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标题: 哈尔滨地铁6号线9号线明年开工起点群力预计2020年底建成 [打印本页]

作者: g9208077 时间: 2015-4-28 08:04
标题: 哈尔滨地铁6号线9号线明年开工起点群力预计2020年底建成
新晚报4月28日讯 4月24日、4月27日，绿地集团地铁投资产业就哈尔滨地铁6号线、9号线，与哈尔滨市政府签约。

　　根据规划，哈尔滨轨道交通6号线东起道外区哈尔滨华南城、西至群力新区，全长33公里，工程拟于2016年开工建设，预计2020年底建成，总投资预计200亿元；
　　哈尔滨轨道交通9号线东起哈西高铁站、西至太平国际机场，全长28公里，工程拟于2016年开工建设，预计2018年底建成，总投资预计100亿元；
　　绿地集团董事长、总裁张玉良透露，绿地集团致力于打造在除房地产主业之外，包括金融、地铁等若干行业具有领先优势的跨国公司。绿地将以“地铁+物业”综合开发为核心模式，推动地铁项目大规模落地。
　　哈尔滨地铁10条

　　规划线路：
　　地铁1号线(已通车)
　　途经站点：
　　(起点)东化工路—太平机械厂—哈尔滨东站—桦树街—交通学院—太平桥—工程大学—烟厂—哈医大一院—博物馆—铁路局—哈工大—西大桥—和兴路—学府路—理工大学—黑龙江大学—哈医大二院—哈达—哈尔滨南站—同江路—四环路—镜泊路—渤海路—新疆大街(终点)
　　其中一、二期自哈尔滨南站至哈尔滨东站，共18个车站。
　　地铁2号线(过江，即将启动建设)
　　途经站点：
　　(起点)哈北站(在松北与呼兰交界，大耿家转盘道附近)—太阳岛—防洪纪念塔—兆麟公园—哈一百—哈尔滨火车站—博物馆—工人文化宫—省政府—珠江路—红旗大街—公滨路—农业大学—电碳路—气象台—新香坊—新春街—民主—四环路—成高子(终点)。
地铁3号线(环线，建设中)
　　规划途经站点有：
　　红旗大街—赣水路—会展中心—海河路—先锋路—大有坊—太平桥—靖宇公园—五道街—北马路—兆麟公园—经纬街—上海街—河梁街—河松街—河山街—上江路—灵江路—群力第五大道—群力第六大道—工农大街—汽车齿轮厂—哈尔滨西站—学府四道街—哈西大街—哈医大二院—征仪路—旭升街—星光机械厂—进乡街—东光机械厂—哈轴厂—红旗大街。
　　地铁4号线
　　跨江线路，西起松北前沙站，南至东平房，全长42公里，设26座车站。该线路是4条跨江轨道线路之一，在松北可以有效联系前进、松浦两个副中心，在江南与2号线大致平行布置。
　　地铁5号线
　　跨江线路，北起利民开发区，南至哈阿路，全长43公里，设28座车站。该线路贯穿松北的利民开发区、前进新区和江南的道里、南岗、香坊三个中心区。
　　地铁6号线(本次签约线路)
　　西起群力新区—哈尔滨西站——哈工大——医大一院——会展中心——哈东——道外化工路，全长33公里，设23座车站。该线路东西贯穿中心城区，连接哈火车站和西客站两大铁路枢纽。
　　地铁7号线
　　平房区的内部线路，东起平房南站，西至平房东部，全长24公里，设16座车站。该线路主要服务于平房地区。
　　地铁8号线
　　主要服务江北地区的直径线，北起呼兰区，南至松浦，全长27公里，设11座车站。该线路在松浦预留越江条件，未来视客流需求，将越江南延，与7号线连接。该线路主要服务于松北区和呼兰区。
　　地铁9号线(本次签约线路)
　　东西向直径线，西起太平国际机场，东至哈西客站，全长28公里，设12座车站。该线路连接机场和哈西客站。
　　地铁10号线
　　连接中心城区与阿城区的西北—东南向直径线，北起进乡街，南至阿城新区，全长22公里，设7座车站。该线路将有利于阿城区与城市中心区的交通联系。

作者: 名字暂缺 时间: 2015-4-28 08:32
这些好大上的规划，。。。。过于超前了吧，咱们的财力，望尘莫及。这就是中国式的公共提供。。。。。不考虑百姓需要啥。。。。。

