公交迷网 - 巴士之家

标题: 小红门真是个神奇的地方 [打印本页]

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 02:45
标题: 小红门真是个神奇的地方
鸿博家园刚刚出四环，竟然没有一条集团的线路，三条线都是八方达的，而且这三条线路，按照标准都算市区线路了，没一个出五环路的。
这个地方怎么就被八方达给垄断了呢？
感觉如果把25，685延过去就挺好。尤其是71路在肖村桥没场站，挪过去不是就会宽松很多了吗？

这个地方，真是令人费解

作者: ５０１ 时间: 2015-4-8 06:28
71路肖村有场子，在路口西边桥下就是

作者: BK6180B 时间: 2015-4-8 06:58
大概因为这是个丰台朝阳大兴交界处。等小红门回迁房弄完了再看看公交有什么变化。

作者: wzll7999 时间: 2015-4-8 09:20
685 本来就够长的还怎么延长。。。我现在特别喜欢做八方达的车有一种占便宜的感觉

作者: jy_yz 时间: 2015-4-8 09:49
集团的想法是有地铁，一切都解决了。

作者: 东四路口南 时间: 2015-4-8 10:37
685都快缩了延长就别想了

作者: wby0423 时间: 2015-4-8 10:54
在西、北、东四环甚至五环都被市区公交占领的今天，南四环外至今还是市区公交无法触及的**地。这一方面是城市规划的问题，一方面也与人们一直以来对南城的认识有关，在大多数人的意识里，南城，尤其是南四环外是无法与其他几个方向相比的，有些地方至今刚刚开发，落后程度不是以几年计，而是以十年甚至以上计。
从鸿博家园所处的位置看，最适合延长过去的好像是513路，现在513路的终点站太中途半端了。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 12:47

５０１发表于 2015-4-8 06:28
71路肖村有场子，在路口西边桥下就是

您在好好看看去，那场子是八方达的，停满了901

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-8 12:48

东四路口南发表于 2015-4-8 10:37
685都快缩了延长就别想了

要我说685崇文门东圈点得了，然后绕白桥广渠门磁器口回原线

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 12:48

BK6180B 发表于 2015-4-8 06:58
大概因为这是个丰台朝阳大兴交界处。等小红门回迁房弄完了再看看公交有什么变化。

但是这地方整体都是属于朝阳的，而且71，685，25的总站也都在朝阳。似乎也没什么跨区的问题

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 12:48
本帖最后由忧郁墨斗鱼于 2015-4-8 12:58 编辑

wzll7999 发表于 2015-4-8 09:20
685 本来就够长的还怎么延长。。。我现在特别喜欢做八方达的车有一种占便宜的感觉

延长过去，也就两三站地。
八方达虽好，但是发车太不稳定了

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 12:49

jy_yz 发表于 2015-4-8 09:49
集团的想法是有地铁，一切都解决了。

那可够坑人的，地铁贵啊!而且地铁有时候不如公交方便

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 12:54

wby0423 发表于 2015-4-8 10:54
在西、北、东四环甚至五环都被市区公交占领的今天，南四环外至今还是市区公交无法触及的**地。这一方面是城 ...

这地方比较奇葩，20年前是这个地区唯一有集团车的地方。后来还有巴士的826。
现在反而一个集团的车都没了。

513感觉这个线路太绕了。

作者: 315425 时间: 2015-4-8 13:15
集团以后专攻小区路...替代黑魔的..不上任何马路..神公暴早有安排

作者: 96321 时间: 2015-4-8 13:56
本帖最后由 96321 于 2015-4-8 13:58 编辑

忧郁墨斗鱼发表于 2015-4-8 12:47
您在好好看看去，那场子是八方达的，停满了901

http://www.gongjiaomi.com/forum. ... d&tid=959040&page=6
90L

另外，从十八里店南桥一直往南，到亦庄开发区荣华路南边的环岛（再往南有453，十八里店南桥往北有93）还没有一条集团的线路呢，而穿梭于其中的990、820、976、846、运通202都不是集团的线路。

另外，如果楼主住这边，倒不妨考虑考虑宋家庄枢纽站-鸿博嘉园的专字头小黄蜂。

作者: 96321 时间: 2015-4-8 13:56

wby0423 发表于 2015-4-8 10:54
在西、北、东四环甚至五环都被市区公交占领的今天，南四环外至今还是市区公交无法触及的**地。这一方面是城 ...

