管理处邹振处长告诉记者，最迟下个月，今年延长的20公里公交专用道具体设置规划将完成，届时将向社会公布。此外，随着地铁三号线通车在即，围绕三号线的配套交通设置也随即出炉。据悉，除沿线开工建设5座停车换乘中心外，成为江北地区现有唯一两条轨道交会点的泰冯站将开工建设大型综合换乘中心。邹振表示，该处换乘中心会充分考虑公交、出租车、私家车以及公共自行车的实际需求，建设大型停车场。通过现有的其他交通工具，只要抵达泰冯站，就可以实现快速无缝换乘。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-5 11:59
南京地铁四号线文化主题定为“宁人伟业” 正加紧建设
昨天，记者从地铁部门获悉，地铁四号线的主题文化被确定为“宁人伟业”，开通后在不同的站点，乘客将能一睹与该站最息息相关的名人风采。
正在加紧建设的南京地铁四号线一期工程，西起龙江站，东至仙林湖站，该线文化主题确定为“宁人伟业”，每个站点的文化墙选择的都是与该站点或周边区域息息相关的南京名人和他们的传奇。
600多年前，郑和从南京龙江港起航，并七下西洋，龙江一带至今仍有当时造船的遗址。因此，龙江站主题文化墙选择郑和七下西洋。靠近南大的云南路站，主题文化墙选择了桃李满天下的陶行知。陶行知和南京有不解之缘，他也是南大前身——“金陵大学”的首届学生。鼓楼站选择了六朝文化里最具风骨的竹林七贤。
此外，祖冲之将“入驻”徐庄软件园站。据介绍，在南朝刘宋，宋文帝刘义隆在钟山南坡相继建了30多处皇家离宫别馆和花园，世界上最早推算出圆周率的祖冲之在内创造了数学、天文学、机械学、造船学等奇迹，徐庄软件园今日的科研创新正是祖冲之当年不断科研探索的千年后的延续。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-5 13:03
江南公交3路驾驶员管金玲 四把雨伞撑起温暖乘客一片情
每天，晨曦透过紫金山脊在玄武湖上泛起金光时，江南公交一公司全国青年文明号、南京市服务品牌“温馨巴士”3路车驾驶员管金玲，都会和她的“伙伴”3路3437号车，开启新的一天为民服务的行程。
今天是“学雷锋日”，而管金玲每天都在践行着雷锋精神—从2011年起，她在车上增添了一个便民急救小药箱，四把轻便的折叠晴雨伞等便民物品，并自费购买矿泉水，免费提供给乘客。
江南时报记者 黄勇
爱心换来诚信 四把雨伞借了又还
开车19年，行车75万公里无事故、无违章；节油2.8万余升；服务乘客200余万人次无投诉—这是管金玲一串串光辉的荣誉。
在她所开的3路公交车上，记者看到，车上的“爱心包”内有四把雨伞和一个急救药箱。急救药箱内摆放着云南白药(000538,股吧)创可贴、外科纱布、医用胶带等各种急救药品和用品，以备乘客突发疾病时能给予及时救助。
“江南无所有，聊赠一枝春。”管金玲介绍，江南公交3路公交线是一条环形线路，途经10余家大医院，寻医看病、行动不便、需要帮助的乘客比较多。从2011年起，她在车上增添了多种便民服务，如四把轻便的折叠伞、自费购买的矿泉水等，免费提供给乘客。车上还配备了急救小药箱，除了速效救心丸、晕车药、止泻药等，还配有餐巾纸、针线包、垃圾袋。
她回忆说，这一切都源于2011年初夏的一天，她乘坐其他线路的公交车外出办事，途中下起了大雨，她犹豫到底要不要下车，因为下了车就要被淋成落汤鸡。此时，管金玲想到，如果公交车驾驶员在车上备着雨伞或是她自己在3路车上这样做，那么可以解决多少乘客的燃眉之急啊！
很快，她把这一想法付诸实施。她乐于助人的爱心也换来了乘客们的诚信—几年下来，雨伞借了又还，来来回回，不知道借出去多少次，但四把雨伞几乎从没更换、增补过，每位借伞的乘客都会将雨伞主动归还。
停车搀扶老人 全车乘客为她鼓掌
有一件事，让管金玲至今难忘。
有一次，开车停靠在江苏路站时，前方有一位中年妇女推着一个轮椅急匆匆向管金玲的车赶来，轮椅上坐着一位白发苍苍的老奶奶。本已起步准备出站的管金玲看到后，主动将车停稳，静静地等待她们上车。当看到她们上车困难时，管金玲又起身去搀扶老人上车并为她寻找座位。等安顿好老人后，管金玲微笑着与车上的乘客打了招呼作了说明。车上急着赶路的乘客也并没有因为耽误了时间而抱怨，大家纷纷发自内心地鼓起了掌。
“我当时真的好开心，从心底里感激乘客配合我的服务。乘客对公交驾驶员的理解和支持，我刻骨铭心，永生难忘。”管金玲说。
管金玲的特色服务和“爱心包”最终在3路所有公交车上进行推广。工作中，管金玲换位思考，把乘客当亲人当朋友。一些老乘客甚至夏天给她送雪碧、端午中秋送粽子月饼，还有送水果、喜糖的。管金玲说：“那份关怀和惦念给了我无穷的力量和极大的欣慰。”
作者: 金陵人 时间: 2015-3-5 21:29
桥河线上有一位“最美司机”
浦口区桥林街道河南村是个偏僻的小村庄，地理位置紧靠长江边，这里聚集着8家船厂，外来人口一直占总人口半壁江山，目前村里商贸服务业还不能满足外来人口对生活的需求，时常需要到桥林街区购物消费，但又苦于路程远，交通不方便，给当地群众生产生活带来很大不便。去年，河南村终于迎来了公交车的开通，公交线路名称为桥河线，全长6公里，途经河南、林东、桥林，驾驶桥河线的司机名叫钱修华。
一面锦旗是最大肯定
据当地村民反映，钱师傅服务态度特别好，对村民们都特别的照顾，尤其是对村中的老人和孩子，遇到年迈的老人他都搀着他们上公交车；对行动缓慢的老人他也特别有耐心，总是等老人坐稳了才发动车子。正是由于他热情的服务，村民们在年前为他送来了感谢锦旗。
收到锦旗的钱修华显得有点拘谨不好意思，他说：“我开公交车的时间并不长，也就1年左右，刚上岗的那会开的是601线，今年2月桥河线开通，我才被调往这条农村线上，当时觉得这条路很难开，不像大路上好开，但是嘛，还是要服从管理，我就下来开了一段时间，我慢慢地发现这里的村民很朴实，上下车都会和我打招呼，说谢谢啊，在大线上肯定没人能体会到这种感觉。我也要提高我的服务质量来方便这里群众的生活啊！”
一个搀扶是莫大关怀
王女士是河南村一位普通村民，今年已经七十多岁了，但是有时候外出还是独自坐公交。“有时候会出去买点东西啊，就坐这一路公交，我年龄比较大，走路比较慢，特别是上公交车的时候，台阶感觉有点高，所以很慢，以前在市区坐公交的时候，不少司机都会催我，我很紧张，所以第一次坐钱师傅车的时候，有点急忙。”
王女士对第一次坐这一辆车的情形记得很清楚，据王女士介绍，当时自己是最后一个上车的，但是钱师傅不仅没有催她，更是起身扶着自己去座位上坐好才回去启动车子。“虽然这在大家看来是一件小事，但是对于我来说却是头一次，这么和蔼的公交车司机不常见哪！”王女士对记者说。
钱修华是个普通公交司机，没有惊天动地的大事，就是一些平平常常的工作，他用自己一点一滴的真诚服务，收获到的不仅仅是一面感谢的锦旗，而是村民实实在在的肯定。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-5 21:31
雷锋日，汽车三队慰问桥林敬老院
近日，扬子公交浦口汽车三队党支部向全队发起了“发扬雷锋精神 践行社会主义核心价值观”特别活动日的倡议，全队上下纷纷响应。
3月4日，在汽车三队书记杨海的带领下，车队党员干部、入党积极分子、先进个人，大家出钱自费购买了水果、营养品以及日常生活用品，并携带扫帚、水桶、抹布等卫生工具来到桥林街道敬老院。
杨书记首先向敬老院的孤寡老人表示问候，给每个老人送上了元宵节的礼物。然后大家一起动手，把敬老院卫生整理的干干净净。大家各自找上对子，和老人们拉家常。还一起搓起了元宵，细心体贴的慰问，让老人们感受到融融暖意，敬老院里充满一片欢乐祥和的节日气氛。
通过此次活动，雷锋精神深深地铭刻在每一个参与者心中，大家表示，看到老人们的笑脸，他们的心里也感到十分快乐，真正感受到：赠人玫瑰手有余香。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-5 21:33
江苏动视心系公交 元宵佳节温暖万家
2015年3月5日元宵佳节，上午8时，江苏动视联合三全食品来到江南公交第一巴士公司1路、67路、69路南堡公园站，为奋战在一线的职工送上美味可口的汤圆，并送上美好的祝福。江苏广播电视总台（集团）新媒体事业部主任刘菲，南京广电移动电视发展有限公司董事长、总经理杨金平，南京公交集团董事长朱明，南京江南公交总经理张宏滨、党委书记陈旭东、工会主席冯超以及南京广电移动电视发展有限公司常务副总经理刘畅、南京广电移动电视发展有限公司副总经理朱文波参加活动。
江苏动视送元宵活动已经连续举办了多个年头，南京的发展离不开这辛勤工作的公交司机们，正是他们的坚守岗位，无私奉献，在元宵佳节里圆了市民回家团聚的心愿。活动中，领导们将一碗碗“爱心汤圆”亲手送到一线驾驶员、洗车工、站调人员的手中，让他们感受到如同亲人般的温暖，此次活动共为一线职工送去了290袋的“爱心汤圆”，汤圆虽小，却包含着浓浓厚意。多一份理解，多一份祝福，多一份关爱，节日里的南京城便多一份温暖。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-6 12:14
南京地铁宁和城际一期江南段4座地下车站完成主体施工
南京地铁宁和城际一期站点图
今天（3月6日），南京地铁官方微博公布了宁和城际一期建设的整体概况：截至2月底，宁和城际一期江南段的4座地下车站已完成主体结构施工，其余车站正在进行围护结构或土方开挖施工；江北高架段正在进行下部桩基施工，8条盾构隧道已贯通，1个矿山法区间正进行初支开挖。
据了解，宁和城际一期全长37.53公里，按照目前计划，将于2017年通车。其中，宁和城际一期将在在南京南站和1号线、3号线以及规划6号线实现换乘。油坊桥站与2号线和规划8号线换乘连接。宁和城轨一期在河西南部中心区域的黄河路和天河路，与已投入运营的有轨电车形成“零换乘”。
同时，1月23日，经过南京市交通运输局的批复，南京地铁宁和城际一期的19座车站站名已经最终确定。
》》19座车站名
1、将位于花神大道和规划龙西路交叉路口北侧、横跨花神大道设置的地铁站命名为“景明佳园站”；
2、将位于宁丹路（铁心桥大街）和规划龙翔路交叉路口以东、规划龙翔路北侧地铁站命名为“铁心桥站”；
3、将位于春江路与西春路交叉路口以西的地铁站命名为“春江路站”；
4、将位于规划道路华新路与纵六路交叉路口的地铁站命名为“贾西站”；
5、将位于友谊路与永初路交叉口、友谊路下的地铁站命名为“永初路站”；
6、将位于江东南路与平良大街交叉口、江东南路下的地铁站命名为“平良大街站”；
7、将位于江东南路与青莲街交叉口、江东南路下的地铁站命名为“吴侯街站”；
8、将位于淮河路与高庙路交叉口、淮河路下的地铁站命名为“高庙路站”；
9、将位于规划中兴大道与规划天保路平交口的地铁站命名为“天保站”；
10、将位于刘村枢纽附近的地铁站命名为“刘村站”；
11、将位于浦口区马骡圩村内的地铁站命名为“马骡圩站”；
12、将位于浦口区兰花塘社区，绕城公路与向阳河交叉点南侧约300m处，规划丰子河路及双峰路平交路口北侧丰子河路路中的地铁站命名为“兰花塘站”；
13、将位于浦口区双垅村附近的地铁站命名为“双垅站”；
14、将位于浦口区靠近石碛河的地铁站命名为“石碛河站”；
15、将位于浦口区林东村双沟组内，规划桥林新城中心轴上的地铁站命名为“桥林新城站”；
16、将位于浦口区林山社区内的地铁站命名为“林山站”；
17、将位于浦口区高家冲内的地铁站命名为“高家冲站”。
此外，南京南站和油坊桥站为已命名共用站名。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-6 23:21
江南公交圆满完成元宵灯会客运保障任务
3月5日是正月十五元宵节，“家家赏灯，户户走桥”的秦淮灯会也迎来观灯客流的最高峰。为贯彻落实市政府关于做好第29届夫子庙灯会安保工作的指示要求，江南公交提前部署，周密安排，采取积极的运营安保措施，全力为观灯市民提供出行保障。
江南公交共有35条线路、992辆车直接进入灯会核心区，全力做好灯会客运。同时，公司还储备了170辆应急车辆，随时应对出现的大客流。此外，公司开通了临时区间线路4条，分别是4路区间（夫子庙至银城东苑）、7路区间（夫子庙至棉花堤）、40路区间（夫子庙至月苑小区）、49路区间（夫子庙至理工大），方便观灯市民出行。各条涉及灯会的线路还采取了分段运行措施，根据客流情况灵活调度，及时疏散观灯人群。针对夫子庙客流量大的情况，公司特别在1路夫子庙站，4路、30路夫子庙站，以及琵琶巷两头的公交站点设立5个服务站点，分别由各巴士公司负责。
当天下午5时起，面对不断涌来的观灯人潮，江南公交总经理张宏滨、党委书记陈旭东、分管运营的副总经理宋爱国、副调研员陈贵勤和运营、安全、机务等相关部室领导亲临1路夫子庙站，现场坐镇指挥，及时了解客流变化情况，并根据客流情况随时调整运力，增加班次，确保站台乘客及时疏散。公司机关、基层单位、车队管理人员佩戴红袖章，按照事先指定站点早早各就各位，率领学员在站台维持秩序。此外，青年团员身穿蓝马甲，在站台接受乘客咨询，并为他们提供力所能及的帮助。车辆进站时，他们便利用口哨、小喇叭等工具，提醒过路乘客注意安全，引导乘客有序上下车，避免发生拥挤现象，保证安全，直到深夜。
广大干部职工放弃元宵节与家人团聚的机会，恪守职责，奋战客运一线，赢得乘客赞誉。江苏电视台《南京零距离》、南京电视台《直播南京》等众多新闻媒体都现场采访报道了公交人坚守岗位，为乘客服务的无私奉献精神，为公交人“点赞”喝彩！
作者: 金陵人 时间: 2015-3-7 19:53
交通集团乔海滨总经理调研公交科技信息工作
3月5日下午2点半，交通集团总经理乔海滨、副总经理严卫兵带队到公交集团调研信息化管理工作。 公交集团介绍了公交信息化发展建设方向、“服务运营监管平台”的功能，并对江南公司信息化体系和车辆的调度模式做了介绍，提出公交集团信息化发展的不足和遇到的困难以及远期发展规划。场站公司介绍了标准化智能站房和今后如何继续推进场站信息化建设 交通集团总经理乔海滨肯定了公交的信息化建设并提出公交集团2015年信息化发展有突出亮，统一以“服务老百姓出行”为重点的工作思想，结合市政府的指导要求开展信息化工作，思考未来三年公交信息化工作，做到及时、准确，更好的服务于百姓出行。
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作者: 金陵人 时间: 2015-3-9 19:48
江南公交举行“江南梦•巾帼情”庆“三八”游湖活动
