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标题: 个人猜测：202以后可能会开行解放广场区间车 [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-19 01:19
标题: 个人猜测：202以后可能会开行解放广场区间车
大家都注意到了解放广场正在施工，虽然只是恢复原线（202因解放广场的建筑工地拐了个弯，现在建筑施工基本结束，恢复原先的直线），然而我发现在新线路上增加了折返道岔。在解放广场南侧原本就有折返道岔，新道岔和原道岔相比，唯一的区别就是用新道岔折返后可以停靠解放广场站，而用老道岔折返则只能从功成街开始载客。可见，如果不是为了解放广场，新道岔基本毫无用处。
另一方面，经常有人吐槽西安路的堵车影响了202的周转，之前202为了避堵曾开行星海广场折返的区间车，但由于星海广场能够换乘的市区公交不多，此区间车的客流比较惨淡，且地铁1期通车后，星海广场恰好差了一站无法换乘地铁。
而在解放广场折返的效果可能就不一样了，一方面恰好躲开了西安路，另一方面，虽然看起来并没有解放广场地铁站，但实际上解放广场离地铁的西安路站只是隔了一个路口，在解放广场换地铁就和在兴工街换BRT差不多的距离。
另：我原本以为202会利用五一假期停运完成拔线施工，就像去年国庆假期停运施工那样。于是在五一前夕我一直在关注车站上会不会贴停运通知，可惜推算了。终于发生了我最不希望看到的事情：202在工作日停运。
听说停运施工的工期是10天。如果打算把202恢复成直线，需要把五一路拆掉半边用来重新铺轨，对公路交通也会产生一定的影响，不知道是否会出台相应的交通管制措施。不过如果解放广场新铺的铁轨只是用于区间车折返，全程车仍走现在的绕行铁路，五一路就不用断路施工了。
顺便说另外一个事，解放广场旁边停的老电车似乎已经消失了。

作者: 福田 时间: 2015-5-19 05:43
和我想的差不多了：202估计要缩线到解放广场，往兴工街那边可能会留一条单线，用于联络，过轨

作者: 1-14-56110 时间: 2015-5-19 08:08
那202跟28。。。。。。

作者: 同泰街 时间: 2015-5-19 08:33
新变化，赞一个

作者: suobinde 时间: 2015-5-19 10:20
我觉得也有可能。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-19 11:55

福田发表于 2015-5-19 05:43
和我想的差不多了：202估计要缩线到解放广场，往兴工街那边可能会留一条单线，用于联络，过轨

我认为两条电车之间还是会保持可换乘的，如果202全线缩到解放广场，201一定会同步延长到解放广场。

作者: thy771556 时间: 2015-5-19 12:20
今天的代运状况很疯狂吧。

作者: 范伟210 时间: 2015-5-19 12:27
202兴工街---富国街406车站汽车代运. 富国--河口正常

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-19 12:42

1-14-56110 发表于 2015-5-19 08:08
那202跟28。。。。。。

28的解放广场离得还远呢，这个换地铁可不那么方便。
不过如果按你楼上说的，202缩到解放广场，那倒是真应该把28延到兴工街或沙河口火车站（或者把6路延长到星海公园或黑石礁）。整个星海地区（从星海街到星海公园一共5站全算上）有个超级大bug，就是除了202没有去西安路的直达车（所以202出故障的时候只能干着急）。如果202再不去西安路了，这可就成真bug了。星海是沙河口区最重要的旅游景点，西安路是沙河口区最重要的商业街区，如果这二者间没有直达车，旅游旺季的时候不乱成粥才怪了呢。

作者: 1-14-56110 时间: 2015-5-19 12:54

动车恐龙次发表于 2015-5-19 12:42
28的解放广场离得还远呢，这个换地铁可不那么方便。
不过如果按你楼上说的，202缩到解放广场，那倒是真应 ...