513本来间隔就被挤的没谱。。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-8 18:36

96321 发表于 2015-4-8 13:56
http://www.gongjiaomi.com/forum. ... d&tid=959040&page=6
90L

去宋家庄有地铁，坐专字头去宋家庄没意义。
而且肖村桥是大堵点。南顶路，石榴庄路都不快，南四环绕远，肯定不如地铁快，这玩意没意义。
缺就缺长线公交，其实985很好，但是985的车太少了

作者: 东四路口南 时间: 2015-4-8 19:47

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-8 12:48
要我说685崇文门东圈点得了，然后绕白桥广渠门磁器口回原线

这么说685撤了完了南边25全程基本重复

作者: 96321 时间: 2015-4-8 21:35

忧郁墨斗鱼发表于 2015-4-8 18:36
去宋家庄有地铁，坐专字头去宋家庄没意义。
而且肖村桥是大堵点。南顶路，石榴庄路都不快，南四环绕远， ...

13分钟间隔的地铁也能指望？走榴乡路最快

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-9 01:22

96321 发表于 2015-4-8 21:35
13分钟间隔的地铁也能指望？走榴乡路最快

首先，您得保证公交间隔小于13分钟.......
榴乡路是快，但那是针对东高地和旧宫，小红门都快到东四环了，到榴乡路要走4公里，而且还有肖村桥这个堵点。
无论如何，公交时间，都是大于地铁的。所以，专字头确实没用。

作者: 617路84302 时间: 2015-4-9 07:06

wzll7999 发表于 2015-4-8 09:20
685 本来就够长的还怎么延长。。。我现在特别喜欢做八方达的车有一种占便宜的感觉

685不长啊, 才22km

作者: 617路84302 时间: 2015-4-9 07:12

忧郁墨斗鱼发表于 2015-4-8 18:36
去宋家庄有地铁，坐专字头去宋家庄没意义。
而且肖村桥是大堵点。南顶路，石榴庄路都不快，南四环绕远， ...

其实905真可以给985点车

作者: 总人工解锁 时间: 2015-4-9 09:44
685客流量真是不小，而且走向虽然南段和25重复，但重要性还是有的，再说了，重复率这么高的今天，就这么一段重复算什么。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-9 10:59

东四路口南发表于 2015-4-8 19:47
这么说685撤了完了南边25全程基本重复

东便门磁器口不重复

作者: BRT3号线 时间: 2015-4-9 21:32
本帖最后由 BRT3号线于 2015-4-11 18:15 编辑

685可以缩线，然后延长至，蒲黄芳路西口---》开发区交通服务中心，蒲芳路西口，方庄环岛西，芳城园，方庄桥北，方庄桥南，方庄南路南口，成仪路，郭家村，城外城，肖村桥，小红门桥南，地铁小红门站西，红坊路西口，小红门牌坊，鸿博西路南口，恋日绿岛南门，鸿博公园东门，荣华桥北，荣华桥南，林肯公园小区，万源街西口，隆庆街西口，科慧大道东口，荣京东街中路，运成街西口，锦绣街西口，荣华路南环岛北，地铁荣昌东街站，开发区交通服务中心。开发区交通服务中心，首车5:10，末车22:40，蒲芳路西口，首车5:50，末车23:20

作者: 木城涧 时间: 2015-4-9 22:03
985刚截线的时候我记得是用的980下来的宇通，间隔也不大，现在那批车跑哪儿去了？

作者: 62倍放大镜 时间: 2015-4-9 22:14

木城涧发表于 2015-4-9 22:03
985刚截线的时候我记得是用的980下来的宇通，间隔也不大，现在那批车跑哪儿去了？

应该在905吧

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-9 23:35

BRT3号线发表于 2015-4-9 21:32
685可以缩线，然后延长至，蒲黄芳路西口---》开发区交通服务中心，蒲芳路西口，方庄环岛西，芳城园，方庄桥 ...

