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标题: 南京调整多条公交线路面向市民征求意见 [打印本页]

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-16 18:08
标题: 南京调整多条公交线路面向市民征求意见
地铁3号线投运后，南京公共交通客流走向持续发生较大变化，为使公交线网布局更合理，提高运行效率，南京将调整公交80路、155路、160路、190路，撤销公交173路、312路。广大市民如有具体意见和建议，可在6月17—23日，向公共交通乘客委员会集中反映，公交行业管理部门将对意见和建议进行汇总和分析，充分考虑民意，研究确定最终实施方案。南京公共交通乘客委员会联系电话：025-52337927；乘客委员会电子邮件信箱：njckwyh@163.com。　
　具体调整方案和理由
　　1、调整190路，173路同步撤销。
　　(1)调整方案：190路拟调整线路中段和南端，173路撤销。
　　190路线路中段(由南往北)不再经大明路、御道街、大光路东段运行，拟调整经卡子门大街、土城头路、晨光路、永乐路、龙蟠南路、大光路西段至解放南路回原线。
　　190路线路南端(由南往北)双向调整经绿都大道、软件大道至玉兰路回原线。
　　173路同步撤销。
　　(2)目的和理由：调整190路南端，便利绿都大道沿线居民公交出行；调整线路中段，目的是降低大明路路段公交线路重复系数(与27路、65路等多条线路重复)，满足173路撤销后龙蟠南路、大光路西段居民出行需要；
　　173路客流稀少，沿线重复线路多(线路北段与17路、190路等均大段重复)。该线路撤销后，配套调整190路，解决线路南段居民出行需求。
　　2、调整160路，312路同步撤销。
　　(1)调整方案：公交160路调整东段，312路撤销。
　　160路东段(由西往东)不再经莫愁湖西路运行，拟调整经水西门大街、虎踞南路、建邺路、白下路、长白街、长江路、太平北路、北京东路延伸至北极阁。
　　312路同步撤销。
　　(2)目的和理由：160路东段延伸至北极阁，便利市民往来于市政府与市政务服务中心间办事需求。
　　312路客流稀少，且沿线多条公交线路(如161路、160路、56路、14路、43路等)大段重复；该线路撤销后，有多条公交线路可替代出行。
　　3、调整80路。
　　(1)调整方案：80路调整回小火瓦巷运行。
　　(2)目的和理由：因地铁施工原因，小火瓦巷等路段公交线路调出后，形成公交服务空白，市民公交出行需求无法满足；道路恢复后，沿线路段经秩序整治已经具备公交运行条件，因此拟将80路调整回小火瓦巷。
　　原在小火瓦巷区域运行的其他线路，综合考虑客流需求、路段交通条件等因素，不再调整回小火瓦巷。
　　4、调整155路。
　　(1)调整方案：155路北端终点站拟由小行小区调整至安德门。
　　155路北段拟调整经安德门大街至安德门运行，线路调整为由祖堂山陵园开往安德门地铁站。
　　(2)目的和理由：地铁10号线独立运营后，安德门地铁站作为大型换乘枢纽的地位和作用持续加强，需进一步加强该站点的公交配套。

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作者: wwwmickycom    时间: 2015-6-16 19:05
总体支持，但是我希望能先填补空缺的数字。比如15,38，然后再往后面叠加。
（1）支持
以前就觉得173可以去南站，190应该划给4公司，现在直接看起来不用了。27,84,173,190目前重合也挺大。
（2）无所谓
确实312本来配车就很少，客流也很小，撤销了也无所谓。
（3）（4）支持

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作者: wwwmickycom    时间: 2015-6-16 19:09
不过我很奇怪，这次调整的理由是“地铁3号线投运后，南京公共交通客流走向持续发生较大变化，为使公交线网布局更合理，提高运行效率，”
也就是说，和地铁3号线有关。
但是真正受到3号线影响的，35路，44路，2路，等。目前没有一个调整
调整155的理由，还是和10号线有关
这不是文不对题吗？

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-16 19:13

wwwmickycom 发表于 2015-6-16 19:09
不过我很奇怪，这次调整的理由是“地铁3号线投运后，南京公共交通客流走向持续发生较大变化，为使公交线网 ...

