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标题: 东直门枢纽里前段时间的事故 [打印本页]

作者: 黄海31 时间: 2015-3-10 09:39
标题: 东直门枢纽里前段时间的事故
某刚进枢纽没几天的线路已经猜出是哪条了吧在枢纽出口处卷了一26岁小伙现在小伙双腿已截肢了第一次手术已经做完现在还要做第2，第3次手术只能说枢纽进出口那人车混行以后出行确实要注意安全关键是那线刚进枢纽没几天其他线那么多年在东直门也没出这么大事故

作者: 云板丝弦 时间: 2015-3-10 09:56
我说最近东北口都不让行人进了呢
不过那个区丑设计的，如果不从东北口进，打斜街过来的人要坐980得多悲剧

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2015-3-10 10:59
刚进区丑没几天。。。就是123和107站台之间的那个？

作者: 贝壳 时间: 2015-3-10 11:33
说明那条线路就不该进枢纽,应该恢复707.

作者: 402 时间: 2015-3-10 11:42
那条线路的客流还是十分的惨淡

作者: guangning_lu 时间: 2015-3-10 11:55
"那条线路“ 为何都打哑谜？？

作者: 春秀Rd. 时间: 2015-3-10 12:28

402 发表于 2015-3-10 11:42
那条线路的客流还是十分的惨淡

但是间隔有所改善……

作者: huanggang123 时间: 2015-3-10 17:01
东直门是没什么人，所以那条线路同一个站台的404要排大队，可以选择它

作者: edwin 时间: 2015-3-10 19:21

guangning_lu 发表于 2015-3-10 11:55
"那条线路“ 为何都打哑谜？？

416？？

作者: sshhuuoo 时间: 2015-3-10 19:59
说明东直门区丑设计的太反人类！该有的都没有。比动物园区丑差远了
东直门区丑应该设计为地下一层集散，地上一层候车

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-3-10 20:13
416进来不如让359 413或966 这些枢纽里客流只会更少

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-3-10 20:15

北京地铁西郊线发表于 2015-3-10 10:59
刚进区丑没几天。。。就是123和107站台之间的那个？...

416夹在123 404中间因为要和404用一个调度室

作者: kl51kl51 时间: 2015-3-10 21:40

sshhuuoo 发表于 2015-3-10 19:59
说明东直门区丑设计的太反人类！该有的都没有。比动物园区丑差远了
东直门区丑应该设计为地下一层集散，地 ...

此言差矣，动物园也不是什么风水宝地，内换乘通道窄的，又黑，为节省时间多少人直接走上面啊，那才是安全隐患之所在。东直门呢，就感觉建了半截。

作者: visia 时间: 2015-3-10 21:45

绿色喵星人发表于 2015-3-10 20:13
416进来不如让359 413或966 这些枢纽里客流只会更少

359早该进区丑

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-3-10 21:49
一楼的说到了事故我想求证一下之前听到说公交司机的事故无论赔偿多少钱都要个人负担是这样的吗？

作者: 木城涧 时间: 2015-3-10 22:36
某刚进东直门枢纽的线路，我第一反应为毛是918。

作者: balakovic 时间: 2015-3-10 23:16

绿色喵星人发表于 2015-3-10 20:13
416进来不如让359 413或966 这些枢纽里客流只会更少

966以前是进枢纽的，记得好像是让自家的916快车挤出来了。
413反正也是圈点，没必要进枢纽。359现在枢纽里没那么大地方了。

作者: 67001 时间: 2015-3-10 23:31

balakovic 发表于 2015-3-10 23:16
966以前是进枢纽的，记得好像是让自家的916快车挤出来了。
413反正也是圈点，没必要进枢纽。359现在枢纽 ...

359最应该进枢纽，东直门外太坑爹了，前不着村后不着店的

作者: 402 时间: 2015-3-11 00:11
撤销418,替代线路413、688、909/364、672、641,然后359就可以占据区丑里面的黄金站位了

作者: 那一天河川 时间: 2015-3-11 00:14
还是喜欢老动物园

作者: xiaozhenzi 时间: 2015-3-11 08:50
说道359，我怎么突然有种不祥的预感，934撤销后的路号是给359留的，跟935很呼应

作者: balakovic 时间: 2015-3-11 18:21

67001 发表于 2015-3-10 23:31
359最应该进枢纽，东直门外太坑爹了，前不着村后不着店的

当年359要是进了枢纽对915、935、850之辈就是威胁了，现在票制一样了倒没事了。

作者: edwin 时间: 2015-3-11 18:31

xiaozhenzi 发表于 2015-3-11 08:50
说道359，我怎么突然有种不祥的预感，934撤销后的路号是给359留的，跟935很呼应

现在票制都一样了，改路号完全没意义了，只会徒徒增加麻烦

作者: 和平门外 时间: 2015-3-11 19:31
我有一次进枢纽，就险些被980给“抡”一边去。司机开车特别猛

作者: 67001 时间: 2015-3-11 19:42

balakovic 发表于 2015-3-11 18:21
当年359要是进了枢纽对915、935、850之辈就是威胁了，现在票制一样了倒没事了。

也没多少威胁吧。。。915，850客流都在望京村以北，而359在那块就跟他们分开了

作者: visia 时间: 2015-3-11 21:07

67001 发表于 2015-3-10 23:31
359最应该进枢纽，东直门外太坑爹了，前不着村后不着店的

当年五场的独苗长途站隔壁后来给客7也正常毕竟在人家地盘再后来是客7不要了还是电车主动要的？

作者: 我就喜欢 时间: 2015-3-11 22:11

visia 发表于 2015-3-11 21:07
当年五场的独苗长途站隔壁后来给客7也正常毕竟在人家地盘再后来是客7不要了还是电车主动要的？

是客七解散了电车才接手的。

作者: 贝壳 时间: 2015-3-11 23:49
这是撤销707的报应。

作者: 消失了的天际线 时间: 2015-3-12 19:52
416进枢纽挺方便的

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