公交迷网 - 巴士之家
标题: 2015年6月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]
作者: 金陵人 时间: 2015-5-31 11:22
标题: 2015年6月份南京公交新闻专用贴
请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！
作者: 金陵人 时间: 2015-6-2 20:56
未来将加强江北地铁建设 地铁13号线有望西延过江上个月21号，《国家发改委关于印发南京市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2020年）的通知》批发，5年内南京将建8条新线，让目前还没享受到家门口乘地铁的市民欢呼雀跃。不过，江北的居民却失望了。因为说好的4号线过江线没有了，横贯整个江北、连接3号线、10号线的11号线也被延后了。江北城轨交通被放弃了？就在几天前，一场针对江北新区成立后的城市轨道交通论证会如期举行。会上不仅传出多条江北地铁线路的建设规划方案，甚至提出13号线西延过江，南京再添一条过江通道的说法。这多少意味着，随着南京市城市轨道交通第二期建设规划的完成，未来南京地铁建设重心将过江北移。
网帖 江北轨道建设有4个方案
就在几天前，南京某知名网站的论坛上出现了一则有关江北地铁建设的新帖，帖子中声称，一旦国家级江北新区获批，江北的城市轨道交通将提速建设，会上将有4套方案：
一、作为江北通勤线的地铁11号线提前开建，但规划方面和前期改动较大；
二、位于江北CBD核心区的4号线二期过江段，也有望在新区获批后列入建设序列；
三、大厂腹地的江北新线A将优化线位，同时规划经过桥北地区，优化新站点，并以轻轨规格提出审报；
四、远期地铁13号线也有过江规划，但需根据南京全市整体规划而定。
记者多方打听得知，目前包括地铁规划建设线路在内，江北的大面积土地规划已暂时冰冻，所有开封点指向只有一个：国家级江北新区获批。因此，将来位于江北新区核心地段的4号线过江线，以及横贯整个江北，并连接3号线、10号线的11号线建设都是板上钉钉的事，何时开建就等发令枪。此外，有关大厂腹地江北新线A的说法暂不存在，也就谈不上会经过桥北地区进而优化站点，并以轻轨规格提出审报了。不过，地铁13号线过江的确在会上被论证。也就是说很有可能将来13号线会成为另一条跨江新通道。
4号线 二期或有北延计划
相对于4号线江南段如火如荼的施工建设，作为二期工程的江北段及过江线一直被社会各界所关注。一方面是4号线过江后将为南京新增一条过江通道，另一方面，相对于10号线以及3号线而言，4号线从江北过来后接入主城的距离更近。因此，当《通知》批发后，4号线过江线的消失，一度让江北居民怀疑江北是不是又将错过一轮发展。
但在专业人士看来，4号线过江线暂时性延后是正确的。“如果算上年内建成的纬三路过江隧道，再加上长江大桥、二桥、三号线、十号线、纬七路隧道，南京在主城范围内已经拥有了6条过江线，无论从实际承载需要还是城市综合交通而言，短期内建设4号线二期的意义都不大。”南京市城市轨道交通第二期建设规划批复后，受访的国内知名城轨专家、南京城市与交通规划设计研究院有限责任公司董事长杨涛当时就表达了自己的意见。另一方面，目前规划的4号线二期过江段位于江北新城的核心区域，线路的规划不仅影响到江北新区的功能定位、区域划分，对后期统一集约化地利用土地、挖掘土地开发价值同样意义重大。加上国家级江北新区是否能顺利获批的变数存在，4号线过江段至少在目前来说的确不便规划建设。
“在目前的讨论方案中，4号线二期不仅会过江，而且还有北延计划。”内部人士告诉记者，原规划中的4号线过江后最后一站是珍珠泉，目前来看还有变数，很可能继续北延。不过目前已经有计划的是，在滨江站和浦江站两站中间增加一站。“原因是两站之间的距离达到2.2公里，太长了，会对未来沿线出行及土地开发带来影响。”
11号线 可能会被拆成两段
如果说3号线、4号线、10号线是为了方便南京江南、江北居民出行的话，11号线则是一条真正意义上的江北城内线。不仅横向连接三条线，同时还可以贯通宁天城际。只有11号线的建成才可以说江北的城市轨道交通成网成环了。正是鉴于这个原因，11号线和4号线过江段一样，都在等待国家级江北新区获批的发令枪。一旦获批，其建设规划甚至要早于4号线过江段。
至于11号线原规划线路的改动，记者多方了解得知，虽然目前还没有最终定案，但有一个重要的提法是，11号线有可能被拆分成两段。据介绍，原规划地铁11号线为东接宁天城际S8，西至江浦新城。如果把11号线拆分成两段，一段将东起复兴路，南至老的南京北站；另一段东至江山路，西至江浦新城。两段在大桥站完成换乘。
甚至有说法提到，11号线中的一段会从浦口公园方向过江，过江后在白云亭站和9号线换乘，在古平岗站和7号线换乘，在山西路站和5号线换乘，在玄武门站和1号线换乘。这多少从侧面佐证了此前网帖中所说的11号线在“规划方面和前期改动较大”。
13号线 有望西延过江
根据此前13号线的规划方案，该线路先后途经乐山路、管子桥、嫩江路、清凉山、广州路、五台山、珠江路、浮桥、马标、明故宫、月牙湖、后标营、长巷、胜利村、杨庄、白下科技园、大里墅、大里村等站点。一旦建成，和目前已经投入运营的3号线一样，也是条能被称作“换乘王”的线路。分别在管子桥站与南京地铁9号线（规划中）换乘；在清凉山站与南京地铁7号线换乘；在五台山站与南京地铁5号线换乘；在珠江路站与南京地铁1号线换乘；在浮桥站与南京地铁3号线换乘；在明故宫站与南京地铁2号线、6号线换乘。未来，还会和规划中的8号线在胜利村站换乘、规划中的12号线在大里墅站换乘。
就是这样一条线，在前几日举行的论证会上被明确提到了过江方案。由于该线路江南段的终点在临江的乐山路，如果以最短方向西延，将再次横穿江心洲。由于上有4号线，下有10号线，如果取中和江北最近的11号线站点连接，七里河站将是唯一的选择。“虽然目前有关13号线的过江方案没有最终确定，后期建设也要看南京全市的地铁规划来安排，但这条线未来基本可以看成是另一条跨江新通道。”内部人士如此告诉记者。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-4 20:45
中高考期间南京地铁将适时限速运行
4日从南京地铁运营公司了解到，在高考和中考即将来临之际，地铁方就高考、中考期间的运输保障工作，出台了多项举措，部分区间在特殊时段限速运行，在考试时间内尤其是英语考试时间内，将根据正线运营情况，适当组织列车在附近有考点的地面、高架车站改换手动模式驾驶，限速运行。
此外，记者了解发现，考试时间，在确保安全情况下，南京地铁各线路、基地的行车调度作业中，无特殊原因，列车不得进行鸣笛操作。
地铁运营公司相关负责人提醒：地铁在每个车站设置了考生咨询台，如果考生在乘坐地铁期间需要提供帮助，也可随时拨打51899999服务热线。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-6 16:06
全国公交驾驶员节能技术大赛 江南公交孙权、陈兴超勇夺“节能技术标兵”称号
5月27日，第三届2015“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在上海举行，来自全国各地51个城市、56家公交企业的106名选手参赛。江南公交第一巴士公司驾驶员孙权、第三巴士公司驾驶员陈兴超以较好的成绩，勇夺全国公交驾驶员节能技术大赛“节能技术标兵”称号。
此次全国大赛由中国土木工程学会城市公共交通分会等单位主办，旨在贯彻节能减排国策，倡导节能驾驶理念，推动全国公交行业深入开展节能减排，得到了国家工业和信息化部节能与综合利用司的指导。举办全国公交驾驶员节能技术大赛，既提供了一个比赛的机会，又成为各地公交学习交流的平台，得到全国各地城市公交的积极响应，51个城市、56家公交企业选派了106名技能精湛的驾驶员参赛。因此，比赛高手林立，竞争激烈。江南公交选派了1路孙权和153路陈兴超两名驾驶员参赛。经过激烈的角逐，两人均以高分通过理论及实际操作比赛。陈兴超勇夺LNG手动12米组“节能技术标兵”称号、孙权勇夺柴油手动10米组“节能技术标兵”称号，为江南公交、南京公交争了光。
大赛得到中央电视台等10多家新闻媒体的全程关注。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-6 16:08
公司上下齐力 保障马群顺利搬迁
2014年，按照南京市政府的要求，马群地块正式纳入政府拆迁项目，公交马群停保场实施搬迁。在市交通集团的督办和公交集团的领导下，江南公交统一部署安排，上下齐心协力，克服困难，于5月31日顺利完成了马群停保场的全面搬迁工作。
此次马群停保场搬迁主要涉及江南公交第二巴士公司机关、保修公司机关、保修二车间，营收中心，以及物资供应中心马群站点（材料库、加油站）四家基层单位。江南公交高度重视，公司领导现场办公，协调相关工作；公司行政保卫部以保证运营生产正常为第一目标，严格执行消防、生产等各项管理规范，极力保障了职工的生产、生活环境。
前期，为将搬迁工作对运营生产的影响降到最低，江南公交行政保卫部、第二巴士公司、保修公司、营收中心、物资供应中心与场站公司等相关单位积极协调、对接，有条不紊地进行选址与基建工作。行政保卫部向搬迁的各单位征集办公用房及办公设施的需求，根据需求配备办公用品，并通过与相关单位多次协商，积极解决办公用房供电供水等问题。办公用房建好后，根据基层需求配备桌椅、空调、电话等办公设施，并根据实际情况，反复与相关单位协调，改善基层单位办公用房的安全、隔热、排水等多项问题，全方位改善了基层单位的办公环境。
