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标题: 本市今年有望建设7个公交场站 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2015-3-23 08:54
标题: 本市今年有望建设7个公交场站

海力网来源：海力网 2015-03-23 07:14:01 今年，本市将逐步推进7个公交场站的建设。记者从近日召开的大连市停车协会第二届第一次理事会暨第一次会员大会上获悉，目前其中4个公交场站已开工建设，而多个停车场、枢纽站就建在地铁站边，公交、私家车与地铁的接驳日益便捷。
四个公交场站已开工建设
据了解，从去年起，本市交通部门针对7个计划开工建设的公交场站进行前期的准备工作。目前，华林工业团地公交枢纽站、泉水停车场、东港商务区公交停（回）车场、河口公交枢纽站四个场站已经开工建设。
比邻即将试运营的地铁站点，是此次计划建设的公交场站较为集中的特点。公交集团相关负责人介绍，华林工业团地公交枢纽站就在地铁南松路站旁边。据介绍，该枢纽站项目位于南松路与华林路（西部通道）交叉口西北侧，地铁南松路站出站口西侧。华林工业团地公交枢纽站建成后，可以将周边的9路、37路、710路、542路、602路、707路、613路等公交线路引入该枢纽站运营，可以提供社会停车位200个。届时以西部通道为界东侧锦绣、绿波两大小区的居民可以通过乘坐602路、613路、707路等公交线路至该枢纽站乘坐地铁；西侧的生态科技城、机场新区、甘井子区政府等地区可以通过乘坐542路、710路、9路等公交线路至该枢纽站乘坐地铁。
其余三个项目计划今年开工
同时，泉水停车场、东港商务区停（回）车场、河口公交枢纽站项目也在加快建设之中。相关负责人表示，这些公交场站在保证公共交通功能的同时，将有效地利用地上或地下空间配套建设一定数量的公共停车位，建成后不仅能够进一步完善本市公共交通基础设施配套，而且可以在河口、东海公园、南松路等地铁站周边增加八百余个公共停车位。
据悉，按照目前的进展情况，华林工业团地公交枢纽站有望率先竣工投入使用，而庙岭停车场、卫生中心停（回）车场、泡崖八区公交回车场这三个项目，如前期工作进展顺利的话，计划在今年开工建设。此外，市交通部门还计划在海口路、老虎滩分别建设两处公交停车场，相关工作正在运作之中。这些公交场站的建设，将为市民提供更加方便、快捷、舒适的公共交通服务。
7个公交场站情况
●华林工业团地公交枢纽站
位于甘井子区南松路与华林路（西部通道）交叉口西北侧，地铁南松路站出站口的西侧。其中地下一二三层为公共停车场、设备用房及地铁换乘区；地上一二层为公交车、出租车枢纽站，一层可设置6条公交线路。
●河口公交枢纽站
位于高新区黄浦路南侧，地铁河口站上盖东西两侧。设计可容纳公交线路8条，公共停车位近300个。
●泉水停车场
位于甘井子区泉水地区北部，龙华路和汇泉街交叉口的东南侧，地下一层、地上共三层（局部四层），停车位数量约为100个。
●东港商务区停（回）车场
位于东港商务区东侧，距海之韵公园约200米，在地铁东海公园站南侧。其中，地下一层作为公交车停车场及附属用房，配置公交停车位109个，可容纳公交线路4条。
●庙岭停车场
位于高新区红凌路西侧，锦绣华城南侧。停车场地下二层为封闭式公交停车场和设备用房，地下一层屋面为开敞式社会车辆停车场。
●卫生中心停（回）车场
位于体育新城、卫生中心东侧，岚岭路南侧，可停放公交车50辆；还设计一座营运办公楼，包括办公室及调度室等功能分区，另在此设计1条公交中途站。
●泡崖八区公交回车场
位于泡崖八区经济适用房C区北侧，占地面积约2000平方米,项目总投资997万元。半岛晨报、海力网记者齐芳芳
多知道点
大连市停车协会
是由国内外停车场政策研究、规划、设计、投资、建设、技术研发、停车场设施设备销售等相关企事业单位、专家学者、志愿者和义工自愿联合发起组成，经市民政局核准登记注册的，具有地方区域性、行业性、非营利性的法人社会团体组织。该协会接受业务主管单位市城乡建设委员会、行业主管单位市机动车停车场管理办公室等多个部门业务指导、审计和监督管理。
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本市建立专家库治理停车难问题
晨报讯（半岛晨报、海力网记者
齐芳芳） 3月20日，大连市停车协会召开第二届第一次理事会暨第一次会员大会，确定了修改后的《大连市停车协会章程》。
据悉，市停车协会今年将完成各部门组织架构，建立专家库，各尽所能承接政府相关成员单位职能转移。同时，联合会员单位完善大连停车网站建设管理运营，加快“三网融合”，完成大数据、云计算大连车位统计与交通网站或路路通网站并网对接。

