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标题: 2006年101换车时报纸刊登，时间好快，这批车要报废了 [打印本页]

作者: dcm 时间: 2015-4-29 15:23
标题: 2006年101换车时报纸刊登，时间好快，这批车要报废了
本帖最后由 dcm 于 2015-4-29 15:34 编辑

武汉“大辫子”“嫁大连” 36辆无轨电车上101线路

气派、漂亮的“大辫子”专列驶进滨城。

昨日上午，一列从武汉开来的专列，徐徐驶进南关岭火车站，在此等候多时的大连现代轨道有限公司黄河路车场的职工望着这些身着“黄色婚纱”的“大辫子”们，情不自禁的鼓起掌来。

掌声过后，大家把这些漂亮的“大辫子”（无轨电车）们“请”下车。“请”它们下车可不是件容易的事。记者在现场看到，尽管车场的职工早有准备，但实施起来也颇费周折。

首先要解决火车车体与站台之间约半米的空间问题。只见职工们从车上卸下来数十块钢板和二十余个沙袋以及砖头等搭起了临时桥梁，又找来了大铁剪剪断用于固定“大辫子”的钢丝绳。这时，两名工人，将氧气瓶搬到了车上。现场一位负责同志告诉记者，这些“大辫子”很高贵，下车前先要“吸氧”，等其“吸足”了氧气后才在另外一辆车的拖动下，慢慢下了火车。

记者看了看表，从搭桥到第一位（辆）“大辫子”下车足足用了一个小时。头三位“大辫子”下车后，拖车的钢丝绳不够长，只能慢慢地倒进火车上去拉动下一位“大辫子”。到记者13时离开现场时，职工们仍在有条不紊的工作，估计要在很晚的时候才能结束。

车场的周主任告诉记者，这些“大辫子”千里迢迢从湖北武汉“嫁”过来，总共36位（辆）。十天后还有25位“特大辫子”（大型无轨铰接电车）将从杭州起程也乘专列来连，它们将全部“嫁给”黄河路车场，服务于101路。101路现有的“大辫子”将先后被淘汰。

据了解，“迎娶”这些“大辫子”的全部费用都是由政府出资。“大辫子”的控制系统是目前国内最先进的，它们被“娶”进来，一定会为101路增添青春活力，同时给沿途市民的出行带来快捷方便。（李传报）

《大连晚报》 2006年7月13日（责任编辑：王玲）

作者: dcm 时间: 2015-4-29 15:35
它们的使命即将结束

作者: dcm 时间: 2015-4-29 15:36
本帖最后由 dcm 于 2015-4-29 15:40 编辑

看看最早的101吧，上海牌电车

作者: dcm 时间: 2015-4-29 15:37
本帖最后由 dcm 于 2015-4-29 15:41 编辑

大连牌电车

作者: 快速公交 时间: 2015-4-29 17:17
氧气是干嘛的？

作者: 宇通总裁 时间: 2015-4-29 18:51
5月底回报废吗？

作者: ywk 时间: 2015-4-30 10:05
交接车敢那么吊装也有点~

作者: 吾爱电车 时间: 2015-4-30 14:35
本来想暑假去看长江铰接电车的，不知道还看得成么？

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2015-4-30 16:55
走好扬子江，走好咬接长江！！！

作者: 大连公交202 时间: 2015-5-1 18:42

吾爱电车发表于 2015-4-30 14:35
本来想暑假去看长江铰接电车的，不知道还看得成么？

还可以，不过抓紧了！

作者: Suzuka 时间: 2015-5-1 18:54

吾爱电车发表于 2015-4-30 14:35
本来想暑假去看长江铰接电车的，不知道还看得成么？

这个真不好说，但是也不是没有可能，毕竟青年至今一张照片也没有~

作者: 流动的家 时间: 2015-7-7 20:45

快速公交发表于 2015-4-29 17:17
氧气是干嘛的？

我认为是冲进刹车系统里的，断气刹没有气拖不走

作者: 快速公交 时间: 2015-7-7 21:55

流动的家发表于 2015-7-7 20:45
我认为是冲进刹车系统里的，断气刹没有气拖不走

制动系统所有气动部件里基本没有用氧气的吧。。。多危险。。。

作者: 流动的家 时间: 2015-7-8 00:51

快速公交发表于 2015-7-7 21:55
制动系统所有气动部件里基本没有用氧气的吧。。。多危险。。。

当然是普通压缩空气，只是我觉得他用工业氧比较方便，当时只需要解除刹车就行

作者: 快速公交 时间: 2015-7-8 16:37

流动的家发表于 2015-7-8 00:51
当然是普通压缩空气，只是我觉得他用工业氧比较方便，当时只需要解除刹车就行

我觉得不然。
带个空压机比带一大堆氧气瓶方便多了吧。
再说，氧气在工业气体里又不算特别便宜。

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