154、155给东山公交运营，190给江南公交运营。现在再看就明白了吧。

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作者: wwwmickycom    时间: 2015-6-16 19:15
173撤销后，190路的宇通和司机应该全部打散去东山公交的其他线路吧
然后新的190路，应该是拿173的车来开。然后44路，2路，35路，这些因为3号线影响比较大的，顺便减一下运力，凑起来开新的190路？
对吧？？

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-16 19:16

wwwmickycom 发表于 2015-6-16 19:15
173撤销后，190路的宇通和司机应该全部打散去东山公交的其他线路吧
然后新的190路，应该是拿173的车来开。 ...

嗯，现在190路的车子可能去跑新的154路。

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作者: CB2870    时间: 2015-6-16 19:20
160这么改很意外啊 里程将近18公里了

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-16 19:26

CB2870 发表于 2015-6-16 19:20
160这么改很意外啊 里程将近18公里了

将近16公里吧

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-6-16 20:21


160路搞得有些长了，这个“便利市民往来于市政府与市政务服务中心”有点想当然

别的感觉没什么问题，撤173以及190划归江南算是意料之中

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作者: Vae北熊    时间: 2015-6-16 21:17
政务往来，地铁不比公交快啊
这个160绕的有点丑了，而且真正跟312重复较多的是161吧，160相对跟134和41重复较多
还是希望160的市区走向能撸直一点

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-16 22:05

CB2870 发表于 2015-6-16 19:20
160这么改很意外啊 里程将近18公里了

没有18，大概16+

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-16 22:06
160这样搞可能和D12一样是ZF强迫的

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作者: 江南公交迷    时间: 2015-6-16 22:24
160有点绕了

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作者: 清晨第一炮    时间: 2015-6-16 23:08
这个160，是在竭尽全力躲地铁

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作者: D425    时间: 2015-6-16 23:14
D8在大明路可以加几站，反正也跑不快。

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作者: 江南公交迷    时间: 2015-6-17 00:22
少个44的调整

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-17 07:54

江南公交迷 发表于 2015-6-17 00:22
少个44的调整

为什么要调整44啊？

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-17 08:34
看了一下：
　一、80路恢复了小火瓦巷，其他线路应该是一条306不能恢复吧？原因实际上应该是程阁老巷早已改为单行，走不了程阁老巷。
　二、双桥门周边有点亏，首批调整消失一条15路、修3号线引得118缩线而不可逆。这次又消失一条173。
　三、160为了便利市民往来于市政府与市政务服务中心间办事需求，实际上绕了很大一圈，乘地铁2号线：奥体东--大行宫转3号线到市政府，更便捷。

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作者: red    时间: 2015-6-17 09:25
“190路线路南端(由南往北)双向调整经绿都大道、软件大道至玉兰路回原线。”

这个话不通顺吧，由南往北就是单向的，后面来个双向调整。

“312路客流稀少，且沿线多条公交线路(如161路、160路、56路、14路、43路等)大段重复”

这句话谁写的啊，312与161/160/56/14/43大段重复。。。


“调整80路”

这个只能算是恢复，谈不上调整吧

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作者: red    时间: 2015-6-17 09:35
160路的问题关键在于湖西街—庐山路一线与41路、134路大段重复
此线路调整方案没有解决关键问题
而且线路绕的里程达到了18km
[attach]1295249[/attach]

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作者: red    时间: 2015-6-17 09:36

wnjsnj78 发表于 2015-6-16 22:05
没有18，大概16+

有18哦，关键在于松花江西街绕的那段

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-17 09:47

red 发表于 2015-6-17 09:36
有18哦，关键在于松花江西街绕的那段

官方的数据上只有15.6公里，具体站点没的。

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作者: guoke885    时间: 2015-6-17 09:48


看了楼上的图，160确实绕的让人发昏，这样反而更没人坐了，南老夫子一定要帮我们伸张建议啊

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作者: wonderland    时间: 2015-6-17 10:41

黄泥沟人 发表于 2015-6-17 08:34
看了一下：
　一、80路恢复了小火瓦巷，其他线路应该是一条306不能恢复吧？原因实际上应该是程阁老巷早已 ...

