公交迷网 - 巴士之家

标题: 韩国偶遇中国车 [打印本页]

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-20 17:10
标题: 韩国偶遇中国车
[attach]1282481[/attach]
摄于韩国首尔，或汉城，原王宫前的停车场。从车挡风玻璃上的牌子看来这是接待中国旅游团的。
生产厂家想必大家都认识，不知这款车是否有人了解。
值得一提的是，国产车打入南韩这个本土厂商占优势的地方实在不简单。除小型车基本为本土品牌之外，韩国街头所见的大型客车，不管是公共汽车还是旅游车也好，基本是本土的现代、起亚和大宇。我搜索了一下有关资料，申龙2012年进入韩国市场，去年销量达四百台。

附一张地铁站内的支付宝广告。在韩国旅游的国人真的很多。说句题外话，韩国的“故宫博物院”真的没有什么好看的，里面很多的建筑都是原址重建的。
[attach]1282482[/attach]

---

作者: 二手挖掘机    时间: 2015-5-20 17:14
第二章竟然是韩国地铁而不是中国地铁……

---

作者: bjbus69413180    时间: 2015-5-20 17:16
我当时去韩国团用车是起亚，当时看见不少现代和大宇的客车。去明洞那边购物用汉语完全可以

---

作者: 木城涧    时间: 2015-5-20 17:25
是说棒子们都挺懂汉语？

---

作者: 午饭    时间: 2015-5-20 17:52
只有接待中国人的团才用这破车~俄罗斯也是，中国旅游团大都是中国车，欧洲车是给西方人坐的

---

作者: 728路64347    时间: 2015-5-20 18:20
12年去的时候，坐的是现代和起亚。在N塔 附近看到过申龙。

---

作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2015-5-20 18:22
总的来说还是值得表扬，赞！

---

作者: 公汽联营公司    时间: 2015-5-20 18:30
根据申龙方面（？）的宣传，韩国方面负责设计和提供关键零部件，在中国组装

---

作者: tianyu9999    时间: 2015-5-20 18:30
这韩语地位跟译文似的。。。不知道有没有人说文化入侵。。。不过这广告也主要是给中国游客看的吧。。。

---

作者: liusaoren    时间: 2015-5-20 19:32
出口到韩国的申龙客车关键的总成都是外国货。

---

作者: 冯小先生    时间: 2015-5-20 20:39

午饭 发表于 2015-5-20 17:52
只有接待中国人的团才用这破车~俄罗斯也是，中国旅游团大都是中国车，欧洲车是给西方人坐的

天朝人民好糊弄？

---

作者: 阿彪    时间: 2015-5-20 20:41

liusaoren 发表于 2015-5-20 19:32
出口到韩国的申龙客车关键的总成都是外国货。

客车本身就是装配，是个劳动密集产业，呵呵

---

作者: dawn201257    时间: 2015-5-20 20:50

午饭 发表于 2015-5-20 17:52
只有接待中国人的团才用这破车~俄罗斯也是，中国旅游团大都是中国车，欧洲车是给西方人坐的

接待中国人大多还是起亚现代大宇，这车只是接待小型旅游团用的

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 01:53

二手挖掘机 发表于 2015-5-20 17:14
第二章竟然是韩国地铁而不是中国地铁……

在韩国有时真的感觉和没有出国一样，很多上规模的企业或者商铺的标示都是汉字，比如“XX株式会社”“XX商社”等等。韩国虽号称发达国家，但基础设施上并不比中国先进很多，但是走马观花地看看，感觉他们的社会发展还是相对完善和有序，毕竟发展的早。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 01:55

bjbus69413180 发表于 2015-5-20 17:16
我当时去韩国团用车是起亚，当时看见不少现代和大宇的客车。去明洞那边购物用汉语完全可以

那些现代和起亚貌似是基于同一平台，只是贴不同的商标。在韩国做过的车感觉还是比较舒服的，尤其腿部空间很大。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 01:57