3月12日，第二巴士公司机关正式启动第一轮搬迁工作，从马群搬至顾家营。此次搬迁涉及到40余名管理人员的所有办公电脑、办公设备、空调等物品。为了保证搬迁工作能按时间节点完成，确保搬迁过程不混乱、财产不遗失，第二巴士公司机关工作人员提前整理物品和顾家营场地，于3月12日、13日分别在马群、顾家营安排专人负责转移和接收工作，共租用搬家公司7辆车，由公司人员配合搬家公司工人进行搬运。
保修公司的搬迁工作从4月20日开始，从马群搬至雨花南路24号厂区内。搬迁工作历时3天，搬家运输车辆约16辆。保修公司办公室对所有固定资产进行统计和清查，要求所有科室对办公室设施进行分类整理，为了确保办公设备和其他设备的完好性，精细的办公仪器、电脑、机箱由保修公司公务车搬运，起亚设备、设施由搬家公司车辆搬运。
5月28日营收中心筹备马群收银点搬迁事宜，清点物品。29日早上进行正式的搬迁工作，拨调11辆车，24位员工投入，至31日搬迁工作顺利完成。此次搬迁涉及到办公设备、电脑、DCS站点、无线采集基站、收银钱柜钱袋等生产设备、空调等物品。
5月31日，物资供应中心马群站点（材料库、加油站）正式搬迁至顾家营。此次搬迁工作从早上7点起，一直到下午6点左右才结束，搬迁使用货车发车41车次，使用货架 57个，蓝色货箱70只等。物资供应中心领导班子现场组织指挥，抽调采购科、综合办公室以及各直属供应科骨干人员共计56人到场协助搬迁工作。
随着搬迁工作逐渐进入尾声，5月31日，公司行保部再次到顾家营场区，对治安、消防设施进行勘察，对照明及物防技防设施、物资油库的防火防爆设施、危险品库的防雷防破坏设施，以及保修仓库的消防设施设置提出了意见和建议，并立即与相关方协调整改措施，有效保障了顾家营江南各基层单位的治安、消防安全。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-6 16:13
扬子公交大厂分公司修理厂正式启用
为适应公交事业的发展，形成一个布局合理、功能完善、节约有效的维修保障体系，完善修理机制难题、优化资源配置、减少成本支出，在扬子修理厂大厂修理点原有修理功能和组织架构的基础上, 6月1日，扬子公交大厂分公司修理厂正式启用。
该修理厂主要负责大厂公司361台运营车辆的维保工作，主要承担车辆的各级保养、年检、车辆售后服务管理和机务安全控制等作业任务，以及车辆日、夜小修和早出场保障及故障抢修等作业。据了解, 在该修理厂未建成之前，大厂公司所属车辆的维保任务都要到泰山新村的扬子修理厂，因路程远、时间长，对正常的线路运营产生了一定的影响。修理厂的启用，缩短了车辆的维修时间，提高了里程利用率。
据大厂公司相关负责人介绍，该修理厂成立之初, 公司便严要求、高标准，采取集约化管理、专业化运作，从小修保养的进出厂检验、维修过程检验、作业环境、厂地卫生等都按4S修理模式管理。该修理厂的启用标志着公司的车辆维保工作更加标准化、规范化，企业的机务保障工作又迈上了一个新台阶。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-6 16:14
勇担志愿服务责任、发扬志愿服务精神--------公交集团成立“580公交文明志愿者服务队”
“在车厢，一个爱心座能温暖一群人；在站头，一个志愿者能带动一帮人；在路上，一次文明礼让能赢来许多赞许；而在乘客遇到困难时，一句“我帮您”将能为这座城市增添更多温情的画面……。”6月5日上午，南京公交集团“580公交文明志愿者队”成立仪式在河西政务大厅广场举行，团市委志愿者工作部部长吴霞、公交集团党委书记曹玉莉及市交通集团团委书记张颖出席仪式。 仪式上南京公交集团平安志愿者协会秘书长沈家珍宣读了《公交集团关于成立公580公交文明志愿者服务队的决定》，江苏省五一劳动奖章获得者、580公交文明志愿者服务队代表吴马莹平从团市委志愿者部部长吴霞手上接过志愿服务队的大旗，标志着公交580文明志愿者服务队正式成立。 此次成立的“580公交文明志愿者服务队”，是公交集团团委整合青年文明号和蓝马甲青年突击队的力量，在积极调动1.6万名团员青年积极性的基础上，成立起的一支服务社会、传播文明的队伍。580志愿服务队将以社会主义核心价值观体系建设为根本，全面践行“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念，在创建“公交都市”建设的道路上，我们一如继往的做好“春满车厢、夏练安防、秋扮新妆、冬运顺畅”等各项交通服务保障工作，在建设“美丽南京”的征途中，我们更将忠诚履行“志愿服务、竭诚奉献”的使命，突出开展体现人文关怀的“关爱弱势群体”和体现生态文明的“关注绿色出行”两大志愿服务行动。为打造“经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高”的新南京增添和谐的乐章和文明的色彩。
|
作者: 金陵人 时间: 2015-6-8 20:06
金陵古城流动的美丽风景线——南京公交集团各路优秀班组纪实
更快捷更智能，不仅南京街头上的公交车和公交线路越来越多，候车亭的“智慧公交”提醒你下一班公交进站时间 …… 公共交通越来越成为南京市民出行的首选。那么，我市公交是如何更好地服务广大市民呢？
记者从我市交通集团了解到，该集团公司在公交集团、公路集团等服务型企业中大力推进班组建设。立足“让服务温暖广大市民、让服务彰显行业文明”，全体职工积极参与、苦练内功，以温馨体贴的服务、规范标准的动作、窗明几净的环境，积极打造文明服务品牌，走出了一条新形势下班组建设的管理创优和服务创新之路。
其中，我市公交集团在现有班组建设的基础上，围绕“人本公交”理念，进一步健全完善驾驶员、机务、维修人员的行为规范准则，全面推进车队、机务、维修等基层班组的服务标准化建设。通过不断加强各企业班组的自我管理、自我完善和自我创新，让小班组发挥大作用，强化职工队伍的整体素质，提高服务能力，夯实我市“人本公交”建设的基础。
实际上，如果你经常乘坐南京的公交车，就不难发现，一些优秀的公交班组已经这么做了——
25路双拥线司机风采
■25路
南京的双拥线 公交的爱心线
服务感言：“多想一点、多看一眼、多说一句、多体贴一点”
25路线隶属于南京江南公交第一巴士公司汽车一队，配车40台，员工97名（其中驾驶员81名）。该线北起北崮山，南至石林百货，全程16.7公里，途经25个站点，横穿中央门、鼓楼、新街口等商业闹市区。
它的历史追溯到1992年9月1日，南京公交公司为解决干休所老干部乘车难的问题，为老干部开通了一条公交专线，当时公交公司主动克服人手紧、车辆缺等困难，专门开通了直达干休所门口的25路双拥线，并举行了隆重的首发仪式。
干休所的离退休老首长们把25路当做自己的线路，老首长们把25路的员工当做自己的孩子，他们的关心和爱护不断地激励着25路员工努力提高服务质量。当25路线获得市级“青年文明号”和“工人先锋号”荣誉时，干休所的老首长们为他们开庆祝会，共同分享25路员工取得的工作成果。
25路坚持每周五为老干部开通一班由北崮山至军区总院的“就医专车”，方便老干部就医。这班专车20多年如一日，无论刮风下雨、人少人多、始终坚持按时发车，此举为老干部每周去总院就医提供了方便。25路的员工和干休所的战士们在领导的支持下组织了老干部参观南京的发展成就，游览南京的美景，为老干部送去快乐。
25路员工坚持做到“上车时等一等，乘车时看一看，下车时帮一帮”，发车时看看营房门口有没有还要乘车的老干部，乘车途中老干部有没有身体不适，下车后老干部有没有什么需要帮助。如今老干部“上车时的一声问候，车辆开动中的一声提醒，下车时的一声再见”已经成为司机的一种习惯。
2014年车队又对服务进行了提升，推出“四多”服务，即做到“多想一点、多看一眼、多说一句、多体贴一点”。在全线40台车辆上设置应急保健箱，内配常用保健药品，进一步为老干部和广大乘客提供服务。
34路博爱线开通仪式
■34路
南京的博爱线 公交的风景线
服务感言：“宁愿自己千遍烦，不让乘客一时难”
江南公交五巴一队的34路线全长15,8公里，配车44台。现有驾驶员95人，线路途经中山码头、盐仓桥、山西路、鼓楼、新街口、大行宫、中山陵等多个风景名胜及繁华路段，是一条带有民国特色的风景线，是市民出行转乘的一条公交骨干线路。
由于34路线线路的走向特点，决定了它每天都要运送大量外地乘客。34路全体员工积极努力地为他们服务，在工作中踊现出了一批先进工作者，章玉兰就是其中的一位。工作中，她能处处急乘客所急，想乘客所想，面对很多乘客的询问，她不厌其烦地解答，坚持“宁愿自己千遍烦，不让乘客一时难”的服务宗旨，耐心做好解释工作，多次受到乘客好评。
由于乘坐34路线车的乘客较多，经常会把物品遗漏在车上，驾驶员在发现遗漏物品时能够第一时间上报车队，车队会把物品妥善保管，并等候失主前来认领。失主在物品失而复得后，感激万分，夸赞南京公交职工的拾金不昧精神。由此提高了江南公交在市民心目中的地位。
551路（原151路）六大特色班组授牌仪式
■扬子公交高新公司汽车六队551路
服务理念：“以特色的服务做好班组建设的排头兵”
扬子公交高新公司汽车六队的551路前身是151路。2014年，该线在抓好车队安全、运营、服务等各项管理的基础上，坚持以提升服务品质为中心工作，发挥党员的模范带头、示范引领作用，激发车队线路员工的主观能动性，形成线路整体团结合力，不断延伸特色班组的服务理念，丰富“城市文明示范点”的内涵。努力打造一流素质、一流工作、一流服务、一流业绩的和谐班组。
551路以温馨班组、文化班组、音乐班组、养生班组、共青团班组、青奥班组这六大特色班组为服务阵容，积极营造花香涌动清新怡人的温馨车厢，以微笑式服务的，彰显公交人良好素质，传播南京古都名胜古迹文化，弘扬乐于助人“正能量”，传递人间真情的；传播养生之道，体贴关怀乘客的；展现朝气蓬勃，团结进取，积极向上的工作士气；传播“卓越、友谊、尊重”的奥林匹克理念。一年来，551路以过硬的特色服务，出色的完成了各项青奥保供任务，完成了上级下达各项营运生产指标。充分发挥了城市文明示范点的引领作用，不愧是行业里的排头兵。
