公交迷网 - 巴士之家

标题: 2015年7月份南京公交新闻专用贴 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2015-6-30 23:17
标题: 2015年7月份南京公交新闻专用贴

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

作者: 金陵人 时间: 2015-7-1 21:19
南京公交场站加装可燃气体探测器集多功能于一体

　　今天(7月1日)，记者在位于南京随家仓的公交场站发现，站房内新安装了一款集探测、防爆、报警等功能于一体的可燃气体探测器。据悉，安全生产月期间，南京公交场站公司在所有标准化站房可燃气使用点，全部安装了这种可燃气体探测器，此举在江苏省内公交行业尚属首次。

　　公交场站是城市公交的枢纽，承担着公交营运调度的重要职能，而且也是驾驶员短暂休息的场所，更与市民的出行和生活息息相关，因此安全工作不容忽视。近年来，场站公司持续推进标准化场站建设和公交场站提档升级工作，在不少符合条件的标准化场站均设有职工食堂，使用可燃气体炉灶。为确保公交场站安全稳定的生产环境，场站公司从食堂燃气安全管控工作抓起，安全生产月期间，投入了10万余元专项安全资金，在辖区56个可燃气体使用点，安装了HD-T600型气体探测器。

　　该气体探测器是最新研发的新型探测器，防爆等级为ExdIICT6,经检验，该产品计量、防爆等技术参数和性能符合相关国家标准，获得了国家防爆电气产品质量监督检验中心颁发的防爆合格证。该产品还带有声光显示的两级报警功能，安装在燃气易泄漏的场所，用于长期连续监测环境中可燃气体的浓度并报警，具有灵敏度高，性能稳定等特点。除此，与市场上其它同类产品最大的区别是，该气体探测器是全封闭单体壁挂式构造，由高性能催化燃烧式气体传感器、声光报警器和稳压器三部分组成，由于采用了防爆设计，防爆合金金属外壳能有效阻隔报警时可能产生的电火花，达到杜绝电火花点燃可燃气体的目的，非常适合公交场站使用。

　　目前，正值夏季高温安全生产和夏季消防安全工作大检查之际，可燃气体探测器的广泛安装，为公交场站安保工作又增添了一件防爆利器，场站公司在“人防”和“技防”的基础上再次提升“预防”的科技含量，更是将“安全第一、预防为主、综合管理”的安全生产方针落在了实处，有效的提升了公交场站的安全保障水平。

作者: guoke885 时间: 2015-7-2 07:57
今年将新增30多公里公交专用道

今年底前全市将新购、更新公交车1243辆；新开工建设14座公交场站；完善出租汽车电召平台，整合社会打车软件；在主城区和仙林副城区新建不少于30公里公交专用道……现代快报记者昨天从南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》（以下简称计划）中获悉不少“干货”。现代快报记者刘伟伟
　　2015年度南京公交专用道建设计划表
　　公交车
　　新建不少于30公里公交专用道
　　计划要求，今年新建不少于30公里公交专用道。
　　此外，今年加快公交信号优先系统（二期）建设，对主城区439个灯控路口实行升级改造，实现主城区全覆盖，公交优先通行交叉口比率达到25%。公交车正点率达到80%，早晚高峰时段主城公共汽车平均运营时速不低于15公里。
　　此外，今年还将新装100套移动抓拍电子监控设备，20套固定监控设备，加强公交专用道使用的监督管理。
　　掌上公交增设江宁、溧水、高淳
　　计划明确，今年南京新购、更新公交车1243辆（其中新能源公交车不少于1217辆）。此外，公交智能化水平也将进一步提升，在掌上公交系统的基础上，增设江宁、溧水、高淳区公交信息，服务市民查询公交换乘和实时到站预报信息，这样一来，市民在全市范围内真正实现“手指上的公交出行”。
　　开工新建14座公交场站
　　按照《公交场站建设三年行动计划》，2015年，开工新建14座公交场站，续建13座公交场站，建成（含改造）23座公交场站。此外，分期分批实施改造100座公交站台。
　　出租车
　　完善电召平台，整合社会打车软件
　　此前南京的出租车电召平台一度“搁浅”，而根据今年计划，在今年10月底前，将完善出租汽车电召平台，并整合社会打车软件。不过，就具体的完善和整合办法，管理部门并未进一步透露。
　　计划还明确，结合中高档出租车运营实际，将于9月底前研究南京约租车管理模式。
　　此外，建设纬三路出租汽车服务中心，为出租车驾驶员提供加气、就餐等服务；开展“服务质量提升年”活动，按照交通部《出租汽车经营服务管理规定》实施刚性考核，提升行业服务水平。
　　地铁
　　5号线年底开建
　　计划明确，加快推进地铁4号线一期、宁和城际轨道南京南站至黄里段、宁高城际溧水段、宁高城际高淳段建设；年底开工建设地铁5号线，加快推进建设马群换乘中心等6座停车换乘站。
　　公共自行车
　　全市今年新增
　　650个服务点
　　按照计划，到2017年，南京公共自行车主城区网点增至1000个，车辆总量达到3.5万辆，全市网点增至2000个，车辆总量达到7万辆。
　　今年的目标是，全市新增650个公共自行车服务点，新增公共自行车2万辆，其中主城区新建350个公共自行车服务点，新增公共自行车1万辆以上，全市公共自行车总数达到4万辆；新建公共自行车服务中心5处，满足公共自行车的运营调度及维保需求。建设全市公共自行车系统平台，负责全市公共自行车运营、客服、信息汇集、发布等工作。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-3 12:02

南京地铁5号线来了连通三大城区共设30站

　　南京地铁5号线来了
　　连通鼓楼秦淮江宁三大城区,全长约37公里
　　年底前先建设试验段，预计在云南路站附近
　　盼望着，盼望着，南京又将多一条地铁新线。近日，南京市政府办公厅下发的《2015年公交都市创建工作计划》(以下简称《计划》)中明确提出，今年年底前，地铁5号线将开工建设。南京地铁集团工作人员透露，南京地铁5号线年底前将肯定开工，先建设试验段，“找一个换乘站先建设试验段，预计是在云南路站附近。”江南时报记者黄勇