6路延伸到黑石礁那是变相恢复老517，，似乎有点长了

28延伸比较合适

作者: 大连于飞 时间: 2015-5-19 13:14
202缩到解放广场那就把201延伸到解放广场吧 201车小车少间隔大符合现在西安路的状况

作者: q250639595 时间: 2015-5-19 15:19
201路不会再延伸的.不符合ZF的要求，也影响交通等等问题的啊

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-19 20:41

范伟210 发表于 2015-5-19 12:27
202兴工街---富国街406车站汽车代运. 富国--河口正常

不要信口开河好么？请问406有富国街车站吗？

202代运汽车从兴工街开往星海广场，在星海广场与202电车免费换乘。（为什么是星海广场呢？因为解放广场南边第一个有折返条件的车站就是星海广场，中间的功成街、和平广场、会展中心都没有折返道岔。）
不过在202全程车的运营时间结束之后，代运汽车的运营区间将改为代运兴工街到黑石礁全长，在星海广场不再换乘（星海广场到黑石礁也不算太远了，再额外搞一次换乘确实没太大意思）。

顺便再说另外一件事，202的通知上说发生汽车代运是“因地铁施工”的影响——就是不说202自己要施工。

作者: dl0411 时间: 2015-5-19 21:26
代运免费吗？

作者: 1-14-56110 时间: 2015-5-19 21:57

动车恐龙次发表于 2015-5-19 20:41
不要信口开河好么？请问406有富国街车站吗？

202代运汽车从兴工街开往星海广场，在星海广场与202电车免 ...

406路和平广场站、202路和平广场站、503路富国街站，是同一处站点。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-21 16:30
202代运车来自不同的线路，某次乘车我享受到了“福利”，坐到了来自11路的代运车。（11路是刷卡0.90，代运202的时候没调卡机。）
不过想想这11路的司机也够苦的，23点50的末班是他跑，到了黑石礁终点站估计就要0点10分了，然后他还要空驶回金家街客运站，到了金家街估计就要0点40分了，再回到自己家，恐怕1点之前睡不了觉。（虽然大连公交和北京公交一样，都是集团-分公司-客运站/车队-线路的管理模式，但一个重要区别是，大连的公交线路通常并不以客运站驻地为首站，收车之后还要额外空驶回客运站。）

作者: 1-14-56110 时间: 2015-5-21 18:35

动车恐龙次发表于 2015-5-21 16:30
202代运车来自不同的线路，某次乘车我享受到了“福利”，坐到了来自11路的代运车。（11路是刷卡0.90，代运2 ...

11路是同德路客运站的，虽然在金家街附近，但是不叫金家街客运站

真正的金家街客运站不在金家街，在友谊街，有点星海医院不在星海的感觉

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度，工期应该是不需要10天那么长，不过以大连电车的性格，不会提前结束代运的。大连电车的速度真的无法吐槽了，国铁半天就能完工的事，到了大连电车那里不弄上一个星期简直算逆天。
解放广场到五一路客运站旧址的线路似乎是不会恢复了。机车厂到五一路客运站旧址的单线铁路也早已演变成了私家车停车厂。将来大连如果更新有轨电车，恐怕车辆就不那容易从机车厂直接开到202的线路上了。当然，悲观一点地说，也许将来大连也不会再有更新有轨电车的时候了，等这些车慢慢报废之后便是百年有轨电车系统的末日。

作者: All123 时间: 2015-5-22 23:01
西安路这几天没有202在跑还是一样的堵车没有任何改观

作者: 福田 时间: 2015-5-23 00:55

动车恐龙次发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度，工期应该是不需要10天那么长，不过以大连电车的性格，不会提前结束代运的。大连电车 ...

真有那一天，大连就再无特色了……

作者: alex85cn2000 时间: 2015-5-23 02:28

动车恐龙次发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度，工期应该是不需要10天那么长，不过以大连电车的性格，不会提前结束代运的。大连电车 ...