好设想。
不过如果能改成走德贤路-南四环的走向，那就更好了。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-9 23:39

木城涧发表于 2015-4-9 22:03
985刚截线的时候我记得是用的980下来的宇通，间隔也不大，现在那批车跑哪儿去了？

都在905，985不受重视，只有BK6117和少量宇通。
现在6117坏的差不多了，所以车就少了，现在好像更少了，都成定点公交了

作者: 东四路口南 时间: 2015-4-10 13:39

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-9 10:59
东便门磁器口不重复

不重复可以直接坐25啊而且25也不是双向都到啊

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-10 16:12

东四路口南发表于 2015-4-10 13:39
不重复可以直接坐25啊而且25也不是双向都到啊

是啊。。我针对你说的”685干脆撤了完了“回复的，我的意思是说东便门东行和磁器口路口东向南拐是25没有的，也就是685的可利用价值

作者: 快乐的猫 时间: 2015-4-10 20:05

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-8 12:48
要我说685崇文门东圈点得了，然后绕白桥广渠门磁器口回原线

如果按照你这么办的话，基本和525是一样的了，白桥大街广大人民又多了一趟车，就跟当年那610一样了

作者: 快乐的猫 时间: 2015-4-10 20:11

东四路口南发表于 2015-4-10 13:39
不重复可以直接坐25啊而且25也不是双向都到啊

要是按照这么坐的话，可以25换525，从东侧路开始一直到花市路口南，站位全一样了~~~集团改线的目的就是，让你多花钱

作者: 东四路口南 时间: 2015-4-11 08:09

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-10 16:12
是啊。。我针对你说的”685干脆撤了完了“回复的，我的意思是说东便门东行和磁器口路口东向南拐是25没有的 ...

那还不如不动

作者: 城子大街南口 时间: 2015-4-11 12:47
不只是公交了，北京市欠所有南城人民和河西地区人民一个跨越式大发展

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-11 20:37

城子大街南口发表于 2015-4-11 12:47
不只是公交了，北京市欠所有南城人民和河西地区人民一个跨越式大发展

河西现在比城南要好。
城南城建像农村，可是城南五环内禁放，不许养大型犬。名义上你是城里，是市中心。
所以城南好事没你的，坏事你还得跟全市人民一块扛着。最恶心了。
河西好歹算郊区，门头沟新城和丰台河西建设的还都不错。而且过的自由，空气也好，南边还真比不了你们。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-13 09:12

快乐的猫发表于 2015-4-10 20:05
如果按照你这么办的话，基本和525是一样的了，白桥大街广大人民又多了一趟车，就跟当年那610一样了

初衷就是弥补610的撤销

作者: 96321 时间: 2015-4-13 21:48

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-10 16:12
是啊。。我针对你说的”685干脆撤了完了“回复的，我的意思是说东便门东行和磁器口路口东向南拐是25没有的 ...

蒲黄榆到米市大街，请给出除685外其余不用二次倒车的线路。

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-4-15 12:31

96321 发表于 2015-4-13 21:48
蒲黄榆到米市大街，请给出除685外其余不用二次倒车的线路。

地铁5号线算吗

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-4-15 13:36

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-15 12:31
地铁5号线算吗

地铁太贵.....

作者: 96321 时间: 2015-4-15 15:17

厦门KINGLONG 发表于 2015-4-15 12:31
地铁5号线算吗

5号线是坏的频率最高的线路

作者: 67001 时间: 2015-4-15 21:22

96321 发表于 2015-4-15 15:17
5号线是坏的频率最高的线路

我大学期间坐了2年半的5号线就赶上过一次TDT显示H的小故障。。。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-9-8 20:25

wby0423 发表于 2015-4-8 10:54
在西、北、东四环甚至五环都被市区公交占领的今天，南四环外至今还是市区公交无法触及的**地。这一方面是城 ...

然而513路的性价比太低，鸿博家园所处的位置有地铁，有四环公交，也有821，680，352之类更好的选择。即使开通513，也仅仅是个次要的补充，感觉意义不大。

作者: 忧郁墨斗鱼 时间: 2015-9-8 20:28

东四路口南发表于 2015-4-8 10:37
685都快缩了延长就别想了

那就只能彻底缩了。
因为肖村公交场站规划是绿地，早晚要拆除。
而鸿博家园内部已经规划有公交场站了。
所以似乎延长只是时间问题了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)