　　连通三大城区，共设30站
　　“根据规划，地铁5号线南起将军路站，北至方家营站，是联系南京主城与江宁东山副城的一条东南-西北的斜贯轨道交通线，全长约37公里。计划于2015年年底前开工建设，2020年底建成，总投资约313亿元。”南京地铁集团有关人士介绍，今年1月14日下午，南京市政府与绿地集团签署《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》，将就南京地铁5号线项目进行全面合作，总投资约313亿元。
　　他透露，项目将采取“项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发”的PPP(公私合作关系)模式合作建设，南京市回购项目股权，将在项目试运营开始后五年内完成。
　　地铁5号线连通鼓楼区、秦淮区、江宁区三大城区，沿途设30个站。线路沿线既有最具民国风的老下关地区，也有规划开发地下巨大商业空间的湖南路，还有小资集聚的“地带”——上海路一带，更有文化味十足的朝天宫、夫子庙、七桥瓮。
　　在原方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、机场路、大校场、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、东大九龙湖、将军路29个站点的基础上，最近规划在老下关再增设1站(站名待定)。“新增加的站点位于建宁路站和方家营站之间，在南京西站附近，站名待定。”南京地铁有关人士说。
　　5号线列车为灰蓝色，计划于2018年年底建成。记者了解到，其实地铁5号线原本并不属于“十二五”期间南京轨道交通建设规划中的项目。
　　不提前建，老下关将更边缘化
　　那么，原来位列“十三五”规划中的南京地铁5号线，为何要提前至今年年底前开建呢？
　　业内一位不愿具名的人士点评称：提前开建地铁5号线，对新鼓楼区尤为重要，鼓楼区也应该非常愿意去主动操作促成该事。
　　他说，地铁1号线开通后，湖南路商圈逐渐变得默默无闻，而南京市区到江北从3号线过江，西南方向从4号线、10号线、S3线(宁和城际一期)过江，这些新线路都与传统的老下关相去甚远。如果5号线不提前建，那么将直接造成“南京外滩”老下关一代进一步边缘化的局面，人流更将远离这一带，导致老下关、中山北路乃至湖南路一线区域的进一步没落。
　　“地铁一响，黄金万两。南京地铁尤其是1、2、3号线的很多地铁站周边都新建了商业综合体，甚至形成了新的商圈，最突出的就是水游城新商圈。而老的商圈利润则被大大瓜分。”
　　5号线拆迁难度超3号线
　　曾有人直言，地铁5号线的拆迁甚至可能超过当年的3号线、4号线。因为中间有个大校场机场，其何时搬到六合马鞍机场，一直没有个定数。此外，5号线沿线经过中山北路、山西路等地，这些地方商业发达，人口众多，加上地下管线改迁，难度也相当大。
　　大校场机场修建于民国时期，是中国历史上最大的航空基地之一，也是当时设施最好的飞机场之一。抗战前这里被定为最高级别的航空总站，在抗日战争中，许多中国空军飞机从这里起飞，与来犯的日军飞机搏杀。但是随着城市的发展，由于大校场机场的存在，加之机场净空要求严格，导致总面积约9.97平方公里的红花—机场地区基本没有规划开发，成为南京主城内一片尚未开垦的“孤岛”，也影响了南部新城的建设进度。此外，城东南不少路在这里“断头”，无法成网，如，纬七路高架东延过了大明路就在这里“断了头”。而双龙大道和宁杭高速这两条南北大动脉之间，甚至没有一条主城往返江宁的南北向道路。
　　“因为属于军方，所以六合马鞍机场的建设进度属于保密范畴。”知情人士昨天告诉江南时报记者，根据规划，六合马鞍机场一期建成后近期用于军用，中远期将建二期成为军民合用国际机场。未来，南京成为继上海后第二个拥有二个大型4F机场的城市。
　　值得庆幸的是，日前，有网友贴出一张卫星地图。地图上显示，马鞍机场跑道离六合主城区直线距离4.2公里，其跑道和航站楼地块已建设成型，且与禄口机场规模相当。
　　江宁最得实惠，将有5条线
　　根据规划，地铁5号线在江宁境内有10个站点，分别是岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、九龙湖、将军路站。
　　记者注意到，这10个站点贯穿东山老城区，与地铁1号线、3号线呈十字型交叉，建成后可在竹山路站换乘地铁1号线，在诚信大道站换乘地铁3号线，在将军路站换乘机场轻轨线。江宁区交通运输局相关负责人介绍，据预测，地铁5号线江宁段客流强度较高，沿线居住人口众多，乘距相对较短，高峰时最大断面客流预测可达3万人次。“5号线的建设将进一步提升东山老城区的城市品质，有效带动沿线商贸业发展。”该负责人说，5号线建成后，江宁将有5条地铁线路，标志着江宁全面进入“地铁时代”。
　　地铁5号线开建的好消息也让沿线江宁市民欣喜不已，家住岔路口某小区的李先生告诉记者，以前要坐地铁进南京主城，必须乘坐公交车到江宁装饰城站，再走到1号线双龙大道地铁站或3号线宏运大道站，“等5号线建成后，家门口就能坐地铁，真是太方便了。”
　　相关新闻>>>
　　南京地铁6号线再增加一个“丹霞路”站点
　　南京地铁6号线是一条南北走向的快线，连接栖霞山北到南京南站，规划站点17个。南京地铁传来最新消息，6号线拟再增加一个丹霞路站点，站点位于营苑南路和长途东站之间，站点数量增加至18个。
　　6号线站点具体为：栖霞山北、栖霞山、刘家库、新生圩、新港开发区、燕尧路、万寿、营苑南路、丹霞路、长途东站、岗子村、富贵山、明故宫、光华门、大较机场、红花机场、夹岗、南京南站。
　　这条线路对铁北红山新城的利好最大。未来铁北红山新城将有4条地铁在该区域交汇，分别为地铁1、3、6、9号线，加上南京火车站高铁，坐拥“双铁”，成为华东新的交通枢纽。
　　丹霞路是铁北红山新城规划的最有特色的一条路。该路从红山动物园东门向东延伸，贯通至北苑东路，全长1560米、路宽80米，两侧为双向6车道的行车道，路中央将打造成45米宽、近5万平方米的“绿廊”，设计接近花园或公园。地下空间计划采用立体设计，完全打通，未来将建成满足停车和商业需求的二层商业街，或许会超越南博的地下街。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-3 13:06
南京公交场站新增“保护神”

　　昨日，在位于南京随家仓的公交场站发现，站房内新安装了一款集探测、防爆、报警等功能于一体的可燃气体探测器。据悉，安全生产月期间，南京公交场站公司用自有资金，在所有标准化站房可燃气使用点，全部安装了这种可燃气体探测器，此举在江苏省内公交行业，尚属首次。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:03
还怕找不到停车场?《南京地铁shopping mall指南》出炉

想逛shopping mall但找不到停车场？逛够了家门口的mall？今天，@南京地铁公安施sir在微博上发布《南京地铁shopping mall 指南》，将南京地铁1号线、2号线、3号线、10号线、S1号线、S8号线周边的16个购物中心一一用“图钉”标注出来，红图钉代表离地铁站有点距离需要走两步，黄图钉代表与地铁无缝对接。

不开车坐地铁，选个心仪的“图钉”带着萌娃走起吧！

[attach]1303964[/attach]

《南京地铁shopping mall指南》

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:09

扬子高新公司开展党员“统一活动日”

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:11

扬子大厂公司开展迎七一党员活动

为纪念中国GCD建党94周年，大厂公司党总支于7月1日下午，组织五十多名新老党员前往南京渡江胜利纪念馆和阅江楼明代航海纪念馆举行重温入党誓词宣誓和爱国注意教育活动。全体党员在鲜艳的党旗下庄严宣誓，感受加入党组织的自豪感、荣誉感和使命感，以庄严神圣的方式庆祝建党94周年的生日。
宣誓仪式后，党总支书记钱宗强对大厂公司党员同志提出了殷切的希望：一是要牢记党的宗旨，增强党性修养，坚定理想信念，积极践行“三严三实”精神。二是要立足本职、与时俱进、拼搏向上、积极进取，用实际行动践行党员本色，在平凡的岗位上充分发挥模范带头作用。三是希望大家在今后的工作中，不断增强责任意识、大局意识和服务意识，切实在以科学理论指导党的建设、科学制度保障党的建设、科学方法推进党的建设上取得新成效，用崭新的精神面貌、崭新的工作作风、崭新的工作标准，努力为大厂公司的发展做出应有的贡献。党员们纷纷表示，要牢记使命，立足本职，以更加饱满的热情投入到工作中去，充分发挥党员的先锋模范作用，努力践行“三严三实”，全心全意为人民服务，争做让人民满意的公交人。
最后，全体党员有序地参观了渡江胜利纪念馆，重温了老一辈党员同志为新中国成立而付出的艰辛，表示将永远铭记历史、牢记使命、艰苦奋斗。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:15
扬子公交纪委调研报告获2014年度全市纪检监察优秀调研成果三等奖