六合区长鼻子校车驶入校园
■扬子公交六合公司直属校车队
服务承诺：“安全行驶千万公里，零事故、零投诉”
扬子公交六合公司直属校车队成立于2011年2月，现有156名员工，其中党员8名，校车驾驶员146名，校车146辆，服务全区35所小学。2011年至今，安全无事故、服务无投诉，累计行驶近800万公里。
校车队党支部提出了“安全行驶千万公里，零事故、零投诉”的承诺。为践行这个承诺，该支部构建了党建工作“连连看看”平台，即党员心里所想连接群众心里所求、党性信仰连接实际行动。
为践行人本公交，特别是实践人文管理体系求索一个新答案。校车队通过“连连看看”，营造一种“无情的制度、有情的管理”这样一种氛围，使员工能在被动遵守企业规章制度的基础上，把制度变成习惯，把好的习惯变成制度，践行“人本公交”尊重、关心、关爱职工、乘客的品牌理念。
南京公交集团的这些特色班组，他们把真诚和关爱给了乘客，更把诚信、安全和责任时时刻刻放在心上！这些特色班组一路走来，都不曾停顿，这是不断进取的精神在支撑着他们，他们正以更加热情周到的服务，让这些“古城流动的美丽风景线”更加地美丽！
作者: 金陵人 时间: 2015-6-10 21:07
年底前2000台市民卡自助终端将亮相商圈和地铁站
6月9日，记者从软件谷管委会获悉，园区企业吉美思研发的市民卡自助终端，年底前将亮相南京市大型商圈和地铁站点。
该自助终端拥有身份证阅读器、银行卡读卡器、摄像头监控和硬盘录像机功能，支持实名办理自助服务与银联交易，年底初步投放数量将达2000台。届时，市民可进行公交卡充值、信息和余额查询、票据及优惠券打印等。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-12 13:15
南京市年底将建成16座电动汽车充换电站
6月11日下午，《南京供电公司2015年服务地方经济社会发展白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布，这是南京市公共服务行业第一份面向社会公开发布的白皮书。
记者从发布会上了解到，《白皮书》主要着眼于经济发展、环境保护及社会和谐等各方面，系统分析了供电企业的价值所在，分“我们的绩效”、“我们的行动”和“我们的承诺”三个部分进行了全面的呈现。“发布白皮书的目的就是为了让更多的老百姓了解供电发展的情况，从而更好地服务群众。”南京供电公司党委书记蔡小平告诉记者。发布会上，还专门针对能源替代、智能电网、充换电站等公众关注的热点问题进行了说明。
2015年基本实现全市智能电表全覆盖
随着技术的发展，现在已经进入了智能化的时代，为了使南京市民享受智能服务带来的便利，南京供电公司正在全力打造“智能电网”，主要有四项举措：一是加快智能变电站建设和改造，2015年110千伏及以上智能变电站占比将超过30%；二是加快配电自动化建设，2015年实现绕城公路以内区域配网自动化覆盖率100%；第三是加快推进智能采集系统建设，年底基本实现全市智能电表全覆盖；四是推进视频在线监测系统、加大智能巡查机器人、无人机巡线等先进技术的应用。
全市沿江18个主要码头推广“岸电入江”
“能源替代”一直是公众关注的热点问题，记者了解到，今年在能源替代方面，南京供电公司将重点做好港口岸电、电窑炉(锅炉)、热泵以及电动汽车推广工作。
在岸电推广方面，除了西坝码头、龙潭港岸电项目之外，将进一步在新生圩港、扬子石化码头等全市沿江18个主要港口码头全面推广“岸电入江”，并在内河码头推广一批船用供电设施。
年底将建成16座电动汽车充换电站
自2010年以来，南京供电公司开展充换电设施建设，目前已经建成5座市区充电站，分别是江宁高新园、建邺南河、青奥村能源站、夫子庙充电站、青奥村高庙充换电站。
2015年正在建设11座充换电站，即牛首充换电站、秦淮充电站、旭日充电站3座市区充换电站，长深高速江宁、东庐山、三桥和沪蓉高速黄栗墅共8座服务区充电站，共3个换电工位，132个充电桩。
今年年底，将建成16座充换电站(市区8座充换电站，高速公路服务区快充站8座)，其中8座充换电站中有7座为电动公交车专用充换电站。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-13 17:05
江南公交门户网站改版启动
6月8日上午11点18分，公司在江南大厦12楼会议室举行了江南公交门户网站改版启动仪式。公司总经理张宏滨、纪委书记高晓玲，副总经理江国强、宋爱国，工会主席冯超，以及机关各部室长参加了改版启动仪式。
江南公交门户网站自2013年9月18日开通至今，承担着宣传江南公交企业形象，展示公交员工风采，搭建企业与员工、市民沟通的桥梁等重任。随着企业的发展需求，以及一年多来的运行状况，逐渐显现了一些不尽完善、需要改进之处，按公司党委、总经理室要求，2015年实施网站改版。
网站改版分三大块进行：一是内容的改动，新增《专题报道》、《党建园地》、《纪检之窗》、《安全生产》、《团青天地》、《江南视窗》电子版六个栏目；二是功能的拓展，拓展了便民服务（通勤班车、包车业务）、在线学习和问卷调查三个新的功能；三是版面的调整，调整原网页的排版布局，将原网页的题图拉长，使其主题更加的突出。调整公司要闻题图，将比例调整为4:6使其更加美观协调。删除原网页的中腰，将精彩瞬间栏目更换到此位置。安全生产、企业文化栏目增加题图。将媒体采风、行业资讯、员工心声、便民服务四个栏目合并到一起，以图标形式更加简洁明了。
经过公司各部门4个多月的共同努力和配合，6月8日前，所有改版内容顺利完成。
改版启动仪式由张宏滨总经理主持。首先，党群工作部部长陈春萍以PPT播放的形式，详细介绍了江南公交门户网站改版背景、网站改版情况、网站功能介绍，以及网站维护管理职能分工。
11点18分，张宏滨总经理宣布江南公交门户网站改版正式运行，总经理张宏滨、纪委书记高晓玲、副总经理江国强、宋爱国，工会主席冯超共同启动水晶球。
最后，张宏滨总经理讲话，他首先对各部室几个月以来共同努力的成果表示肯定，在高速发展的“互联网+”时代过程当中，公司也达到了一定的“+”，虽然内容并不是超前，但也是在不断进步。他要求各部室、各单位集思广益，依托公司门户网站把江南公交的精神和业务更进一步的拓展。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-13 17:06
江南公交志愿者代表参加 公交集团“580公交文明志愿者服务队”成立仪式
6月5日上午9时，公交集团“580公交文明志愿者服务队”在南京市政务服务中心门口举行了成立仪式，江南公交各直属团组织书记作为志愿者代表参加了仪式。
公交集团成立“580公交文明志愿者服务队”，是一支服务社会、传播文明的队伍。“580”取自“我帮您”的谐音，旨在全面践行“学习雷锋、奉献他人、提升自己”的志愿服务理念。根据公交集团要求，江南公交团委整合了青年文明号及蓝马甲青年突击队力量，江南公交在册的团员、年龄在35周岁及以下的青年职工3514人全部自动纳入580公交文明志愿者服务队中。
在今后的工作中，580公交文明志愿者以构建和谐出行环境为目标，陆续开展站台秩序维护、大站服务、礼让出行、车厢安保等志愿服务。此外，580公交文明志愿者为有特殊困难，需要帮助的社会成员及福利机构提供志愿服务，并积极参与公交平安志愿者协会及其他社会志愿服务。
通过志愿者队伍的建设，大力弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神，充分发挥志愿者在构建和谐社会中的积极作用，促进新时期公交志愿者服务工作，展示江南公交青年职工风采，宣传江南公交企业形象。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-13 17:09
江南公交开展“心愿巴士进社区，江南公交伴您行”主题活动
6月11日上午，江南公交将“心愿巴士”开进公教一村，与社区居委会联合开展“心愿巴士进社区，江南公交伴您行”主题活动，通过与市民零距离互动，听取大家对公交的意见和建议，推广江南公交文明服务、安全行车的举措，搭建与市民沟通的桥梁。江南公交纪委书记高晓玲、副总经理宋爱国、纪检监察部、运营部和第五巴士公司相关负责人参加了活动。
活动中，市民们纷纷踏上“心愿巴士”参观，聆听江南“心愿使者”讲述南京公交80几年来的历史进程，现场几位年纪较大的市民表示自己见证了公交发展历程，当看见灯箱里的老照片时感受颇深。在突显江南企业文化的10块展板，“心愿使者”们正热情地为现场市民宣传江南文化、品牌和服务措施。
咨询台前，江南公交工作人员也引导市民填写满意度调查问卷，并为市民提供咨询服务、发放小礼品和公交线路图，对市民现场提出的意见和建议也都认真记录、耐心解释。在活动现场还新增了IC卡充值区和血压测量区，为市民提供多样化服务，通过对服务内容的延伸，更好地实现了服务市民、方便市民。
心愿巴士进社区活动到目前已经成功举办了六场，今年我们还开展了“江南服务宣传日”和“邀您看江南”活动，用多样化的活动形式，增进与乘客的沟通交流，让乘客们进一步了解江南公交，理解江南公交，支持江南公交，从而提升服务形象和社会各界对江南公交的满意度。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-13 17:12
扬子公交举办职工代表培训班
为了更好地维护职工合法权益，明确职工代表的职责和义务，掌握职代会提案的相关程序。6月9日，扬子公交工会举办职工代表培训班，此次培训为期一天，分为上、下午两个班，来自各所属单位的近百名职工代表参加了培训。