还有313，以前也是走小火瓦巷的，估计也不会恢复了。

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作者: sF0510    时间: 2015-6-17 11:06
160啊。。还是可以想办法再改改

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作者: 悠悠我心    时间: 2015-6-17 11:23
建议D8增设太平门站

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-17 11:28

wonderland 发表于 2015-6-17 10:41
还有313，以前也是走小火瓦巷的，估计也不会恢复了。

主要那里面的路不好走，否则都可以恢复的。

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作者: 空调97路    时间: 2015-6-17 11:32
D1倒是说改就改，一点都不征集的。。

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作者: red    时间: 2015-6-17 11:52

空调97路 发表于 2015-6-17 11:32
D1倒是说改就改，一点都不征集的。。

是哎，又不是所有线路调整都征求民意

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作者: red    时间: 2015-6-17 11:58
建议80路西段调整：从南湖集贸市场开始，改“文体路——应天大街——河西金陵中学（或所街）”

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-17 12:54
154和155是不是同时应该调整番号

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作者: 江南公交迷    时间: 2015-6-17 13:51

南老夫子 发表于 2015-6-17 07:54
为什么要调整44啊？

给160让路。

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作者: guoke885    时间: 2015-6-17 14:08

red 发表于 2015-6-17 11:58
建议80路西段调整：从南湖集贸市场开始，改“文体路——应天大街——河西金陵中学（或所街）”

赞同，现在经过集庆门大街路线的重复率实在太高了

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-17 14:11

wonderland 发表于 2015-6-17 10:41
还有313，以前也是走小火瓦巷的，估计也不会恢复了。

哦，313大概是陪同60路结伴穿一下淮海路吧。

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-17 14:38

江南公交迷 发表于 2015-6-17 13:51
给160让路。

近几年长白街上少了95路，1 路改道穿越长白街近3 年，也已恢复走太平南路，不需要44让道吧

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作者: Vae北熊    时间: 2015-6-17 18:43
160应该可以放弃奥体新城了，进个城难道还要先去奥体南门绕一下？南边甩到青奥村都比还呆在奥体新城要好
正好青奥村那边还有个充电站
市区走向实在是太生硬。从 D12到160，都在加大白下路建邺路一线的通行能力，然并卵
如果到了中山东路可以往东走一走，感觉线路还是挺顺畅的。现在这样，操一点304和44，操一点2，操一点80
哪家都操一点，哪家都操不到。但愿后续能根据客流，跟进再优化一下线型。

话说，北极阁往东去鸡鸣寺不能左转吧，而且北极阁又是往南单向
难道要往西到鼓楼转盘掉个头？

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作者: cxj234    时间: 2015-6-17 18:52

Vae北熊 发表于 2015-6-17 18:43
160应该可以放弃奥体新城了，进个城难道还要先去奥体南门绕一下？南边甩到青奥村都比还呆在奥体新城要好
...

160的BYD进不了青奥村的充电站。。
140在北极阁是强行掉头。。

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作者: Vae北熊    时间: 2015-6-17 19:12

cxj234 发表于 2015-6-17 18:52
160的BYD进不了青奥村的充电站。。
140在北极阁是强行掉头。。

那就从别家搜罗电炸弹就是了
反正整个三巴的电炸弹都是乱丢的
聚一聚，又是一帮生力军

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作者: tonyss    时间: 2015-6-17 19:43

red 发表于 2015-6-17 11:58
建议80路西段调整：从南湖集贸市场开始，改“文体路——应天大街——河西金陵中学（或所街）”

反对，集庆门大街上往城东北方向的车子并不多，为什么要调整出集庆门大街西段？
81 80 83 28 在集庆门大街西的走向的确相同但也是方便不同方向的出行，难道一段重复就一定要改成不同的走向？真要这样的话需要调整的线路太多了

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作者: JN1-303    时间: 2015-6-17 21:44
北极阁难道还要从兰园绕？