木城涧 发表于 2015-5-20 17:25
是说棒子们都挺懂汉语？

到不是韩国人都懂汉语，而是因为汉城那些商业区的中国游客很多，所以很多商店都有讲中文的员工。但韩国人都或多或少认识些汉字，所以言语不通的话，笔谈也可以。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 02:01

午饭 发表于 2015-5-20 17:52
只有接待中国人的团才用这破车~俄罗斯也是，中国旅游团大都是中国车，欧洲车是给西方人坐的

对于本国的工业还是以希望的眼光看待比较好。中国企业能够进入南韩这个相对封闭的汽车市场，一定是有一些过人之处的。曾经的日本车卖到美国也被骂做垃圾。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 02:03

傲然天下ROEWE 发表于 2015-5-20 18:22
总的来说还是值得表扬，赞！

中国厂商能够进入韩国这个相对封闭的、本土品牌一家独大的市场，还是有过人之处的。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 02:07

tianyu9999 发表于 2015-5-20 18:30
这韩语地位跟译文似的。。。不知道有没有人说文化入侵。。。不过这广告也主要是给中国游客看的吧。。。

确实是针对中国游客的，在中国游客多的地方，路标上有中文，餐馆菜单上有中文，商店导购讲中文……

---

作者: tianyu9999    时间: 2015-5-21 02:14

Akii_ 发表于 2015-5-21 02:07
确实是针对中国游客的，在中国游客多的地方，路标上有中文，餐馆菜单上有中文，商店导购讲中文……

遇到过不止七八个韩国人。。。都是中文聊了5分钟才告诉我是韩国人。。。都让我有种韩国人好多人中文都很棒的感觉了。。。

---

作者: Akii_    时间: 2015-5-21 02:35

阿彪 发表于 2015-5-20 20:41
客车本身就是装配，是个劳动密集产业，呵呵

是这样。或者叫做集成。关键零部件的供应商不过只有那几家，客车厂商没有必要自己开发从螺丝到变速箱到引擎的所有零件。英国产的双层巴士，引擎可能用美国康明斯的，变速和车桥是ZF的。但装配也是学问，不是随便搞来搞去就行的。

---

作者: 午饭    时间: 2015-5-21 08:56

Akii_ 发表于 2015-5-21 02:01
对于本国的工业还是以希望的眼光看待比较好。中国企业能够进入南韩这个相对封闭的汽车市场，一定是有一些 ...

三龙一通再牛逼也干不过man鸟普兰斯堪尼亚~还是去找第三世界国家吧~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

---

作者: 午饭    时间: 2015-5-21 08:58

冯小先生 发表于 2015-5-20 20:39
天朝人民好糊弄？

中国人人傻钱多嘛~所以除非去朝鲜，从来不跟团

---

作者: 冯小先生    时间: 2015-5-21 11:31

午饭 发表于 2015-5-21 08:56
三龙一通再牛逼也干不过man鸟普兰斯堪尼亚~还是去找第三世界国家吧~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

通心粉很生气
“不准黑我大央荐”
@乐观的公交迷

---

作者: liusaoren    时间: 2015-5-21 12:49

阿彪 发表于 2015-5-20 20:41
客车本身就是装配，是个劳动密集产业，呵呵

国内很多客车都是装配，但是我还是坚持关键的总成要百分百的国产化，不要一掀起引擎盖发动机是外国的，变速箱是ZF的，底盘也是外国的，CAN总线是外国的，只有关键总成是完全国产化的，价格才会降低，更重要的是不受国外限制，能全面提升中国制造的国际形象。现在国产大客车也有出口到德国的。但是出口到德国的大金龙除了车身是自己的，其他的都是欧洲货，这能算是国产车吗？我认为不是。

