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标题: 【微博】武汉530路内环改电 [打印本页]

作者: ich 时间: 2015-5-7 18:00
标题: 【微博】武汉530路内环改电
http://weibo.com/2501799761/CgHUQrCeq

http://weibo.com/5301877066/CgI40m9rT

[attach]1278375[/attach]

作者: ich 时间: 2015-5-7 18:01

作者: 公共交通 时间: 2015-5-7 18:40
好事，支持

作者: lf85321 时间: 2015-5-7 18:57
好啊，强烈支持

作者: asimpleday 时间: 2015-5-7 19:15
真是好消息啊

作者: 94路无轨电车 时间: 2015-5-7 19:44
楼主能否给个走向图啊，对这条线路真是不熟悉。另外电8如何调整？

作者: ich 时间: 2015-5-7 19:58

94路无轨电车发表于 2015-5-7 19:44
楼主能否给个走向图啊，对这条线路真是不熟悉。另外电8如何调整？

[attach]1278428[/attach]

别的不知道，请咨询武汉网友。

作者: wangtian2233 时间: 2015-5-7 21:08
目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电路上尽量不连接线网以减少频繁升降杆和线网造成的束缚

作者: 福田 时间: 2015-5-7 22:40
530外环换电车么？另：如果530改电，则此路号将是中国目前路号最大的电车线路（之前有鞍山603路和杭州K555路），且武汉电1路是目前路号最小的电车线路……最大和最小在一个城市

作者: youfenyu 时间: 2015-5-8 08:46

wangtian2233 发表于 2015-5-7 21:08
目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网 ...

浅充浅放电池寿命才更长, 应该线网越长越好.

"沿途少量线网"这个说法很奇怪, 不管线网多长, 只要是连续的, 都只有一次升及降.

作者: comet 时间: 2015-5-8 08:58
哇，可喜可贺！照这样下去，电字头路号的电车是不是该改号了

作者: wangtian2233 时间: 2015-5-8 10:55

youfenyu 发表于 2015-5-8 08:46
浅充浅放电池寿命才更长, 应该线网越长越好.

"沿途少量线网"这个说法很奇怪, 不管线网多长, 只要是连 ...

沿途少量线网是说原来非电车线路在线路中又没有线网的，仅需在场站或者少量路线上添加线网就能运行，从而可以减少架线成本

作者: 94路无轨电车 时间: 2015-5-8 12:20
看图才知道530走向，梨园广场中北路中南路到黄鹤楼一段有线网，其他大部分路段没有线网。要真改电车路号的话我想也不会叫电530的，所以很难成为全国电车最大路号

作者: 福田 时间: 2015-5-8 16:24

wangtian2233 发表于 2015-5-7 21:08
目前的配车这线场站里有充电线很多在线充在里面充电之前扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网 ...

个人认为最好的就是途中升降杆一次就好，全程起码一半路程得有线网

作者: youfenyu 时间: 2015-5-9 17:34

wangtian2233 发表于 2015-5-8 10:55
沿途少量线网是说原来非电车线路在线路中又没有线网的，仅需在场站或者少量路线上添加线网就能运行，从而 ...

8楼的原文是  "扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电路上尽量不连接线网以减少频繁升降杆和线网造成的束缚"

这个说法, 显然不符合电池的最佳工作方式.

沿途如果有线网,  那当然是连续的越长越好, 就可以减少升降次数.

作者: ericxuhao 时间: 2015-5-10 14:57
武汉新添200台纯电动在线充公交车 2015年02月03日作者：楚天都市报来源：楚天都市报编辑：苏笑然
　　记者从武汉扬子江客车获悉，该公司2014年引进的200台纯电动在线充电车已经全部调试完毕，即将上路营运。

　　在试运营的电车8路公交上，程小姐感到新电动车空间更大了，先进中也没有任何声响。武汉市扬子江客车负责人表示，新车型内部可装38个座椅，座椅之间空间更大，坐上去更舒适。车内站人空间4.7平方米，最大载客量为103人，是其他纯电动车辆的1.3倍。

　　据了解，这200台纯电动在线充公交将分别在电车3路、电车5路（内、外环）、电车8路、电车9路（内、外环）、530路（内、外环）营运，涉及武汉三镇。今年将再引进800辆公交车进入江城。

根据这个新闻，电5和电9以及530外环也将用上在线充，当然，不知道什么时候会开通电5和电9了。。电3似乎有几台12款在线充，14款也只用在了530内环和电8路上，还有好多台在睡大觉。。。

作者: asimpleday 时间: 2015-5-10 23:34

ericxuhao 发表于 2015-5-10 14:57
武汉新添200台纯电动在线充公交车 2015年02月03日作者：楚天都市报来源：楚天都市报编辑：苏笑然
　　记 ...