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作者: JN1-303    时间: 2015-6-17 21:48

cxj234 发表于 2015-6-17 18:52
160的BYD进不了青奥村的充电站。。
140在北极阁是强行掉头。。

140不是掉头 就是从市政府门对着的路绕过去的，估计160是右转，左转再左转

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作者: Vae北熊    时间: 2015-6-17 22:39

JN1-303 发表于 2015-6-17 21:48
140不是掉头 就是从市政府门对着的路绕过去的，估计160是右转，左转再左转

就是最后一个左转有问题唉，按交管局规定貌似那边不能越线左转

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作者: ZK6180HGA    时间: 2015-6-18 11:41

Vae北熊 发表于 2015-6-17 19:12
那就从别家搜罗电炸弹就是了
反正整个三巴的电炸弹都是乱丢的
聚一聚，又是一帮生力军

电炸弹只能坚持单边10公里（要不然109也不会缩了）
你指望160开到半路上没电么

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作者: JN1-303    时间: 2015-6-18 19:08

Vae北熊 发表于 2015-6-17 22:39
就是最后一个左转有问题唉，按交管局规定貌似那边不能越线左转

参照304,今天我特意坐304看了一下160行驶的路线，160不把比亚迪换掉长白街最北段会被卡死的！

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作者: 我爱报站    时间: 2015-6-18 19:40

Vae北熊 发表于 2015-6-17 18:43
160应该可以放弃奥体新城了，进个城难道还要先去奥体南门绕一下？南边甩到青奥村都比还呆在奥体新城要好
...

140并不是强行掉头，只是有个别司机图省事。。。140正线是从市政府门前进然后左拐再左拐进站。304在政府门前也是这么走的。

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-18 21:26

wnjsnj78 发表于 2015-6-17 12:54
154和155是不是同时应该调整番号

可能暂时先不改，待正常运营一段时间后调整。

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作者: augggg    时间: 2015-6-18 23:40

南老夫子 发表于 2015-6-16 19:13
154、155给东山公交运营，190给江南公交运营。现在再看就明白了吧。

终于还是要动190/154啊。。。

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-19 00:13

JN1-303 发表于 2015-6-18 19:08
参照304,今天我特意坐304看了一下160行驶的路线，160不把比亚迪换掉长白街最北段会被卡死的！

    大概不至于吧，1路车因3号线而改道时在长白街北段跑了将近三年，不大见到造成北段拥堵，按照走向，笔者倒是有点担心在原六中旁边的白下路、长白街路口会堵上加堵，本身高峰时就会拥堵，160再来插一腿，逆行加左拐，会有不适……。白下路本身单行，这个路口有直行线路有44、49、82、128、304,还有30、31西向南右拐，55、142南向东右拐，60北向东左拐……，再来个160路，这个好像会卡…！

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-19 13:19
如果不是市ZF要求的
那么160完全不用开到北极阁
沿白下路、洪武路、户部街、太平南路、小火瓦巷、洪武路、白下路单循环折返就可以了

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作者: 雷公    时间: 2015-6-19 18:14
长江路从洪武北路到太平北路只有三条线跑，何不调160走洪武路、洪武北路、长江路

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作者: 雷公    时间: 2015-6-19 18:21
190调整后能否延长27末班或调Y17进南站

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-19 20:01

雷公 发表于 2015-6-19 18:21
190调整后能否延长27末班或调Y17进南站

190路的调整对首末班时间有影响么？南站夜里也没什么客流吧？目前两条夜间线路你觉得还不够？

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作者: D425    时间: 2015-6-19 20:24

南老夫子 发表于 2015-6-19 20:01
190路的调整对首末班时间有影响么？南站夜里也没什么客流吧？目前两条夜间线路你觉得还不够？

但是27路收班太早。

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作者: 南老夫子    时间: 2015-6-19 20:33

D425 发表于 2015-6-19 20:24
但是27路收班太早。

南京南站5:10-22:10 |新街口南6:00-23:00   ？还有地铁和190路等其他线路。

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作者: D425    时间: 2015-6-19 23:03

