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标题: 836——房38—周口店—房38—901快 [打印本页]

作者: ai616 时间: 2015-6-29 13:15
标题: 836——房38—周口店—房38—901快
本帖最后由 ai616 于 2015-6-29 13:15 编辑

最近重游了一回房山周口店“北京人”遗址。第一次去是很多年以前的事了，那时候还是个学生。是到永定门火车站乘市郊列车去的房山，在石楼站下车后，沿着铁道走到周口店。记得那时的石楼站
还是个没有站台的乘降所，下车时旅客需要从绿皮车的踏板上跳到地面。这次去乘公交车直达景区；
而今天的周口店成了世界文化遗产。

作者: ljndl 时间: 2015-6-29 15:50
画质较差。

作者: 635路54727 时间: 2015-6-29 17:33
836是彻底缩到张坊了吗？站牌都改了？

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-6-29 19:50

635路54727 发表于 2015-6-29 17:33
836是彻底缩到张坊了吗？站牌都改了？

那站牌是836张坊的，专门糊了一张纸。天桥始发站有两张836站牌，另一张没糊纸。

作者: valen 时间: 2015-7-2 22:32
901直达，快，901六北（不含佳世园黑线），延续了办公车的传统，整洁舒适，而且不会有人在车上脱鞋。

作者: 635路54727 时间: 2015-7-7 11:25

三里河气龙37788 发表于 2015-6-29 19:50
那站牌是836张坊的，专门糊了一张纸。天桥始发站有两张836站牌，另一张没糊纸。

好吧。。。张坊和十渡两条线没太大必要分两个牌子呀，张坊之前路线都一样。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-7-7 13:28

635路54727 发表于 2015-7-7 11:25
好吧。。。张坊和十渡两条线没太大必要分两个牌子呀，张坊之前路线都一样。

有必要。排队上车的位置不一样，大韩继区间和张坊区间在路口东边排队上车，十渡的车再路口西边排队上车，所以有两块站牌。836人太多，不分开上车全乱了

作者: ai616 时间: 2015-7-9 22:44

十渡的车再路口西边排队上车，所以有两块站牌。836人太多，不分开上车全乱了

是的，这个站牌孤零零在那儿，平时也见不着有人等车，我想节假日在这儿等车去十渡的人一定很多。

作者: ai616 时间: 2015-7-9 22:56

836是彻底缩到张坊了吗？站牌都改了？

张坊——十渡这段836不可能放弃，甚至还往前延伸了一大段，东湖港有停车场。

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