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标题: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动 [打印本页]

作者: bunvin    时间: 2015-5-31 21:50
标题: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
天桥南遇到的LNG粉龙独苗。有点虚了欸。。。
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作者: bunvin    时间: 2015-5-31 21:50
133四只。一代牡丹真的要远行了
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借着基友的缩线终于是源源不断的迎来“新”车
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至于K么,感觉会越来越多的吧
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作者: bunvin    时间: 2015-5-31 21:50
大老远跑到党家去也就为了拍个175,一个人都没有啊喂!
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作者: bunvin    时间: 2015-5-31 21:50
终于拍到这个小茗同学了!电车来的那晚上见它在五院场子里贴,然后就到处再也没见。今儿终于逮住它了!诶哟这个不容易啊!That's all.Thank you.
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作者: 812773736    时间: 2015-5-31 21:53
bunvin 发表于 2015-5-31 21:50
大老远跑到党家去也就为了拍个175,一个人都没有啊喂!

175该用考驴跑
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作者: bunvin    时间: 2015-5-31 21:55
812773736 发表于 2015-5-31 21:53
175该用考驴跑

不知道早间晚间客流如何,如果还好的话的确可以来个复刻版
作者: 玉符    时间: 2015-5-31 22:02
bunvin 发表于 2015-5-31 21:55
不知道早间晚间客流如何,如果还好的话的确可以来个复刻版

学生客流一早一晚集中上放学,换大车显然是小中通拉不了
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:05
玉符 发表于 2015-5-31 22:02
学生客流一早一晚集中上放学,换大车显然是小中通拉不了

但是就这个样子俩大车就跑个早中晚,其中一个还只跑早晚其余时间都闲着显然太浪费资源了
作者: 玉符    时间: 2015-5-31 22:08
bunvin 发表于 2015-5-31 22:05
但是就这个样子俩大车就跑个早中晚,其中一个还只跑早晚其余时间都闲着显然太浪费资源了

将来复线的话,看看郑庄那边往北要是还能走的话,建议175延长到王府庄始发
作者: 天天挤公交    时间: 2015-5-31 22:11
今天是不是只有2211在跑了…早上微步看2211跑了一圈就歇了…
昨天还有2210呢…

另外感觉这个78粉龙出车频率明显比以前高了,
78车减了之后这个粉龙不能只跑包车了…

作者: 济南公交    时间: 2015-5-31 22:13
175用考驴都瞎了,应该把丫娃送过去
作者: zjhxiaohui    时间: 2015-5-31 22:15
175早晚也没有客流,现在学生有校车。
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:27
天天挤公交 发表于 2015-5-31 22:11
今天是不是只有2211在跑了…早上微步看2211跑了一圈就歇了…
昨天还有2210呢…

下午还坐到了2211.路过唐家庄时看见里面有个方头牡丹,可能是2210吧,方特没见到。粉龙得常规跑了,不然78真不够用了
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:27
玉符 发表于 2015-5-31 22:08
将来复线的话,看看郑庄那边往北要是还能走的话,建议175延长到王府庄始发

延去常旗屯也没啥作用啊。。。谁坐它啊。。。
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:28
济南公交 发表于 2015-5-31 22:13
175用考驴都瞎了,应该把丫娃送过去

考驴还是号称6米5的,丫娃都7米了。。。该买金杯给175送去
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:28
zjhxiaohui 发表于 2015-5-31 22:15
175早晚也没有客流,现在学生有校车。

早晚也没有?那还用10米???!!!这是疯了么。。。该派人去考察一下18:30的175了。。。还是卉哥已经考察过了?
作者: zjhxiaohui    时间: 2015-5-31 22:43
bunvin 发表于 2015-5-31 22:28
早晚也没有?那还用10米???!!!这是疯了么。。。该派人去考察一下18:30的175了。。。还是卉哥已经考 ...

半月前一个傍晚我从万德回来路上看见175在党家庄公铁大桥上,没人。
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 22:44
zjhxiaohui 发表于 2015-5-31 22:43
半月前一个傍晚我从万德回来路上看见175在党家庄公铁大桥上,没人。

靠。。。那车队太TM变态了...
作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-5-31 22:56
标题: RE: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
bunvin 发表于 2015-5-31 21:50
终于拍到这个小茗同学了!电车来的那晚上见它在五院场子里贴,然后就到处再也没见。今儿终于逮住它了!诶哟 ...