近日，市纪委对2014年度全市纪检监察优秀调研成果进行通报表彰，扬子公交纪委谭长荣同志撰写的《加强源头预防治理……工作的实践和思考》调研报告被评为三等奖。
2014年，扬子公交纪委根据上级纪委的要求，精心选题，周密安排，开展了加强源头预防治理……工作的调研。调研报告对该委打造扬子公交培训中心特色廉政文化基地，与浦口区检察院开展检企共建，以公交车为载体播放廉洁教育视频，重视信访件查办工作等做法进行了归纳总结。报告分析了扬子公交目前预防工作的现状和存在的薄弱环节，并提出了相应的对策和思路。
据了解，扬子公交纪委下一步将积极运用调研成果，坚持在现有有效经验做法基础上，着重加强纪检干部队伍建设与群众监督力度，进一步发挥廉政文化示范点的作用，结合公交行业特点和资源优势，打造廉洁教育车厢和廉洁主题线路，进一步巩固预防工作的成果，按照运营生产平安、干部平安、员工平安及家庭平安的总体思路，推进预防工作再上新台阶。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:16

现代电车公司开展“三严三实”专题教育主题党日活动

为积极贯彻落实好上级党委开展的党员统一活动日工作，做好“三严三实”专题教育实践活动，6月30日，现代电车公司组织参观南京“蚁贪”警示教育基地，开展“三严三实”专题教育主题党日活动。公司领导班子成员及公司党员、入党积极分子共计33人参加了本次教育活动。

在警示教育基地内，全体党员重温入党誓词。大家举起右手，紧握拳头，以最洪亮的声音，铮铮的誓词，表达了对党的忠诚和信念。随后，在讲解员的带领下学习了党和国家领导人关于反腐倡廉工作的重要批示展板，了解了中央关于反腐倡廉的方针举措和相关法律法规。通过讲解员的解说及醒目的图片展板，触动心灵的文字说明，使参观人员从……案件反面典型中汲取了教训，更加清醒认清了职务犯罪的危害，在警示、警醒、警戒中接受了教育。在警示教育观影厅，播放了警示教育记录片，教育片向与会人员展示了职务犯罪典型案例，剖析了导致职务犯罪的根源、心理及因素；用他们阴暗人生和悲惨下场来警示阐明了“吸取前车之鉴，切莫步其后尘”的深刻寓意。

通过参观学习,全体党员在思想上受到了警示、心灵上得到了洗礼，并纷纷表示要严格执行廉洁自律各项规定，认真践行“三严三实”要求，筑牢拒腐防变思想道德防线，以清廉之风推进各项工作，永葆GCD人的浩然正气。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-4 11:19

江南第一巴士公司召开“七一”表彰大会暨“统一活动日”专题教育活动

7月1日上午，江南第一巴士公司在二楼会议室召开了 “七一”表彰大会暨“统一活动日”专题教育活动。公司领导班子以及各基层单位党政负责人以及党员代表共90余人参加了会议。会议由公司纪委书记张有滨主持。

会上，经理佘鸿泉宣读了表彰决定，公司领导班子对受表彰的2名先进党务工作者，17名先进党员进行了颁奖。随后，纪委书记张有滨对“统一活动日”内容进行了宣讲和动员，全体党员起立，右手握拳对着党旗重温了入党誓词，观看了周恩来专题教育片。

党委书记张力在会上作了讲话，他指出当前全国上下正在开展“三严三实”主题教育活动，近期江南公交又组织开展了“党员统一活动日”活动。这是持续深入推进党的思想政治建设和作风建设的重要举措。各级党组织和广大党员要以深入学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话，紧紧围绕“四个全面”战略布局，对照“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实”的要求，公司各级领导干部要加强党性修养，坚持实事求是，改进工作作风，着力解决“不严不实”问题，切实增强践行“三严三实”要求的思想自觉和行动自觉。各基层党组织要发挥好党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，不断开拓创新，化压力为动力，变挑战为机遇，切实树立安全生产意识、优质服务意识、爱岗敬业无私奉献意识，进一步解放思想、抢抓机遇、同心同德、开拓进取，以与时俱进的精神状态推动公司2015年各项目标任务较好完成，为公司健康和谐发展努力奋斗。

经理佘鸿泉在会议最后就近期工作提出了四点要求：坚持控车速、压事故、降违章不动摇；坚持“双升双降”工作不动摇；坚持运营服务标准化工作不动摇；紧盯生产指标不动摇。力争力保，使公司2015年工作有个好的结局。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-5 11:19

南京“最恐怖”公交：88站 5个小时往返头晕

743路公交车全程线路。

南京743路公交车，南端起于江宁汽车客运站，横穿栖霞区，经过88站，到达上坝。全程71公里，几乎是从南京到镇江的距离。此外，这趟车单程要开两个半小时，也称得上“疯狂”。也正因为此，这趟车最近被网友称为“南京最恐怖的公交线路”。其实，这趟车此前本报曾多次报道过，它之前是“东上线”（东山总站——上坝），当时的“东上线”就以全线83个站点的“一举成名”，成为“南京线路最长的公交线路”。2014年改名为“743路”后，站点增加到了88个。

5个小时从城市风光

到乡间稻田尽收眼底

昨天下午2:40，记者在江宁客运站登上了一辆743路公交车。本以为1个多小时就能到达底站，但到了以后问了车队长才发现，之前的想法“太天真”。“5个小时能往返回来就不错啦。”车队长告诉记者，“88个站哪，坐上去哪是你想回就能回的。”坐上车后，沿路风景倒是变化多端，从江宁区中心的“城市风光”，到栖霞寺附近的“山林景色”，再到顾家村附近的“插秧景象”……车子一路颠簸晃悠，终于在下午5：00之前走完全程，到达长江乡上坝，全程71公里，这一趟足足用了140分钟，近两个半小时。除了在交通技校附近的水泥路坑坑洼洼颠簸得厉害之外，其他的路都算还比较平坦晃悠，一路欣赏南京的美景，感觉也不错。只是单程坐过去还可以，但记者坐了5个小时车后，于当晚7:30再返回江宁客运站，下车的时候不免真的有些“头稀昏”。

下午5点，记者从上坝坐车返回的时候，正值晚高峰。不过记者注意到即使在人最多的时段，还是有空位子可以坐。但对于乘坐这条线路的乘客们而言，这条线路已经成为了他们出门的“主要依靠”。家住栖霞兴隆村的殷先生说:“我基本上每天都要坐这趟公交车，要做一个半小时的车到东山客运站下车上班，晚上再回家”。那坐一个多小时的车累了、乏了怎么办呢？殷先生说，他“自有妙招”。说着他站起来，在车厢里简单地活动活动身体，而后又和乘务员聊起天来。“这趟车一天就这么几趟，司机、售票员就这么几个人，都熟。”殷先生说。