3月6日下午，江南公交工会在玄武湖畔举办了“江南梦•巾帼情”庆“三八”游湖活动。公司总经理张宏滨、党委书记陈旭东、纪委书记高晓玲、工会主席冯超、副调研员陈贵勤、各单位工会主席和来自各基层的200多名女职工参加活动。
江南公交工会主席冯超宣布活动开始，党委书记陈旭东打响了发令枪。
游湖活动以10人一小组的形式参与，一共20个小组，考验团队协作能力，进一步增进女职工之间的友谊，增强企业凝聚力。活动全程设“人文江南、畅达江南、绿色江南、智慧江南、和谐江南、幸福江南”6个通关点，每个通关点需要完成“你摆我拍”、“有问必答”、投球、套圈等相应的任务方可获得通关密令，集齐6个通关密令的队伍，参与幸运大抽奖活动。各个通关点玩得热火朝天。
游湖后，保修公司的小姑娘们为大家带来了活力四射的《青春修炼手册》舞蹈表演。女同胞的节日，公司男职工也为大家送来了祝福，保修公司刘健表演了独唱《超越梦想》，歌曲结束，女同胞们意犹未尽，“再来一首、再来一首！”刘健无法拒绝女同胞的热情，又为大家送上了一曲《等待》。第一巴士公司郭新春送上了京剧沙家浜选段《朝霞映在阳澄湖上》，博得阵阵喝彩。
江南公交工会主席冯超讲话，他衷心的祝愿每一位女员工更加美丽，祝愿江南的明天更加美好。
江南公交总经理张宏滨向公司的“半边天”致以节日的问候，感谢大家为追逐“江南梦”作出的不懈努力。他说，江南因为你们而更加精彩、富有活力！我们爱你们！随着张总的这句话之后，热烈的掌声、欢呼声不断，女员工异口同声的“我们也爱你”,使得现场气氛达到**。
在场的领导为每个小组的代表颁发了她们的奖品。
伴随着欢快的《小苹果》音乐，大家踏着青春的鼓点，随着春天的旋律，舞出了自己的精彩。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-10 20:42
南京公交“温馨3路线”与“34路博爱线”开展互动交流
南京公交两条荣誉线路的班组长们开展互动交流
3月6日下午13时许，南京公交34路“博爱线”的班组长、生产骨干及车队部分管理人员在支部书记庞建的带领下，来到3路随家仓站和3路线的班组长们及车队管理就如何创新班组建设活动进行了交流互动。
一下车，“博爱线”的班组长们就对随家仓标准化站房的环境卫生、厨房、餐厅、休息大厅、站长室、宣传橱窗等完善的配套设施啧啧称赞，纷纷对公司大力改善职工工作环境、营造温馨和谐工作氛围的举措表示认可，在羡慕之余迫不及待的对车队领导表达了期盼之情。随后大家登上了3路服务标兵、班组长管金玲的车进行了观摩、沟通。管金玲如实的介绍了她在平时工作中是如何做好安全行车、文明服务、卫生整洁等各方面工作的，同时也和大家分享了她在工作中的喜悦、收获、困惑、委屈、辛劳等，大家在共鸣中收获了不少做好服务工作的真谛。
在交流互动环节中，3路车队书记陈贵祥、工会主席陈年萍分别向兄弟车队汇报了近几年来3路车队领导班子成员如何带领3路线的全体员工一道通过开展班组活动，继承、保持、发扬品牌线路的服务先进性，不断推出创新服务的新亮点、新举措，新做法。34路“博爱线”书记庞建、班组长代表章玉兰也就“博爱线”如何开展班组建设活动的做法、下一步班组建设的设想与大家进行了分享。
随后，两条荣誉线路的班组长们就各自开展班组建设活动中遇到的问题、班组长模范带头作用的发挥、组员间团结互助的心得体会、如何调动组员积极性的做法、激励机制的运用等开展了深入的探讨。
通过交流，大家一致认为班组建设工作是提高企业竞争力、提升企业形象、实现现代化企业管理的客观要求和前提。只有不断加强班组建设工作，才能培养一支思想好、作风正、能力强、业务精、敢打硬仗、无私奉献的高素质公交员工队伍，从而达到安全生产，优质服务，不断满足广大乘客日益增长的乘车需求，为打造南京公交都市尽一份力。希望通过车队与车队间的班组交流，达到相互学习、相互借鉴、取长补短、共同提高的目的。
两个小时的交流互动活动在大家热烈的交谈沟通中很快就结束了，共同的事业、相同的责任、聊不完的话题把大家的心连在了一起，为了公交的明天，共同努力。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-11 19:48
今年轨道交通建设投入超100亿 5条地铁同时在建
近日，有河西地区居民反映，河西的泰山路在怡康街到兴隆大街之间断了一截，没法一路畅通。这条“断头路”何时能打通？市住建委答复，泰山路的改造已列入今年的城建计划。按照计划，这条路约30米宽，最宽处双向六车道。打通后，泰山路南北将畅通无阻。
“解决城市道路拥堵也是今年城建项目的重点工作。”市住建委城市建设处相关负责人说。针对南京主城内断头路、瓶颈点、畸形路口较多，部分道路越级连接，支路系统性不强，严重影响交通通达性，导致交通负荷分布不均等问题，我市今年将推进模范西路改造、纬七路东进、石杨路西延、红山南路东延、安德门大街拓宽改造等城市道路建设重点项目，进一步完善城市综合路网体系建设。公路方面，今年除建成宁高新通道，续建340省道南京段等工程外，还将开建溧阳至高淳高速公路，同时完成400公里农村公路提档升级和16座农路危桥新改建工程。
今年我市轨道交通建设的投入超100亿元，除了将续建地铁4号线一期、宁和城际一期、宁高城际二期溧水段和高淳段工程，将开工建设地铁5号线，5条地铁线路将同时在建。市民关注的过江交通方面，今年将续建完成纬三路过江隧道，同时开工建设长江五桥。
铁路配套设施也在逐步完善，今年将继续推进南京铁路南站南广场与地面景观、配套设施建设，续建南站市政道路四期工程。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-11 20:47
南京地铁三号线通过竣工验收 开通时间待政府部门公布
今日从南京地铁公司了解到，历经四年建设的南京地铁三号线工程正式通过竣工验收。据了解，江苏省交通运输厅将于本月下旬还将进行试运营基本条件评审，在通过评审并按专家意见完成整改后，将按规定由市政府确定开通时间，正式开通试运营。
据悉，南京地铁公司组织成立了地铁三号线工程竣工验收委员会，于3月10日、11日召开了工程竣工验收会，省市行政主管部门16家单位、14位国内著名专家及所有参加三号线工程建设的勘查、设计、施工、监理和第三方中心单位参加了会议。
本次验收主要从南京地铁三号线工程质量、节能环保、建筑结构、车辆、消防、通信、售检票系统等方面进行考察，并对各设备系统的联调联试及试运行中的工作状况进行考察。验收委员会表示，三号线工程历经四年建设现已基本完工。三号线建设范围及规模符合经国家发改委批复的南京城市轨道交通建设规划要求；符合经评审并获主管部门批准的工程许可、初步设计及合同要求。建设程序及对过程控制严密完备，合法合规，各项审查及报批手续齐全。三号线工程除上元门站及30个小项尚未完成之外，全部工程已按设计要求和合同规定建设完工，各项工作稳定，满足试运行要求，同意工程通过竣工验收。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-12 20:39
南京公交信息实现手机“全监控”
公交什么时候到站、公共自行车还有多少空位……这些信息都可以通过手机实现实时监控。记者12日从南京市交通运输管理局获悉，该局研制开发的“南京e交通”手机软件已经完成第三版改进，所有交通服务信息全覆盖。
记者打开“南京e交通”手机软件，主页有26个服务分类，内容涵盖公交、地铁、公路、铁路、航空等票务或动态实时信息查询。南京市交通运输局技术支持科吕华告诉记者，现在不少市民反映等公交车特别着急，通过手机软件，可以清楚地查到最近的公交车还有多少米。此外，通过手机地图可以看到南京全市路况的情况，哪个路口比较堵，拥堵的路况会以截屏的形式直接在手机上展现，开车人一看便知。目前，南京奥体、仙林、江宁三大片区的公共自行车信息也可以通过手机软件实时查询到，每个站点的位置，每个站点还有多少辆车可以借，还剩多少个空的停车桩。
据悉，目前，“南京e交通”的苹果版和安卓版本都已上线。同时，南京交通出行网也已开通，所有交通便民服务信息在网站也同时能够查询。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-13 11:55
南京地铁4号线金马路站将建大型综合枢纽换乘中心
位于城东的金马路站今后将发展成为一个综合性的交通枢纽站，该地块城市设计昨起在南京市规划局进行批前公示。
南京地铁4号线金马路站将与现有的2号线金马路站进行换乘，这里将是集合了城铁、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输方式为一体的综合性客运枢纽。这次的规划涉及范围是东到凯旋路，西到白水河，南到金马路，北到奔马路，总的用地面积是21829平方米。其北侧规划为商业和居住混合用地，南侧则为交通枢纽用地，在北侧的商住混合用地中将建设酒店式公寓和普通住宅。南侧地块中则包括交通枢纽用地、南京地铁4号线地铁车站及上盖物业、商务办公楼。在换乘模式上，这里的人行交通将设置在二层，而车辆通行则是在一层，两者通过换乘大厅进行换乘，在人车分行的模式上尽可能缩短市民的换乘距离。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-13 21:14
公交车进站时，乘客再也不用跑来跑去，只需站在固定区域等候。记者从13日召开的南京公交集团作风行风大会上获悉，公交车站台定点上车今年下半年将在南京江东路上的公交站台开始试行，未来逐步向全市推广。
南京公交年内试行站台定点上车
记者采访中注意到，在一些公交线路比较多的公交站，公交车进入站台时，有时停前头，有时又靠后，这让等车的乘客摸不着头脑，尤其是一些老年乘客跑来跑去的，不知道怎么办。如龙蟠路上的新庄站，有十多条公交线路，进站公交车比较多的时候，车子就排得很长，很多等车的乘客上不了车。如果在公交线路比较多的站台上划分出几个区域，不同的线路进入规定区域，市民等车时就在这个区域等候就行了，不用跑来跑去，车子进站出站有序，乘客乘车也方便安全。目前北京、深圳等一些城市，都在一些公交线路站点上实施了定点上车，还有志愿者导乘，乘车秩序非常好。
南京公交集团安营部副部长周建军介绍，根据前期调研的情况，准备在江东路沿线的公交站台试行。在公交站台划出专门区域，指定公交线路的前门停靠位置。如果某一站台停靠的公交线路较多，会将站台划分成不同区域，每块区域指定停靠的线路。如果同一区域内的线路或车辆集中进站，很有可能进不了规定区域，这种情况下，驾驶员会二次进站，先靠近站停下，待规定区域空出来后，再次进站。未来南京有条件的公交站台逐步推广“定点停车、定点上车”。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-14 16:58
3路驾驶员管金玲喜获南京市“五一巾帼标兵”称号
“工作中我换位思考，把乘客当亲人当朋友，点滴小事感动了乘客。一些老乘客有夏天给我送过雪碧的、端午中秋送我粽子月饼的、还有水果、喜糖的。那份关怀和惦念给了我无穷的力量和极大的欣慰，正是这些熟悉和不熟悉的面孔，正是那些不是亲人胜是亲人的乘客，让我明白了自己工作的价值和人生追求。我深深地懂的，唯有加倍努力工作，才能回报乘客，回报社会。谢谢大家！”随着话音落下，台下响起了热烈的掌声，这是江南公交员工管金玲在叙述着她平凡却又不凡的工作。
3月4日下午，在南京市总工会召开的庆祝“三八”节105周年暨“中国梦·劳动美·巾帼情”先进女职工表彰会上，江南公交3路线驾驶员管金玲被授予南京市“五一巾帼标兵”称号，并作为代表进行了题为《用汗水扮靓车厢、用真情服务乘客、用身心确保安全》的交流发言。大会上，南京市总工会主席许慧玲等领导为所有获得荣誉的女职工颁奖，管金玲在大会上接受授牌，为江南公交争得了荣誉。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-14 17:00
江南公交全力保障清明客运
清明客运工作从3月14日开始，至4月6日结束，为期24天。其中，3月21日、22日、28日、29日，4月4日、5日、6日为客流高峰日。
客流高峰日将在雨花台南大门、安德门、小行和钟灵街设立四个始发点，临时开辟扫墓特色假日专线至隐普公墓、祖堂山公墓、鲤鱼山公墓、西天寺公墓和岱山公墓的祭扫专线，服务时间自早上6点30分至中午11点30分。
公司在保证73路、77路、89路、111路、112路、114路、154路、155路、206路、207路、208路、197路12条常日线的正常运营外，从3月14日开始，周一至周五期间尤其在上午时段增加运力。
对开辟的扫墓特色假日专线：
一是隐普公墓专线：在客流高峰日在地铁安德门站东出口设上客站，发往隐普公墓；小行公交站发往祖堂山公墓；111路客流高峰日临时由普觉寺延伸至隐龙山；在雨花台南大门上客，经雨花南路、花神大道、将军路、佛城西路、诚信大道、隐龙山，返回时走普觉寺、宁丹路、安德门大街、雨花南路；另每15分钟一班，经雨花南路、安德门大街、宁丹路、大周路发往西天寺、岱山。
二是鲤鱼山公墓祭扫由89路在钟灵街终点站增加运力解决；西天寺公墓祭扫由112路增加运力解决。
三是龙泉寺、南象山地区，根据公墓地点和祭扫流量适当增加线路车辆，高峰日加开专线。
四是高度关注与隐普专线衔接的相关线路的运行情况，衔接安德门的100路、88路、94路、127路，衔接小行的26路、120路、127路、153路、96路，衔接雨花台南大门的33路、44路等线路，以及所有与祭扫专线中途站点可以转乘的线路，在高峰日必须按配车数出足车，跑好运行秩序，间隔均匀、紧凑，必要时可进行跨线支援，确保将祭扫市民顺利转驳到祭扫专线。
公司对所有参加清明客运工作的驾驶、服务人员都要进行专题安全教育，要求自觉服从交警和管理人员的指挥，遵章守纪，安全驾驶。清明高峰日祭扫专线一律安排三年以上驾龄的驾驶员担任，并督促做好车辆例保检查工作，不带“病”行驶，支援车辆必须提前交代和熟悉线路。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-14 19:55
江北定制公交将优化路线 绕开靠近地铁的小区
避开地铁站点周边的小区，南京开通定制公交已有小半年，从江北直达新街口，正常情况为1小时左右。地铁三号线即将开通，是否会对定制公交产生影响？扬子公交办公室副主任陈寅告诉现代快报记者，3月份，几条线路几乎都是爆满，预计4月的预订量会下降。截至目前，有的线路仅3人预订。他表示，针对地铁三号线的开通，将对定制公交路线进行优化，让二者形成互补，具体调整将于本月底发布。
预订量预计会下降
