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标题: 19支+其他 [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:13
标题: 19支+其他
今天休息，总算有时间去坐坐19支了。虽然下点雨，但也比昨天扬沙天气强。

和司机大哥运转一周得到的一些信息：
1.配车数量。不像媒体报道中的2台，目前是4台。
2.票价。全程２元，无分区点，卡机好使。
3.发车间隔。目前基本是整点发车。我在承德广场坐的是发10点的；回来是发11点的。
4.车辆和车队隶属。19支跟19线半毛钱关系没有，而是隶属于2路车队，4位司机都是从2路调来的精兵强将；车也是2路的（当年2路的空调车），所以司机管它叫“我们的车”。
5.为什么要开支线而非新线路的问题。我很好奇，既然这条线路跟19一点关系没有，为什么要叫19支呢？不能另起一个线路号吗？还有13支，552支等等。司机的回答是：现在新线路根本就不批！！而且，司机还透露，现在交通局计划，今年要合并和撤销一部分线路。当然，这绝非官方消息，也没有内部人士，所以静观其变吧。

上几张图。承德广场
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19支终点位置。就在香福路上，北大荒现代农业园以北，汲家店以东，新松茂樾山这，离会展很近的。
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新松。
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终点这的温哥华森林
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往汲家店的岔路。
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远远的高层就是什么泰城了。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:23
后记：司机也说，他们当时听到内部消息要开这条线路时，都乐，因为这一面基本没什么人，都以为是开玩笑呢，没想到真开了。。。

司机说，由于根本拉不出钱，如果这条线路这么跑下去，按照汽车公司给线路分成的“五个级别”的待遇来讲，虽然线路不大可能能黄（ZF出面牵头开的线路），但可能就得“享受”第5类线路的待遇了，比如用22下来的车等等。他说你算个账，4个司机+1备用司机+4台车+俩调度，一个月开销就多少？这还不算气和滑油。不能让主线（他指的是2路而非19路）始终来补贴它吧？

另外司机说到“一类线”时，还提到了一点，说秋天可能还要更换600台车，而且全部是油电混！

让我们拭目以待吧。。。。

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:27
5.1在狗不理吃完饭，楼主去三马地区溜达一圈。很是感慨。

再来几张老道外的。大黄和小黄。。。
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南马小学。
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当年肯定是巨牛无比的公司吧。。。现在。。。。唉。。。
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卖自行车一条街。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:30
当年三马地区肯定非常辉煌吧，可现如今。。。。我们只能从一些建筑来回想其当年的辉煌了。。。。

粮贸大厦，如今已经废弃了。
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一楼贴的告示。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:31
对过又一个曾经非常牛逼的大厦。估计是被哈达啥的给挤兑黄了吧。。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:32
这一片标志性的烂尾楼。道外这片大型的烂尾楼太多了。。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:34
本帖最后由 fxj002 于 2015-5-6 14:42 编辑

门可罗雀的三马。估计被马克威啥的挤黄天了吧。当年19线用哈5单机时，终点还在这。

风姿犹在，难掩往昔的辉煌。
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原来车水马龙的商场门口，如今。。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:41
我来这片最大的感受是什么？就是贫富差距，以及城市化进程中的贫民窟现象。

一侧，是宝宇高档豪宅高高的围墙，里面银行，超市，五金，饭店应有尽有，热闹非凡；另一侧，垃圾遍地，门可罗雀，一片萧索。我们有这个勇气，魄力和能力去推到这堵看得到和看不到的高墙吗？我觉的不会，贫民窟会越来越多。
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当然，仅从这一片讲的话，随着道里道外打通工程的延续，这里应该还会得到不错的发展。

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:44
垃圾堆上的基本看不出面目的金杯。话说当年这车我坐过，开起来排气管的声音吐吐的很好听。。。

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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:46
桑塔纳2000。当年刚出来的时候看到它的感觉就跟现在看到兰博基尼啥的差不多，甚至还没当初那么兴奋。。。。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:48
从这里传出去后，来到了一个工地。
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豁然开朗。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:50
几张工程用车。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:52
穿出去来到了205终点。
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作者: fxj002 时间: 2015-5-6 14:52
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作者: xiaoshenshen 时间: 2015-5-6 15:38
期待今年会有跨越式发展

作者: ljk 时间: 2015-5-6 15:49
本帖最后由 ljk 于 2015-5-6 15:58 编辑

一面所谓大力倡导发展公共交通，一面连新线路都不批，就跟为了限制人口不给新生婴儿起名字一样，这种掩耳盗铃式的管理思维怎么能不阻碍城市发展？
合并和撤销一部分线路，跟之前宣传的拆分出几十条线路的精神完全冲突，不知道要怎么规划

作者: 被人上身的鬼 时间: 2015-5-6 16:09

ljk 发表于 2015-5-6 15:49
一面所谓大力倡导发展公共交通，一面连新线路都不批，就跟为了限制人口不给新生婴儿起名字一样，这种掩耳盗 ...