南老夫子 发表于 2015-6-19 20:33
南京南站5:10-22:10 |新街口南6:00-23:00   ？还有地铁和190路等其他线路。

190撤走大明路，大明路沿线怎么办？南京南22:10以后还有很多动车组经停或者终到，一辆8编组的和谐号运力至少500人。

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-20 07:42
南京南站按现行时间，190路22：00就收工，比27路还早10分钟。

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作者: NJC6104HZ3    时间: 2015-6-20 09:07
160会不会被瞎划到一巴去

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作者: NJC6104HZ3    时间: 2015-6-20 09:08
161根本木有客流，干脆一起撤了

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-20 13:55

黄泥沟人 发表于 2015-6-19 00:13
大概不至于吧，1路车因3号线而改道时在长白街北段跑了将近三年，不大见到造成北段拥堵，按照走向，笔 ...

考虑到白下路长白街路口的问题
建议160从建邺路张府园过来，沿白下路、洪武路、小火瓦巷、太平巷、长白街至长江路、太平北路行驶
同时为解决313在淮海路、洪武路路口拐弯困难、以及白下路洪武路路口左拐弯线路过多的问题，建议313从建邺路张府园过来，沿中山南路、淮海路至太平南路回原线

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-20 16:44
这个建议对160路可算上策：应该不会添堵，走洪武南路右拐走小火瓦巷，与80路作伴，进太平巷，填补306撤出留下的空档，（修3号线期间，曾有31、游2走过近3年）。目标不变，仍到北极阁。回程怎么走？象140路一样？进香河---（浮桥西）珠江路--右拐到大行宫北？？

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作者: 悠悠我心    时间: 2015-6-20 19:07

ZK6180HGA 发表于 2015-6-18 11:41
电炸弹只能坚持单边10公里（要不然109也不会缩了）
你指望160开到半路上没电么

不止10公里吧，那68、72单边也不止10公里哎

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作者: 虹羽2013    时间: 2015-6-20 19:19

ZK6180HGA 发表于 2015-6-18 11:41
电炸弹只能坚持单边10公里（要不然109也不会缩了）
你指望160开到半路上没电么

68/72/100/606/612/617/637/684这类线路不止10公里了吧（612/684属于30+公里的），那他们为什么能用电动车，而160就必须换车呢？

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作者: JN1-303    时间: 2015-6-20 21:33

NJC6104HZ3 发表于 2015-6-20 09:07
160会不会被瞎划到一巴去

北京东路 你打错了

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作者: ZK6180HGA    时间: 2015-6-20 22:09
61L,62L两个，麻烦看清楚我说的，是电炸弹(NJL6129BEV，109路用的)，不是比亚迪。。。。。。
比亚迪虽然问题也很多，但是续航能力还是有保证的另外扬子电炸弹不知道是不是系统不一样，比江南的情况稍微好点

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作者: 虹羽2013    时间: 2015-6-21 20:43

ZK6180HGA 发表于 2015-6-20 22:09
61L,62L两个，麻烦看清楚我说的，是电炸弹(NJL6129BEV，109路用的)，不是比亚迪。。。。。。
比亚迪虽然问 ...

我没记错的话，160电炸弹就是109现在用的，而109比亚迪是160现在用的
如果160再有电炸弹的话那也是包车了

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-22 15:00

黄泥沟人 发表于 2015-6-20 16:44
这个建议对160路可算上策：应该不会添堵，走洪武南路右拐走小火瓦巷，与80路作伴，进太平巷，填补306撤出留 ...

返回时也可以走原线路嘛
304不就是从鸡鸣寺路左拐到北京东路的嘛

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作者: wnjsnj78    时间: 2015-6-22 15:03
我觉得车型不会是问题
为了秦虹路的限高，公交可以换内藏式空调车
为了马群场站的调整，二巴可以大面积交换车辆

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作者: 黄泥沟人    时间: 2015-6-22 16:18

wnjsnj78 发表于 2015-6-22 15:00
返回时也可以走原线路嘛
304不就是从鸡鸣寺路左拐到北京东路的嘛

北极阁那条路304走的最左边的车道可左拐，靠近140停车的西边道路是禁左拐的

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