“三号线要开了，定制公交没人坐了？”昨天， 网友“ga**j ”发帖称，下个月部分班次的预订率还不到20%，“看来大家都打算坐地铁了。”帖子里他还说，地铁虽然快，在时间上有明显优势，但定制公交有固定座位、不需要转车，还可以在座位上享受早饭，也很难得。
昨天，扬子公交办公室副主任陈寅告诉现代快报记者，去年10月份开通定制公交后，经过票价调整和路线优化，目前运营稳定。这个月，8条线路条条爆满。但他也表示，“地铁三号线开通后，公交预订量应该会受到影响。”
记者随后登录扬子公交网发现，截至昨天，两条线路的预订量接近半数，大部分线路尚未过半，其中一条仅3人预订。
路线将优化，月底公布
陈寅分析，与定制公交相比，地铁在运行时间、频次和速度上更稳定，确实较方便。但定制公交还是有自身优势的。
“地铁的开通会缓解大桥的交通拥堵，定制公交在运行时间上能保证了。”如果交通顺畅，从江北开至新街口附近，最快需37分钟。“正常情况下，50分钟左右。”
他还表示，“地铁属于大容量的交通工具，而定制公交主要致力于延伸服务。”他说，目前扬子公交公司正在针对地铁三号线进行路线优化设计。“下一步应该会适当避开地铁三号线的站点，绕开一些靠近地铁的小区，为更多需要公交服务的小区居民量身定制路线。”
定制公交运营情况如何？陈寅说，只有预订量达80%以上，公交公司才能收支平衡。所以三号线开通后，一些预订量低的路线应该会取消。目前，4月份的定制线路依然是年初公布的8条线路。5月的线路会发生变化，本月底将公布在扬子公交网站上，请市民留意。
链接
目前定制公交
几乎条条线路爆满
去年10月，扬子公交公司正式开通了两趟定制公交线路。起初票价为6元，后来调整为5元。由于快捷舒适，一人一座，经过一段时间运营，预订持续火爆。去年12月，扬子公交对线路进行调整，共开通8条定制公交线路。新线路调整至今，几乎条条线路爆满。
■票价：单趟5元（江北到莲花桥）
■时间：正常情况下，50分钟
■座位：每人都有固定座位
■票价：根据里程计算，江北各站
到新街口3~4元
■时间：更稳定，趟数多
■座位：不能保证，可能会很拥挤
作者: 金陵人 时间: 2015-3-17 20:02
南京未来会有这些换乘枢纽！江北有2个河西南也会有
据悉，地铁4号线金马路站要建大型综合枢纽换乘中心。而南京初步规划建设15个换乘中心，这15个换乘中心指的是能停泊小汽车兼具生活娱乐功能的，主要分布在郊区与主城衔接处。除了换乘中心，南京还规划了一些客运和换乘枢纽。一起来看一看，南京目前在建或将建的交通枢纽有哪些？你家门口有吗？
江北：
南京北站综合客运枢纽
作为南京三大交通枢纽站之一，南京北站将和南京站、南京南站一样，具备6种交通工具的通行功能，即火车、大巴、公交、出租车、地铁和私家车。
未来，铁路高架下，即是长途客运大巴。而南京北站地下，将是轨道交通。
三号线将来会西延一站直接接入南京北站。除此之外，江北地区的轨道交通A2线、宁滁城际线也都将接入南京北站，与这一交通枢纽站实现“无缝对接”、“零距离换乘”。不单单是铁路南京北站，桥北长途汽车站也有可能搬迁过去。南京北站距离规划的铁路上元门过江通道也不远。
南京力争用3－5年时间，打造国家综合交通枢纽，结合江北新区规划加快推进南京北站综合换乘枢纽建设。
泰冯路综合换乘中心
根据规划，泰冯路未来将形成以地铁3号线、11号线为核心，集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体的现代化综合换乘中心，占地面积4.6万平方米，包含综合换乘枢纽及商业开发两大主要功能。
该换乘中心将由地铁集团建设，有望今年开工。
江宁
天元东路换乘中心
天元东路换乘中心，就在天印大道地铁站旁，换乘中心为地下两层停车场，可停车300辆，地上为18层的写字楼，有独立的停车场。目前地下两层已经做好，预计2015年建好。这将是江宁首个换乘中心。
城东
金马路大型综合枢纽换乘中心
金马路大型综合枢纽换乘中心，内有停车场、长途客运站、换乘大厅、商业配套，从这里可以换乘地铁2号线、4号线，还可换乘城铁仙西联络线。
换乘中心规划建在地铁2号线、4号线的东侧，设计为地上3-4层。一层为长途客运站落客点，二层为客运站的进站检票大厅，此外还设有地铁、城铁的换乘大厅，以后客运站的乘客出站后，就可以换乘地铁2号线、4号线，此外，大家还可以换乘城铁仙西联络线；3-4层，将设置一些商业配套设施。
马群换乘中心
马群换乘中心将由三个部分组成，包括交通换乘中心、公交停车保养场、商业开发和办公楼混合楼。
其中，交通换乘中心分为地上三层与地下三层。地面一层是公交换乘层，设有大型公交枢纽站和换乘大厅等。地面二层是地铁换乘层，这一层也是地铁16号线、17号线的站车位厅，16号线、17号线的站台层，有通道与地铁2号线连接，可实现不同线路间的换乘。
另外，交通换乘中心的地下部分，主要用于机动车和非机动车的停放，从负一层到负三层都是停车场。马群综合换乘中心建成后可以提供近千个。
目前，马群综合换乘中心前期建设工程已正式开始。
河西
河西南交通换乘枢纽
位于渭河路西侧的河西南部大型市政综合体，除了多个市政用途外，还综合了消防、环卫等功能，同时是一个大的交通换乘枢纽，未来将集公交、地铁、有轨电车等多个站点于一身，并配备换乘停车场，建成后体量将更加“庞大”，可辐射河西南部大部分地区。
城南
地铁中华门站换乘枢纽
未来将有3号线、5号线、6号线、8号线、10号线、13号线等6条地铁经过秦淮区；原宁芜通道线路经改造后，将变身为地铁8号线，而在地铁1号线与8号线中华门站，将设置旅游换乘枢纽。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-18 20:12
南京地铁三号线开通在即 地铁公安再发"谍照"
地铁三号线整装待发（图片来自官方微博）
南京地铁三号线开通在即。今天（18日）下午，南京市公安局地铁分局官方微博发布消息，在秣周路车辆基地内，三号线"笑脸列车"静静地停在停车库内，接受各项功能检查，准备迎接开通。
据了解南京地铁三号线全长44.83千米，共设置29座车站，列车采用的是6节A型鼓型车厢，共有46列，额定载客量超过1860人。
"小三儿"已经准备就绪，整装待发，等待开通载客运营。小伙伴们，期待吧，三号线开通，真的不远了！
作者: 金陵人 时间: 2015-3-20 11:52
南京地铁三号线通车在即 地面交通将进行无缝对接
备受关注的南京地铁三号线正在进行不载客试运行，即将通车。昨天，记者从交通部门了解到，与地铁三号线配套的公交线路调整方案已经初步成形，近日将进行专家评审，预计新辟15条、优化约10条公交线。
以三大换乘枢纽为中心，辐射地铁空白地带
地铁三号线开通后，将连接江北、主城和江宁地区，由于三号线走向与大桥和二桥的过江通道基本一致，开通后，将大大缓解大桥和二桥的公交线路压力。不过记者了解到，客管部门在地铁运行初期的公交调整方案中并没有考虑缩减过江的公交运力，重点是优化调整江北和江宁地区的内部公交线路。
“江北的林场路、泰冯路及江宁秣周东路站将是地铁三号线换乘的三大枢纽站。”据交通部门相关负责人介绍，将以这些站点为中心，横向或是纵向开辟公交线路，将地铁空白地区的居民带到地铁站。
泰冯路是地铁三号线和宁天城际的交汇站，在该站将会有至少10条公交线路，通过这些线路衔接包括化工园区在内的大厂地区及高新区等地。如新辟662路，方便高新区经济适用房居民到地铁站换乘。新辟661路，方便新桥家园等小区居民乘坐地铁。通过新辟667路、调整642路、637路，使大新华府保障房片区、海润风景小区等居民实现零距离换乘地铁。
林场站未来将是一个包括铁路、公路客运在内的大型综合换乘枢纽。该站开通后，计划新辟多条公交线路。如新辟660路，将大厂地区、盘城老街和高新区经济适用房与地铁进行对接。在未来，这里还将开通一小时都市圈的跨省市公交线路，如至安徽滁州等地。
而位于江宁的秣周东路站则将优化调整三四条公交线，以填补周边新区的交通空白，加强与地铁的衔接。
不过，泰冯路、林场路以及江宁秣周东路站的公交枢纽场站未与地铁同步建成投用，线路调整规划将根据实地情况如采用临时站点等方式，逐步调整。
桥北大型居民小区增设微循环公交线
据市交规院专家介绍，过江线路开通后，将有大量居民选择换乘地铁快速过江。根据调查，地铁客流中90%的乘客来自于沿线1公里范围，要将地铁覆盖范围扩大，就需要开通微循环公交线将3公里范围内的居民带到地铁站。
目前，桥北柳洲路、柳洲东路、柳洲南路等地区有大量的居民住宅区，如威尼斯水城、明发滨江、江岸水城、苏宁天润城、旭日上景等楼盘，居住人口达到数万人。为方便居民的换乘，计划新辟487路、691路等公交线，无缝对接地铁柳洲东路地铁站。地铁天润城站计划新辟656路、690路等公交线，其中690路途经大新华府、鼎泰家园、新桥家园等经济适用房片区。
在新辟、优化公交线路的同时，公交企业还计划开通微循环公交，就是所谓短驳线公交，串联起威尼斯水城、苏宁天润城等四大楼盘，将居民送往柳洲东路地铁站。
主城站点公交调整不大，重复较多线路将“减复”
地铁三号线经过的主城区站点由于现有公交线路比较多，所以仅是微调一些线路与地铁衔接，同时与地铁线路重复多的公交线将“减复”。目前，个别线路已开始调整。
如28路调整后，经玄武大道至龙蟠路，增设了新庄广场东站，这样玄武大道、长途汽车东站沿线都可以乘坐28路，前往新庄地铁站。加强了新庄地铁站与横向道路的衔接，减少了原有行驶路段与地铁的重复。再如12路公交线延伸至五塘广场地铁站，可方便幕府东路沿线的居民换乘。
据交通部门介绍，主城地区的公交线路将根据客流的动态变化，观察一段时间后再进行局部的调整。同样，长江大桥上通行公交线路，也将根据地铁开通后的客流情况，决定是否缩减。
桥北公共自行车与三号线同步运营
为解决地铁三号线周边居民们的“最后一公里”出行，公共自行车的布点也已经开始。昨天，记者从交通部门获悉，地铁三号线桥北地区站点的公共自行车网点将与地铁同步运营，主城地区的将于下月启动布点。
昨天上午，记者在地铁泰冯路站2号出口看到，这里的公共自行车桩位已经安装到位，这也将成为目前浦口区最大的一个租赁网点，80辆公共自行车会在这几天陆续进场。
今年，浦口区计划在泰山、沿江街道新建73个网点，投入自行车3500辆，目前已建成55个公共自行车网点，正在完成剩余18个网点的建设。据介绍，这些站点包括泰冯路、天润城、柳洲东路等地铁三号线沿线的站点，以及泰山新村、浦阳大厦等地铁三号线周边的大型小区、商业圈等，预计这些站点将与地铁三号线同步运营。
此外，浦口公共自行车一卡通的工作，江北绿航公共自行车有限公司也在推进之中，3月底4月初，有望和市区同步实现“一卡通用”。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-21 20:02
扬子公交“红黑榜”活动取得成效
车队是公交企业的基本单位，也是企业联系基层、服务群众最关键的一环。扬子公交为调动提高基层车队的现场管控能力和管理水平，提升服务状况，自2015年起，在全公司范围内开展基层车队“红黑榜”活动。
公司成立由一把手挂帅，全员参与的领导小组，将全公司现有的三家直属单位的23支车队全部纳入考核范围，制定细则，统一标准，总部各部门每月考核。
活动以各基层车队每月安全、运营、机务、服务、人资和党务的相关指标做为考核内容，总分大于85分、单项得分排头名的上红榜，总分低于70分、排名后三名和各单项得分排末位的车队上黑榜。对于长期处在末位的单位，公司将进行诫勉谈话，进而启用末位考核机制，连续三个月或累计六个月总分排名后三名或单项排末位的车队长及单项管理责任人，将直接进行末位淘汰。
通过前期组织宣贯培训，目前扬子公交车队“红黑版”已通报三期，各基层车队也展现出了极大的热情，各车队差距极小，最小甚至只有0.05分的差距，而第一名的位置也在不停的变换，虽然至今为止没有产生低于70分的车队，但是对于最后一名的队伍，通报还是一一提出，实行通报。
通过三期活动的开展，活动取得了明显的成效，基层能动性大大增强，各车队表示，一张通报，量化数据，对比一目了然，寻找差距的同时，也压力巨大；同时各车队也开始组织向先进车队的学习和取经，打破了分属公司之间的限制，有力的促进了管理水平的整体提升。
下一步，扬子公交将继续巩固基层车队“红黑榜”活动成效，实现常态化、彰显权威性，使全公司明白，“红黑榜”有起点、无终点，只有持之不懈的努力和专注，才能获得服务水平和意识的持久提升。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-21 20:04
浦口公司召开冬春运总结工作会议
3月17日上午，浦口公司召开了冬春运总结工作会议。会上，安全科、运营科、机务科、分别对冬春运期间工作进行了总结，随后，分管安全副经理宋学军、营运副经理李招进、机务副经理赵聚友分别针对安全、营运、机务方面的工作出现的一些问题提出了建议并做了如下部署：
针对安全方面要做好对驾驶员的换季教育，处理好换季增长的关系，各部门要做好相关台账工作，对驾驶员严重违章行为要加大安全处罚力度，各车队要时刻关注职工队伍的稳定情况；在营运方面，春节期间投诉溜站比较增多，本月20日之前将安排全公司的驾乘人员进行学习，对即将到来的清明小长假路排计划要求出满勤，农村线路计划路排要减少；在机务方面，季节转换要做好配套设施，新年期间发生的故障机务科要与各车队、修理厂做好协调，加强对修理人员、现场人员管理力度，车队要严格要求驾驶员规范操作并做好物资自查工作。
刘春成书记对党群工作进行了总结：节日慰问深入人心，本次的春节联欢会举办十分成功，节日期间有公司多次被媒体报道并受到表扬，振奋人心，职工情绪，和谐欢心。随后安排了近期工作：行风作风要深入开展、.班组建设要稳固发展、新闻报道要进一步拓展、职工早餐要同心协力，工会和供应早餐所在的部门负责人要经常下去看看（质量、卫生）、红黑榜工作要认真落实、地铁3号线的开通将对线路的影响要及时上报。
最后李远浒总经理对公司冬春运期间取得的工作成绩给予充分肯定，并布置2015年主要工作：增加机构设施、新增人员编制、开通新线路和新站点建设，希望各部门能履职尽责，立足问题和工作目标，及时开拓、调整工作思路，注重细节，落实措施，顺利完成工作。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-21 20:42
春夏换季 公交公司做好安全保障工作
昨天南京出九了，持续两个多月的数九寒天结束了，温度也非常的舒适宜人， 都说“春困秋乏夏无力”，由于气温的上升，春困现象随之而来，而作为公交运输的单位，每天方便乘客出行的同时，还要必须确保每一位乘客的人身安全，怎么解决这春困现象呢?