错过一班车最少要等1小时

建议乘客“踩点”乘车

记者本来打算乘坐下午1点的那班车前去体验的。但因为要等人，错过了那班车，只能再等1小时40分钟，乘坐下午2：40的那班车走了。不过，好在这趟车虽然间隔大，但发车时间都是准点的。在江宁客运站的发车时间是：6:00、7:00、8:20、10:00、13：00、14:40、16:00、17:30（具体以车站公布为准）。感兴趣的乘客可以去体验。

驾驶员王师傅告诉记者：“早晚的客流量相对多些，乘客中老年人居多，有老人家坐早上6点的车到栖霞寺去上香，早晚上下班的乘客也有一些。743路公交车客流少，所以时间间隔最少也需一个小时，错过这一班下一班就不好等了，建议乘客做好充足准备‘踩点’等车。” 此外，记者还就网友们关心的“这么长的时间，想上厕所怎么办”的问题，咨询了驾驶员。驾驶员王师傅在这条线路上跑了四年，他说：“一般遇到不方便想要上厕所的乘客我们愿意等，不过公交车站沿途没有卫生间，一般只能到了底站再解决”。昨天，到了底站后只有10分钟的休息时间，17：10还要继续发车到江宁汽车客运站。下车后王师傅立即提醒记者，在前面不远有一个公共厕所，但只有10分钟的时间可以往返。王师傅说，由于时间较长，他们也从来不敢多喝水，而且出车前一定要先上趟洗手间。

最长线路也是南京“最贵”公交

单程票价需8.5元

由于路程远，这趟最长公交车的单程票价也是南京单程“最贵”公交车，单程票价为8.5元。但这趟车好歹有88个站、2个多小时的路程，南京到镇江空调大巴票价还要18元。这样一比较743路公交车单程票价8.5元也是“价有所值”，而且票价是根据乘客乘坐站点的多少设定的，共有14种不同的票价，最少2元，最多票价8.5元。

对于这么长的公交线路很多网友都担心驾驶员会不会受不了，太辛苦了。“每次开下来，都得闭目养神。”743路驾驶员们并不像其他线路的驾驶员，一下车就端着杯子闲聊路上的趣事，他们一下车就要躺在椅子上养会儿神。743路公交车每天安排5辆车8个班次，其中一辆车备用，安排相对合理。每天一个驾驶员要来回跑两趟，这样下来每天就要开最少10个小时的公交车，驾驶员王师傅说：“每天晚上差不多8点能到家，先带乘客把车开到江宁客运站，再去加气，再把车开到东山总站就正式下班了。”记者了解到，开这趟公交车的共6个人，全部都是“纯爷们”。现在道路经过维修，路况相对较好，不过由于长时间地开车不休息，很多女驾驶员都不愿意“跑长途”。

前身由“东上线”发展而来

上世纪80年代，东上线的底站上坝村所在的长江乡原本属于南京市栖霞区，现在属于江宁区，因此东上线由江宁客运中心管理，它是一条区间线路。2012年，扬子晚报记者曾来到江宁区的东山总站，在众多公交车中寻找东上线的身影，谁知遍寻不着，只好求助一位公交司机，他对记者说，要是第一次来，没有人带，还真找不到这车，“这车太少了，只有5辆”。

2009年，“东上线”沿途停靠的站点为59个，到2012年，随着城区扩大，市民出行要求增加，线路延长，站点增加到了83个，一举成为南京最长公交线路。2014年5月31日开始，江宁公交为方便市民乘车，并加强公交与地铁的衔接，东上线南端由东山总站延至江宁汽车客运站，调整后东上线的沿途停靠站点达88个，成为江苏省站点数最多的公交车。而从公交线长度来看，南通618路全程75公里排全省第一，南京743路则以71公里排名第二。

还有这些“特别”的南京公交

10年只遇到过一次小偷

乘务员周顺发今年54岁，马上就要退休的他，做乘务员25年，在743线上跑了10年。“骑自行车走的话，我都能认得路，”他接着说：10年来只碰到过一次小偷偷东西的情况，小偷大都趁着人多而且比较乱的情况才下手，这趟车乘客少，都坐在座位上，很少有下手的机会。

最“吓人”的公交线路

“一辆公共汽车缓缓驶出普觉寺公墓站，慢慢地停靠在隐龙山公墓公交车站旁边，这已经是当晚的最后末班车了，车上上来一位穿白衣的年轻人，然后，公交车朝着底站祖堂山陵园站缓缓驶去……”这不是鬼故事，这是说南京公交155路。从小行到祖堂山，该线途经四个公墓和南唐二陵。被称为“南京最吓人公交线路”。开这条线路的时候，有女驾驶员因为心里害怕，还特地请来警察老公穿上制服陪驾，一时间让大家忍俊不禁。

南京“第二长”公交线路

南京还有一些公交车线路比较长，比如从南京火车站到栖霞上坝的207路（原南上线）的单程票价为6元，全长54公里，站点有43个。

“最短”公交线路

说过南京最长线路再说说南京最“短”线路，在南京江心洲地铁口，有一条“史上最短公交车”，长度1.5公里，只要3分钟共4个站点就到达终点站还没有坐稳就要下车了，不过这趟公交线路，原计划里程为9.5公里，因为道路施工，一部分道路被堵住，至于道路何时全线贯通，486路恢复原线行驶，就得看工程进度了。

“女神公交线”

“女神公交线”指的是97路公交，97路公交车往返于仙林和火车站，仙林大学城高校众多，貌美的女大学生自然也多，旁边其他学校的学生，也会换乘这路公交车，自然成了公交车上的一道风景线。

“帅哥公交线”

163路途经南京航空航天大学、南京农业大学、南京理工大学，外加南京体育学院。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-8 12:53

南京地铁3站点新增公交卡自助充值机再也不为充卡烦恼

新投放的自助充值机

6日下午，南京地铁在官方微博中发文，南京地铁3号线柳洲东路站、天润城站，S8宁天城际线的泰山新村站3个站点新增公交卡自助充值机，共计6台。记者随后也致电南京市市民卡有限公司证实了这一消息。

3号线新增6台自助充值机购卡充值查询一条龙

南京市市民卡有限公司此次在地铁3号线的柳洲东路站、天润城站，S8号线的泰山新村站各投放的6台公交卡自助充值机（试运行）。除充值外，还有余额查询、卡片激活、钱包转值等功能。目前除了3号线新增的充值机外，其余站点仍旧运行的是去年可购卡的充值机。

据了解，去年9月南京首批共投放了15台自助售卡充值机，投放站点包括地铁1号线的珠江路、新街口等10余个站点。记者注意到，此次投放的自助充值机与去年投放的15台充值机相比，外观发生了改变，功能也比以前更加的齐全。去年投放的自助机外观为灰色，主要提供包括购卡、充值、查询、E充在内的四大功能，市民可在机器上办理自助购买智汇金陵通不记名卡，充值等业务。此次3号线投放的自助充值机机体为白色，功能与去年投放的机器相比则更为丰富。

自助机提供凭条可去人工窗口换发票服务时间与地铁运营同步

自助充值机的投放大大节省了市民的充值时间，不少网友在微博上点赞这项便民设施的同时，也提出了例如自助充值机无法提供发票等问题。针对网友所关心的相关问题，相关工作人员也做出解答：