太好喝了。。(づ ●─● )づ
作者: 唯唯独尊    时间: 2015-5-31 23:10
公司同一级别的线路,按票款,客流量,应该每年排名,竞争淘汰。
作者: bunvin    时间: 2015-5-31 23:14
唯唯独尊 发表于 2015-5-31 23:10
公司同一级别的线路,按票款,客流量,应该每年排名,竞争淘汰。

什么东西?你说排名末位的线路停运么?
作者: 济南公交    时间: 2015-5-31 23:20
唯唯独尊 发表于 2015-5-31 23:10
公司同一级别的线路,按票款,客流量,应该每年排名,竞争淘汰。

你想让公交公司最后关门吗
作者: 唯唯独尊    时间: 2015-5-31 23:58
本帖最后由 唯唯独尊 于 2015-6-1 00:07 编辑
bunvin 发表于 2015-5-31 23:14
什么东西?你说排名末位的线路停运么?

整合或调整。501 502这种最终停运的情况是最后的办法。
作者: 唯唯独尊    时间: 2015-5-31 23:59
济南公交 发表于 2015-5-31 23:20
你想让公交公司最后关门吗

放心,到不了那个程度。
作者: 玉符    时间: 2015-6-1 07:38
zjhxiaohui 发表于 2015-5-31 22:15
175早晚也没有客流,现在学生有校车。

改成个以陡沟为起点,覆盖陡沟街办辖区村庄的村村通吧
作者: bunvin    时间: 2015-6-1 07:41
标题: RE: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
本帖最后由 bunvin 于 2015-6-1 07:42 编辑
唯唯独尊 发表于 2015-5-31 23:58
整合或调整。501 502这种最终停运的情况是最后的办法。

别闹了。。。10条线路9条客流10万另1条9万那也叫末位,你要把人家淘汰么?整合就要动到别的线路,就会对别的线路造成影响,客流就会受到影响。这个样子下去不仅到最后线路乱了,人心更乱了。你把人给整合了人家上班地点也变了,本来可能方便呢这下变得不方便了,人到最后不愿干了走了,司机少了车再多有什么用?那样不还是造成浪费了?再有了,同等级线路就要末位淘汰的话,原先坐车的乘客怎么办?线路整合不可能面面俱到,必定要打乱出行节奏引起混乱,隔壁某帝都乱的还不够吗?长此以往人也少了线也少了空白也多了人都不愿意坐你了,你说公交公司是不是就快濒临关门了。举例子也举个合适的。。。501 502这种没有固定配车一天就1个班次的完全不具备代表性
作者: 唯唯独尊    时间: 2015-6-1 09:31
bunvin 发表于 2015-6-1 07:41
别闹了。。。10条线路9条客流10万另1条9万那也叫末位,你要把人家淘汰么?整合就要动到别的线路,就会对别 ...

可以设置合格标准,达标的不予调整。
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-6-1 09:42
168和175,哪个客流更差?
作者: 万鹿鸣    时间: 2015-6-1 11:21
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 万鹿鸣    时间: 2015-6-1 11:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bunvin    时间: 2015-6-1 12:07
标题: RE: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
唯唯独尊 发表于 2015-6-1 09:31
可以设置合格标准,达标的不予调整。

无论什么样的标准,都会出现这样那样的问题。你所提倡的这个制度本身就跟服务便民的公交行业背道而驰了。
作者: bunvin    时间: 2015-6-1 12:08
标题: RE: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
lasiweijiasi 发表于 2015-6-1 09:42
168和175,哪个客流更差?

这俩半斤八两,都完全不咋地
作者: NCC-1701    时间: 2015-6-1 12:38
送3个摩托车吧
作者: 郭森垚    时间: 2015-6-1 12:47
bunvin 发表于 2015-6-1 12:08
这俩半斤八两,都完全不咋地

175对于168来说唯一的好处就是有发车时间 168那两个小时的间隔站牌也不标注
作者: bunvin    时间: 2015-6-1 13:22
标题: RE: #周末出来浪#西半城几个小重点的收集行动
郭森垚 发表于 2015-6-1 12:47
175对于168来说唯一的好处就是有发车时间 168那两个小时的间隔站牌也不标注

175站牌也不标注




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