扬子浦口公司通过安全服务例会形式宣传，教育，督促驾驶员一定要保证充足的睡眠。保证充足的睡眠是预防“春困”的关键所在。保持正常的生活节奏，避免过多的夜生活，更不要通宵达旦地娱乐，避免加重春困。各个车队为一线的驾驶员发放了缓解春困清凉油，风油精等物品，提神醒脑，以备中途劳累之时擦拭，在站长室有为驾驶员员工沏好茶水，公司还在一楼会议室增添了多张桌椅可供二三十人休息室，在分停间隔，驾驶员可以小憩一会，闭目养养神、做做深呼吸、活动一下筋骨，可有效地驱走睡意。公司还在一楼大厅配备YD器材--比赛专用的乒乓球台及地脚，闲暇时还可以锻炼身体，如不能休息可以采取一定的刺激，如：在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精，均可减退人的睡意，也可随身携带咖啡、茶水等提神。
另外，合理的饮食也是有效防止“春困”的方法。多吃一些清淡含有大量维生素的食物，如胡萝卜、白菜等可以有效地清除掉体内的垃圾，加速人体新陈代谢，提高人的清醒度，防止“春困”。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-22 19:47
南京地铁三号线通过试运营验收 开通后上元门站跳站运营
地铁三号线整装待发（图片来自南京市公安局地铁分局官方微博）
好消息！南京地铁三号线通过试运营验收啦！今日（22日），龙虎网记者从南京地铁获悉，南京地铁三号线工程在完成20天按试运营开通时列车运行图行车并达标后，具备开通试运营基本条件。届时，南京地铁集团有限公司将按照相关规定开通试运营。
根据《城市轨道交通试运营基本条件》（GB/T30013-2013）的规定，江苏省交通运输厅委托江苏省城市轨道交通运营条件评审中心，于2015年3月19日至22日在南京市组织召开《南京地铁三号线工程试运营基本条件》评审会。参加评审会的单位有省市行政主管部门13家单位，并邀请了24位专家以及参加三号线工程建设的设计、施工、设备、安装、监理等单位的代表。
本次评审的范围主要包括：开通运营的28座车站；区间、轨道、限界、车辆段、控制中心、主变电所、车辆、通信、信号、供电等机电设备系统；设备系统的联试联调和试运行；各单位工程验收、核准、备案、验收后的整改；运营接管、试运营各项准备工作；线路沿线公交配套方案及实施情况。评审重点是为确保试运营安全、满足基本服务要求必须达到的试运营基本条件。
专家们首先听取了建设单位的综合报告、运营单位的试运营准备综合报告、南京市交通局的地面公交配套方案的介绍。随后，专家分成总体、土建、设备一组、设备二组、试运营准备五个小组，乘坐列车分别考察了林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳州东路站、小市站、南京站站、新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明发广场站、南京南站站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站和秣周东路站等25座车站及控制中心、南京南主变电站、林场停车场、秣周路车辆段、秣周东路站轨道、道岔、东大九龙湖校区站～秣周东路站区间及联络通道，进行了车辆、信号、冷烟测试等与安全相关的21项测试。
至此，南京地铁三号线工程已按照国家基本建设程序要求，完成并通过了所有的验收及评审等工作。
另外需注意的是，南京地铁三号线运营初期，上元门站实行跳站运营。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-23 20:49
南京地铁3号线通过试运营评审即将开通，总里程居全国第四
南京地铁3号线开通后，将有效缓解江北居民“过江难”的问题。
3月22日，南京地铁3号线通过试运营基本条件评审，至此，3号线工程已完成并通过了所有的验收及评审等工作，预计将于4月初正式开通。
从南京地铁集团了解到，这条跨江线路开通后，将有效缓解江北居民“过江难”的问题。这也是该市第二条跨江地铁线路。
南京第6条地铁线路
在3月19日至22日的评审会期间，专家分成总体、土建、设备一组、设备二组、试运营准备五个小组，乘坐列车分别考察了3号线各个站点及控制中心，进行了车辆、信号、冷烟测试等与安全相关的21项测试。
据介绍，经过评审，专家组一致认为，南京地铁三号线工程在完成20天按试运营开通时列车运行图行车并达标后，具备开通试运营基本条件。
至此，南京地铁3号线工程已按照国家基本建设程序要求，完成并通过了所有的验收及评审等工作。
南京地铁建设方表示，将于本周拟定通车日期并报市政府批准，预计不会超过4月10日，3号线就能开通运营。
据了解，南京地铁3号线全长44.8公里，全线共设29座车站，是该市站点最多的线路。
南京地铁3号线的开通，也将是该市继1号线、2号线、10号线、S1机场线、S8宁天城际线之后，开通的第6条地铁线路。
南京地铁1号线于2005年通车运营，2号线2010年投入运营。2014年8月青奥会前夕，10号线、S1机场线、S8宁天城际线集中投入运营。当时，南京媒体曾报道，该市5条运营的轨道交通，总里程达180公里，仅次于北京、上海、广州，跃居全国第4位。
2014年底，重庆地铁总里程数达到202公里，超过南京升至全国第四。不过，随着南京地铁3号线的开通，南京市地铁总里程数将再度回到全国第4的位置。
缓解“过江难”问题
南京地铁3号线的开通，对于缓解困扰南京市民的“过江难”将有极大正面作用。
“过江难”是困扰南京数十年的老大难问题。近年来，既然南京长江二桥、三桥、四桥及过江隧道陆续建成，但由于偏离市中心、又要收费，南京过江的重担，依然压在南京长江大桥身上。大桥拥堵成了南京市民尤其是江北市民的“噩梦”。
此前，南京地铁10号线的开通，是该市第一条跨江地铁线路。不过，大部分江北居民更为期待的，则是3号线，该线路过江段靠近南京长江大桥，运营后将在很大程度上改善浦口桥北地区的交通出行问题。
南京地铁集团相关负责人告诉澎湃新闻，3号线是跨江线路，沿途又经过南京站、市政府、大行宫、夫子庙等人口密集地区，这对江北居民上下班来说，无疑多了一个很好的选择，将有效缓解长江大桥拥堵、过江难的问题。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-24 12:07
南京地铁三号线江北配套公交全披露 新辟优化20条线路
随着南京地铁三号线全部建设程序评审环节结束，何时正式开通运营只等政府一声令下。有关三号线沿线的公交、公共自行车配套也成为广大市民关注的热点。记者昨日从有关方面获悉，为配合地铁三号线的开通运营，有关与其配套的公交线路调整方案已经初步形成。其中，新辟、优化既有线路共计25条。这些方案在经过专家评审通过后就将得到正式实施。
据介绍，考虑到江南地区三号线沿线公交配套已经相对成熟，此次新辟、优化的公交线路主要集中在江北，并依托林场站、泰冯路两大地铁换乘枢纽为中心，横向或纵向开辟公交线路，方便将地铁空白地区的居民带到地铁站。像泰冯路本身是地铁三号线和宁天城际的交会站，在该站今后将会有至少10条公交线路，通过这些线路衔接包括化工园区在内的大厂地区及高新区等地；林场站将是一个包括铁路、公路客运在内的大型综合换乘枢纽。在新辟、优化公交线路的同时，公交部门还计划开通微循环公交，串联起威尼斯水城、苏宁天润城等四大楼盘，将居民送往柳洲东路地铁站。
优化
637路 由海润枫景延伸至泰冯路地铁站，解决天华硅谷、海润枫景、天润城等大型小区居民到浦口医院的就医问题。
642路 由原来的开发区至葛塘，调整至泰冯路地铁站到葛塘公交总站，用来解决天华硅谷、海润枫景、沿江社区的居民到开发区，大厂居民的出行问题。
648路 由原来的开发区总站到旭东路，调整到星火路地铁站到旭东路，解决开发区居民到大厂出行问题，与三号线衔接(老山北路、气象学院)。
550路 由新桥家园、铁桥路、火炬南路、大桥北路回原线运营，方便铁桥小区及新桥家园等居民过江。
558路 由铁路学院总站延伸至大新华府三期，解决大新华府小区居民到大型商业区及火车站的问题。
新辟
660路 将大厂地区、盘城老街和高新区经济适用房与地铁进行对接。在未来，这里还将开通一小时都市圈的跨省市公交线路，如至安徽滁州等地。
576路 由泰冯路地铁站至南堡公园，该线路由泰冯路、浦洲路、天华南路、柳洲东路、南浦路、江山路、长江大桥城河南路、幕府西路、金燕路、燕山路，全程16.5公里，填补天华南路、南浦路南延段公交线网的空白。
661路 高新经济适用房片区至林场地铁站，该线路有浦泗路、龙泰路、新锦湖路、永锦路往返运营，全程6.5公里，填补盘城与浦口的衔接以及高新经济适用房片区和地铁站的线路空白，方便新桥家园小区居民乘坐地铁。
662路 高新经济适用房片区至泰冯路地铁站，该线路由盘新路、永新路、江北大道、星火路、学府路、高新路、浦泗立交、泰冯路往返运营，全程12.5公里，解决高新经济适用房片区、朗诗未来街区居民到地铁站的换乘问题。
663路 星火路地铁站至大华公交总站，该线路由星火路、左所大街、油坊巷、泰西桥、新桥家园、铁桥路、柳洲北路、柳洲南路，全程14公里，解决铁桥小区、新桥家园、旭日爱上城、大华等小区与地铁三号线的衔接。
669路 开发区总站至柳洲东路总站，该线路由星火路、东大路、江北大道、泰冯路、浦洲路、江山路、柳洲东路，全程12.2公里，解决沿线居民与地铁三号线的衔接问题。
672路 新化社区至新桥家园，该线路由南钢4号门、南浦路、柳洲东路、柳洲北路、火炬南路、铁桥路、新桥家园运营，全程8.4公里，解决新化社区、铁桥小区、新桥家园小区的居民到桥北商业区(大洋百货、新一城、弘阳广场)的衔接问题。
577路 古平岗至珍珠泉总站，线路由模范西路、定淮门大街、纬三路过江隧道、珍珠街、浦合线往返，全程14公里，利用长江隧道快速进入主城，缓解大桥压力。同时方便大新华府小区居民过江、南京居民到珍珠泉游玩。
671路 珍珠泉总站至江浦客运站，线路由浦合线、珍珠街、沿山大道、七里桥桥北路、浦珠南路、龙华路、白马路往返运营。全程10.5公里，方便沿山大道沿路居民到江浦及江浦居民到珍珠泉风景区游玩。
656路、690路 对接地铁天润城站。
667路 使大新华府保障房片区、海润枫景小区等居民实现零距离换乘地铁。
D11路 珍珠泉总站至旭东路总站，线路由浦合线、珍珠街、沿山大道、左所大街、泰西路、江北大道、晓山路、新华路、经九路、旭东路运营，全程22.5公里，方便大厂地区、南京信息工程大学开发区、老浦口地区居民到珍珠泉游玩。
487路(目前已开通)、691路等 无缝对接地铁柳洲东路地铁站。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-24 13:03
南京的电动公交车100%是“溧水制造”
推动“迈上五个新台阶”，建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新江苏，是习近平总书记视察江苏时提出的明确要求。南京作为省会城市，自当在建设新江苏的征程中走在前列，坚持“创新驱动、内生增长、绿色发展”的战略方针，转变和优化产业布局，深化科技人才战略。
说起溧水，很多市民想到的就是“草莓”，但你也许不知道，如今南京路上跑的纯电动公交车全部产自溧水！近年来，溧水区关停大量“三高两低”企业和落后产能，不断引进新兴产业，其中新能源汽车的发展，为溧水带来了新的产业竞争力，作为江苏新能源生产基地，溧水迈上了一个生态发展新台阶。
新能源公交100%占据南京市场
宽敞的道路两旁整齐地停放着几十辆崭新公交车，“西湖公交”几个大字映入眼帘，这些都是刚生产出来的新能源纯电动零排放公交车。走进生产车间，整洁而明亮，工人们正在忙碌着，一辆辆电动公交车在这里被生产出来，这就是位于溧水经济开发区比亚迪股份有限公司的生产线。“这些电动车都是杭州定制的，看着有点像我们南京的公交车，南京一半以上的电动公交车也是出自我们这里的。”比亚迪股份有限公司南京地区总经理俞学军告诉记者。
据悉，近年来，溧水区坚持走绿色转型之路，努力在“两个率先”征程中实现绿色崛起、后发先至，先后引进了两家新能源创新型企业进入溧水经济开发区。目前，南京市纯电动公交车共有1050辆，其中650辆出自比亚迪，400辆出自南京金龙客车制造有限公司，这两家公司的生产线都在溧水经济开发区，短短几年内，就稳稳占据了南京市场，成为南京新能源电动车企业两匹黑马并驾齐驱。
获评省级新能源汽车产业基地
“新能源电动车事业是需要一直坚持的一项伟大事业，它的出现将代替原本的柴油公交，在节能减排方面，对城市可持续发展有着重要意义。”南京金龙大客事业部总经理汪先锋说，新能源的发展，节能减排对如今日益严重的雾霾能起到一定的积极作用。现在，南京金龙不仅在生产纯电动公交车、纯电动客车还有纯电动商务车等，还在大力研发其他新能源电动车，包括利用太阳能发电的电动公交车，6月份就能出样车，“有了太阳能，还能把电也省了，就更节能了。”
据相关工作人员介绍，近年来溧水狠抓产业层次提升，去年战略性新兴产业产值增长33.6%，其中新能源汽车发展取得重大突破，被列为省级新能源汽车产业基地。同时，狠抓科技创新，目前全区拥有高新技术产品173个、市级以上创新平台33家、高新技术企业56家，2014年高新技术产业产值增长25.1%，占比达44.1%。溧水区目前拥有高新技术产品173个、市级以上创新平台33家、高新技术企业56家，2014年高新技术产业产值增长25.1%，占比达44.1%。
保护生态积极探索“绿色崛起”
除了发展新能源产业外，溧水在生态保护上也紧抓不放，近三年关停“三高两低”企业95家，淘汰落后产能企业67家，环评否决项目160个，既从源头上控制了污染，又为优质项目腾出空间。溧水用制度保护生态环境，创成国家生态区。
