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标题: 2015年6月第1期:中華巴士專題—丹尼士禿鷹12米 [打印本页]

作者: lokkylee    时间: 2015-6-6 23:20
标题: 2015年6月第1期:中華巴士專題—丹尼士禿鷹12米
本帖最后由 lokkylee 于 2015-7-2 18:06 编辑

這期介紹的是中巴的Dennis Condor 12M(丹尼士禿鷹),
由英國丹尼士車廠於1980年代至1990年代間製造的三軸雙層巴士。
Dragon(巨龍)這名稱是因為它是設計予九龍巴士,
「九龍」代表「九條巨龍」,因此九巴的那款稱作「巨龍」。
而中巴則稱之為Dennis Condor(丹尼士禿鷹),
當中「禿鷹」的名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹。
中巴有三款的Condor,分別是:非空調11M(DM)、空調11M(DA)及非空調12M(DL)
在1982年至1998年年間,生產予香港的巨龍/禿鷹巴士共有1618輛,其中DL共有48輛。

1982年,中華巴士接收了2輛12米非空調禿鷹作試驗,
它們分別裝上都普車身及亞歷山大車身。
其中,配上都普車身的DL1(車牌CV4990)是全港史上載客量最高的巴士,達171人,
至今香港仍沒有一架巴士可以打破這記錄。
至於配上亞歷山大車身的DL2(車牌CW3359),
載客量較少,為164人,該兩車是當年中巴八大禽獸其中兩部。
不過DL2因為模型還沒買到,我就不在這裡介紹啦!

更多關於中巴Dennis Condor 12M的介紹:
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/dl/DL1.php

退役後,DL1和DL2都被巴士迷買下,
只可惜DL1的命運並不好,由於拆車場的場主與拆車工人的溝通誤會,
工人們按程序開始拆車,場主飯後回來後立即叫停,
但只能挽完部份,車窗以至座椅都被拆下。
詳情可以看這裡:
http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/retire/DL1.php

DL1的真車相:(圖片來自中華巴士紀念館)


模型:
四部模型!但DL1和DL11都分別有兩部


這是早期DL1剛運到香港行走時候的塗裝





這是後期的標準塗裝





合照!


量產版DL的真車照!


DL11模型





另一版本的DL11,只是地點顯示不同


合照時間!


與同樣是Duple Metsec合照,
可見樣板和量產兩者的差別



完~~
P.S. 抱歉啦大家!因為我購買了Apple Watch,
所以最近將會推出的九巴、城巴及新巴的混能巴士我將不會購買啦~~
下期就介紹中巴的11米非空調Dennis Condor吧!
作者: 海格客车68    时间: 2015-6-7 06:45
嗯,沙发不错,APPLEWATCH也不错,模型图只能看到一两个不好玩……
混能巴士都有了,12.8M还会远么?
作者: lokkylee    时间: 2015-6-7 12:21
海格客车68 发表于 2015-6-7 06:45
嗯,沙发不错,APPLEWATCH也不错,模型图只能看到一两个不好玩……
混能巴士都有了,12.8M还会远么?

好吧,
我現在在深圳這邊試,
看來真的有些圖片看不了,
我再找另一個圖片存檔點吧……




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