那个铁路是给之前电厂用的并不是给电车用的。现在电车都是分节运到车库然后组装的。

作者: Suzuka 时间: 2015-5-23 10:53

动车恐龙次发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度，工期应该是不需要10天那么长，不过以大连电车的性格，不会提前结束代运的。大连电车 ...

大连的有轨电车，地铁1、2号线与202路延伸线车辆全是汽车运输至线路上/车辆段然后组装的

作者: Suzuka 时间: 2015-5-23 10:57

动车恐龙次发表于 2015-5-22 14:16
看解放广场的施工进度，工期应该是不需要10天那么长，不过以大连电车的性格，不会提前结束代运的。大连电车 ...

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作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-23 23:09

alex85cn2000 发表于 2015-5-23 02:28
那个铁路是给之前电厂用的并不是给电车用的。现在电车都是分节运到车库然后组装的。

好吧，我看那个轨道通到五一路客运站旧址里面，以为它是给电车调车用的。
守着机车厂却还要用汽运，真不和谐。很多没机车厂的城市地铁都和国铁是接轨的。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-24 00:03
感觉星海广场那里完全就是凭自觉，那么大的客流，工作人员不可能记得住谁是换车的，谁是从外面走进来的。反正我是该刷卡的时候都刷了。
另外如果西安路、太原街压车，代运汽车过不来，电车却把人一车接一车的拉到星海广场，站台就无比热闹了，那个壮观场面啊。

作者: alex85cn2000 时间: 2015-5-24 23:12

动车恐龙次发表于 2015-5-23 23:09
好吧，我看那个轨道通到五一路客运站旧址里面，以为它是给电车调车用的。
守着机车厂却还要用汽运，真不 ...

之前的车都是大连电车工厂造的

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-27 00:20
看来我在18楼所说的“工期不需要10天那么长”说对了，但是“不会提前结束代运”这一句竟然错了。202竟然提前两天结束了代运，真逆天！
由于202分段运营，我给25刷了若干人次。正常情况下从星海公园去兴工街肯定是选择202，但是在“特殊时期”坐202，星海广场转车很烦（虽然是免费换乘，但毕竟还是要换乘，而且如果赶上汽车压车，有可能要在星海广场的站台上等很久）。所以我都是直接25了，始发站上车还能有个座位。

另外既然上面提到了西南路（南段），我顺便问另外一个问题吧，我的印象中33的终点站也是星海公园，可是看到的是东财终点，是我记错了还是33有过调整？
想想西南路南段的大公交也挺有意思的，10、25、33、37四趟车都是从黄河桥、熟食品开过来，但是后面分散到四个不同的方向。

作者: 1-14-56110 时间: 2015-5-27 07:12

动车恐龙次发表于 2015-5-27 00:20
看来我在18楼所说的“工期不需要10天那么长”说对了，但是“不会提前结束代运”这一句竟然错了。202竟然提前 ...

33开通的时候就是东财到泡崖八区

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-27 17:59
建议各位公交迷举手之劳做点善事：
202的代运已经结束了，然而有个别车站的代运通知可能是由于工作人员的疏忽忘记撕除了，这些东西留在站牌上会对一些乘客造成误导，所以，我建议如果有公交迷看到未撕走的代运通知，就动手把它撕掉拿回家收藏用吧。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-5-27 19:58
突然想起另一件事，去年旅游旺季的时候在202上遇到几个外地人，要坐202去解放广场玩。我说解放广场就是个工地有啥玩的，他们说听解放广场的名字，觉得应该是个有趣的大广场。

作者: 福田 时间: 2015-5-28 15:43

动车恐龙次发表于 2015-5-27 19:58
突然想起另一件事，去年旅游旺季的时候在202上遇到几个外地人，要坐202去解放广场玩。我说解放广场就是个工 ...

不奇怪，我13年底还想去海之韵呢

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