“溧水城区是丘陵地区，储水难，河道水少、水死、水脏等问题一直没能得到有效解决。”工作人员说，为了有效解决水的问题，打造优美水环境，溧水区投入8956.2万元实施打通石臼湖-城区河道-秦淮河的清水通道工程，将石臼湖的活水引入溧水城区，既解决了城区缺水问题也带动了河道水流动解决水死、水脏的问题。随着工程的深入开展，今年年底溧水整个河道有望实现全部循环流动状态。
正是有了这些生态建设的投入，溧水才能够高标准建设生态城区、低碳城区、节约型城区。把人的全面发展作为实现“绿色崛起”的出发点和落脚点，坚决破除“发展必然破坏生态、保护环境必然制约发展”的错误认识，把生态文明作为“第二个率先”的标杆，溧水正积极探索“绿色崛起”之路，迈向生态文明新时代。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-24 19:59
南京地铁收费系统对接三号线 部分站点票价降低
地铁三号线开通在即，为确保计费系统的准确性，南京地铁将于3月25日起在现有线路7个车站开始费率测试，届时，部分乘客乘坐区间的票价将会降低。
为确保3号线开通后地铁票务系统设备稳定运行和票卡计费的准确性，南京地铁将于2015年3月25日开始在1号线红山动物园站和小龙湾站，2号线经天路站，10号线中胜站和临江站，机场线正方中路站，宁天城际线泰冯路站进行单站费率测试。
测试期间，刷卡的乘客到达7个测试车站出站时，将按照三号线开通后的票价收费，由于南京地铁是按区间最短里程计费，因此，部分乘客乘坐区间的票价将会降低，而从其它车站出站则不受任何影响。其中，使用单程票出站或进行票卡更新时，仍执行现有票价不变。此外，乘客从7个测试车站进站至其它车站出站，仍采用现有票价不变。若乘客在此期间存在任何疑问，欢迎拨打地铁服务热线（025-51899999）进行咨询或反映。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-24 20:32
南京地铁四号线第一辆车“小紫”开始舒适性测试
紫色车身，鼓型设计，翘翘的眼角……昨天，在中国南车集团南京浦镇车辆厂，现代快报记者见到了地铁4号线列车。由于车身为紫色，它被大家亲切地称为“小紫”。据浦镇车辆厂工作人员介绍，第一辆“小紫”已经下了生产线，正在进行车辆试验。目前，正在生产第二辆。
正在进行各项试验
在浦镇车辆厂，“小紫”列车静静地停在试验轨道上。工作人员介绍说，它正在接受牵引、制动、舒适性以及开关门、空调等各项功能的试验。而在生产车间，生产线上还有多节“小紫”车厢。“小紫”眼角上扬，“目光”有神，再配上修长的车身，显得十分高贵。
据浦镇车辆厂工作人员介绍，“小紫”车宽2.8米，鼓型设计处最宽的地方达到2.88米。“小紫”共6节车厢，其中4节为动力车，2节为拖车。时速最高可达到100公里。据悉，地铁4号线首批列车有29列。
4号线为何会设计成紫色车身呢？原来，4号线途经颐和路公馆片区、紫金山等景点，堪称紫气东来的一条“人文线路”，所以最终选择了紫色。
被称为“换乘之王”
据了解，全面建设中的4号线是一条东西客流的主干道，西起龙江站，东至仙林东站，全线共设18座车站，总长约34公里。贯穿主城、仙林副城和江北副城，由于与南京多条地铁线交会换乘，因此还有着“换乘之王”的称号。
按照规划，4号线将与1号线在鼓楼站换乘，与2号线在金马路站换乘，与即将开通的3号线在鸡鸣寺站换乘。此外，这条线路还将与几条规划中的地铁线在几个站换乘：在龙江站与9号线换乘、在草场门站与7号线换乘、在云南路站与5号线换乘、在灵山站与8号线换乘、在仙林湖站与15号线换乘。4号线二期还规划将在龙江站西延过江，终点为珍珠泉站。
根据南京地铁部门最新公布的建设动态，目前4号线一期新建的18座车站中，16座车站已完成主体结构施工；11条盾构隧道已贯通，16条正在掘进。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-25 12:00
南京地铁三号线开通后 202个区间票价将减少1元
从地铁部门获悉，现有地铁的7座车站今起将进行单站费率测试，也就是说将按照新的线路里程计价。据悉，三号线开通后，202个区间票价会减少1元，市民出行更优惠了。
据地铁部门介绍，今起1号线红山动物园站和小龙湾站，2号线经天路站，10号线中胜站和临江站，机场线正方中路站，宁天城际线泰冯路站进行单站费率测试。
测试期间，乘客从这7个车站刷卡出站时，将按照三号线开通后的票价收费，部分乘客乘坐区间的票价将会降低。以南京站到南京南站为例，市民既可以乘坐一号线，也可以乘坐三号线。目前，市民乘坐一号线从南京站到南京南站，里程约17.7公里，票价为4元，三号线从南京站到南京南站里程约15.5公里，票价为3元。
两站之间不同线路，里程有长有短，票价怎么算？记者从南京地铁运营部门了解到，“地铁从A站到B站可以有多种方式，但是票价始终是按最短里程来算的。”也就是说，等三号线通车后，南京站到南京南站的票价将调整为3元。
根据地铁运营公司测算，地铁三号线开通后，共将有202个区间的里程，缩短至下一个档级的票价里程范围之内，也就意味着这些区间乘车都降低了1元。
需要特别提醒的是，此次测试只针对刷卡进出站的乘客，单程票进出站不在测试范围内。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-25 21:02
南京地铁三号线29日、30日举行市民试乘活动
南京地铁 三号线将于本月29日、30日举行试乘活动，读者可以关注扬子晚报微信账号，将有机会获得试乘车票，在正式开通运营前提前体验这条跨江穿城的地铁干线。
29日、30日举行市民试乘活动
据了解，当天的试乘活动从上午9点半持续到下午4点，3号线列车将按照正常运营模式试跑，市民可以凭券进站乘车。为了方便市民的试乘观光，一张试乘券可以两次进出站，也就会说市民凭票进站后，可以选择在某站出站观光，然后再回来乘地铁返回。记者了解到，当天全线站点除了上元门站和南京站暂不开放外，市民可以在全线其他站点凭试乘券进出站。
南京地铁 三号线全程29个站点:林场站、星火路站、东大成贤学院站、泰冯路站、天润城站、柳州东路站、上元门站、五塘广场站、 小市站 、南京站、新庄站、鸡鸣寺站、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站、雨花门站、卡子门站、大明路站、明城大道站、 南京南站 、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周路站。运营初期，上元门站将“跳站”，也就是列车通过而不停靠。根据3号线跑图期间时刻表来看，地铁3号线预计全程用时约70分钟左右。从江北地区的柳洲东路站到老城区中心的大行宫站需要20多分钟，
9大红楼梦主题车站将亮相
这条线串联起玄武湖、台城、鸡鸣寺、“江宁织造府”、夫子庙等南京主要景点和地标。三号线站台设计主题是“红楼梦”。有9座车站的内装饰上有各自的红楼梦主题场景壁画和装饰，试乘的市民可以特别留意。这九个站点所对应的红楼梦场景具体是：五塘广场站（太虚幻境） 、南京站（元春省亲） 、常府街站（宝玉见宝钗）、大行宫站（金陵十二钗）、夫子庙站（除夕夜宴）、武定门站（湘云眠芍）、雨花门站（黛玉葬花）、卡子门站（大观园）、九龙湖站（菊花诗社）。
除了站台内饰上的站点外，试乘的市民还可以特别留意一下三号线的换乘，他将在泰冯路站和宁天城际一期换乘、与一号线在南京站和 南京南站 换乘、与二号线在大行宫站换乘。三号线开通以后，市民可以从禄口机场一路乘地铁换乘，一直到宁天城际一期的终点金牛湖站。这也让孤线运营了大半年的宁天城际一期终于连上了全程的地铁网络，极大方便了桥北和六合地区市民进城。
南京地铁 三号线的正式运营时间仍未发布，有待省交通运输厅和市政府批准后公布。 南京地铁 十号线和机场线于去年6月底举行了两天市民试乘活动，随后在7月1日正式开通运营。 南京地铁 三号线在完成这两天的市民试乘后，最快有望在4月1日开通运营。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-26 12:22
地铁三号线要来了 定制公交“降温”了
去年10月，扬子公交公司推出从江北直达主城的定制公交，此后，相关线路预订一直十分火爆。不过，随着地铁三号线开通日期不断临近，定制公交4月份的预订量大幅下降。对此，扬子公交表示，将根据客流量的情况，重新对定制公交线路进行优化，填补地铁覆盖的盲区。
目前，扬子公交网站正在接受4月份定制公交的预订，以往每月的20日之前，下个月的定制公交就已经基本满座，可这次已近月底，7条定制公交线的预订率却都没有达到80%的开线要求。
预订量最多的是7点25分从桥北的十二街区开往新街口和莲花桥的线路，49座的公交车预订量为29人。预定量最少的是17点45分从莲花桥返回十二街区的线路，预订量仅14人。在7条线路中，只有两条线路预订率超过了50%。
“定制公交的‘降温’主要是因为地铁三号线即将开通。”据扬子公交公司办公室相关负责人介绍，定制公交服务的人群主要是明发滨江、威尼斯水城、天润城等小区居民，地铁三号线开通后，桥北地区设有天润城站、柳洲东路站，居民出门就可以坐到地铁，因此定制公交的降温是在预期中的。
在已经预订了4月份定制公交的市民中，有不少也在观望地铁三号线。
“三号线的开通时间还没确定，所以还是先把定制公交预订了，等开通后，做个对比，再考虑5月份是否继续预订。”家住威尼斯水城的陶女士告诉记者，她在珠江路上班，乘坐定制公交到莲花桥大约50分钟左右。乘坐地铁三号线需要转一号线，具体需要多长时间、转乘是否方便，想等乘坐过三号线后，再决定选择哪种出行方式。
扬子公交表示，由于下月地铁三号线刚开通的特殊性，部分预订率没有达到80%的线路也会照常开通。不过，从长远来看，如何避开与三号线的重合，把定制公交的资源充分利用起来，是他们必须面对的问题。
“目前来看，定制公交虽然降温比较厉害，但因为定制公交可直达新街口，而地铁三号线还需要换乘，所以依然有着地铁替代不了的优势。”该负责人说，三号线在桥北地区的客流量会比较大，而定制公交是一人一座。同时，根据公司测算，同样前往新街口，在价格、时间上两者相差不是太大。因此，等5月份计划线路时，会根据地铁开通后客流量的变化、乘客乘坐成本以及舒适度等综合考虑，再对线路进行优化。
不过，扬子公交目前已经开始调研新的线路，有针对性地考虑一些地铁线覆盖不到的地区。前天，定制公交的预订网页上多了一条早上7点20分出发，威尼斯—旭日上城—丽岛路—浦六路—集庆门大街—万达广场西的新线路。扬子公交介绍，浦六路就是地铁线无法覆盖的地区，该地区居民如果要前往河西万达广场，就需要先乘坐512路公交车转地铁十号线，再转地铁二号线，或是乘坐512路公交车换乘D7线，而有了这条定制公交线居民就可以直接抵达。
另外，扬子公交也考虑在几个主要的地铁换乘站，开通定制公交接驳线，方便较远地区居民抵达地铁站换乘。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-26 20:54
准备工作已启动 南京地铁5号线将新增一个站点
南京地铁官方网站近日公示了南京地铁五号线工程可行性研究报告编制等5份招标公告。记者今日从南京地铁相关部门得到确认，这意味着地铁5号线开始正式启动前期准备工作。记者发现，与此前规划相比5号线将新增一座车站，全线站点将达到30个。
南京地铁官方网站发布5号线相关项目投标涵盖工程地质勘察、工程单项设计、工程可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、勘察设计审查和岩土工程咨询等五大方面，投标截止时间是到下月的21日。
5号线工程开始进行公开招标，是不是意味着5号线开工建设也快了呢？南京地铁表示，下一轮(2014-2020)城市轨道交通建设规划正在等待国家发改委的最后审批。目前的招标工作属于工程的前期准备，招标结束后也将上报国家发改委。具体开工建设时间，需要等待发改委最终批复才能确定。
南京地铁5号线南起将军路站，北至方家营站，全长约37.2公里，是南京市轨道交通线网中东南至西北方向的一条城区干线。此前发布的《南京市2015年经济、政治、文化、社会和生态文明建设工作目标(讨论稿)及编制说明》中显示，地铁5号线共设有29座车站。但记者查阅此次招标公告发现，工程概况一栏中明确表示，全线共设车站30座，这就是说，和此前规划相比，5号线将新增一个站点。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-26 20:57
河西有轨电车站台改造 增加防护隔离栏
这几天，南京河西有轨电车站台正在改造，装了不少不锈钢栏杆和玻璃安全门。原来，河西有轨电车站台将改成封闭式，下个月，将像地铁站台一样，全部装上玻璃安全门和栏杆，防止市民进入轨道。此外，乘客站外刷卡进入坐车，不再上车刷卡了。
此外，相关人员透露，河西有轨电车近期也会在原先4辆基础上再增加两辆车，速度也适当提高，最高时速可以达到40公里/小时。
不过，记者在现场观察发现，现在有轨电车的上座率依然不高，而且以观光游客为主，普通市民乘坐次数非常有限。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-27 22:08
南京地铁四号线多数站点封顶 龙江站施工滞后
今天，从南京地铁建设部门了解到，南京地铁四号线多数站点封顶，花园路等进度最快的站点已开始装修，但四号线最重要的站点龙江站附近小区宁工新寓三幢7层房屋因地质原因及各方面因素发生沉降，需进行消险加固，造成龙江站西部120米项目停滞。由于龙江站是四号线一期的终始点，列车到站后需要折返运营，龙江站施工进展将影响四号线项目整体进展。据介绍，龙江站原本预计今年12月底完成，一切顺利的话，明年4月完工。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-28 19:53
现代电车公司组织司乘人员开展军训活动