---

作者: lck6800    时间: 2015-5-21 12:54

Akii_ 发表于 2015-5-21 02:03
中国厂商能够进入韩国这个相对封闭的、本土品牌一家独大的市场，还是有过人之处的。

韩国也有进口车
韩国人把开国产车作为一种民族自豪感，从普通老百姓到国家领导，家家户户都买国产车。
不像天朝开国产车就没脸见人，反而作为一种耻辱！

---

作者: lck6800    时间: 2015-5-21 12:55

午饭 发表于 2015-5-21 08:56
三龙一通再牛逼也干不过man鸟普兰斯堪尼亚~还是去找第三世界国家吧~哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

恶心！耻辱！

---

作者: 海歌18727    时间: 2015-5-21 14:02
1.乍一看，差点看成东风。

2.汉字竟然在前，而且比汉文大，看来汉字真的要成为韩国的“国字”了。

---

作者: 午饭    时间: 2015-5-21 17:49

lck6800 发表于 2015-5-21 12:54
韩国也有进口车
韩国人把开国产车作为一种民族自豪感，从普通老百姓到国家领导，家家户户都买国产车。
...

韩国一样满街大众宝马奥迪，只不过本土品牌比例多一点儿而已。关键是人家本土车确实质量过得硬而且价格便宜(本土劳动力，本土零部件，运费，进口税都是优势)。重点还在质量上。中国本土品牌大多只能保证便宜，质量就呵呵哒了~想要质量就得用进口件儿，那么外国车企在国内投资建个厂的话本国车企优势就荡然无存了~所以不提高国货质量就甭提用国货自豪伍的没用的。作为国人，国货这个质量，确实感到耻辱

---

作者: 阿彪    时间: 2015-5-21 19:59

liusaoren 发表于 2015-5-21 12:49
国内很多客车都是装配，但是我还是坚持关键的总成要百分百的国产化，不要一掀起引擎盖发动机是外国的，变 ...

但是谁又有心做好一台车，基本自主的一台车。

---

作者: 阿彪    时间: 2015-5-21 20:00

Akii_ 发表于 2015-5-21 02:35
是这样。或者叫做集成。关键零部件的供应商不过只有那几家，客车厂商没有必要自己开发从螺丝到变速箱到引 ...

没错，丹尼斯很多都是用这种配置，但是车身、匹配什么的人家自主的很好。

---

作者: 阿彪    时间: 2015-5-21 20:01

午饭 发表于 2015-5-21 17:49
韩国一样满街大众宝马奥迪，只不过本土品牌比例多一点儿而已。关键是人家本土车确实质量过得硬而且价格便 ...

是啊，看看花冠、伊兰特做的士就知道合资品牌的质量了。至少用料什么的叫人放心，不会小毛病百出。

---

作者: liusaoren    时间: 2015-5-21 22:13

阿彪 发表于 2015-5-21 19:59
但是谁又有心做好一台车，基本自主的一台车。

兄弟这话说到点子上了

---

作者: 阿彪    时间: 2015-5-22 18:40

liusaoren 发表于 2015-5-21 22:13
兄弟这话说到点子上了

而且国企这种政企合一的制度也不利于市场竞争。
其实，韩国现代、三星这类大财团，也跟我们的国企差不多，但是人家融入竞争的程度，不说了。

---

作者: 傲然天下ROEWE    时间: 2015-5-23 19:10

lck6800 发表于 2015-5-21 12:54
韩国也有进口车
韩国人把开国产车作为一种民族自豪感，从普通老百姓到国家领导，家家户户都买国产车。
...

现在这种情况有所改变，我们已经看到了一点希望，比如长安悦翔V7，吉利博瑞，广汽传祺GS4/GA6上市之初得到了不错的声誉。
如果我以后赚了钱买车，有一辆国产车看着眼顺也挑剔不出毛病来是可以考虑的。

---

作者: 空中客车    时间: 2015-6-7 20:31
釜山有青年。

---

欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)

Powered by Discuz! X3.2