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标题: 脑洞大开，设想大辫子小轿车的可行性 [打印本页]

作者: 变天 时间: 2015-3-8 16:05
标题: 脑洞大开，设想大辫子小轿车的可行性
脑洞大开，有没有双源无轨电动小轿车，脱辫亦可行驶，在轨可充电，是否可行？欢迎热烈讨论

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-8 16:17
我以前也想过，把纯电动车安装集电杆在城里开车不用花能源钱，用政府的电

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-8 16:20
补充：集电设备我想到的是伸缩杆折叠杆气球绳，但是气球绳80%要手动调整

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-3-8 16:42
能行但不值当……而且小轿车要的是灵活，随时需要进入各类场所，这集电杆频繁的上下很耽误事。伸缩杆、折叠杆的维修等等勤务性、安全性必然差于现在的普通集电杆。

充电桩设在哪并不影响收电钱。可以考虑适当分散充电桩，布置在短程线路集中的地区。当然了，如果走市政供电，您这一充电是否影响生活用电还有待考查。如果要推广充电桩的话，这些相对容易解决。

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-3-8 16:56
应该会在车上安电表并且驾驶员应该有N本

作者: tichielar 时间: 2015-3-8 17:18
貌似欧洲还是毛国在很早以前（苏联还没解体那时候）出现过少量的无轨驱动方式的货运卡车。。。

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-8 17:28

tichielar 发表于 2015-3-8 17:18
貌似欧洲还是毛国在很早以前（苏联还没解体那时候）出现过少量的无轨驱动方式的货运卡车。。。

你是说这种吗？
http://photo.renren.com/photo/334319028/photo-7803148079/v7
http://photo.renren.com/photo/334319028/photo-7803148078/v7

作者: 清晨1999 时间: 2015-3-8 17:39
超车时怎么办？

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-3-8 17:48
无轨货车，如果只是封闭式的折返，或仅在封闭区域内运营，无需超车无需随时停车的情况下还是可以的。有人把大型矿卡改为无轨电车运行，可能就是因此。

PS:《攻壳》里的HK无轨船舶比无轨小客车奇葩多了……

作者: 变天 时间: 2015-3-8 17:52
其实如果路段上有架线的话，一定也运营着不少乌龟（无轨），所以如超车老频繁脱线、接线那太麻烦了，不现实。如果想不运行的时候接线充电，还不如座充。总之就是不太切实际哈。果然我脑洞有点大

作者: 太平湖 时间: 2015-3-8 20:31
先增驾N本吧

作者: 万能的果子 时间: 2015-3-8 23:29
厂内使用其实可以
驾校这样的更是应该推广纯电揉库
科目2再上油车

作者: balakovic 时间: 2015-3-9 00:13
乘用车这么搞不现实，但是某些用途的商用车、工程机械、农用机械甚至渡船搞无轨早就被战斗种族们尝试过了，无轨矿山车的图应该很多人见过的。在这里截一条微博，除了无轨矿山车，还有更为脑洞大开的无轨农用车。为了降低博主水印被裁掉转载的风险，就不转图了，有兴趣的去他微博看。

作者: tichielar 时间: 2015-3-9 03:07

bjbus69413180 发表于 2015-3-8 17:28
你是说这种吗？
http://photo.renren.com/photo/334319028/photo-7803148079/v7
http://photo.renren.c ...

人人网不注册是看不到的，停在账户登录
还是保存一下图片传附件吧

作者: tichielar 时间: 2015-3-9 03:10

清晨1999 发表于 2015-3-8 17:39
超车时怎么办？

如果是电车互相超车：
辅源车降杆（但如果不想手动升杆的话就要求每(数)站设置捕捉器。。。
无辅源车只能跟着，不过不管是公交车还是货运车队（毛国那种），一般运行时车队各车速度差别不大，不是大问题
或者比较YY的办法，一条路同一方向设置两组平行的架空线，每隔一定距离设置变线用的“联络线”，不过这样的话得高速线网才能不至于严重拖慢车辆频繁过分线并线的速度

作者: 午饭 时间: 2015-3-9 07:25

tichielar 发表于 2015-3-8 17:18
貌似欧洲还是毛国在很早以前（苏联还没解体那时候）出现过少量的无轨驱动方式的货运卡车。。。

中国也有

作者: wzll7999 时间: 2015-3-9 13:30
小轿车的车顶多矮啊这要是并线的时候不注意鞭子就横在旁边车的前面了我都观察过电车并线是不是影响旁边的双层

作者: 108 时间: 2015-3-9 15:13
现在开汽车的二把刀都这么多，弄成无轨小轿车……那画面不敢想啊。

作者: bjbus69413180 时间: 2015-3-9 18:12
上次链接的两张图片

作者: 城子大街南口 时间: 2015-3-9 23:21
题主说的这东西真要是有了，我就盼着快四改电了。

从家里到门头沟教委小区用辅源，教委小区升杆，一路开到东大桥一右转就到公司了

作者: wangtian2233 时间: 2015-3-10 19:19
以前也想过。。灵活性问题比较大，每个路口线网弄一起可以跟蜘蛛网比了

作者: 2024 时间: 2015-3-10 20:10
骑电动车的也想升杆。。。飘过

作者: catacarbv5 时间: 2015-3-11 00:37
楼主是要这样吗？车身承受不起这一套沉重的集电设备的。

作者: 笨狼 时间: 2015-3-11 00:47
如果在高速公路上架设电网……重型货车改装上集电杆……这样貌似可行……

作者: mys910 时间: 2015-3-11 10:10
本帖最后由 mys910 于 2015-3-16 15:03 编辑

catacarbv5 发表于 2015-3-11 00:37
楼主是要这样吗？车身承受不起这一套沉重的集电设备的。

哈哈，这样车不会翘头么？貌似不符合物理规则啊

作者: 流动的家 时间: 2015-3-15 17:15

tichielar 发表于 2015-3-8 17:18
貌似欧洲还是毛国在很早以前（苏联还没解体那时候）出现过少量的无轨驱动方式的货运卡车。。。

还是矿山自卸

作者: 流动的家 时间: 2015-3-15 17:24
图片分别来自苏联（白俄罗斯）和朝鲜，看看无轨车辆的魔力[attach]1253321[/attach][attach]1253323[/attach][attach]1253325[/attach]

作者: tichielar 时间: 2015-3-15 23:14

流动的家发表于 2015-3-15 17:24
图片分别来自苏联（白俄罗斯）和朝鲜，看看无轨车辆的魔力

三胖国的千里马。。。呵呵。。。这点制造（准确说朝鲜汽车工业就是仿造）能力也就能把客车锯锯改成货车斗了。。。
一个60多年的SKODA老爷电车本身车况都不行了硬是因为金日成坐过就一直留着还不会维修的装逼国家。。。无力吐槽

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