问题一：自助充值时需要发票，可自助充值机无法提供发票，怎么办？

回答：充值完成后，自助机会自动打印一张凭条，需要发票的市民可拿凭条到旁边的人工服务窗口去换取。

问题二：自助充值机的服务时间是怎样安排的？

回答：自助充值机的服务时间与地铁运营时间同步，市民可在相应时间内到机前充值。还需注意的是，目前运行的自助充值机都只接受现金充值的方式。

工作人员还告诉记者，目前南京市拥有公交卡自助充值机的地铁站点共有7个，除3号线的三个站点外，还有鼓楼站、珠江路站、新模范马路站和汉中门站，每站各一台。至于为何去年投放的十几多台自助机现只有4个站点在运行，工作人员解释道：“去年15台充值机是试运营，根据试运营的状况今年取消了一些站的充值机。市民卡有限公司还将根据各个站点客流量等情况投放自助充值机。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-11 12:13
南京江心洲岛将要建有轨电车线 50分钟南北往返通行

目前南京河西的有轨电车在跑着，麒麟地区的有轨电车在建着，接下来江心洲岛上也将建设一条贯穿全岛的有轨电车线。新加坡-南京生态科技岛现代有轨电车线网规划（草案）10日起在南京市规划局网站征询公众意见。

该规划草案显示，岛内将构建以“公交+慢行”为主导的交通模式，实现“以地铁为根，有轨电车为干，常规公交为枝，慢行交通为叶”的生态公共交通体系，规划目标是：有轨电车站点500米覆盖率不低于70%，客流分担比例不低于60%，南北往返通行时间控制在50分钟。

有轨电车走向贯穿江岛，全线长约9.2公里。在敷设方式上，这条有轨电车线是利用了岛上主干道中新大道中央分隔带，采用中央敷设方式。全线共设16座车站，平均站距为613米，规划车辆段一座，主要承担停车、检修、综合办公等功能，总规模约5.5公顷。这一规划的近期年限是到2020年。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-11 12:26
南京市民卡在高淳通刷今后一张公交卡就能畅游高淳啦

10日，南京市民卡公司高淳营业厅正式对外营业，今后高淳地区老百姓可以在家门口办卡、充值，市民卡也可以在高淳公共交通、旅游、生活支付等领域通刷。

市民卡在高淳除了城区公交车刷卡外，正在建设的高淳公共自行车、即将于明年通车的宁高城际二期等其他公共交通领域也将可以刷卡应用。另外，目前市民卡、智汇卡在高淳的苏果超市、中石油加油站等小额消费领域也可以刷卡消费。市民卡公司即将推出的短期旅游卡准备将高淳老街、桠溪慢城、游子山风景区等纳入其中，南京主城区市民不久就可以凭借一张公交卡畅游高淳，并且享受一系列优惠。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-11 12:40

江南公交开展“三严三实”专题教育辅导

7月8日下午，江南公交在3楼大会议室开展“三严三实”专题教育辅导，邀请市委党校教授管怀伦作专题辅导。公司党委书记陈旭东主持。

课上，管教授紧密结合习近平总书记系列重要讲话精神，全面介绍了“三严三实”的内涵和实质、推进“四个全面”需要“三严三实”、学习践行“三严三实”需要知行合一等三方面内容。管教授指出：“三严三实”的实质是体现GCD人的价值追求、政治品格，“三严三实”阐明了领导干部的修身之本、为政之道、成事之要。我们推进全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的“四个全面”需要“三严三实”；我们学习和践行“三严三实”，需要贯彻中央要求、坚持问题导向、发挥示范效应、增加文化修养，做到知行合一。

在授课中，管教授结合当前形势，理论联系实际，深入浅出地阐述“三严三实”的精神内涵和重大意义，引证丰富，感染力强，受到听课人员的好评。

江南公交领导班子成员、各部室正副部门长、“三严三实”专题教育协调小组成员；基层公司领导班子成员、党群科（办、组宣科、综合办）分管组织工作负责人和组织干事、车队（车间、机关）党组织书记或副书记170余人参加。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-11 22:10

地铁站自助充值机陆续亮相江北站点本月先增6台

从地铁3号线开通至今，因为江北段充值网点太少导致充值不便已经引起多次市民投诉。记者昨日采访获悉，从本月开始，市民卡公司已经开始陆续在3号线沿线增加布置自动充值机来缓解乘客充值困难。近日，位于3号线的柳州东路站、天润城站，S8号线的泰山新村站各自先期投放了2台，除充值外，还有余额查询、卡片激活、钱包转值等功能。

据介绍，由于3号线江北段部分站点的出口尚未开放，从开通至今，有关充值的站点已经有了数次调整，但因为总网点有限，给乘客带来诸多不便。其实不仅是3号线的江北段，江南地区尤其是经由主城区开往江宁方向的问题也很突出，以开往江宁方向沿途十几个站点为例，充值网点只有三个。部分市民反映，每每遇上充值要么排长队要么找不到哪站有充值点，只能换乘到2号线甚至是1号线完成充值。

记者了解到，目前南京地铁在运营的6条线路共有121个车站，其中只有40个车站可以实现市民卡充值，尤其是人流量较大的车站充值点，高峰时段经常需要排长队。不过从6月份开始，市民卡公司已经逐步新增3号线沿线，以及其他多条已开通运营的地铁站内充值点。本月，市民卡自助充值机按照前期规划如期亮相，相对于人工值班的充值网点，自助充值机不受工作时间限制，且附带多项其他功能，市民使用起来会更加方便，预计南京各地铁站内将拥有近千台市民卡自助充值机。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-11 22:19

南京地铁站名或让市民投票决定

　　如同取人名一样，大到一个国家、城市称谓，小到一条马路，一个站点名叫什么大有讲究。既要好听上口，还要有历史传承时代精神。但无论怎么取，总有部分人会不满意。那怎么办，投票解决吧。记者昨日从相关部门获悉，针对此前引起多次争议的地铁站名取法，地铁网络发言人首次回应将在今后征求地铁站名方面试点、推广市民投票的模式。

　　地铁站名大多公示即最终名

　　一条地铁线的通车运营，规划一出来通常就伴随着线路的站点名，虽然后期可能因为改线、延长等原因导致原本拟定的站点名发生变化，但总体上变化不大。从2005年南京开通第一条地铁线至今，地铁站点的命名已经慢慢发生变化：从最开始时的直接确定到现在公开站点名，征求市民意见。

　　例如去年年底公布的宁和城际一起19个站点，不仅在公示中标明了站点的具体位置还简要介绍了命名的理由说明，像贾西站除附近有贾西村的地名外，“贾西”一名还源自清代。清朝年间，贾姓在此开设糟坊，建村时名贾家糟坊，后因与贾东自然村相对更名为贾西，亦名贾西村。永初路站本身在永初路附近，且“永初”一名取自南北朝东汉皇帝刘裕的第一个年号，蕴含“像初升的朝阳一样，生机勃勃，蒸蒸日上，永不坠落”之意。不过，也有像刘村站这类离历史地名距离远、景明花园站仅以居民小区名简单命名的争议站名。尤其是刘村站，曾有市民多次发帖表达该名字不合适的意见。

　　有大家满意的也有引起争议的，但记者发现，地铁线无论取什么站点名，大多数情况下公示站名即最终命名。其间征求市民意见的讨论过程无从知晓，有关站点名也就公示的那一个，没有任何其他选择权。

