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标题: 废弃的一辆桂林客车 [打印本页]

作者: BLQ320 时间: 2015-4-12 13:11
标题: 废弃的一辆桂林客车
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作者: BLQ320 时间: 2015-4-12 13:12
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作者: BLQ320 时间: 2015-4-12 13:12
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作者: BLQ320 时间: 2015-4-12 13:13
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作者: 三锋重工 时间: 2015-4-12 13:16
桂林大宇？这个前脸真够难看的。

作者: gary_y 时间: 2015-4-12 14:35

三锋重工发表于 2015-4-12 13:16
桂林大宇？这个前脸真够难看的。

这个外形是早期GM时代的大宇，这张脸来自于NOVA RTS。

作者: 灰太狼的苦衷 时间: 2015-4-12 16:40

三锋重工发表于 2015-4-12 13:16
桂林大宇？这个前脸真够难看的。

额，不过这车看不到，至少在我们这边看不到了，上次在修理厂看到这种客车，修理厂老头不让进去拍

作者: palapala 时间: 2015-4-12 17:37
本帖最后由 palapala 于 2016-9-26 15:34 编辑

gary_y 发表于 2015-4-12 14:35
这个外形是早期GM时代的大宇，这张脸来自于NOVA RTS。

干货啊，听你这样一说，我总算知道这款车的侧面为何有美式加强筋了。以前觉得韩国人乃至亚洲都没有这种造型的想象力，现在知道出处了。

作者: CarlosLV 时间: 2015-4-12 19:04
噗，这么好的东西也给遗弃了？

作者: 浮云尊者 时间: 2015-4-12 19:34
宝贝。。。。

作者: liusaoren 时间: 2015-4-12 20:45
这个车当年可是相当流行啊，这车的柴油机也是很受司机们的欢迎。

作者: 娄汽集团 时间: 2015-4-14 10:52
桂林大宇。。好像是BH115

作者: 快电123 时间: 2015-5-29 12:06

三锋重工发表于 2015-4-12 13:16
桂林大宇？这个前脸真够难看的。

我知道的你是第一个说难看的，

这款桂林大宇可是当年豪华客车的代表

作者: 斯内普 时间: 2015-6-3 00:09
觉得这车前脸挺霸气的。老福宝的分体式前脸也挺好看。

作者: 金捷敏123 时间: 2016-9-23 15:14
话说，在90年代小时候，当时大街上还都是前置汽油公交车为主的时候，像偶尔碰到的日系客车已经算“高档货”了，这款大宇BH，当时头次看到简直逆天了，简直就是“外星货”啊

此外，还有北方尼奥普兰也差不多感觉。
当时可能接触到的都是古旧的前置汽油公交车和铰接车，发现这些“外星货”不仅外形夸张威猛，速度快而且车身上下起伏（估计是气囊原因吧），甚至有种怕怕的感觉，路上似乎他们就是绝对的霸王！

作者: 金捷敏123 时间: 2016-9-23 15:17
另外，当时这车在国内，是不是客车里算动力最强的一类了？比起大宇，貌似日系的客车明显要“温柔”很多。

作者: palapala 时间: 2016-9-26 15:38

CarlosLV 发表于 2015-4-12 19:04
噗，这么好的东西也给遗弃了？

我觉得在国内到期限后可以转卖到越南、蒙古、朝鲜，可是太难了。

作者: 济南车友 时间: 2016-9-27 13:39
想当年这车可属于相当豪华的济宇高速长途车的主力

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