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标题: <徐州地铁>10分钟一班,每车坐1460人!徐州地铁1号线开通后这样运行 [打印本页]

作者: 乐喜巴士    时间: 2015-6-29 11:53
标题: <徐州地铁>10分钟一班,每车坐1460人!徐州地铁1号线开通后这样运行
本帖最后由 乐喜巴士 于 2015-6-29 11:56 编辑

今年上半年即将结束,徐州地铁建设进展如何了?6月18日,市城市轨道交通公司通报了我市轨道交通建设的相关情况:1号线一期试验段隧道工程将在7月底贯通,1号线10个工作点进场施工;2号线计划年内开工;3号线力争在年底前具备开工条件。


建设进度

一号线:试验段7月下旬全面贯通

徐州市轨道交通1号线一期工程线路西起路窝村站,止于高铁徐州东站站。一期工程全长约22km,设有车站18座。

试验段位于1号线一期工程东端,分两站两区间(振兴路站、徐州东站站;一振区间、振徐区间),正按计划进行振兴路站、一号路站至振兴路站间矿山法隧道、振兴路站至徐州东站站明挖区间以及过鲲鹏路暗挖段施工,剩余最后80余米隧道。从现场工程部反馈情况来看,平均一天单边行进2米,预计7月下旬全面贯通

除了试验段之外,轨道交通1号线一期工程共有施工点36个。截至目前,已有包括杏山子车站、工农北路站、西安路站、文化宫站等在内共10个工点开始施工。剩余26个工点年底前将全部开工。


2号线:今年将开工建设
轨道交通2号线一期工程(北起新台子河站,南至新城区新区东站)可行性研究报告已于5月22日完成省发改委审查,待批。批准后将组织施工图设计、审查等工作,预计今年将开工建设。

3号线:力争年内具备开工条件

轨道交通3号线一期工程(北起下淀路站,南至铜山新区创业园站)将力争在年内具备开工条件。


徐州地铁大厦将开建

徐州市轨道交通线网控制中心(通俗地说就是地铁大厦)工程设计招标公示:控制中心地块总用地面积46700平方米,位于和平大道以北、汉源大道以西。总建筑面积约5.8万平米,其中地面约4.5万平米,地下约1.3万平米,控制中心北侧设置轨道交通公安分局,建筑面积约7600平米。

未来运营

开通初期10分钟一班车
按照国际通用标准,城市轨道交通(地铁、轻轨)车辆类型可分为:A、B、C三种。三种车型的主要区分是车体宽度。计划在2019年内通车运营的轨道交通1号线一期工程将采用B型车,这种车型一节车厢宽2.8米、长19米,每一班车为6个车厢编组,共可搭乘乘客1460人。

根据设计能力,轨道交通1号线一期工程具备每2分钟一班的通行能力,但在开通运行初期(开通前3年)每10分钟一班,乘客平均等待时间为5分钟以内。一旦开通运行后,市轨道公司将根据实际客流量增加车次频率。


地铁就业岗位

根据轨道交通行业的通行做法,运营人员一般按每公里50人至70人配备。以线路全长超过20公里的徐州轨道交通1号线一期工程来说,就共需要各类型工作人员超过1000人。岗位通常包括:站务员、值班员、调度、司机、车辆检修、通信、信号、机电等。






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