　　市民提议能否多选一票选

　　“回顾历次站名征集意见，有关部门大多是通过市民的反响来评估大众的好恶，并且没有能让大家看得见的评估依据。”昨天，有市民在网络问政发帖，认为之前的站名征集意见方式既不能让持反对意见的人被说服，也无法达到站名的最优化。该网友甚至表示，曾看到台湾地区高雄捷运的站名全部由民众投票产生，不知道南京能不能也尝试采用类似方式。

　　不仅如此，该网友还以列出希望中的地名征集意见方式，即公示站名，同时说明该站名的优缺点。“以今年年内开建的地铁5号线为例，站名：建宁路。优点：位于建宁路上，而建宁路在全南京有较高知名度。劣处：建宁路全长近5公里，且与大家以往熟知的“建宁路”公交站相距500多米，用作站名明确性不够。站名：大马路。优点：该站毗邻大马路民国建筑街，直线距离仅200米，利于弘扬民国文化，且具有较高知名度和明确性。劣处：大马路这条路在浦口和下关各有一处，明确性会受到一些影响。”网友表示，如果用这种方式公示，不仅说明了缘由，也会让市民明明白白。在此基础上再增加2到3个不同的地名选项，制作成表格，供市民进行票选。统计结果出炉后，公布统计结果，最终确定站点名称。

　　对于市民的建议，南京地铁网络问政发言人公开回应：将结合今后的地铁站名命名工作积极加以试点、推广。

　　专家认为最好不选企业冠名

　　工商银行三山街站、时光澔韵安德门站……相信经常乘坐地铁1号线的市民对这两个内含商业广告宣传的站点名字熟得不能再熟了。实际上，无论是三山街还是安德门最终获地名部门认可通过的就是这个名字，至于在语音提示以及引导标识中出现的工商银行、时光澔韵均为商业广告。对此，有市民表示支持，认为地铁建设耗资巨大，在充当公共属性的同时，也应当积极开发市场价值，像地下商铺、站内广告、语音提示，只要注意内容和表达形式就行了。但也有市民持反对意见，认为不应该把商业宣传冠名在地铁站名之前，如果公交车也在站名前这样做，比如紫峰大厦鼓楼站、大洋商场新街口南站岂不乱套了。

　　对此，知名地名专家薛冰表示，不反对利用地铁站点合理开发商业价值，但应该注意方式，像部分地铁站点以及公交站点目前采用的赞助单位简短宣传+提醒+站名播报形式就容易被市民接受。“一个城市，尤其是像南京这种古都，无论是地名还是站名都应该最大程度传承文化，能用有历史价值的地名尽量不取新名，而且最好不要选企业冠名。”薛冰告诉记者，对于企业冠名这种情况在目前的新城区比较多，如果道路是企业出资修建或者赞助的，路名仍然要遵循一定的原则，不能太商业化。“比如雨润大街就是企业商标名，因为相对文雅还能接受。如果地铁站名也像某些路名，以企业冠名取名为菲尼克斯站就太离谱了。”

作者: 金陵人 时间: 2015-7-12 22:19
一张南京公交卡也能吸引老外

昨天在世博之门的展厅中，还展出了很多南京本地的新创意设计产品。

　　如今，“阿槑”已成为大多数南京人熟悉的本地人物卡通形象。在由南京市委宣传部、金陵晚报“OUT慢”微信公众号及龙虎网联合发起的“2015，南京带什么去米兰？”投票评选中，“阿槑”得到广大网友的支持，进入“最南京的文化产品”前三名，受邀前往米兰。

　　听说，“阿槑”最近很忙，他还要在南京通过将南京与米兰两座城市对比，让中外游客了解南京文化。而在昨天米兰世博之门的活动现场，阿槑的各种创意产品也进行了展示。意大利的Genci先生对一张设计精美的公交卡爱不释手。更让他没有想到的是，读卡成功后，读卡器竟然发出了南京话“阿要辣油”的声音。

　　而来自栖霞非遗创新中心经过再创造的金陵折扇、南京绒花、金箔砂壶等五类产品，因为浓浓的传统味道，吸引了不少国外嘉宾前来了解详情。看来，他们对蕴含着神秘的东方文化和哲学的创意产品有着浓厚的兴趣。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-13 20:47
7月15日起南京地铁全线车站免费发放10万册出行手册

今天从南京地铁获悉，自7月15日起，南京地铁将再次免费发放10万册印有地铁首末班车信息、充值网点等信息的出行指南。

3号线开通后，南京地铁辐射面大幅扩大，很多市民通过12345政务服务热线、51899999地铁服务热线咨询和了解地铁线网尤其是新线运营情况。有鉴于此，南京地铁前期已印制了13万册乘客出行指南，为广大乘客提供最直接、最亟需的第一手信息，涵盖了全线网各线路首末班车信息、市民卡充值网点及地铁沿线旅游景点、医院等信息，受到了广大乘客的欢迎，很快发售一空。

目前，南京地铁应广大乘客要求，再次印制了新一批10万册出行指南，将于7月15日在全线车站免费发放。新版出行指南内容涵盖地铁线路情况、首末班车时间、票价概况、站点周边旅游景点信息、安全乘车、应急处理宣传等内容。届时，有需要的市民可以在相应车站向工作人员索取，尤其是第一次来南京的游客朋友，强烈建议乘坐地铁游玩金陵时随手带上一本，极大提高出行的便利性。

此外，广大市民还可以通过拨打51899999地铁服务热线或者直接询问车站工作人员等方式咨询地铁线路走向、票价及首末班车等信息。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-15 12:00
南京4路线公交女司机“粉丝”多天天被表扬

2014年深秋一天清晨，天空飘着蒙蒙细雨，一个腿脚不便的老人推着辅助步行器在大中桥车站打着伞等了一个多小时，公交车停靠后他总是张望下，却总不去上车。过了许久，当一辆挂着党员示范车标记的4路车平稳靠站后，老人像终于找到了什么似的，颤颤巍巍地上了车，只见他缓缓掏出了一份被雨水打湿的信递给了开车的驾驶员。原来，他今天是专程给这个驾驶员送感谢信来的……

老人是南京市27中的一位退休教师，他要表扬的是4路车驾驶员于亚春。老人近些年中风后腿脚不便，出门乘车上下车很耽误时间，可于师傅每次看到他总是尽量把前门对着他，让他少跑两步路，耐心等他上车后，再安排他坐好，下车时一边帮助他拿辅助步行器，一边还嘱咐他小心走稳。

而类似这样的表扬，对于亚春来说，是稀松平常的。于亚春是一名党员，她在4路线有着众多仿若传奇般的故事，无论是出勤、安全行车还是服务和生产业绩，她总是4路线的“标杆”。她还有个“怪癖”，有时候会放弃休息过来加班，她说：“只要身体不太累，总是舍不得一路上的老朋友。”老朋友，这才是她心中对乘客的定位。原来，我们的于大姐在4路的沿途有一群忠实的粉丝，比如一位住在富丽山庄的八旬老人，退休前在市政府开了几十年车，几次专门来站上表扬于师傅，说他自从坐过于师傅开的4路车之后，经常都非要等“于师傅开的4路车”坐，感叹坐于师傅的车是种出行的享受！

她1986年进公交，前后在5路、47路、37路、4路等多条大线路开车近三十年。2007年她被评为“南京市十佳公交驾驶员”，2013年又获得江南公交授予的“江南明星”以及屡次被原公交总公司授予“乘客满意服务明星”和“先进个人”等，可她最看重的却是“职工代表”这个荣誉，因为这更代表着同事们的信任。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-15 12:56