本次培训邀请了市总工会民主管理部的钱猛进科长授课。钱科长围绕企业民主管理的实质和内涵，深入浅出地讲解了职工代表大会制度、职工民主管理的基本形式、如何开好职代会、职工代表大会的提案征集和处理等方面的内容。钱科长讲课语言风趣幽默，思想睿智深刻，内容贴近实际，易于理解掌握。
通过培训学习，职工代表们纷纷表示，培训内容很实用，很有针对性和指导性，对如何当好职工代表以及职工代表所拥有的权利和应履行的义务有了更深刻的认识和理解，增强了认真履行代表职责的自信心，促进了代表间的交流，并表示会在今后的工作中学以致用、加以践行，做一名合格的职工“代言人”。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-13 17:18
公交集团举办党风廉政知识竞赛活动
6月9日下午，公交集团党风廉政知识竞赛在江南大厦三楼举行。集团及所属公司党员干部代表150人在现场观看。集团党委书记曹玉莉出席，结合公交集团“三严三实”专题教育活动作了赛前动员。党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰及所属公司纪委书记出席并为获奖单位颁奖。 公交集团党风廉政知识竞赛是“金陵五月风”第九届南京文学艺术节暨公交集团第二届职工文化艺术节活动之一。为了深入贯彻中央十八大及十八届三中、四中全会和中纪委五次全会精神，加强党风廉政建设和反……法规制度宣传教育，增强广大党员干部学习制度、遵守制度、维护制度的自觉性，促进党员干部廉洁从业。从今年5月份开始，集团纪委组织开展了党风廉政知识竞赛活动，吸引了广大党员干部勇跃参加。集团机关及各所属公司先后举办了形式多样的遴选，共组成6支代表队。此次党风廉政知识竞赛活动改变了以往的传统教育模式，以现场比赛的形式，参赛选手通过“必答”、“ 抢答”等问答形式，让参赛选手和观众在紧张又充满悬念的过程中领略竞赛的知识性、参与性，强化了对廉政知识的宣传教育。 经过六轮紧张激烈的角逐和一轮加赛，最终有轨电车公司代表队夺得了一等奖、轮渡公司获得二等奖、江南公司获得三等奖，集团机关、扬子公司和江南出租分公司获得组织奖。
|
作者: 金陵人 时间: 2015-6-15 21:36
南京一批标准化公交场站开建
今天(6月15日)，在集庆门大街、幕府东路、宝塔桥(东街)、景明佳园等公交场站发现，被列为今年南京民生十件实事的新改建公交场站工作已经进入了紧张的施工阶段。据建设主体南京公交场站公司透露，近期还将有一批标准化场站陆续开建。
今天，在集庆门大街站和幕府东路站，工人们正在布设管线。宝塔桥(东街)站在进行站房基础施工，而景明佳园站也正在拆除原先的活动板房。据了解，根据我市创建“公交都市”的目标任务，利用3年(2014年至2016年)时间新改建49座公交标准化场站，提升公交场站综合服务功能，改善乘客的候车条件。今年新改建27座公交场站将由各区政府及相关单位共同完成，南京公交场站公司承担其中的14座公交场站新改建任务。
据了解，南京公交场站公司14个新改建项目中包含1个新建场站、3个续建场站和10个改建公交场站，这些场站将全部以现代化、人性化、标准化和规范化的“四化”，统一站房外观，统一场站标志，统一站区大门、围墙标识，统一配置水电，统一智能化，统一划分功能区的“六统一”建设标准施工。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-16 20:46
南京近期多条公交线路计划调整 公开征求意见
地铁三号线投运后，公交客流变化较大
近期多条公交线路计划调整，公开征求意见
地铁三号线开通以来，对原有的公交出行造成了较大的改变。为更合理公交线网布局，减少重复系数，提高运行效率，公交行业管理部门组织公交企业经多轮调查和研究，编制了近期公交线网优化计划，共有4条线路将调整，2条线路撤销。现公开征求市民意见。
90路拟调整线路中段和南端，173路撤销
【调整方案】190路线路中段(由南往北)不再经大明路、御道街、大光路东段运行，拟调整经卡子门大街、土城头路、晨光路、永乐路、龙蟠南路、大光路西段至解放南路回原线。190路线路南端(由南往北)双向调整经绿都大道、软件大道至玉兰路回原线。173路同步撤销。
【目的和理由】调整190路南端，方便绿都大道沿线居民公交出行；调整线路中段，目的是降低大明路路段公交线路重复系数，与27路、65路等多条线路重复，满足173路撤销后龙蟠南路、大光路西段居民出行需要。而173路因地铁三号线开通，客流稀少，沿线重复线路多，线路北段与17路、190路等均大段重复。该线路撤销后，配套调整190路，解决线路南段居民出行需求。
公交160路调整东段，312路撤销
【调整方案】160路东段(由西往东)不再经莫愁湖西路运行，拟调整经水西门大街、虎踞南路、建邺路、白下路、长白街、长江路、太平北路、北京东路延伸至北极阁。312路同步撤销。
【目的和理由】160路东段延伸至北极阁，方便市民往来于市政府与市政务服务中心间办事需求。312路客流稀少，且沿线多条公交线路，如161路、160路、56路、14路、43路等大段重复。该线路撤销后，有多条公交线路可替代出行。
80路调整回小火瓦巷运行
【调整方案】因地铁施工而绕行的80路调整回小火瓦巷运行。
【目的和理由】因地铁施工原因，小火瓦巷等路段公交线路调出后，形成公交服务空白，市民公交出行需求无法满足。道路恢复后，沿线路段经秩序整治已经具备公交运行条件，因此拟将80路调整回小火瓦巷。原在小火瓦巷区域运行的其他线路，综合考虑客流需求、路段交通条件等因素，不再调整回小火瓦巷。
155路终点站调整至安德门
【调整方案】155路北端终点站拟由小行小区调整至安德门，155路北段拟调整经安德门大街至安德门运行，线路调整为由祖堂山陵园开往安德门地铁站。
【目的和理由】地铁10号线独立运营后，安德门地铁站作为大型换乘枢纽的地位和作用持续加强，需进一步加强该站点的公交配套。
市民对调整方案，如有具体意见和建议，可在6月17日至6月23日间，向公共交通乘客委员会集中反映。公交行业管理部门将对意见和建议进行汇总和分析，研究确定最终实施方案。南京公共交通乘客委员会联系电话：025-52337927；乘客委员会电子邮件信箱：[email protected]。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-16 20:53
南京公交57路车队为幼儿园儿童讲解安全乘车知识
暑假临近，南京建邺区东方智能幼儿园的师生们前不久走进了南京公交57路车队，请驾驶员师傅给即将放暑假的小朋友们讲解文明乘车的安全常识。
据了解，为使这次活动安全有序进行，车队佘书记给大家作了明确分工，交代了具体工作职责和注意事项。6月15日9:30，幼儿园儿童在老师的带领下，排队来到楠溪江东街上客站。车队刘宁宏师傅开着一台崭新的57路公交车缓缓进站，接小朋友上车。
车队书记分别从站台等车、上车、车辆运行中和下车等四个方面进行安全常识讲解，如乘坐公交车时不要随意乱丢杂物、不要在车上随意走动、打闹、不要把手、头伸出窗外，做一名文明的小乘客等。最后，刘宁宏师傅将公交车开到“斑马线”前，给小朋友们讲解怎样过人行横道线的示范教育。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-16 20:55
627公交线路优化起动民主协商
6月16日，横梁街道就番号为“627路”六合—雨花石村公交线路优化方案起动民主协商，听取街道民主协商员，人大代表政协委员意见，这是该街听取基层民意，配合交通部门优化公交线路的又一有益偿试。
“627路”六合—雨花石村公交线路运行于2010年8月，为方便横梁东部群众出行难起到了一定的积极作用，但是随着横梁街道城镇中心南移，街道便民服务中心及电力、广电、公安等涉农服务单位也全部处于街道南面，使群众办事路途较远，带来一些不便。为了更好解决群众出行难的问题，街道农路部门对境内公交线路优化方案认真做了前期调研，主动与扬子公司、区交通局对接，作出了“624路”公交行驶路线不便，“627路”公交 “六合—雨花石村”公交线路进行优化，改为从街道南部绕行。这一优化方案能不能得到群众满意？横梁街通启动了听证会，邀请民主协商员、人大代表、政协委员建言献策，提出合理化建议。听证会上在家一致认为“六合—雨花石村”公交线路优化十分必要，体现到政府关注民生、倾听民声，务实办事的亲民作风，但还要就公交站点设置、运行时间和运行班次进行进一步优化，真正做到公交为民便民。农路部门将意见归纳后将和区交通局及扬子公交公司对接，确保“627路”六合—雨花石村公交线路优化方案尽早实施。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-16 21:23
宁和城际一期河西段本月将完工 最快明年通车
昨日从有关部门获悉，作为宁和城际一期工程最早开工的河西段近日由项目部组织召开了工程质量的预验会议。如果后续顺利，最迟本月底就将完成河西段竣工验收。加上目前正全力推进的江南段以及江北段，按照工程建设推算，宁和城际一期最快明年年底就可通车。
作为连接南京主城、江北副城、桥林新城的宁和城际一期全长37.55公里，是继地铁三号线、十号线后，南京的第3条过江地铁线。该工程共有3个建设段，分别为河西段、江南段、江北段。2012年，河西试验段4站4区间最先开工。截至今年1月，河西段实现贯通，包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站，一共是四站四区间。后经4个多月的余量土建及附属工程建设，目前已经进入到工程质量预验阶段。也就是说，最快7月份，河西试验段4站4区间的场地移交给南京地铁建设公司进行后续机电、装修等施工。这也成为宁和城际一期中最先实现竣工的一个工程段。