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-3-23 08:56
去年全提过了
其中泉水停车场有纯电动

作者: lxc1212 时间: 2015-3-23 09:01
体育新城还有新线路吗

作者: neusoft 时间: 2015-3-23 09:03
不知道庙岭停车场建成之后,一分富国车场会不会关闭?把34路调整至同德路,13路去民主广场?

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-3-23 09:05
本帖最后由公汽联营公司于 2015-3-23 09:06 编辑

neusoft 发表于 2015-3-23 09:03
不知道庙岭停车场建成之后,一分富国车场会不会关闭?把34路调整至同德路,13路去民主广场?

换地方的是一分凌水吧，现在这个只是过渡场站

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-23 12:02

公汽联营公司发表于 2015-3-23 09:05
换地方的是一分凌水吧，现在这个只是过渡场站

如果真的把凌水客运站搬迁到庙岭，那么26和32就面临着问题
26和32之间已经形成了一定的换乘客流，不能不考虑
32路以前终点就是红凌南路，后来因为凌水客运站搬迁而缩线到安家望，当时由于红凌南路那里没有居民，所以没有人提什么意见，现在如果把32重新延伸到红凌南路，应该会受到红凌南路现在居民的欢迎，可是32路从长远来看是要往金柳路那边发展的，如果延伸到红凌南路，那么金柳路那边怎么办？如果取消安家望终点延伸到金柳路，不去红凌南路，那么换乘26的乘客怎么办？
26路以前终点红凌南路，后来延伸到安家望，现在如果缩线，那么安家望附近居民恐怕不会同意的
如果26继续延伸那么延伸到哪？蓝星花园？可是那里路况狭窄，12米车进不去

作者: brunodl 时间: 2015-3-23 16:19
哎，住在泡崖真是可怜啊，公交也不多。。。

作者: thy771556 时间: 2015-3-23 16:34
东港是13/16/27/11？

作者: neusoft 时间: 2015-3-23 16:37

thy771556 发表于 2015-3-23 16:34
东港是13/16/27/11？

要是延伸16的话,摆渡线就得改名了.

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-23 17:00
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-3-23 17:07 编辑

thy771556 发表于 2015-3-23 16:34
东港是13/16/27/11？

东港应该是7、11、24、13、526、529+、16摆渡、（537）、（538）

东港客运站其实可以归二分，二分可以把29给5分换526，13、16摆渡给二分完全合乎情理因为去年大调动的时候二分是吃亏的，至于像529+、（537）、（538）之类的小线就当赠送了吧

这些线路车加起来也就是110左右的样子

作者: neusoft 时间: 2015-3-23 17:42

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:00
东港应该是7、11、24、13、526、529+、16摆渡、（537）、（538）

东港客运站其实可以归二分，二分可以 ...

如果这样的话,集团卖掉同德路站又可以赚一笔!

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-23 17:47

neusoft 发表于 2015-3-23 17:42
如果这样的话,集团卖掉同德路站又可以赚一笔!

似乎卖掉的是华东路客运站
同德路可以还给3分，用于停放523、407等线路

作者: neusoft 时间: 2015-3-23 17:51

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:47
似乎卖掉的是华东路客运站
同德路可以还给3分，用于停放523、407等线路

523是6分的.而且523客流相当可观,6分肯定不会放.