南京公交地铁车厢温度大多26℃~28℃ 体感舒适

　　10号线车厢温度26℃

　　公交车厢温度28℃左右

　　前天开始，南京进入一年中最热的三伏天。昨天，南京最高温度飙升到35℃，为入夏以来的首个高温日。这么热的天，市民出行的主要交通工具公交和地铁，车厢温度降下来了吗？乘客体感是否舒适？昨天，现代快报记者兵分多路进行了探访。

　　地铁

　　体验路线：从新街口乘地铁1号线到安德门站，换乘10号线至元通站，然后换乘2号线到大行宫站，再坐3号线到南京站，最后换乘1号线回新街口。

　　车厢温度随客流量有所变化

　　1号线 27℃~29℃

　　总体较舒适，人多时稍热

　　进入地铁前，记者用温度计测了一下室外的气温，在太阳下，仅仅3分钟，温度就轻松突破了36℃。

　　随后，记者从新街口地铁站坐上开往河定桥方向的地铁1号线，因为是早高峰，车厢里有不少人。在从新街口到安德门的这段路上，温度计上的指针一直在29℃上下浮动，稍有点热。

　　一个多小时后，记者从地铁南京站乘1号线回新街口，由于早高峰已过，车厢内的乘客明显减少，这时感觉车厢内很凉爽。此时，温度计上显示温度为27℃左右。

　　10号线 26℃左右

　　感觉凉爽，十分舒适

　　在地铁安德门站下车后，记者换乘了10号线。上车后不久，温度计指针就指到了26℃。

　　记者注意到，列车中部的车厢已经坐满了乘客，但两端的车厢乘客始终较少。一直到元通站，车厢内的温度始终保持在26℃，感觉很凉爽很舒适。

　　2号线 27℃~30℃

　　体感一般，人多时较热

　　在地铁元通站，记者又换乘上开往市区方向的2号线列车。一上车，记者感觉到，车厢内的温度比10号线要高一些。随着乘客的逐渐增多，闷热的感觉也渐渐出现。

　　到地铁集庆门大街站，车厢内已经有些拥挤，温度计指针也从27℃上升到了29℃。到新街口站时，车厢温度达到30℃。

　　3号线 28℃~29℃

　　人多时，车厢内很闷热

　　体验过2号线后，记者在大行宫站换乘上了地铁3号线。此时，乘坐3号线往浦口方向的人比较多，虽然车厢顶部的出风口一直在往外吹风，但并没有感觉凉快。

　　当车开到南京林业大学·新庄站时，不少乘客下了车，车厢内凉快了些。此时，温度计显示为28℃。

　　应对

　　感觉过冷过热可打服务热线

　　根据地铁运营部门的计划，7月1日~9月20日，车厢全天空调温度均设置成27℃。9月21日~11月15，早上6点~7点、晚上7点以后设置成27℃，其余时间则设置为25℃。

　　7月~9月是一年中最热的时候，为什么空调设置温度还高了2℃呢？地铁运营方解释，这和体感温度有关，人体对冷热的感觉是体表温度与室外气温的温度差决定的。7~9月，气温多在30℃以上，温差过大，乘客反而会吃不消。

　　如果乘客感觉车厢温度过冷或过热，可拨打热线51899999。

　　公交

　　体验路线：瑞金路到新街口再到奥体大街车厢内温度：28℃左右

　　乘客多时稍热，总体凉爽舒适

　　昨天上午8点多，记者从瑞金路坐上了25路公交车，由于是早高峰，车上的乘客比较多。记者拿出温度计，此时指针显示车厢内温度为29℃。虽然温度不低，但由于出风口源源不断地送出冷风，乘客并没有感到不适。

　　公交车停靠西安门站后，不少乘客下了车，这时车厢里已经不是很挤，闷热感也消失了，温度计的指针指到27℃。

　　到新街口站后，记者又乘上了开往奥体方向的41路公交车，当时车上乘客并不多，几名坐在出风口位置的老年人还套上了长袖针织衫。时间渐渐到了中午，太阳也越来越晒，车厢内的温度一直维持在28℃左右。

　　应对

　　要求司机将空调温度降到最低

　　记者了解到，本周开始，车队已经要求公交车司机将空调温度降到最低。“公交车始终在路面上行驶，而且每次停站开门，冷气非常容易‘溜走’。”公交相关人士说，“从以往经验看，最热的时候，车厢温度能维持在28℃左右，再低也低不下去了。”

　　该人士还表示，公交车的车况也是造成车厢内温度差异的重要原因，“有的车是新车，空调降温效果好，有的车接近报废时间了，空调就不怎么给力。”该人士称，车队将尽量调试每辆公交车的空调，尽量让乘客舒适出行。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-15 20:21
江南公交第三巴士公司走进社区开展党日活动

今天上午，江南公交第三巴士公司党总支携同江南“心愿巴士”走进西善花苑保障社区，共同开展“践行三严三实，共建幸福家园”为主题的“党员统一日”活动。
活动现场，第三巴士公司党总支书记欧君宁带领参加活动的全体党员面向党旗重温入党誓词，进行宣誓：“我志愿加入中国GCD，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密……”接着，社区党员袁源代表社区居民发起“文明出行，从我做起”的倡议，倡议大家开文明车、行文明路、做文明人，养成良好的文明出行习惯，努力营造安全、畅通的交通环境。随后，第三巴士公司21路驾驶员陈阳代表公交驾驶员作出“以优质服务，努力践行‘三严三实’”的承诺。他表示，作为一名党员要始终牢记党的宗旨，自觉履行党员义务，热心为乘客服务，带头遵守行业管理的各项规定，不断增强责任意识和服务意识，立足岗位、踏实工作，努力为广大市民提供便捷、温馨的出行环境。
活动通过让社区居民填写“市民满意度调查问卷”，走进“公交心愿巴士”了解公交的发展历程，倾听社区居民反映的发热点、难点问题，并逐一登记，查找出公交在服务中存在的差距，加以改进，更好地服务市民。
西善花苑社区党支部书记姚家平代表社区向江南公交提出了宝贵意见，同时，对西善花苑社区的公交线路的运行情况和驾驶员的服务表示肯定，并且希望通过走进社区开展“党员统一日”活动为契机，与第三巴士公司达成共建单位，共同营造文明出行、共建和谐社区。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-15 20:36
南京3D地铁夏日版来袭做游戏学新《广告法》

还记得闻名全国的3D版开往春天的南京地铁吗？这次又盛装见人了，15日，南京地铁3号线“爱玩新《广告法》微宣”品牌专列，正式上线开跑。记者了解到，专列由南京市工商局、南京地铁携手华泽传媒打造，将新《广告法》和大富翁游戏结合起来，乘客可以通过回答法律要点，在车厢里玩游戏。
　　华泽传媒王凯告诉记者，这列专车是南京名噪一时的“开往春天3D”地铁的夏日版。记者15日登上专列，只见其由夏日车厢和新《广告法》版大富翁主题车厢组合。列车前五节车厢设计成了阳光海滩，给人以夏日清凉之感。而步入最后一节大富翁游戏主题车厢，乘客可以根据提示，边读新《广告法》边玩游戏。
　　现场不少乘客尤其是小朋友，玩得不亦乐乎。
　　南京市工商局广告处副调研员王坚勇说，9月1日，新《广告法》正式施行，为了将新法正能量传递给每一位市民，市工商局在地铁上推出3D游戏版新《广告法》，“这是一次全新的尝试”，王坚勇告诉记者，“希望通过这些新奇有趣的互动，软化法律的刻板教条，让大家在轻松的氛围中接受新法宣传。”
　　据了解，该专列运行时间预计一小时一次，运行时间一个月。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-18 17:52