为更好的提升员工的纪律性，增强团队凝聚力,现代电车公司将军训作为2015年员工常态性培训项目，组织司乘人员每月开展两次军训活动。 3月23日上午，在现代电车公司基地，穿着制服的司乘人员精神抖擞，迈着整齐的步伐，喊着**嘹亮的口号：“现代电车，展现自我，奋勇拼搏，共创未来。一，二，三，四……” 军训作为强化司乘队伍建设、提升员工素质的重要举措，不仅培养了员工强健的体魄、顽强的意志，更是增强了员工对任务、规范的执行力，对团队工作的协作意识和自我言行举止也具有很好的引导作用。通过严格的准军事化管理，让员工将严明的纪律、吃苦耐劳的精神、严谨的作风融入到日常工作中去，塑造良好的司乘人员精神风貌和企业形象。
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作者: 金陵人 时间: 2015-3-28 19:54
公交集团“春满车厢 安全你我他”服务咨询活动走进玉桥
2015年3月20日下午，公交集团组织所属公司在中央门玉桥商业广场开展“春满车厢 安全你我他”服务咨询活动，倾听市民的意见和建议，收集市民最佳创意金点子，增加和市民的沟通和相互理解。集团党委书记曹玉莉、江南公司纪委书记高晓玲、有轨电车公司党支部副书记苏峰等领导参加了活动。 咨询活动中，服务人员共发放“文明规范服务满意度及测评表”调查问卷160张，收回155张，其中不满意子项目有29条，基本满意子项目237条，满意子项目1749条，综合满意率96.189%。市民不满意和基本满意内容集中在“不拒载、不溜站、规范进出站及带客”；“行车不稳，抢闯信号”；“公交线网布局不合理”三个方面。在回收的155张调查问卷中，有41人提出意见和建议，占被调查人数的26.45%。 公交集团将针对市民提出的意见和建议一一进行回复，对不满意和基本满意项目拿出整改意见，努力提升服务质量，提升服务满意度。
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作者: 金陵人 时间: 2015-3-28 19:57
江南第三巴士公司召开百日安全生产劳动竞赛动员会
为进一步宣贯新《安全生产法》，全面落实安全生产“一岗双责”制，根据江南公交相关工作要求，第三巴士公司于3月26日上午召开了“告别违法 远离事故”百日安全生产劳动竞赛动员会。公司领导班子成员、各车队长及分管安全的副队长和安全员参加，会议由副经理陈建顺主持。
会上，副经理陈建顺详细解读了此次竞赛活动的内容，希望各车队认真做好宣贯工作，并将各车队近期的安全生产情况给大家作了通报，要求大家对照指标认真分析，查找差距。
接着，公司经理胡小祥指出，各车队要认真分析活动竞赛的相关工作要求，结合自身实际，紧盯各项指标，认真落实，将“告别违法远离事故”百日安全生产真正落到实处。
最后，公司党总支书记欧君宁指出，安全工作要常态化管理，大家要提高思想认识，围绕指标，做到落实不走样。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-28 20:01
政法委领导到公交集团调研平安志愿者协会情况
3月27日上午，市委政法委副巡视员陈湛率队到公交集团调研平安志愿者协会工作情况，政法委协调处李昊昱副处长、公交集团党委书记曹玉莉及交通集团党群部李圣副主任参加了调研。
调研中，集团党委书记、平安志愿者协会会长曹玉莉将公交集团的概况作了简要的介绍，并将平安志愿者协会成立后所做的工作，进行了汇报。
协会成立后，一是建章立制。协会按照联合会的要求，建立相关的管理制度，规范协会工作机制，确保协会工作顺利开展；二是扩大队伍，一方面在高校中招募会员，另一方面尝试在有关联的企业中发展单位会员；三是明确任务，组织平安志愿者佩戴“红袖标”，在节假日、重要时段，做好重点线路和站点的治安防范工作；四是综合利用和管理，将协会工作纳入党群工作年度考核，与企业文化、人本公交的建设融入一体，相得益彰，做到有计划、有落实、有考核、有评比。
市委政法委副巡视员陈湛听了汇报后，对平安志愿者协会的工作给予了充分的肯定，认为协会在节假日、特殊时期安排平安志愿者在重点线路和站点做好治安防范工作的做法非常好，强调了佩戴“红袖标”上岗本身就是一种宣传，一种氛围，是对犯罪分子的威慑，希望我们能够把基础工作做好，做好安全宣传员，努力将不安全因素，消灭在萌芽状态，为平安南京做贡献。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-29 16:56
南京地铁三号线将于4月1日正式通车
地铁3号线
发布会现场
终于等到你！南京地铁三号线4月1日通车。这是从今天（3月29日）上午 ，南京地铁紧急召开的新闻发布会上得到的消息。据了解，南京地铁三号线开通后，运营时间为6：00-23：00。
运营初期采用大小交路混跑模式 最快一趟57分钟跑完
今天，龙虎网记者率先体验了3号线，从五塘广场车辆启动到柳州东站停稳，耗时4分33秒。
据了解，3号线开通初期，将采用大、小交路混跑的运行模式。大交路从林场站到秣周东路站，单趟运行时间为72分钟，小交路从林场站到胜太西路站，单趟运营时间为57分钟。3号线开通初期，最大上线列车25备2，林场站至胜太西路站小交路行车间隔为5分45秒，胜太西路站至秣周东路站行车间隔11分30秒。在正常客流情况下，上线列车18备2，行车间隔8分45秒；在低客流情况下，上线列车16备2，行车间隔9分50秒。
宁天城际加快发车频率 末班车时间延长
3号线开通后，其他地铁线路将进行相应调整。4月1日起，宁天城际的运营列车数由9列增加到12列。工作日全天，固定采用大、小交路（泰山新村站-金牛湖站、泰山新村站-方州广场站）1:1模式运行，小交路行车间隔由11分36秒缩至8分42秒，进一步减少乘客等车时间。周末及节假日，采用固定大交路运行，权限行车间隔为9分40秒。此外，3号线开通后，宁天城际的末班车时间也将延长，泰山新村和金牛湖站22:00双向发车。后期将结合客流做进一步优化。
三号线开通后，桥北“孤线”宁天城际S8线将与三号线在泰冯路站实现换乘，六合大厂地区居民进城将 更方便。
南京地铁三号线北起浦口林场站，南至江宁秣周路站，将与一号线、二号线、四号线、宁天城际（S8） 等多条地铁线路换乘。
南京地铁部分区间票价降低 3号线单程票全程票价7元
在3月30日试运营结束之后，从31日开始，全线网将按照3号线开通后的计费方式执行，目前网线部分区间的计费降低。3号线单程票全程票价7元，其中南京站至南京南站将由原来的4元降为3元；南京地铁的月卡、双月卡、季卡正常发售，4元一次。
同时，南京地铁特别提醒，在3号线开通前，请1、2、10号线和机场线进站的乘客不要在自动售票街上购买前往3号线及宁天城际线车站的车票；宁天城际线站进站的乘客，请不要在自动售票机上购买非本线路所属车站的车票。请注意地铁各站点的语音和标识提示。
地铁三号线运营初期 上元门站跳站运营
地铁三号线工程二处负责人金华介绍说，目前上元门站土建主体完成，正进行设备安装和装修，预计下半年投入使用。夫子庙站二号口正在施工,计划年内投入使用。南京地保办主任赵德宏介绍，截至2014年12月31日共处罚违反《南京市轨道交通管理条例》行为22933起，在车厢内饮食11125起，三号线开通后，将投入更多执法力量，加大新线执法力度。
》》3号线换乘站点换乘攻略
3号线开通后，将和运营中的1号线、2号线、机场线和宁天城际线在南京站、大行宫站、南京南站及泰冯路站实现换乘。就大家关心的换乘方式，在此做一个简要介绍。
1、泰冯路站。
（1）由3号线换乘宁天城际线：乘坐3号线的乘客下车后，直接在3号线站台中部通过换乘通道下楼，即可到达宁天城际线泰冯路站的站台乘车；
（2）由宁天城际线换乘3号线：乘坐宁天城际线的乘客下车后，乘坐自动扶梯到达站厅，再通过站厅的自动扶梯下楼到达3号线泰冯路站的站台乘车。
2、南京站。
（1）由3号线换乘1号线：乘坐3号线的乘客下车后，通过电扶梯上楼至站厅，通过站厅中部的换乘通道，至1号线南京站的北站厅，再下楼至1号线南京站的站台乘车。
（2）由1号线换乘3号线：乘坐1号线的乘客下车后，前往站台北端电扶梯上楼至北站厅，通过北站厅的换乘通道至3号线南京站的站厅，再下楼至3号线南京站的站台乘车。
3、大行宫站。
（1）由2号线换3号线：乘客从2号线站台上楼至2号线站厅，通过付费区内换乘通道进入3号线站厅中部，再下楼至3号线站台侯车。
（2）由3号线换2号线：乘客从3号线站台最南端的换乘通道楼梯上楼，直接进入2号线站台中部候车。
4、南京南站可实现3号线与1号线同台换乘，并与机场线进行换乘。3号线往秣周东路方向与1号线往中国药科大学方向实现同站台换乘，3号线往林场方向与1号线往迈皋桥方向实现同站台换乘。其他换乘方向，均需要上楼通过站厅进行换乘。与机场线换乘，需上楼后通过换乘通道进行换乘。
》》带你揭秘地铁3号线
南京三号线路全长44.87公里 3号线起自京沪普铁林场站附近，沿线经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，终点位于江宁区秣周东路站。
线路自北向南贯穿 “一城三区”重点规划发展地。北段服务跨江客流，南段为沟通火车南站、东山新市区与主城间的客流走廊，中段将长途汽车站、铁路南京站、南京南站连接，并沟通着夫子庙、玄武湖公园等一批重要景点。
该线路全长44.87km，最大站间距3535.257m，最小站间距856.531m，全线共设车站29座，其中地下站28座，高架站1座。3号线列车车身人称为宝石绿，在车灯下方有一抹上扬的翠绿色，仿佛上扬的嘴角，也因此被称为“笑脸车”。 “笑脸车”采用A型铝合金全焊接鼓形车体结构，6辆编组。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-29 17:01
南京地铁去年开罚躺卧、嚼口香糖等行为近140万元
29日从南京地铁保护办公室了解到，南京地铁2014年共处罚违反南京地铁《条例》行为22933起，累计处罚和稽查金额近140万元。
据悉，这些被罚行为除了众所周知的在地铁派发传单、销售物品、吐痰、抽烟、乞讨、卖艺等行为外，还包括车厢内饮食、吐口香糖、躺卧等行为，“去年共有11125起在车厢内饮食和447起躺卧被罚款”。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-29 21:19
扫墓公交专线 助力低碳祭扫
3月28日，在南京普觉寺公墓扫墓的市民准备乘坐临时专线公交车。随着清明节的临近，南京迎来祭扫高峰日。为减少市民驾驶私家车前往公墓祭扫带来的空气污染、交通拥堵，南京公交行业在安德门、雨花台南大门、小行、钟灵街等相关站点，推出了前往隐龙山、普觉寺公墓、祖堂山公墓、西天寺公墓、岱山公墓等公墓祭扫点的12条临时专线公交车，为市民扫墓提供方便，受到市民欢迎。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-29 21:24
南京地铁3号线开通在即 部分市民试乘体验
3月29日，部分市民试乘体验即将开通的南京地铁3号线。作为南京轨道交通线网中规划的5条过江线路之一的南京地铁3号线将于4月初正式开通试运营，届时南京地铁轨道线网将达到225公里，车站121座，运营里程位居全国第四。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-30 12:04
坐地铁3号线22分钟桥北到主城中心 比定制公交还快
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昨天，一些幸运的市民已试乘了地铁3号线。 |
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市民在夫子庙站的“除夕夜宴”玻璃画前拍照。 |
昨日起，南京地铁3号线开始了为期两天的市民试乘活动，这也是该线4月1日开通前的最后一次热身。过江2分45秒，从江北到主城中心22分钟，这条过江穿城的南北向纵贯线，又一次刷新了南京市民的生活圈子和城市的时空距离。
A 体验过江
开车堵了15分钟，地铁2分45秒
南京地铁3号线是继10号线之后的又一条过江地铁线，这将大大缓解桥北地区居民的过江难问题，也能为每日不堪重负的长江大桥减负不少。
地铁过江究竟有多便捷？记者昨日特意体验比较了一下。先是开车走大桥去江北，昨日上午10点钟记者开车来到了长江大桥，从引桥开始就以蜗牛速度爬行，好不容易上了大桥索性就停了下来，走一段歇一阵，此时大桥交通如同得了哮喘一样。好不容易挪到桥中段发现原来是出现了多车追尾的事故，绕过事故段一脚油门开始畅行，不过下了大桥一看表也已经10点15分了，刚长舒了一口气，又被淹没在滚滚车流中……
在泰冯路站停好车，一身轻松地和一群试乘市民开始了地铁3号线之旅。3号线列车车厢一切都是以绿色为基调，看上去清新自然，这也给常年受过江之苦的市民带来好心情，不少江北市民都纷纷掏出手机，来张自己和3号线小绿列车的合影。毕竟，很多人以后上班就要靠它了。
3号线过江有多快？记者特意掐表算了一下，因为运营初期上元门站暂时不具备运营条件，列车在上元门站越站通过。记者用手机计时，从紧邻长江的江北第一站——柳洲东路站至五塘广场站，一共花了4分半钟的时间。而据地铁工作人员介绍，等一切恢复正常后，从柳洲东路站至江南第一站——上元门站只要2分45秒左右。
根据昨日的体验，南京地铁3号线全程乘坐要花72分钟，而从3号线和宁天城际一期换乘站——泰冯路站到大行宫站，所花的时间为27分钟，而从江北第一站柳洲东路站到主城中心的大行宫站则仅要22分钟。
B 市民感想
桥北居民：从此告别每天的“渡江战役”
记者了解到，南京地铁为这两天的试乘准备了1万张试乘券。昨天的首日试乘异常火爆，很多市民9点不到就等在了出入口。其中，家住桥北地区的居民尤为兴奋。