关于撤销和合并，我听到的消息是将重复率特别高，且非重复区段相距也非常近（如2路和103）的线路整个成一条线路。原有的7个公司也整合成5个。精简管理人员。然后精简下来的路号可能会留给这些“支线”。等这些工作全都结束之后，将哈市的线路捋顺了，新开的路号也就好给了。避免“东一榔头，西一棒槌”式的新增方式。

作者: zly99801 时间: 2015-5-6 16:17
辛苦，辛苦，辛苦，呵呵，拍的老道外“电影”

作者: xueforever 时间: 2015-5-6 16:24

fxj002 发表于 2015-5-6 14:23
后记：司机也说，他们当时听到内部消息要开这条线路时，都乐，因为这一面基本没什么人，都以为是开玩笑呢， ...

求科普~

线路一共分几类？5类吗？
按什么标准分的，各类别都有哪些线路？

作者: 706572 时间: 2015-5-6 19:00
曾经19线在三马还有一个场站，后来场站变成了物流配送场。

现在的北马路连三轮车都能被堵死，别提再往里进公交车了。

作者: dapeng302 时间: 2015-5-6 19:12
沿岔路口上去能找到366吧

作者: 冯小先生 时间: 2015-5-6 19:31

fxj002 发表于 2015-5-6 14:41
我来这片最大的感受是什么？就是贫富差距，以及城市化进程中的贫民窟现象。

一侧，是宝宇高档豪宅高高的 ...

想看真正的贫民窟？
去信义，汲家，苇子沟什么的吧

作者: 绿海探航 时间: 2015-5-6 19:32
不错，拍得很好，道外区底子薄，历史包袱大，欠账多，这些年光改造棚户区用了很大精力，再加上中华巴洛克目前这个只赔钱不赚钱的项目，希望市里能再大力支持一下

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 19:41

xueforever 发表于 2015-5-6 16:24
求科普~

线路一共分几类？5类吗？

分类标准说白了其实就是这条线路的吸金能力，毕竟企业嘛，第一要务就是赚钱。像14路，2路，肯定是一类线路，换车也是优先考虑对向。

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 19:43

dapeng302 发表于 2015-5-6 19:12
沿岔路口上去能找到366吧

没错。19支司机说，人家366个人老板的线路，根本不往这面延，延一公里就得多搭多少钱。。。

还有53也是。

作者: fxj002 时间: 2015-5-6 19:45

绿海探航发表于 2015-5-6 19:32
不错，拍得很好，道外区底子薄，历史包袱大，欠账多，这些年光改造棚户区用了很大精力，再加上中华巴洛克目 ...

谢谢。确实，我们底子很薄。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2015-5-6 20:20
回北冰洋的点评：2和103合并是我举的一个不恰当的例子。但是合并“重复区间过多”的线路，应该是会有的。
至于现有的7个公司合并为5个公司，精简管理人员，基本已经是敲定的事情了。现在好多公司的职工都在议论这个事情。

作者: stx403103929 时间: 2015-5-6 20:58
19支新松茂月山终点那里现在哪有人啊，还不如直接延到永泰城呢，现在永泰城的人气还是挺旺的

作者: uniquenova 时间: 2015-5-6 21:24
老范说得对。

道外，就是哈尔滨的盲肠。在这里居住的人无不徘徊与挣扎在底线，这里的生存境况甚至还不如苇子沟、信义村——最起码那的人还有地。再不济还有宅基地。

难哉！

看来三马地区是时候再去一次了。

作者: 353 时间: 2015-5-6 21:45
首先，600台车感觉有点悬，但谁知道是不是真的呢，石家庄这点儿家底还一口气900个纯电动呢
然后，合并线路在某种程度上我是支持的
比如337、郊7合并，331、郊9合并等等，但是到了全利头上了这个377、340、郊8能不能并上就两说了。。
最后，关于不批新线路的事儿，我不想骂人

作者: zhouyunqi 时间: 2015-5-6 22:10
先别想太多
我还是先去吧贴纸拍完吧
话说合并是怎么个合并法
是百分之七八十重复的想2和103 还有6494那种还是咋的
要是这么说我家这好像还真没有…………0
哈屯这是要跟上北折的步伐啊………

作者: fxj002 时间: 2015-5-7 08:57
我和司机聊起来松北公交的事，我说，你看松北就是有实力，各种海格，亚星各种换。司机大哥说，海格亚星不是啥好车，真好的得是宇通，他那套热管理挺好，夏天不热，冬天不冷。中通也不错。

看来他对宇通评价还挺高。

作者: dapeng302 时间: 2015-5-7 10:02
亚星的确不咋样海格不好主要是钱没到位，你看63啥时候坏过。。。

作者: dazui 时间: 2015-5-7 13:47
三马现在那么破是因为等着动迁呢，宝宇的规划都出来了

作者: WJ07-17001 时间: 2015-5-7 20:02
这种帖子要发到大板块里

下次再发到你那个版块就不给你加分

啦啦啦啦

作者: 流风 时间: 2015-5-26 22:00
楼主拍的道外区那些一大堆卖自行车的在哪个位置？

作者: fxj002 时间: 2015-5-26 22:43

流风发表于 2015-5-26 22:00
楼主拍的道外区那些一大堆卖自行车的在哪个位置？

在景阳街和北马路交口，往里走一个路口，北马路和沟沿街交口就是。

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