作者: zhouyunqi 时间: 2015-4-28 08:43
6号线这是要把31干灭火的节奏啊…………

作者: 绿海探航 时间: 2015-4-28 08:50
还是知难而退吧

作者: 绿海探航 时间: 2015-4-28 09:08
我怎么今天报纸里没看到，难道见不得大众有什么猫腻？？

作者: 冯小先生 时间: 2015-4-28 09:27
新晚报敢不敢弄新版规划图上去
6号线9号线图上根本没有

作者: dapeng302 时间: 2015-4-28 09:36
弄到报纸上，某些人能答应吗？31是他们的最爱。。。

作者: g9208077 时间: 2015-4-28 09:37

冯小先生发表于 2015-4-28 09:27
新晚报敢不敢弄新版规划图上去
6号线9号线图上根本没有

连三号线都是最早的图

作者: g9208077 时间: 2015-4-28 09:49
[attach]1274092[/attach]

作者: 北冰洋 时间: 2015-4-28 09:58
这是文不对题啊！图中根本就没有6号线和9号线啊！

作者: 北冰洋 时间: 2015-4-28 09:58
这新晚报能不能负点责任啊！

作者: zhouyunqi 时间: 2015-4-28 10:50
图上的1号线站名都是最早的………

作者: fxj002 时间: 2015-4-28 13:15
看着有点悬啊。。。这6号线的群力和华南城目前都是鬼城一般的存在。。。估计动工的话，也得分好几期。

作者: Antony969696 时间: 2015-4-28 15:10
从哈西到机场客流堪忧啊。。。规划不得修个4B地上线啥的，多少年不回本。。不如打开思路修个轻轨或者现代有轨电车啥的，也能增加轨道交通多样性。。。。

作者: 绿海探航 时间: 2015-4-28 17:13

fxj002 发表于 2015-4-28 13:15
看着有点悬啊。。。这6号线的群力和华南城目前都是鬼城一般的存在。。。估计动工的话，也得分好几期。

会展中心以东啥也没有，估计就是运椅子吧

作者: liyingying 时间: 2015-4-28 17:51
真是太突然并且不可能了啊，比市政府修地铁的速度快多了

作者: 名字暂缺 时间: 2015-4-28 20:13
咱们最需要改善的还是地面交通，不是挖地洞

作者: 名字暂缺 时间: 2015-4-29 06:53
2020年也不靠谱，要知道，咱们的地铁可是承担了国防的职能，所以快不了，
但是一旦绿地投资，可以得到大量的补贴，政府部门还可能会用贱卖或者赠送土地经营权的形式来讨好绿地就算地铁本事赔钱，也没关系，那毕竟是公共服务，是政府的职能所在，但绿地一旦拿到了地皮，大家可想而知

作者: 名字暂缺 时间: 2015-4-29 06:56
绿地就成了哈屯地铁地产之王

作者: 北冰洋 时间: 2015-4-29 08:56

名字暂缺发表于 2015-4-28 20:13
咱们最需要改善的还是地面交通，不是挖地洞

就哈尔滨这现状，地面没有多大的治理空间了，修地铁增大公共交通还是方向。

作者: 名字暂缺 时间: 2015-4-29 20:42
用地铁缓解地面交通拥挤并不容易，坐车的人少了和开车的人少了是两回事

作者: chufan3475 时间: 2015-4-30 01:43
微信里的相关消息都删了！

作者: wangtian2233 时间: 2015-4-30 11:02
本帖最后由 wangtian2233 于 2015-4-30 11:10 编辑

今天济南的生活报上说绿地建济南地铁5号线的新闻也提到了绿地出资建设的哈尔滨6、9号线地铁。。

作者: liyingying 时间: 2015-5-1 15:33
是不是一场闹剧呢

作者: 北冰洋 时间: 2015-5-2 23:41
希望不是一场梦。

作者: 竹子哥 时间: 2015-5-4 08:59
地铁图为啥不清晰呢

作者: 竹子哥 时间: 2015-5-4 09:00
这个图是老的，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，网上新闻都用了这个图，，，，服了

作者: lch828 时间: 2015-5-4 22:25
新闻媒体都很不负责人，那么老的图都弄上来了。

作者: wellxun 时间: 2015-5-7 14:51

　再来个地铁１１号线，建国公园到双城的。双城好不容易变成区了，不能不修地铁

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