去年9月开工的江南段建设进度也很快，到今年3月底时就已开始从永初路站到南京南站几座地铁车站的主体结构施工，后续土建预期2016年就将结束。相对而言，江北段进展最慢，直到前段时间，跨高旺河现浇梁浇筑才完成。预计整个土建工程要持续到2016年的6月前后，加上后期机电和装修所需时间，以及三个工程段完成轨通、电通等一系列测试，宁和城际最快能在明年年底前后实现通车。
和目前运营的三号线、十号线两条过江地铁线穿越长江不同，宁和城际一期是地铁第一次伴桥穿越，搭载京沪高铁大胜关长江大桥过江。地铁线路布局在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置左右各设有一股轨道，终点在浦口黄里。整条线路西起浦口的高家冲站，东至南京南站，设19座车站。其中地下站11座、高架站8座；列车采用6节编组的B型鼓型列车，和目前的地铁三号线车型一致。在远景规划中，宁和城际还将从高家冲延伸至安徽和县。
由于在国家发改委最新批复的南京地铁建设规划中8号线、11号线均未出现，这也导致宁和城际在短期内实现换乘的站点发生了变化。分别为在南京南站，与一号线、三号线、宁高城际一期换乘；在油坊桥站，与二号线换乘；在永初路站和规划中的七号线换乘。此外，在河西南部平良大街站和吴侯街站，还将与已投入运营的河西有轨电车线换乘。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-16 21:24
宁和城际一期河西段本月将完工 最快明年通车
昨日从有关部门获悉，作为宁和城际一期工程最早开工的河西段近日由项目部组织召开了工程质量的预验会议。如果后续顺利，最迟本月底就将完成河西段竣工验收。加上目前正全力推进的江南段以及江北段，按照工程建设推算，宁和城际一期最快明年年底就可通车。
作为连接南京主城、江北副城、桥林新城的宁和城际一期全长37.55公里，是继地铁三号线、十号线后，南京的第3条过江地铁线。该工程共有3个建设段，分别为河西段、江南段、江北段。2012年，河西试验段4站4区间最先开工。截至今年1月，河西段实现贯通，包括永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站，一共是四站四区间。后经4个多月的余量土建及附属工程建设，目前已经进入到工程质量预验阶段。也就是说，最快7月份，河西试验段4站4区间的场地移交给南京地铁建设公司进行后续机电、装修等施工。这也成为宁和城际一期中最先实现竣工的一个工程段。
去年9月开工的江南段建设进度也很快，到今年3月底时就已开始从永初路站到南京南站几座地铁车站的主体结构施工，后续土建预期2016年就将结束。相对而言，江北段进展最慢，直到前段时间，跨高旺河现浇梁浇筑才完成。预计整个土建工程要持续到2016年的6月前后，加上后期机电和装修所需时间，以及三个工程段完成轨通、电通等一系列测试，宁和城际最快能在明年年底前后实现通车。
和目前运营的三号线、十号线两条过江地铁线穿越长江不同，宁和城际一期是地铁第一次伴桥穿越，搭载京沪高铁大胜关长江大桥过江。地铁线路布局在高铁桥的两侧，大约与高铁桥间距2米的位置左右各设有一股轨道，终点在浦口黄里。整条线路西起浦口的高家冲站，东至南京南站，设19座车站。其中地下站11座、高架站8座；列车采用6节编组的B型鼓型列车，和目前的地铁三号线车型一致。在远景规划中，宁和城际还将从高家冲延伸至安徽和县。
由于在国家发改委最新批复的南京地铁建设规划中8号线、11号线均未出现，这也导致宁和城际在短期内实现换乘的站点发生了变化。分别为在南京南站，与一号线、三号线、宁高城际一期换乘；在油坊桥站，与二号线换乘；在永初路站和规划中的七号线换乘。此外，在河西南部平良大街站和吴侯街站，还将与已投入运营的河西有轨电车线换乘。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-17 20:54
南京扬子公交司机多面手 福利院里给老人理发
今天(6月17日)，扬子公交公司大厂分公司的驾驶员来到六合区大厂社会福利院，为老人们送去了的粽子、绿豆糕等端午节礼，并帮老人们洗头理发、打扫房间。
扬子公交大厂分公司“爱心扶老”班组组长王翠萍说，大厂社会福利院在640路公交车的线路上，经常有老人坐他们的公交车，时间长了老人们与驾驶员们熟悉了，他们曾向驾驶员诉苦，很多老人每月都要坐公交车到1公里外的地方理发，很不方便。车队了解这个情况后，就组织了公交车驾驶员志愿者为福利院老人开展志愿服务。
当天下午，10多名驾驶员志愿者来到六合区大厂社会福利院，为老人们送去了精心准备的粽子、绿豆糕、水果等节日礼品。
在和老人聊天的同时，驾驶员王翠萍、徐加才亮出拿手绝活——理发。只见他们平时握惯方向盘的双手，打理起头发来也是毫不含糊，干净利落。“驾驶员师傅手艺不错，比花钱的都理得好。” 77岁的许桂珍老人高兴地说。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-17 21:09
南京地铁“倾巢出动”迎端午小长假启用特殊时刻表
17日，从南京地铁运营公司了解到，端午小长假期间，南京地铁自6月19日中午至6月22日，进入端午节大客流运输模式。1号线、2号线及宁天城际线将使用特殊时刻表，运力较平日提升，方便市民出行。
今年端午假期，受外出游玩等出行因素影响，预计南京站、南京南站、大行宫、新街口、三山街、夫子庙、迈皋桥、玄武门、苜蓿园、下马坊、金牛湖等站将出现明显客流增长，单日最高客流可能将达到270万。南京地铁根据线网现状和历年端午节客流规律，结合2015年清明节前一天251.7万客流以及“五一”节当天275.9万的最高客流记录，在节前一天及小长假期间相应配备最高运能，并在各线增加备用车以随时应对突发大客流。
地铁运营公司相关负责人提醒乘客：一是乘客出行可以通过选择乘坐不同的线路提高舒适度，避免拥挤。譬如：前往夫子庙，三号线夫子庙站和一号线三山街均可到达；从夫子庙游玩结束后乘坐地铁，同样可以选择三山街站或夫子庙站乘车；前往南京站或南京南站，一号线和三号线均可到达。二是部分客流大站可能会根据现场情况采取临时限流措施，届时请乘客听从车站工作人员的进出站指引。三是地铁方在小长假期间会在大客流车站安排人工售票并增加移动售票点，可以节约乘客的购票时间。该负责人还告诉记者，如遇突发性大客流，南京地铁将及时加开备用车，力保端午假期地铁客流有序可控。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-19 21:26
父亲节前 南京年轻公交司机向公交司机爸爸送祝福
6月21日是父亲节，今天（6月19日），扬子公交公司两位年轻的司机来到同是公交司机的爸爸工作岗位上，为父亲送上了温馨的祝福。
父子同是退伍军人，同是公交司机
“我开了3年公交车，才理解了爸爸以前工作早出晚归是多么辛苦，那时候我还怪爸爸每天不是睡觉就是上班，对家庭照顾的少。现在想来，爸爸为了这个家付出了太多。现在我子承父业，我一定和爸爸一起为了家而努力。”父亲节前夕，扬子公交583路司机赵鑫鑫利用休息时间，来到几公里外的扬子公交的557路等他爸爸赵宗明，想对爸爸说说心里话。
赵鑫鑫今年26岁，2012年从部队退伍进了公交成为一名公交司机。53岁的老赵宗明赵也是名退伍军人，1992年从部队专业进入公交当驾驶员，这一干就是20多年，在漫长的工作中，赵宗明把部队的严谨、认真、守规矩等好习惯和驾驶工作融为一体，安全行车、服务投诉在车队中做得最好，年年被公司评为先进。3年前，赵鑫鑫赵从部队退伍，一时在家无所事事，老赵宗明赵就把儿子“领进了”公交公司也当了一名公交司机。
中午12点，赵宗明开着557路进了总站，把车辆卫生打扫了一遍，拎着水杯下了车，看到儿子走过来觉得很惊讶。赵鑫鑫一边接过爸爸的水杯一边扶着爸爸肩膀说:“明天是父亲节，您可能记不得了，爸爸，我祝您节日快乐!”有点惊讶的赵宗明地看了看儿子，目光有点湿润，“被儿子这一突然袭击，搞得心里酸里透着甜。”
“我小时候就喜欢就坐爸爸开的公交车，那么大的公交车在爸爸手上乖乖的听话，觉得爸爸特别牛。当兵回来，爸爸让我进公交开车，二话没说我就同意了。”赵鑫鑫说，“虽然和爸爸不在一条线开车，但爸爸对我很严格，让我脚踏实地工作、认认真真做人。有一次和爸爸在大桥上会车，我当时车速快了点，回到家里，爸爸狠狠地‘骂’了我一顿，我知道他是为我好，超速等违章关系到自己和全车乘客的安全。”
父女俩同在一辆车公交车工作
扬子公交D4路驾驶员谢安生和606路驾驶员谢定丽是父女俩。说起来，女儿进公交的时间比爸爸还早。2004年，小谢从公交技校毕业，分配在D4（原159路）当售票员，女儿在公交工作之时，爸爸老谢还在社会上靠跑货车运输打拼生活，既辛苦，挣钱也不稳定。2005年，小谢告诉爸爸，公交正在招外聘大客司机，待遇不错，劝他去开公交车。想想开货车太累，于是女儿就成了爸爸进公交的领路人。
巧合的是，老谢进了公交公司后被分配在159路，更巧的是车队把父女俩安排在一台车上。爸爸开车，女儿售票，两个人不但在家里互相关心，在工作中更是尽力配合，劲往一处使。可能因为开货车的缘故，有时候老谢车速快了一点、变道猛了一点、刹车急了一点，小谢都会跑到车前提醒注意安全，看到女儿嘟着个嘴，老谢不好意思了，慢慢的也就改掉一些不好的开车习惯。公交车是个小社会，会有些不讲道理的乘客，小谢在工作中受委屈的事时有发生。有一天晚上，大桥堵车造成了大间隔，父女俩的车没开两站就挤得满满当当，上车的乘客把长时间等车的怨恨发泄在小谢身上，有人不但不买票，嘴里还骂骂咧咧，“公司有规定，不能和乘客争辩，更不能和乘客发生争吵，我委屈的只能把头别过来望着窗外流泪。”其实这一幕都被老谢从后视镜中看得一清二楚，老谢没有做声，直开到终点站等乘客全部下光了才来安慰女儿，“我们是服务行业，难免遇到些磕磕碰碰，咬咬牙，挺挺也就过去了。”