电5不是老早就开通了吗，当时还大张旗鼓报道架线等消息呢

作者: 福田 时间: 2015-5-11 18:25

asimpleday 发表于 2015-5-10 23:34
电5不是老早就开通了吗，当时还大张旗鼓报道架线等消息呢

后来因修地铁停运，但武汉是确定要恢复回来的

作者: ich 时间: 2015-5-14 16:15

gz11324569zyy 发表于 2015-5-14 15:49
武汉的电比较便宜，而且观念比较领先。
就是线网条件不好，拐个弯都经常掉辫子。难怪之前电8的司机喜欢脱辫 ...

电价便宜吗？反倒是10城中最高的吧，参见3楼：http://www.gongjiaomi.com/forum. ... 597&pid=2059476。
而且观念真领先的话就应该把线网整好了，而不是一味地在电池上下功夫。

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-16 07:10

gz11324569zyy 发表于 2015-5-14 15:49
武汉的电比较便宜，而且观念比较领先。
就是线网条件不好，拐个弯都经常掉辫子。难怪之前电8的司机喜欢脱辫 ...

电8喜欢脱辫子走是因为中北路总是修路。

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-16 07:11

福田发表于 2015-5-11 18:25
后来因修地铁停运，但武汉是确定要恢复回来的

电5本来是去年年底恢复的，后来武胜路都放了线，但是汉阳那边又要修路，所以就推迟了。电9感觉是卫星。没有影子

作者: 福田 时间: 2015-5-16 10:33

管家仔Wei 发表于 2015-5-16 07:11
电5本来是去年年底恢复的，后来武胜路都放了线，但是汉阳那边又要修路，所以就推迟了。电9感觉是卫星。没 ...

对了，原来的电5，内外环是不是都从动物园发车？

作者: 海水壳 时间: 2015-5-16 20:06

youfenyu 发表于 2015-5-9 17:34
8楼的原文是 "扬子江的人员说这种车提倡的是场站和沿途少量线网充电路上尽量不连接线网以减少频繁升降 ...

这种模式显然不符合电池的最佳运行模式，集电杆线网纯属充电设备，算不上电车，插头车更贴切，再看看武汉线网的状况，各种逆天的走位和折角，各种高速路段硬性敷设，想说爱你不容易啊……

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-16 23:16

福田发表于 2015-5-16 10:33
对了，原来的电5，内外环是不是都从动物园发车？

是的，动物园到动物园。

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-17 08:44

gz11324569zyy 发表于 2015-5-17 01:35
武胜路的线刚好给电4走，上下行终于靠近了一点。希望北向南也尽快弄好。

武胜路去行是电5内环走。电4去行走崇仁路。回行目前只有电4，只有电5外环，估计应该走这里。

作者: 94路无轨电车 时间: 2015-5-17 09:20

管家仔Wei 发表于 2015-5-17 08:44
武胜路去行是电5内环走。电4去行走崇仁路。回行目前只有电4，只有电5外环，估计应该走这里。

刚好有个疑问，电四为何去程走崇仁路回程走武胜路，上下行不一致呢？

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-18 02:55

94路无轨电车发表于 2015-5-17 09:20
刚好有个疑问，电四为何去程走崇仁路回程走武胜路，上下行不一致呢？

对的，电4过去从硚口码头到武昌火车站，原来解放大道到崇仁路这段是电5内环走的，后来电5暂停后，电4就改过来走这边了。而回程过去是电5外环的线路，后电5暂停，电4回程就走了，本来是走利济北路的，去年修地铁，改走武胜路了。

作者: 94路无轨电车 时间: 2015-5-18 10:36

管家仔Wei 发表于 2015-5-18 02:55
对的，电4过去从硚口码头到武昌火车站，原来解放大道到崇仁路这段是电5内环走的，后来电5暂停后，电4就改 ...

原来电5内外环这段走向就不一致啊

作者: 666 时间: 2015-5-18 22:20
好消息。除了北京终于有其他地方有动作了。

作者: 管家仔Wei 时间: 2015-5-20 08:47

666 发表于 2015-5-18 22:20
好消息。除了北京终于有其他地方有动作了。

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