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-23 17:57

neusoft 发表于 2015-3-23 17:51
523是6分的.而且523客流相当可观,6分肯定不会放.

据说512、602要去六分

作者: thy771556 时间: 2015-3-23 18:43

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:00
东港应该是7、11、24、13、526、529+、16摆渡、（537）、（538）

东港客运站其实可以归二分，二分可以 ...

就单单说529+:
1.每天都是跟班跑，不是固定的。
2.周六日都没有，工作日也只是早晚。

作者: 因为公交 时间: 2015-3-23 20:48
本帖最后由因为公交于 2015-3-23 20:50 编辑

公汽联营公司发表于 2015-3-23 08:56
去年全提过了
其中泉水停车场有纯电动

泉水停车场那100个停车位也差不多就是303加21加42加45吧
不过听说华东路还是华南客运站来着。。。要拆

作者: ywk 时间: 2015-3-23 22:16
本帖最后由 ywk 于 2015-3-23 22:18 编辑

庙岭停车场是不是相当于转正后的金柳站？即金柳站是临时的？谢谢。

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:00
东港应该是7、11、24、13、526、529+、16摆渡、（537）、（538）

东港客运站其实可以归二分，二分可以 ...

东港客运站本来就该归二分----7、11、13、16、24、526都过去，29给五分，28、36回一分。

说来15的大减车的直接原因应就是一分收了16！

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-23 23:38

ywk 发表于 2015-3-23 22:16
庙岭停车场是不是相当于转正后的金柳站？即金柳站是临时的？谢谢。

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:0 ...

除非金柳路客运站给1分，否则36路不可能归一分，因为金柳路最初就是给32、36准备的，32只不过暂时没有过去而已
28回一分有一点点可能，但是也不大，除非连梁家沟一起转配

16路最佳去向应该是六分台山！！！同时14路还给一分中巴客运站

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-3-23 23:43

ywk 发表于 2015-3-23 22:16
庙岭停车场是不是相当于转正后的金柳站？即金柳站是临时的？谢谢。

1-14-56110 发表于 2015-3-23 17:0 ...

不都说过了是凌水客运站的么

本项目由大连天诚燃气有限公司出资 498 万元，于大连市甘井子区公交客运集团凌水车场内建设 LNG 加气站，项目建成后只为公交集团凌水车场内公交车加气。根据大连公交客运集团有限公司与大连高新技术产业园区凌水街道庙岭村民委员会签订的《协议书》（见附件），本项目所在车场为红凌路安家旺部队附近的“过度车场”，但由于协议中原庙岭鸡场东侧的新车场仍没有提供给公交集团使用，因此公交集团目前尚未倒出“过度车场”，双方也没有就此签订补充协议。本项目加气站是为公交集团公交车配套建设的，将随着公交集团车场搬迁而搬迁。建设单位承诺，若本项目随公交集团搬迁至新车场时将另外进行环境影响评价及其报批工作。

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-3-23 23:58
本帖最后由公汽联营公司于 2015-3-24 00:07 编辑

thy771556 发表于 2015-3-23 16:34
东港是13/16/27/11？

东港公交停车场是喜闻乐见的地下停车场，双巴可能进不去的
地面停车场留给社会车辆

作者: neusoft 时间: 2015-3-24 06:27

1-14-56110 发表于 2015-3-23 23:38
除非金柳路客运站给1分，否则36路不可能归一分，因为金柳路最初就是给32、36准备的，32只不过暂时没有过去 ...

我怎么听406司机说原来是为了解决10和406百合山庄马路停车的问题建的。

作者: 1-14-56110 时间: 2015-3-24 07:19

neusoft 发表于 2015-3-24 06:27
我怎么听406司机说原来是为了解决10和406百合山庄马路停车的问题建的。

确实是为10、406百合山庄停车问题建的，但是肯定不能把10、406的车直接调整到金柳路，肯定是把32、36调整过去然后腾出空间给10、406

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