因为159路经过中央门、南京车站、长途东站，车上的外地乘客较多。父女二人对外地乘客的问路特别耐心，讲解具体换乘方式说得一清二楚。到达相关站点，两人总是不厌其烦的提醒他们下车。老谢和小谢都“练就”一种本领，能认出谁是小，，每到一个乘客较多的车站，老谢和小谢都会睁大双眼“寻找”小偷。看到小偷上车，小谢一定是没完没了的摁“保管好自身财务，谨防扒窃”语音提示，有几次，把小偷惹火了，差点动手，而小谢毫不畏惧，她心里有“底”，爸爸就在车上，会保护他的。老谢则是敲胎棒都准备好了，随时随地给予小偷“痛击”。父女俩同时上下班、同时回家，这台车俨然成了“爱心车”，无论对乘客，还是对父女俩，关心和爱的氛围充满整个车厢。
2008年，小谢结婚了，虽然有了自己的小家，和父亲却是天天见面，也少了些离家的愁绪。2010年，小谢学习驾驶也成了一名公交司机，被公司分配到606路，从此，这对既是父女又是工作同事的组合见面也少了。虽然每次回到父母家都能看到爸爸，却很少看到爸爸在驾驶室一展风姿了。老谢今年53岁，除了在工作中会更加谨慎稳重外，再也没有当年的充沛精力，老谢成了真正的“老”谢。
小谢有个想法，“在父亲节当天替父亲开车，让父亲回家休息”，老谢知道后摇摇头。“说啥他也不肯，其实我知道爸爸是在心疼我，怕我累。”小谢一边说一边擦拭着发红的眼圈。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-20 20:15
江南公交召开5月份“双升双降”推进会
6月12日下午，江南公交5月份“双升双降”推进会在江南大厦11楼会议室召开。会议总结了各巴士公司在上半段竞赛工作中取得的成效，并对下半段竞赛活动进行深入推进，从而进一步促进公司运营服务质量的提升。江南公交副总经理宋爱国、运营部领导、各巴士公司经理、分管运营服务的副经理及运营科科长、部分车队队长参加了会议。
会议首先由运营部副部长钟长青对各巴士公司5月底前各项绩效指标完成情况作了通报，并结合公司制定的全年指标进行了分析，同时公布了各巴士公司上半段“双升双降”竞赛的成绩：第一巴士公司目前排名第一。钟长青副部长指出，竞赛活动中，各巴士公司高度重视，切实作出了努力，公司各项绩效指标均呈上升趋势，但各单项指标发展并不平衡，运营大间隔的投诉仍成为热点。竞赛活动才过半，6、7月对于各巴士公司来说都是关键月，希望各巴士公司可以互相学习好的工作经验和做法，争取好成绩。
随后，运营部运营科科长吴国平对各巴士公司5月份的线路电子日报大间隔、3-4月份对运营投诉较多线路的抽查结果进行了公布，针对重点案列进行了剖析，人为因素仍是造成运营投诉的关键。每个月3次不定期不定时的抽查工作将成为长效工作一直延续下去。
第一巴士公司汽车三队在5月份车站准点率排名第一。队长在会上介绍了经验：该队秉承“钉子”精神，重视各项管理，分工明确，每名驾驶员都与车队签订了责任书。车队每天通过黑板报的形式公布前一天的出站准点率的情况，针对问题面对面与驾驶员沟通教育，并对违规人员进行考核，最大限度的从源头消除了“你追我赶、溜站”等违规现象。
第一巴士公司汽车十二队是典型的郊区线路集中、配车数少的车队，这个月的投诉率同比上个月明显下降了10%以上，这么大的进步源于车队全员的共同努力。该队队长形象地把运营服务工作比作是无形的商品，驾驶员就是商品的生产者，因此，产品的好坏和在市场的受欢迎度与驾驶员们密切相关，无论是驾驶员还是管理人员均必须在思想上高度重视、形成统一。
最后，宋爱国副总经理作了讲话。他首先对各巴士公司在上半段竞赛工作中取得的成绩表示肯定，尤其是公司43个车队的各项绩效指标均在上升，各巴士公司思想重视、措施有力，运营服务工作明显提高。特别是第一巴士公司10个车队齐头并进，有效地克服了客观和传统因素，出站准点率均完成公司指标。其次，各巴士公司需清醒认识到存在问题，各项绩效指标呈不均衡的上升趋势，这与基层车队的管理能力、责任心、人员素质有着不可分的关系。针对短板找出原因，向先进车队靠拢，制定有效的整改措施。再次，抓各项绩效指标的成效是基层管理人员素质的体现，提高管理人员的思想重视程度和责任心、遇事解决问题的及时性，车队管理的落实到位等，这样有利于最后的“达标”。他强调，各巴士公司须紧紧围绕指标、落实具体措施是此次竞赛的关键，从思想上重视、措施上加强、力度上加大，责任上明确。没有做不好的事，只有做不好事的人，通过全体员工共同努力，围绕“双升双降”竞赛活动再接再厉，使公司运营服务工作再上新台阶，各项绩效指标顺利完成。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-20 20:17
江南公交召开“三严三实”教育专题党课暨动员部署会
根据中央和省、市委、交通集团、公交集团党委的统一部署，江南公交于6月16日下午2时，在第一巴士公司二楼会议室召开“三严三实”教育专题党课暨动员部署会。公司领导班子成员，各部室正、副部门长，基层公司中层副职以上人员及党员代表90余人参加，会议由公司党委副书记、总经理张宏滨主持。
江南公交党委书记陈旭东作专题动员。陈书记说这次专题教育是党中央总揽全局、推进全面从严治党做出的重要部署，是党的群众路线教育实践活动的延展深化，是继续深入推进党的思想政治建设与作风建设的重要举措，是严肃党内政治生活、严明党的政治纪律和政治规矩的重要抓手。也是公司加强干部队伍建设，全面提升企业整体管理水平的重要契机。这次专题教育与以往不同，不再层层召开动员会，而是要以领导干部讲党课开局，不分批次、不划阶段、不设环节，上下同步进行，融入领导干部经常性学习教育之中。随后陈书记以“自觉践行‘三严三实’，立起修身为官干事的标杆”为主题上了一堂党课。陈书记介绍了“三严三实”24字具体内容，即：“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实”的现实意义，提出要以“三严三实”专题教育为契机，从严从实做好企业文化建设提升工作；从严从实推动企业管理迈上新台阶；从严从实抓好基层党建。要求参会人员一是要加强理论武装，打好思想基础，落实责任，高质量地开展好这次专题教育活动；二是要按照把握教育主题、突出问题导向、贯彻从严要求、坚持以上率下、注重讲究实效的总体要求，把专题教育组织好、开展好。三是确保三个实效。即在深化“四风”整治、巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果上见实效；在守纪律讲规矩、营造风清气正的政治生态上见实效；在真抓实干、推动公司改革发展稳定上见实效。四是将专题教育活动与公司改革发展、生产经营工作任务紧密结合，做到两促进，两不误。
张宏滨总经理以“守住两个底线，争当党员标杆”提出具体要求。一是要守住做人的底线，要严以修身、严以律己、实实在在做人，要通过善友相互勉励，增长德行，培养志趣，用最朴实无华的态度切磋学问，增长本领，德行天下。二是要守住做事的底线，谋事实、创业实、严用权，踏踏实实做事，要以更高的标准，更严的要求，过滤掉私心杂念，勇于超越自我，超越人生，实现自我价值。三是要学习焦裕禄，争当党员标杆。党员干部要大力学习弘扬焦裕禄精神、身先士卒、率先垂范，时时处处从我做起，在岗位上创先争优，争当标杆。
最后，观看了“大无大有”---身边人眼中的周恩来”教育片。视频讲述了周总理无私忘我、鞠躬尽瘁、亲民爱民、勤俭清廉的人生。一组组感人镜头，使与会人员深受感动。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-20 20:21
江南公交隆重召开纪念“七一”表彰大会 暨“歌舞飞扬 绚丽江南”汇报演出
“七一”表彰大会会场
党委书记陈旭东作“七一”主题报告
党委副书记、总经理张宏滨讲话
市交通集团党群工作部部长张煜为先进基层党组织颁奖
南京公交集团党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰为优秀个人颁奖
江南公交党委副书记、总经理张宏滨为“同心标”获得单位颁奖
江南公交党委书记陈旭东为“红旗标”获得单位颁奖
江南公交纪委书记高晓玲为正气标”获奖单位颁奖
江南公交副总经理江国强为“形象标”获得单位颁奖
江南公交工会主席为“和谐标”获得单位颁奖
江南公交副总经理宋爱国为“五四标”获得单位颁奖
6月18日下午2时，江南公交在南京海军指挥学院隆重召开纪念“七一”表彰大会暨“歌舞飞扬 绚丽江南”汇报演出，以庆祝中国GCD建党94周年。市交通集团党群工作部部长张煜，南京公交集团党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰，扬子公交党委书记刘锦春、公交场站纪委书记、工会主席范家政，轮渡公司副总经理李寿龙，现代有轨电车公司党支部副书记苏锋，江南出租分公司党支部副书记王建功，江南公交领导班子成员、机关部室领导、各基层单位领导班子、车队（间）、机关书记、工会主席、党群科负责人、直属团组织负责人、组织干事、工会干事、团组织干事、劳模先进、部分党员、入党积极分子、工会积极分子以及全体受表彰人员、演职人员600余人参加。
会议上半场在庄严的国歌声中开始。首先，江南公交党委书记陈旭东以“深入开展党群工作标准化建设，努力推动公司发展实现新跨越”为题，作了“七一”主题报告。陈书记用六个“过去的一年”回顾了公司党群一年的工作，即：过去的一年，是艰难光荣的一年；过去的一年，是强基固本的一年；过去的一年，是开拓创新的一年；过去的一年，是正气昂扬的一年；过去的一年，是形象展示的一年；过去的一年，是和谐幸福的一年。用六个“始终坚持”，即：始终坚持政治引领；始终坚持以人为本；始终坚持标准规范；始终坚持团结协作；始终坚持风正气清；始终坚持活泼向上，提出了党群工作下一步努力方向，鼓励大家在上级党委坚强而正确的领导下，通过公司1100余名党员和14000余名员工的不懈努力，一定能够克服任何困难，攻占所有高地，推动企业发展迈上新的台阶，铸就属于江南人自己的辉煌。