“我在明发滨江住了5年，每天工作日都要打两场‘渡江战役’,大桥实在是太堵了。”王常海在秦淮区朝天宫街道办事处上班，8点半到岗，他前几年有时甚至6点半就得出门。在他看来，自己乘坐的151路公交是南京最挤的公交了。“一般都要等两三趟才能挤上去。”他告诉记者：“到了鼓楼，我再换乘地铁1号线到张府园站下来走到单位，正常都要1小时20分钟。” 让他最记忆深刻的是有一年大雪，大桥交通封闭，他从江北走到江南，再转车到单位，足足花了一个上午。
去年，南京定制公交开通，他赶紧去报了名，也要花四五十分钟才能到新街口。“‘定制公交’就坐到这个月，4月份的我就没有再报名了。我今天就是专门来试乘的，有了3号线再转1号线，只要花半个小时左右，”说起这即将投入运营的3号线，王先生是一脸喜悦。
禄口居民：坐着地铁去鸡鸣寺看樱花
“我们今天7点半就出门坐机场线，就是为了来看看3号线的样子。”家住禄口的居民傅女士带着女儿，来看了五塘广场站，在“太虚幻境”的壁画前合影留念。
地铁切实改变了她的生活，“以前进市区很麻烦，机场线一通方便多了，现在3号线也要通，我们从禄口到南京南站换乘一下，还能方便到江北。”傅女士家有几个亲戚朋友住在江北，“以前来一趟，要换两三趟公交，早上出门赶到桥北都要吃中饭了。”她告诉记者，地铁一通就方便多了，以前难得一聚的朋友们想聚会更加方便，一个电话坐上地铁很快就能穿城过江，当天她就坐上三号线去桥北，“和几个朋友约好了，一起去鸡鸣寺站，去看樱花”。
江宁居民：我家终于成真正地铁盘
家住江宁某楼盘的居民刘先生特意乘坐地铁3号线来到了泰冯路站，来看看这里和宁天城际一期的换乘。虽然平常生活工作都用不着过江，但这条家门口的地铁线还是给他带来了实实在在的便利。
“现在进主城更加方便了，比坐1号线更近。”刘先生比较了一下，虽然家住胜太路，但以前坐1号线胜太路站要走25分钟到半小时，如今走个10分钟就到3号线的胜太西路站了。“现在我家的房子成了真正的地铁盘了，价格还小涨了一些。”
9座红楼梦主题车站全部亮相
地铁3号线，似一条珠链，串连起金陵文脉的山水胜迹，幕府山、玄武湖、古城墙、鸡鸣寺、大行宫、常府街、夫子庙、白鹭洲、卡子门、秦淮河……依势打造的9站点红楼梦经典场景主题车站，更是锦上添花。昨天参加试乘的市民中，有不少人都是直接冲着9个红楼梦车站去的。
王倩雯便是这“红楼粉丝”中的一员。在五塘广场站内，她正举着单反对着文化墙不停地拍。她告诉记者，一天的时间都准备花在地铁上了，“今天就是专程坐三号线来看文化墙的。”王倩雯大学时学的就是文学，《红楼梦》是她最爱的作品之一，她特别关注南京最文艺、最复古的这条“红楼专线”。“我就是想看看文化和地铁的结合，能碰撞出什么样的火花！”她要用手中的相机把这九个红楼梦主题车站拍个遍。
扬子晚报记者昨日也逐一记录下了这九个车站的红楼梦元素，大家可以在乘坐3号线的时候亲身体验一番。
五塘广场站的“太虚幻境”，采用彩雕艺术玻璃制作，表现了“天仙福地太虚境”故事。
南京站的“元春省亲”，采用进口天然石材马赛克制作，借表现元春省亲的盛大场面，契合南京站“回家”的主题。
大行宫站的“金陵十二钗”，采用进口天然石材马赛克、石材浮雕制作，其中椭圆形边框为宝玉的碧玉外形。
常府街站的“品茗”，采用石材浮雕、局部进口天然石材马赛克制作，表现了宝玉见宝钗、妙玉品茗、黛玉饮酒、宝善敬酒、晴雯撕扇等故事。
夫子庙站的“除夕夜宴”，采用镶嵌艺术玻璃制作，表现了红楼梦中群芳夜宴寿怡红和除夕夜宴猜灯谜的场景。
武定门站的“眠芍”，采用进口天然石材马赛克制作，长卷式地表现了薛宝钗和林黛玉谈《牡丹亭》和《西厢记》、刘姥姥进大观园、湘云眠芍等故事。
雨花门站的“黛玉葬花”，采用彩雕艺术玻璃制作，表现了黛玉葬花、宝玉顾盼、宝钗扑蝶的故事，反映了三者微妙的关系。
卡子门站的“大观园”，采用进口天然石材马赛克制作，以西方写实的风格表现了大观园盛景，二侧石材浮雕表现了金陵十二钗与花相。
九龙湖站的“诗社”，采用刺绣、彩雕艺术玻璃制作，表现了红楼梦中海棠诗社的场景。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-30 21:10
南京将投放千台市民卡自助充值设备 优先考虑地铁沿线
新增3个人工网点与地铁三号线同步开通运营
30日从南京市民卡公司获悉，4月1日南京地铁三号线通车运营，沿线位于新庄站、卡子门站、柳州东路站的3个智汇营业点也将同步开通运营。
据了解，新开通的3个营业点将以办卡、充值服务为主，为市民提供智汇卡办理、智汇卡电子钱包充值以及智汇卡挂失、损换、转值、年检(激活)，市民卡智汇功能(不含老人半价和免费乘坐功能)开通等服务。值得注意的是，与一、二号线相比，三号线新开通的地铁线路设置的智汇营业网点越来越少。由于未来智汇卡的售卡、充值等服务已经由传统转向自助，此前市民卡公司已经实现工行自助终端充值，在一、二号线沿线投放了一批自助售卡充值机，今年还将投放约1000台自助售卡充值机，将优先考虑地铁沿线。同时，智汇网上营业厅也将于近期上线，让市民足不出户轻松完成网上办卡、充值等业务。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-30 21:16
南京地铁3号线你最关注的50个问题 一般人我不告诉他
4月初，地铁三号线将正式开进南京人的日常生活。家住江北的市民再也不用被堵在大桥上了，3 分半钟穿越江底体验全新“地铁速度”；宁天城际线不再“孤零零”，通过三号线，六合居民的生活圈将真正从江北打通到江南；换乘方式变多，市民乘地铁出行也有了更多方式的选择……这些都将是地铁三号线赋予南京这座城市的巨大变化。
1、三号线是从哪年开始建设的？
答：2011年3月1日，三号线全线正式开工。
2、为什么市民们这么期盼着三号线通车啊？
答：过江啊！都不想回答这个问题。
3、三号线最先建设的站点是哪个？
答：南京南站首先开始试验段建设，标志着三号线正式开工，那时的南京南站就是郊区。
4、三号线最后完成建设的是哪个站？
答：上元门站。三号线开通运营初期，该站越站不停，等该站具备运营条件后再开站。
5、三号线为啥叫“笑脸车”？
答：在“小绿”车头的车灯下方，有一抹上扬的翠绿色形似上扬的嘴角，所以是“笑脸车”。
6、三号线的设计主题是什么？哪些车站有？
答：三号线设计主题为“红楼梦”，在五塘广场、南京站、常府街、大行宫、夫子庙、武定门、雨花门、卡子门、九龙湖这9座车站中，乘客可以重温《红楼梦》中的经典场景。
7、三号线的主题色彩是什么？
答：绿色。
8、为什么说三号线建设的难度最大？
答：三号线不仅途径南京所有的行政区域，还下穿长江、玄武湖、内外秦淮河、九龙湖，京沪高铁线，与玄武湖隧道、新庄立交等市政工程交汇，还穿越了老城南、夫子庙，两次下穿明城墙。
9、三号线是南京地铁第几条过江线？
答：第二条，第一条是2014年7月1日开通的十号线。
10、为什么感觉三号线车厢空间比一号线和二号线更宽敞？
答：三号线“小绿”是鼓形车箱，车身中间的“肚子”是挺出来的，车厢里更宽敞。
11、三号线有几个高架站？
答：29个站点中，只有林场站是高架站，其余全是地下车站。
12、三号线列车的座椅和一、二号线有什么不同？
答：颜色不一样，一号线的座椅是蓝色的，二号线的座椅有点偏深粉红色，三号线的座椅是绿色的。
13、三号线为什么是4月1日开通？
答：一是为了方便市民搭乘地铁去看花呀！二是根据工程进度安排的，空跑3个月后，通过验收就正式运营了，这真和愚人节没什么关系。
14、三号线下穿了长江、玄武湖和秦淮河，那么挨着这三处的站是哪些？
答：离长江最近的站是柳洲东路站和上元门站，离玄武湖最近的站是南京林业大学·新庄站和鸡鸣寺站，离秦淮河最近的站是夫子庙站和武定门站。
15、有没有车站的站台形状比较另类？
答：有。新庄的站台是梯形的；柳洲东路站、上元门站和明发广场站的站台则都有弧度，其中，柳洲东路站往秣周东路方向的站台弧度非常明显，乘客无法从车头看到车尾。
16、三号线哪两个站点之间的站间距最长？
答：柳洲东路站到上元门站，站间距为3535.257米。
17、三号线哪两个站点之间的站间距最短？
答：鸡鸣寺站到浮桥站，站间距仅有856.531米。
18、三号线在长江下多深？
答：分段看，最浅的是10多米，深点的话达到30多米。不要问长江底下的三号线是什么样的，我们也想象不出来。
19、三号线在玄武湖下多深？
答：距离玄武湖底34米左右。
20、三号线在建设中，挖的最深的车站是哪个？有多深？
答：南京站最深，深度的话，想想看9层楼有多高。
21、三号线全长多少公里？有多少个站点？在已经开通的线路中排第几？
答：三号线全长44.87公里，有29个站点，在已经开通的线路中，排行“老大”。
22、从南京站到南京南站，坐一号线快，还是坐三号线快？
答：三号线的距离更短，一号线从南京站到南京南站的站间距全长17721.4米，而三号线是15537.157米。
23、三号线的站点中，哪几个站点中是带“门”字的？
答：有4个站，分别是上元门站、武定门站、雨花门站和卡子门站。
24、三号线跑一趟单程大概需要用多少度电？
答：以一号线为例，不开空调时，每列车每公里行驶大概需要耗电11度左右，三号线里程约45公里，算算。真正的低碳环保。
25、三号线穿越长江要多长时间？
答：大约3分钟。
26、三号线一列车最多能载多少人？
答：三号线“小绿”车型为庞巴迪的A型车，最大载客量达到2000人。
27、三号线是站站都有卫生间吗？
答：每站都有，非常方便。妈妈再也不用担心我在地铁找不着卫生间了。
28、三号线可以在哪些站点实现换乘？
答：在泰冯路站与宁天城际线换乘，在南京站与一号线换乘，在大行宫站与二号线换乘，在南京南站与一号线、机场线换乘。
29、三号线的站点中，可以实现同站换乘的是哪个站？
答：在南京南站换乘最方便，下了一号线，直接走到站台对面，换乘三号线。
30、坐完一趟三号线需要多长时间？
答：72分钟左右。
31、三号线坐完全程，得花多少钱？
答：7元钱。
32、在三号线上手机信号怎么样？
答：移动、联通和电信三大运营商的4G网络都已覆盖地铁三号线，网速“嗖嗖”的。
33、在三号线南京南站，怎么换乘去禄口机场？
答：直接换乘机场线，30分钟直达禄口机场。
34、一号线三山街站和三号线夫子庙站都在夫子庙附近，哪个站离得更近？
答：从夫子庙到一号线三山街站约1100米，三号线夫子庙站到夫子庙约550米，所以三号线更近。
35、三号线开通后实行安检吗？
答：和现在已经运营的线路一样，实行安检，但是站点现在未定。
36、三号线列车内能不能吃东西？能不能携带自行车？
答：依据现行《南京市轨道交通条例》，车厢内禁止饮食，也禁止携带自行车（含折叠自行车）。
37、三号线开通后，月卡、双月卡、季卡价格变不变？
答：单次乘坐的价格不变！对，你没听错，手持一张优惠卡，坐再远都是4元！三号线开通后，在额定乘坐次数（工作日天数×2次）内，一次仍为4元，不限里程，双月卡和季卡也是这么算的。
38、搭乘三号线还能看到《东方卫报》吗？
答：当然啦！南京地铁所有运营线路都能看到。《东方卫报》，城市生活指南，精彩不迟到！
39、三号线九龙湖站真的有湖吗？
答：有的，九龙湖，在江宁。
40、坐着三号线都可以在哪些站点赏花？
答：鸡鸣寺站可以看樱花，新庄站可以欣赏樱花和二月兰。更多赏花地点，扫描二维码。
41、三号线串起了南京哪些著名景点？
答：幕府山滨江风光带靠近上元门站；情侣园靠近新庄站；鸡鸣寺站附近有古鸡鸣寺、台城、玄武湖；大行宫站靠近总统府、江宁织造府；夫子庙站紧邻秦淮风光带；武定门站可游览白鹭洲公园和明城墙风光带。
42、三号线有哪些站点是靠近高校的？
答：北面，东大成贤学院站靠近东南大学的成贤学院；南面，东大九龙湖校区站也靠近东南大学；市区里，鸡鸣寺站和浮桥站靠东南大学本部都挺近，基本属于“包场”的节奏。对了，新庄站就在南京林业大学门口。
43、三号线哪座车站的建筑最有特点？
答：武定门站，这是南京地铁首座无柱车站，由于没有立柱的遮挡，站厅一览无余，视野很开阔。
44、三号线车站的站台座椅都一样吗？
答：不是。夫子庙站有10张造型古典、雕刻着不同寓意图案的白色圆形石凳立在中央，供乘客歇息，其他车站没这个“待遇”。
45、三号线夫子庙站的吊顶在设计上仿效了一处建筑，是什么？
答：由于毗邻夫子庙，该站吊顶的样式仿效夫子庙主殿大成殿的样式，金色的吊顶呈南北向横贯车站，十分气派。
46、除了夫子庙站，还有其他车站的设计融入了周边元素吗？
答：有。武定门站靠近白鹭洲公园，车站的吊顶设计也融入了相关元素，出现了白鹭、祥云的图案，如梦如幻。
47、三号线哪个车站周边展馆最多？
答：乘坐地铁三号线到大行宫站，周围有江苏省美术馆、江宁织造博物馆、六朝博物馆，就是一日“文化游”。
48、三号线哪个车站有浓浓“民国风”？
答：走进浮桥站，壁灯、青灰石柱、石砌围栏等，再加上朱红色的点缀，一股浓浓的“民国风”扑面而来，颇具古典美。
49、三号线的艺术墙中，有没有第一次使用的工艺技术？
答：有，在九龙湖站，艺术墙上“菊花诗社”的场景，是用苏绣中的乱针绣绣出来的，这也是南京地铁在艺术墙中第一次使用刺绣工艺。
50、三号线站点中，哪个站还原《红楼梦》中的经典场景最多？
答：常府街站，分别还原了宝玉见宝钗、妙玉品茗、黛玉饮酒、晴雯撕扇4个经典场景。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 12:01
南京轨交线网规划6条过江线 地铁5号线不会延伸过江
与首条过江的地铁10号线相比，这两天试乘让人真切感受到，江北人对3号线的深情期盼超过了10号线。而南京目前正在全力将江北新区升格为国家级新区，不少市民建言，希望能够新增南京过江的地铁线路。
记者昨从南京地铁获悉，南京轨道交通线网中规划的过江线路初步有6条。而很多人呼吁的地铁5号线、1号线北延线暂没有过江计划。
4号线：
新街口到珍珠泉40分钟
除了去年青奥会前通车的地铁10号线，以及明天开通的3号线，南京地铁建设指挥部有关人士称，轨道交通线网中规划的过江线路还有4条，分别为地铁4号线、14号线、宁和城际S3线、宁仪扬城际S5线。
