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标题: 关于大修的30路S32&关于202的两个疑问 [打印本页]

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-4-6 09:18
标题: 关于大修的30路S32&关于202的两个疑问
首先，昨天早上30路非常和谐，三四个30路司机在海港医院当安全监督员，还有6辆2路混动、S55代运30
目前大修的S32共有3辆，为4322、4328、4338
昨天本人坐的是大修4338，无意中发现额定乘员为100人，未大修的其他S32为88人，顿时凌乱了……CA6123/6125SH2的额定乘员为103人，S32逆天了……
另有两个替别人问的关于202的问题
1、202的铁轨为什么是完全焊接在一起的而不是像铁路一样一段一段的
2、202在马栏河桥减速是为了避免与桥发生共振还是因为沿河街的红灯

作者: 赛尔号 时间: 2015-4-6 09:31
710的6123大修前是103人，大修后100人

作者: thy771556 时间: 2015-4-6 10:12
40路的4259也大修了，除了颜色不一样，其他的模式都可以参考4322。

作者: 1-14-56110 时间: 2015-4-6 10:45
S32就是在车里面安一个卧铺往上面塞人都装不下100个

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-4-6 11:31
1.可以连接形成无缝钢轨
2.等信号灯的

作者: 张强通讯 时间: 2015-4-6 11:31
S32实际装载能力也就60 人左右

作者: 赛尔号 时间: 2015-4-6 12:08
25路的欧风还４０人呢

作者: lxc1212 时间: 2015-4-6 15:45

张强通讯发表于 2015-4-6 11:31
S32实际装载能力也就60 人左右

实际也到不了60人

作者: gamerxjj 时间: 2015-4-6 20:07
202路马栏河桥那段不允许两辆车同时通过

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-4-6 20:12

gamerxjj 发表于 2015-4-6 20:07
202路马栏河桥那段不允许两辆车同时通过

能用物理知识解释一下原因吗，难道是桥承重不行

作者: y1994827 时间: 2015-4-6 20:58
今天坐30的大修车了，发动机有问题！又响又抖

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-4-6 21:31

y1994827 发表于 2015-4-6 20:58
今天坐30的大修车了，发动机有问题！又响又抖

感觉S32略显疲态了，那车修了也没啥感觉

作者: gamerxjj 时间: 2015-4-7 07:18

大爱dlbus 发表于 2015-4-6 20:12
能用物理知识解释一下原因吗，难道是桥承重不行

不知道，反正是听说有这么个规定，也许是那段桥的承重承受不了两辆202同时过桥？202那车重42吨

作者: 803803 时间: 2015-4-7 08:33
202以前也是这样的，会车的时候一辆先走，另一辆等着

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-4-8 19:35
今天晚上又坐上了奇葩的4779（曾代运526），电显显示526路已被司机关掉。在老虎滩上车（景山方向）车内竟然一个人都没有！报站器显示的是403路然而车内无报站，刷卡器仍为1.00元。看来这是以后很有可能重回526的节奏？

作者: murderdyf 时间: 2015-4-10 23:45

gamerxjj 发表于 2015-4-7 07:18
不知道，反正是听说有这么个规定，也许是那段桥的承重承受不了两辆202同时过桥？202那车重42吨

没有这个说法以前是桥不行之后桥重建了就可以双向同时上桥了

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