公司党委副书记、总经理张宏滨对一年来各级党组织能够紧扣“计划、标准、执行、绩效”工作方针，突出“构建优良环境，营造和谐氛围”工作为重点，大力开展“创先争优”活动，圆满完成青奥保障等中心工作表示肯定，并宣读《关于表彰先进党组织、优秀党务工作者、优秀党员标兵和优秀GCD员的决定》，希望公司全体员工以他们为榜样，学习他们务实的工作作风、旺盛的工作**和无私的奉献精神，在各自岗位上作出不平凡的成绩，为实现企业治理现代化目标贡献力量！
接着，由交通集团党群工作部部长张煜，公交集团党委副书记、纪委书记、工会主席胡宗杰，江南公交党委副书记、总经理张宏滨，党委书记陈旭东为先进集体和优秀个人颁奖。
接着，公司领导班子成员分别对2014年度党群工作夺标竞赛夺标单位：“同心标”大修厂、“红旗标”第三巴士公司、“正气标”第四巴士公司、“形象标”第一巴士公司、“和谐标”第五巴士公司、“五四标”第一巴士公司致颁奖词，对夺标获奖单位精心拍摄制作的展示本单位竞赛开展情况和取得成效的视频进行展播、评比。最后在气势磅礴、永唱不息的国际歌声中结束上半场的表彰大会。
公交舞蹈队表演
保修公司《美丽江南》
第二巴士公司《最美》
大修厂《洗衣歌》
第一巴士公司《超越》
第四巴士公司《POP》
机关《那年岁月》
第一巴士公司《中国美》
颁奖仪式
颁奖仪式
颁奖仪式
颁奖仪式
颁奖仪式
全体演职人员、领导合影留念
下半场的演出随着主持人**的话语，“歌舞飞扬，绚丽江南”江南公交职工歌舞大赛拉开帷幕。比赛邀请了市文联副巡视员、秘书长杨康乐，市舞协秘书长孙茜琦，市文联组联部主任张颖，市总城建工会主任陈建一起观看了比赛，并特邀南京艺术学院音乐学院教授刘宗，原江苏省歌舞剧院舞剧团团长、国家一级演员袁颖峰，江苏省演艺集团声乐老师周蓉蓉，港华燃气党群部副部长孙晓晨担任评委。本次比赛，各单位前期能够认真组织，积极参与，从34个节目中筛选出15个节目参加此次比赛，并根据各自的节目精心制作相应的视频背景，最终以绚丽的效果展现给现场观众。整场演出，带领观众进入了水墨诗话的江南、灯火通明的大上海，跟着青春靓女踏着海浪看山花开、看最美的公交人、看遍祖国的大好河山！一个个精心编排的舞蹈，仿佛让观众看到了青春的**，看到了旧时的纯真年代、追逐梦想的艰辛与快乐，看到了青春的**，看到了军民一家的鱼水情，看到了曾经那属于我们的故事……
正如开场视频中说的那样：2012，我们与这个城市相识。2013，我们共同携手，锐意开拓。2014，我们探索求新，精益求精。2015，我们满怀豪情，展望未来。我们是新辉煌的创造者，我们是新奇迹的铸就者，我们是江南公交人！公司成立至今，江南人朝着“人文江南、畅达江南、绿色江南、智慧江南、和谐江南、幸福江南”而不懈努力。
一场视觉与听觉的盛宴，也是一场激烈的较量。最终，获得声乐类：一等奖是一公司《超越》；二等奖是机关《那年岁月》、营收中心《万水千山百花情》；三等奖是二公司《最美》、二公司《把一切献给党》；优秀奖是物资供应中心《踏浪》、五公司《梦想的翅膀》、四公司《纯真年代》、三公司《情非得已+浏阳河+奔跑》。获得舞蹈类：一等奖是一公司《中国美》；二等奖大修厂《洗衣歌》；三等奖四公司《POP》、五公司《诱惑》；优秀奖三公司《梦想，奔跑吧》、保修公司《美丽江南》。机关代表队、二公司代表队荣获最佳表演奖，江南公交舞蹈队获得特别奖。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-21 20:17
扬子公交携江苏动视慰问一线公交驾驶员
炎炎夏日，恰逢佳节。扬子公交的一线司机们依然坚守在公交客运第一线，为南京市民的出行提供优质的服务。19日上午，扬子公交联合江苏动视、苏银财富，在汉中门公交总站开展为一线驾驶员的慰问活动，扬子公交党委书记刘锦春、常务副总王辉出席活动，为一线公交驾驶员送去了粽子等节日礼物。
活动上，刘锦春书记代表扬子公交领导班子向奋斗在一线的员工表示了节日的慰问，刘书记表示，一线公交驾驶员长期以来一直默默无闻付出，坚守岗位的这种精神值得我们学习，“今天不仅仅是为广大的一线驾驶员同志送祝福，也是向他们的家人送问候，感谢他们对公交人的无私支持，也祝他们端午快乐、阖家幸福。”
送一份祝福，道一声问候，透出了对司机的真情关爱。司机们纷纷表示，以后将更加努力的做好本职工作，为市民提供更加优质的服务。同时为应对夏季高温天气，扬子公交及时制定了防暑降温工作方案，做好安全行车的防范和应对工作。各基层营运单位还根据天气情况，在各个调度点准备了凉开水、清凉油等防暑降温药品，为广大一线驾驶员做好后勤保障工作，确保公交车辆安全有序运行。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-21 20:18
市国资委领导到公交集团调研
6月18日，市国资委主任黄玉银、副主任黄茹原一行来到公交集团，就成本规制、薪酬管理以及公交内部管理等进行调研，市交通集团党委书记、董事长张映芳、总经理乔海滨等领导出席会议，公交集团董事长、总经理朱明、总会计师吴永清参加了会议。 会上，公交集团董事长、总经理朱明简要的介绍了公交集团近三年来的发展情况，并就企业落实成本规制体系，强化薪酬考核及创新、深化企业内部管理等方面的工作进行了详尽的汇报。 国资委黄玉银主任指出，公交集团在市交通集团的领导下，通过自身的努力，企业发展进入了良性循环的轨道，企业各项工作都上了一个新台阶。但面对已经取得的成绩，公交集团一定要保持清醒的头脑，不负市委市政府的重托。他强调，公交集团肩负着的保障市民出行的重担，企业人多、规模大、潜力也大，一定要加强管理，以进一步提升市民满意度为要求，围绕管理再出效益，努力提升企业的综合经营能力，要成为副省级城市中公交同行的对标对象。作为有责任的企业，公交必须千方百计地实现让市民“出行更便捷，乘坐更舒适，换乘更方便”的目标。 市国资委考评处和市交通集团相关部门负责人也参加了调研。
|
作者: 金陵人 时间: 2015-6-21 20:20
扬子公交举办“三严三实”专题教育党课
6月12日下午，扬子公交党委在鼎泰培训中心举办了一场“三严三实”专题教育党课。扬子公交领导班子成员、各直属单位队科正职以上管理人员及部分党员代表共计130人参加学习。专题教育党课由党委副书记、总经理傅志刚同志主持。 党课中，扬子公交党委书记刘锦春同志就“三严三实”的丰富内涵、“不严不实”的具体表现和严重危害，以及落实“三严三实”的实践要求进行了深刻的阐述。傅志刚总经理结合扬子公交当前的重点工作和安全生产经营情况，就如何践行“三严三实”提出了总体要求，进一步统一了党员干部的思想，深化了对“三严三实”的认识，激发了践行“三严三实”的自觉性。 党课中，刘书记结合扬子公交的实际，在阐述“三严三实”深刻含义中提出， “三严三实”是坚定理想信念的重要抓手；其次，“三严三实”是坚定理想信念的最新体现；再次，“三严三实”是坚定理想信念的纪律实践。对照“三严三实”要求。刘书记指出了在各级管理人员队伍中不同程度存在着的一些“不严不实”问题，并要求各级管理人员，特别是党员领导干部在践行“三严三实”中要成为“六面旗帜”：一是严以修身，做信念坚定、一心为企的旗帜；二是严以用权，做依规履职、公私分明的旗帜；三是严以律己，做廉洁自律、清真气正的旗帜；四是谋事要实，做实事求是、切合实际的旗帜；五是创业要实，做勇于担当、乐于奉献的旗帜；六是做人要实，做公道正派、襟怀坦荡的旗帜。 随后，傅志刚总经理结合扬子公交当前的重点工作和安全生产经营情况，从四个方面就如何践行“三严三实”提出了总体要求。一是将贯彻“三严三实”融入当前的重点工作之中；二是将贯彻“三严三实”融入干部的作风整顿之中；三是将贯彻“三严三实”融入企业的安全生产之中；四是将贯彻“三严三实”融入企业的创新发展之中。傅总经理要求党员干部要把“三严三实”主题教育与当前的经营发展各项工作结合起来，把在“三严三实”主题教育工作中激发出的工作热情、进取意识和担当精神，转化为推进扬子公交发展的强大动力，为完成年初制定的各项经营目标任务交上一份满意的答卷。
|
作者: 金陵人 时间: 2015-6-22 20:12
南京地铁端午节期间日均客运量225万
从南京地铁运营公司了解到，今年端午节小长假期间（6月19日至6月22日），南京地铁共安全运送乘客约900万，日均客运量225万左右。
6月19日，南京地铁进入节日运输模式，当天客流达到263.71万，略低于五一小长假前一天（4月30日）270.03万的客运量。端午节当天的客运量为212.89万，与工作日基本相当；6月21日，由于受阵雨影响，客运量仅为190.74万；6月22日，南京地铁与铁路、长途汽车等交通运输单位，共同经受了此次小长假返程客流的考验。
南京地铁运营公司相关负责人表示：在此次端午节假期，南京地铁并未刷新5月1日单日客运量275.93万的历史记录。端午期间，进站客流排名靠前的车站为：新街口站、南京南站、南京站、大行宫站、三山街站和夫子庙站等；南京地铁在端午节期间的客运量总体低于“五一”假期，略高于清明小长假216万的日均客运量，主要原因为：端午节比较注重阖家团圆，以及受天气影响，外出游玩、购物的乘客减少；即便如此，端午期间，南京地铁根据全线网客流情况，及时加开列车将近50列次；整个端午节运输工作中，南京地铁共安全运送乘客约900万，日均客运量在225万左右。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-23 20:50
南京地铁订单班今年再吹集结号
8条新线获批地铁提前储备人才
对于广大学生和家长而言，无论读什么大学，最终目的除增长学识外就是就业，城市轨道交通大发展下的南京地铁订单班这两年就大受学生家长追捧。随着新一期轨道交通线路获批，中断一年的南京地铁订单班再次吹响了集结号。据悉，今年新增百名招生计划，填报考生一旦入选，通过学校后期考核后，将来迈出校门就能到南京地铁上班。