地铁4号线二期规划将在龙江站西延过江，终点为珍珠泉站，全长10.721公里，设滨江站、浦江站、浦珠路站、珍珠泉站等4座车站。地铁4号线二期建成后，市民从新街口市中心到珍珠泉游玩，通过1号线在鼓楼站换乘，40分钟左右就到了。
而目前宁工新寓3幢居民楼需要消险加固，目前龙江站施工已经停止。待消险加固完成后，该站可继续施工，预计最快龙江站要到明年4月才能完工。
龙江站西端规划专门设置了用于一期工程折返停车的位置，为二期工程过江预留条件。该站完工延后也意味着4号线一期工程最快要到明年下半年才能通车，那么4号线二期的开工至少也要等两年。
宁和城际：
最“萌萌哒”，2017年通车
在各条线路中，最“萌萌哒”的要数宁和城际S3线。这条到安徽和县的城际轨道交通一期工程江北终点站为高家冲站，标志色为粉紫色，计划于2017年通车运营，采用B型车。其全长37.53公里，连接南京主城、江北副城、桥林新城，共有19座车站。
目前河西试验段的4站4区间已实现全区段贯通。除了河西段，宁和城际一期还有两个建设段：“江南段”从中和街到南京南站，预计2016年完成土建；“江北段”起于天保站，“搭载”京沪高铁大胜关长江大桥过江，地铁在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置各设有一股轨道，终点在浦口黄里，年底已陆续开工进行桩基施工。
宁仪扬城际S5线一期工程从南京到扬州仪征市，对接南京地铁2号线的经天路站，向东后与在建的南京地铁4号线的仙林东站实现同站台换乘，然后过江一路到仪征。其全长共40公里，力争2018年建成。
地铁14号线服务于仙林、雄州、龙袍与主城之间的快速联系，属于远期建设规划，何时开建，还不得知。
5号线：
没有延伸过江的必要
近日，南京地铁5号线工程岩土工程咨询D5-XK07标进行公开招标。这也意味着南京地铁5号线的开建离我们越来越近。
与此前规划相比，5号线将新增一座车站，有可能设在盐仓桥至方家营区间内，全线站点达到30个。此前的29座车站初定为：方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、九龙湖、将军路。
针对部分江北市民提出的5号线过江北延至高新区的建议，南京地铁建设指挥部回复，5号线功能定位为主城西北至东南方向的区间重要干线，“上下游”已有地铁3、4号线过江，且在江北与宁天城际等实现换乘。从线网客流预测结果分析，地铁3、4号线已能满足大桥以北地区的过江需求，5号线没有延伸过江的必要。“1号线北延线也是一样的道理。”
业内人士分析，不存在过江大盾构，但5号线的拆迁难度比3号线有过之而无不及。虹桥、山西路、五台山、光华门、天堂村等都是拆迁中最难啃的硬骨头。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 12:03
地铁3号线明天开通 一图了解各站点出入口开放情况
“试乘是规定只能从车站的一个出入口走，开通之后开放的出入口有哪些呢？”在前两天的试乘过程中，很多市民都有着这样的困惑。大家都希望详细了解一下，地铁3号线各个站点出入口开放的情况，以方便自己规划乘坐路线。
昨天，现代快报记者在试乘探访中了解到，根据最新计划，4月1日开通试运营期间，并非所有站点规划的出入口都将开放。例如夫子庙站规划的3个出入口中，只开放建康路、长白街方向的3号出入口。而南京站为3号线新规划的8个出入口中，也将只开放3个。
现代快报记者尝试为你梳理了一下地铁3号线开通试运营期间，29个站点出入口开放的情况，给你出行提供一些参考。当然，一切都要以明天正式开通之后的实际情况为准。（记者 张希为 欧阳丽蓉）
地铁越开越多，后备人才也越来越牛
南京高职校师生“检修地铁”囊括全省大赛三枚金牌
昨天从南京高等职业技术学校也传来好消息，在3月27—30日举办的2015年江苏省职业学校技能大赛上，高职校的师生囊括了“城市轨道交通车辆运用与检修”项目中职组、高职组、教师组三块金牌。现代快报记者了解到，这些优秀学生有望成为地铁后备人才。
南京高职校技能大赛常胜将军张华军老师历经多项目参赛，摘得电梯维保、楼宇智能化等项目的金牌，今年又辗转轨道交通项目的比赛。“我们主要是做地铁门控系统的安装、调试，维护。”张华军所在的教师组和他指导的中职组、高职组都获得了金牌。张华军告诉记者，学生组一组有三个人，他们主要来自楼宇智能化、电气自动化专业，但对轨道交通特别感兴趣，老师们专门给学生组织了一个兴趣小组进行训练。未来，这些大赛获奖的选手，将成为地铁优先挑选的人才。
3个智汇营业点
明天同步开通
4月1日南京地铁3号线通车运营，记者从南京市民卡公司了解到，该公司位于地铁3号线的3个智汇营业点也将同步开通运营。这3个营业点分别位于新庄、卡子门、柳洲东路站。
与其他线路的智汇营业点一样，新开通的3个营业点也将以办卡、充值服务为主，为市民提供智汇卡办理、智汇卡电子钱包充值以及智汇卡挂失、损换、转值、年检（激活），市民卡智汇功能（不含老人半价和免费乘坐功能）开通等服务。
此外，今年还将投放约1000台自助售卡充值机，其中将优先考虑地铁沿线。同时，智汇网上营业厅也将于近期上线，让市民足不出户轻松完成网上办卡、充值等业务。
明天地铁3号线将开通试运营，然而现代快报记者了解到，由于这一时间比大家预料时间提前，沿线的公共自行车网点建设以及公交配套方案准备还未完成，具体运营和实施时间也暂未确定，但不会拖太久了。现代快报记者刘伟伟
地铁3号线明天就开通了
沿线公共自行车和公交配套
还没准备好呢
昨天，现代快报记者在柳洲东路站、泰冯路站等站看到，一些硬件设施还没有完全建好，在柳洲东路站，网点自行车的车棚还没有安装。
根据此前消息，江北公共自行车有望与地铁3号线同步投入运营。江北绿航公共自行车公司相关负责人介绍，地铁3号线开通时间提前，暂时无法与地铁3号线同步开通运营，“我们工作人员一直在加班加点，但4月1日开通出乎我们预料。”该负责人表示，地铁3号线开通时间比此前预计时间提前，不少自行车网点建设还没有完成，因此无法同步，但“也不会拖很久”。预计第一次投放的网点在50个左右，实际开通时间下周能确定。之后，建设调试完毕的剩余23个网点也将逐步投入运营。
从此前公布的站点看，地铁3号线江北段的所有站点并非都有公共自行车，目前可确定的是天润城、柳洲东路站等站点。
围绕地铁3号线开通，公交配套方案日前已经确定，重点包含三个片区，分别是江北、主城和江宁，共将优化调整34条公交线路（新辟18条、调整15条、撤销1条），待地铁3号线开通后，根据客流需求实际逐步实施。南京客管处相关负责人介绍，3号线开通的3个月内主城内不会贸然撤线或缩线，待3个月后，将根据公共交通客流流向变化，再做优化整合分步实施。
那方案何时实施呢？现代快报记者从南京客管部门了解到，尽管沿线公交配套有预案，但3号线提前至4月1日开通超出预期，公交运力及人员调整到位需要一个过程，“目前公交公司正抓紧调配人力和和运力”，但方案具体实施时间目前还未确定。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 12:05
地铁3号线江宁段公交攻略抢先看
近日，南京地铁部门公布称，预计4月1日南京地铁3号线正式开通运营，3号线沿线的公交配套服务一时间成了广大市民关注的热点。昨日，笔者从江宁公交集团获悉，目前我区已有17条公交线路覆盖了3号线的南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周东路站等江宁段各站点，实现了无缝对接。
宏运大道地铁站是3号线在江宁的第一个站点，目前站台已基本建成。该站点设有2个出入口，分别标记为2号出入口和4号出入口。从4号出入口出站，沿宏运大道向西约200米处设有宏运大道金兰路公交站，从南京南站开往出口加工区客运站的792路由此经过，市民可乘车前往河定桥、百家湖、同仁客运站等地;2号出入口相关建设工作正在进行。笔者了解到，3号线江宁段的站点基本实现接驳公交全覆盖。诚信大道站附近已设有殷巷、百家湖服务中心两个站点，709路(安铜线)、851路(东铜线)、852路(金秣线)等6条公交线路可以方便市民出行，东大九龙湖校区站设有双龙大道吉印大道公交站，秣周东路站设有金村公交站，实现了3号线江宁段所有站点公交全覆盖。公交部门相关负责人表示，3号线开通后，为了对接地铁运营时间，公交也会作出相应调整,适时优化线路，为市民出行提供便利。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 20:41
南京地铁可借鉴“港铁模式”实现盈利
今天，“新型城镇化·香港论坛”在南京举行，来自基础设施建设和管理、综合项目开发、交通、建筑设计等领域的专家学者，分享了香港在新型城镇化建设方面的经验，还带来了可供借鉴的“港铁模式”。
“地铁运营成本非常高，加上设备更新折旧的成本几乎是没有盈利的，但香港地铁是个例外。”香港铁路有限公司副总经理鲍风介绍，1970年港铁成立时，政府就制定了持续发展的策略，即实现轨道交通加物业的综合发展的模式，把沿线土地与地铁站整合在一起，一个地铁站就是一个区域中心，在这种情况下土地升值会比较快，增值的钱不是流到开发商手中，而是地铁公司，通过这样的补贴实现地铁的可持续发展。“2014年，港铁利润达到160亿元。其中，票务受益只占1/4左右，40%来自于多种经营。”
鲍风说，他从媒体上了解到南京地铁三号线要开通了，南京地铁要想实现进一步盈利，政府应该提供更多的支持。他认为，可以借鉴“港铁模式”，利用自身优势，在未来规划地铁建设时，加大对地铁站的开发，提高土地的价值，实现运营的补贴。
“香港人口约700万，比南京少一点，但南京的私家车逼近200万辆，香港只有30多万辆，香港主要交通是巴士、地铁、电车。”刘荣广伍振明建筑师事务所(香港)有限公司董事张光颖指出，发展大容量的城市公共交通系统，可有效支撑高强度开发地区大规模的居民出行的需求，引导沿线土地开发向高密度、高强度、集约化方向发展，有效避免城市低密度、蔓延式扩张和‘摊大饼’式的发展模式。据介绍，截至2014年我省城镇化率达65.2%，高出全国10多个百分点，到2020年江苏城镇化率将达72%。新型城镇化也是香港贸发局和江苏省建立的苏港合作联席会议机制的重点合作领域，香港在过去几十年的城市发展中积累了不少可供借鉴的经验，包括以人为本的公共服务、公共交通与土地综合开发、社会资本参与公共建设、国际建筑与工程专才、绿色建筑与生态城区、安居乐业的规划与设计、智能生活智能城市等。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 20:46
南京地铁四号线“阿紫”首列车“亮相”
3月31日，南京地铁4号线首列车如期交付南京地铁机场车辆段。因其车身为主打明快的紫色。被网友热切的称为“阿紫”。据悉，南京地铁4号线列车属于B型车，六辆编组，最高时速为100公里，按照计划今年4号线将陆续有10列车交付车辆段。
4号线是一条东西走向的主干线，该线经过紫金山在内的众多景点，被称为“人文线路”，列车属于B型车，车身为紫色采用铝合金全焊接，车厢内部扶手较机场线列车数量有所增加，座椅也全部是紫色的，列车车厢顶部有完善的监控摄像头。南京地铁建设公司系统设备处负责人介绍，地铁4号线总计29列车，174辆车，从本月开始，4号线列车将陆续下线送往车辆基地。随着首列车到车辆段之后，会进行一系列包括载荷试验，信号接口试验，供电试验以及轨道调试试验等等。
作者: 金陵人 时间: 2015-3-31 20:47
南京地铁三号线大客流站点将限流 近2千个监控遍布全线
4月1日早晨六点起，南京地铁三号线正式开通运营。今天南京地铁公安局发布出行提醒，客流量大的站点将实行限流措施，在地铁三号线全线，地铁警方专门布建了1800个高清探头，全方位、无死角地覆盖地铁三号线，严密监控地铁区域动态。地铁警方还专门为辖区派出所增配了空气呼吸器、防爆毯、防毒面具等反恐器材，随时做好应急处突准备。地铁便衣反扒民警和警犬将上线流动巡防，保障地铁出行路安全。针对地铁三号线首日运营，地铁警方发布出行安全提醒。
站点遇大客流将实行限流措施
地铁警方预计，江北小区客流密集的柳州东路站、天润城站，临近风景区的夫子庙站、鸡鸣寺站，客流换乘站南京站、南京南站、大行宫站，易出现大客流。如遇大客流紧急情况，地铁警方可能采取临时性单向通行、限流等处置措施，请乘客听从地铁民警和工作人员的指引管理，自觉排队，不要争抢，谨防发生挤踏事件。提醒事先没有踩点的三号线沿线乘客，在日常上班耗时基础上要提前半小时出门，以免遭遇大客流造成迟到。
严禁携带危险品上车
由于三号线沿线不少乘客是首次乘坐地铁，地铁警方提醒不要携带汽油、酒精、油漆等易燃易爆品，以及气球、宠物、折叠自行车等违禁品乘坐地铁。如夹带易燃易爆品被查获，地铁警方将严肃追究其法律责任。同时提醒请勿在地铁车厢环境内饮食，以免影响地铁三号线环境卫生。
带好身份证以便备查
地铁三号线派出所执勤民警都配备了具有4G网络的“盘查通”设备，在地铁闸机口对可疑人员、可疑物品进行盘查。通过刷二代身份证，只要2秒钟即可判定乘客身份，不影响乘客正常出行。希望乘客积极配合警方盘查工作，建议带好二代身份证方便备查，遇到民警盘查请主动出示，以便快速通过。
兴奋之余谨防被扒
第一次乘坐地铁三号线，很多乘客难掩兴奋之情，容易出现精力不集中、注意力分散的问题，极易给犯罪分子留下可趁之机。地铁警方提醒，乘坐地铁时一定不要让手机钱物离开视线，随身包要放身前，手机记得抓手中，听音乐别过分专注。如遇人员走散、物品遗失等求助警情，可立即拨打110报警或向地铁驻站民警求助。
另外，南京地铁警方提醒，早晨七点到九点、下午四点到七点为地铁早晚高峰期，地铁三号线运营初期早晚高峰将采用大小交路1:1的模式运营，平峰和低峰期恢复大交路运营。如错上小交路的列车，也不要着急，可在胜太西路下车换乘下一趟车。
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