超九成订单班学生不愁“嫁”
前段时间，国家发改委正式批复《南京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2020年)》，规划建设1号线北延工程、2号线西延工程、3号线三期工程、5号线、6号线、7号线、9号线一期工程和10号线二期工程，总长度157.2公里。
“南京地铁每公里36人的人员配置看似不少，实际已是全国最低标准。”按照南京地铁运营分公司相关负责人此前的说法，新增157.2公里线路将直接带来地铁五千多人的用工需求。虽然前几年地铁已先后和多家国内专业院校合作，通过开设订单班方式提前培养合格的员工。但学生从入校到入职前后需三年培养期，如果再算上一定的淘汰率，总体上仍然供不应求。
此次与南京轨道交通公司签订委培协议的武汉铁路司机学校此前连续五年为南京地铁培养订单员工。作为全国轨道交通类学校的排头兵，该校被誉为“火车司机的摇篮”，在全国同类学校中首屈一指。根据双方签订的意向书，校企双方今年继续在城市轨道交通列车驾驶专业开展合作。订单班学生毕业后，经考核验收，90%以上的学生将被公司录用。
了解详情可参加25日高招会
和前几期南京地铁订单班一样，今年的培养岗位仍是电客车司机，所以没有女生计划，且招生对象为参加2015年高考的南京籍考生。除此之外，还需满足身高1.7米以上、眼裸视力E表1.0以上、高考成绩在省控大专分数线以上等要求。
据该校负责南京地铁订单班的工作人员告知，根据往年报名，录取情况，竞争很激励。或许是提前锁定工作岗位的原因，几乎每年都有三本线上下的学生主动报考。为让更多南京考生了解今年订单班招生政策，本周四(6月25日)，学校将参加由江苏省考试院和南京市招办组织的高考志愿填报咨询会，地点位于南京国际展览中心，有兴趣的学生及家长可现场咨询。
此外，今年订单班正式报名日期为7月11、12、13日，地点位于南京市高层管理人才交流服务中心(成贤街119号)。现场报名需携带如下资料的原件和复印件：身份证、户口簿(含首页和学生本人页)、高中毕业证、高考准考证、高考成绩单，2寸登记照1张。特别提醒只接受现场报名，咨询电话：17092773153、17092773152、18901595017。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-25 21:56
85年前的南京有几条公交线？
1930年6月25日的《中央日报》上刊登了一则引人关注的交通新闻。市政府招商承办公共汽车运营，南京兴华汽车公司呈请承包，开辟了由下关京沪车站到黄埔路和夫子庙两条线路。那时的南京公共汽车到底是怎样的状况呢？借着这一条旧闻，我们不妨来做一次民国公交线路的梳理。
公共、振裕长途汽车公司因亏损歇业
1930年6月25日《中央日报》的这则新闻写道，本市地域辽阔，由城南到下关绵延近二十里。此前，由公共、振裕两长途汽车公司往返行驶，交通还比较便利。现在因为办理不善，经营亏本，导致歇业，城南到下关之间的交通，陷入了困境。
查询《南京公用事业志》可以了解到，公共、振裕长途汽车公司的经营情况和歇业的原因。1928年7月，商人邝振翔等创办了公共汽车公司，开业时有4辆车，后来增至22辆，行驶夫子庙到下关江边一条线路。但是第二年11月就因为车辆损坏多，入不敷出，亏损一万多元，市政府勒令停业。
1929年1月，赵于朔招股创办了振裕汽车公司，与公共汽车公司共同经营一条线路，有大小汽车25辆，并且还招用女售票员，开创了公共汽车招用女工的先例。因为营业受到军警滋扰，资本亏损过半，到当年12月也停业了。
1930年初，先后停业的公共和振裕两公司决定合并，定名为公裕汽车公司。市政府随后在1月28日作出批示：“应由公司缴清车利，并缴清两个月保证金，准予合并营业”。但是两公司积欠车利5万多元无法缴纳，5月30日拍卖资产而倒闭。
两条公交线路让城南到下关交通更便捷
公共、振裕长途汽车公司倒闭之后，市政府为了给市民出行提供方便，拟定章程，登报招商承办公共汽车，有商民黄孚彦、罗永荪等呈请承包，当即转交工务局核议，定名为兴华汽车公司，资本为十万元。据《中央日报》上的这则新闻介绍，行驶路线暂定为两条：第一路线，由下关京沪车站沿中山路进挹江门，经鼓楼、新街口、大行宫、逸仙桥、西华门，至黄埔路为止。第二路线，由夫子庙经大中桥、中正街、新街口，转中山路至鼓楼，丁家桥三牌楼，出兴中门，至京沪车站为止。所有行驶车辆，已经先后运到，定于七月一日正式开车。这样一来，本市城南到下关交通，不但恢复旧观，而且较以前更加便利。
不过，兴华汽车公司依然好景不长。据《南京公用事业志》记载，开始有14辆车，后来增加到33辆，营业线路也增至3条。但是1932年12月因汽油价格暴涨，营业亏损，也遭遇停业。尽管后来官商合办又经营了几年，但还是因为管理不善，于1935年停业，被江南汽车公司收购。
相比前几家汽车公司，江南汽车公司的知名度度要高很多，它是今天南京公交总公司的前身。这家于1931年5月开业的汽车公司，起初经营长途汽车，从1932年7月开始经营南京市区公共汽车，最为人所知的经营项目是开办新街口到中山陵园的游览车。收购兴华汽车公司之后，江南汽车公司在南京市独家经营市区公共汽车。到1937年，总共开辟市区线路6条，汽车由6辆增至304辆，堪称南京汽车公司“霸主”。
南京第一条市内公交线是从下关到门帘桥
在公共、振裕两家汽车公司之前，南京还有哪些公交线路呢？
南京地方志办公室研究人员胡卓然告诉记者，南京的公共汽车交通起于民国八年（1919年）。商人佘恒等人发起创办金陵汽车公司，计划开行从城南贡院商场到下关的一线交通，但是有关人士提出市内道路不具备开行公共汽车的条件，所以未能办成。
到1923年，佘恒等重新招股成立宁垣长途汽车公司，经过重重波折，终于在1924年通车，此时诞生了南京最早的第一条市内公交线路—从下关车站到门帘桥（今太平南路白下会堂附近），沿途有下关大马路、三牌楼、丁家桥、鼓楼、东南大学、珍珠桥、大行宫等站，长9公里。后来，尽管有不同的汽车公司涌现出来，但是从城南到下关一线的线路一直保持着。
《南京简志》另外记载，“南京公共汽车，最早是1922年开办的下关火车站至汤山的游览车。”胡卓然介绍，为满足当时的南京人到汤山泡温泉的需要，在1922年，南京开行了下关至汤山的游览汽车，这是南京最早的游览公交车线路。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-26 20:50
扬子浦口公司进行岗位大练兵
为进一步提高公司驾驶员的业务知识水平和专业驾驶技能，6月23日上午7:20分，浦口公司在西门雨山路站开展了“安全生产月”为主题的驾驶员岗位技能大练兵活动。来自公司六个车队和修理厂共39名驾驶员参加了此次活动。
本次驾驶员岗位技能练兵活动有两部分，分别是理论知识考试和驾驶技能比赛。理论考试内容是根据交通理论考试大纲，从最新考试题库中随机抽取的有关驾驶知识。理论考试结束后，驾驶员分别进行了港湾式车站进出站及定点停车技能、倒车侧方位停车和限速限宽门。此次比赛由各车队安全副队长做裁判。
通过激烈角逐，来自汽车一队的驾驶员万亮以优异的成绩获得了此次比赛的第一名。一系列的驾驶技能比武，使驾驶员达到了提高水平、强化技能、增强责任的目的，同时又激励全体员工工作积极性、提高工作的热情。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-27 12:22
集团领导夜查扬子高新修理厂工作
2015年6月19日晚10时，公交集团党委书记曹玉莉率集团有关部门负责人组成检查组，夜查了位于泰山新村的高新修理厂的安全生产情况。扬子公交党委书记刘锦春、副总经理葛唯奋及高新公司经理、总支书记等有关负责同志参加了检查。
曹书记在询问修理厂目前运转的具体情况后，首先来到了小修车间和电瓶充洗室，针对晚间小修作业情况，曹书记指出：安全运营生产与车辆维修是一体的观念，须积极确保小修作业质量，注重晚间保修安全，并对储备电瓶充洗室、锅炉房等高危作业点要加大安全检查力度，消除隐患，不留死角，全力保障夏季消防生产安全。在车辆报修室，曹书记详细询问了工作人员晚间报修车辆的相关情况。同时，就工段车间、停车场地面的整体环境，希望尽快予以整改。
最后，检查组在车辆保修等候区域随机登车进行了车辆的实地检查，受检车辆各安全部件齐全，总体情况满意。对车载“人机分离盒”的形式，曹书记给予了高度的评价，并提出了宝贵意见，希望盒子上的监督电话能够予以统一，真正体现“人本公交”理念。扬子公交党委书记刘锦春现场表态，将按照曹书记和检查组的意见和建议，及时落实整改，确保夏季消防安全生产工作万无一失。
作者: 金陵人 时间: 2015-6-29 20:36
南京公交车700把雨伞免费借 施行3天还伞率100%
雨季来临，南京有两条过江公交车上共计准备了700把雨伞，市民只要留下姓名和电话号码即可借伞使用。据介绍，“免费借伞”自6月26日开始至6月28日，3天还伞率达到100%。
从6月26日开始，六合往返市区的502、503路每辆公交车上，各自配备了5把雨伞，市民如有需要，可以登记留下姓名和联系方式后免费借用。据了解，这两条公交线路属于扬子公交六合客运有限公司汽车五队，车队书记徐宏告诉记者，此前车队里一个先进班组自费购买雨伞为乘客提供便利，获得不少好评，
“我们联系到一个商家，对方给我们提供了700把雨伞，现在每辆公交车上有5把。伞上也留了还伞电话，市民可以拨打电话或者将伞直接送还至任意一辆502、503路公交车上。”徐宏说，他还告诉记者，从6月26日施行免费借伞到6月28日，车队共计借出约30把雨伞，目前全部归还。
| 欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) |
Powered by Discuz! X3.2 |
.jpg)
.jpg)