江南公交工会“送清凉，战高温”慰问外勤一线职工

气温节节攀升，进入了一年中最热的”三伏”天，持续的高温给坚守在客运一线的职工带来了严峻的考验。为了进一步将夏季防暑降温等劳动保护工作落到实处，江南公交工会组织开展了“送清凉，战高温”慰问活动，购买了绿豆2200斤、白糖700斤等防暑降温物品发放至各巴士公司车队，确保高温期间外勤一线职工身体健康和安全运营。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-18 20:19

江南公交开展心愿巴士“学自护知识•得安全保障”服务宣传日活动

7月10日，在3路随家仓公交总站，江南公交开展了以安全宣传为主题的心愿巴士服务宣传日活动。公司纪委书记高晓玲、纪检监察部部长沈永久、省人民医院志愿者办公室陈治以及省人民医院医护人员、虎踞关社区居民、南京公用事业技工学校师生、第一巴士公司二队部分党员近百人参加了活动。

主题活动由江南公交纪检监察部部长助理丁顺娣主持。高温天气临近，又正值学生假期，为了加强乘客特别是青年学生乘车的自我安全防范意识，活动邀请了省人民医院急救科医生、江南公交行保部人员为市民进行安全知识讲解，旨在通过宣传普及基本的急救护理、安全防范知识，以便市民掌握基本的急救护理方法,在遇到突发情况时能自救互救，避免造成更大损失。

活动中，省人民医院急诊医生用PPT的形式为市民图文并茂的讲解了公交车上常见突发疾病的应急处置；江南公交行保部人员就乘客安全乘车、防火防盗进行宣传，并在公交车上现场演示了如何使用车载灭火器和逃生锤，让市民们了解应该怎样应对突发事件，现场市民表示颇有收获。

在活动现场，市民们纷纷踏上心愿巴士进行参观。江南公交为市民免费发放了小礼品和线路图，同时，党支部党员代表结合“共建幸福家园”主题党日活动，与市民零距离互动，听取大家对公交的意见和建议，让市民填写满意度调查表，以此推广江南公交文明服务、安全行车的举措，搭建与市民沟通的桥梁，营造浓厚的为民服务氛围。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-20 21:23

至溧水、高淳轻轨预计后年开通

7月17日，溧水区交通运输局召开新闻发布会，对溧水区的一些交通情况进行公布。记者注意到，南京到溧水和途经溧水的两条轻轨S1和S7线正在全力推进建设，接下来的重点工作是站点建设，预计两条轻轨都将于2017年投入使用。记者在发布会现场获悉的几个溧水交通问题，或者正是你所关注的。

问题1

S1和S7轻轨什么时候开通？

溧水区交通运输局副局长方勇表示，目前溧水区正在全力推进轨道交通S7、S1线建设。轨道交通S7线已基本完成红线范围内征地拆迁工作，金龙路站至无想山站试验段已完成80%土建施工量。轨道交通S1线征地拆迁工作全部完成，已完成85%高架桥施工量。预计2017年S1和S7将同步开通，投入使用。

问题2

对接机场的公交是否能增加班次？

据了解，溧水对接地铁机场线的201路公交运行一年多了，受到群众欢迎，来往南京溧水的市民只要乘坐地铁到机场，再从机场坐公交车就能回溧水。然而，很多人反映，201路公交车人太多太挤，能不能增加班次？

对此，溧水区交通运输局工作人员表示，201路公交车一开始是一个小时一班，后来增加为半个小时一班，目前是15分钟一班，“但是在上下班高峰期还是满足不了市民的需求，我们正在研究方案，再投入几辆大容量的公交车运营，用来缓解拥挤的现状。”

问题3

会开通公交对接地铁3号线吗？

南京地铁3号线已经开通数月，底站是秣周东路，溧水有没有可能开通一条公交线路对接地铁三号线？

工作人员表示，因为秣周东路地铁站附近在规划时没有预留公交场站，如果开通公交线路，一天至少有十几辆的公交车，在秣周东路那里无法调头和停留，“而且，投入一条公交线路需要约2000万，而随着轨道交通的发展，过不了多久，回溧水的市民就不会再坐3号线了，到时候空座率会很低。”

工作人员称，现在已经有一家客运公司的班车在运营，乘客只有30%左右，已经很低了，因此，暂时不会考虑开这条公交车。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-21 20:16
江南公交拟开通通勤班车即日起开始调查出行需求

随着城市规模日趋扩大，为不断满足市民的出行需求，提高公交服务水平，江南公交将于近期推出“通勤班车”服务。市民足不出户，即可通过江南公交网站提交出行需求，并利用互联网络实现招募乘客、预订座位、在线支付，轻松享受“通勤班车”的贴心服务。
即日起，江南公交将开展通勤班车出行需求调查活动，市民点击江南公交网站的“便民服务”栏目，再进入“通勤班车”页面参与调查，江南公交将以此为基础“量体裁衣”，根据乘客需求，按照约定时间、地点和方向开通“通勤班车”。
欢迎广大市民积极参与，提出宝贵意见。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-23 12:01
南京公交驾驶员违规行车乘客可拨打监督电话举报

“乘客们，车辆发生突发状况，请大家通过前后车门有序下车。”夏季是火灾事故的高发期，为了提升公交司机应急处置能力、保障乘客安全，今天（7月22日），江南公交公司举行了一场公交火灾应急演练。同时，针对驾驶员开车时影响乘客安全的陋习，江南公交邀请乘客举报。

“在日常乘坐公交时，如车内出现火灾等突发状况，乘客要听从驾驶员的指挥，利用车内逃生锤、前后门应急开关等设施快速疏散。为了减少火灾事故的发生，乘客不得携带酒精等易燃易爆品上车。”在今天的演习现场，江南公交总经理张宏滨说。

据悉，目前江南公交共有运营车4833辆，运营线路241条，驾驶员8293名，客运覆盖南京主城区，驾驶员的安全运行责任重大。今天上午，江南公交近万名司机向社会公开承诺，在行车时做到“五不两确保”，即不闯信号，守法行车自觉维护交通秩序；不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中；不超速，严格按照道路限速要求行驶；不随意变更车道，文明驾驶；不疲劳驾驶，保持良好的身体状态。确保车不停稳不开门，门不关好不起步；确保文明礼让斑马线，营造平安出行环境。

江南公司表示，如果乘客在乘车过程中发现驾驶员违规行车行为，可拨打监督电话83114995进行投诉，公交运营方会按照相关法规及公司规定对驾驶员进行教育和处理。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-24 21:05
春江新城北公交首末站开建预计年底建成使用

今天（7月24日）从南京公交场站公司获悉，春江新城北公交首末站开建，预计年底建成使用。届时，将与计划开通的地铁宁和城际线春江新城站无缝衔接，将极大地方便该地区市民交通出行。

春江新城北公交首末站位于位于雨花台区的江艺路和西春路交界处，占地面积3000平方米。据介绍，春江新城北公交首末站距离软件大道较近，附近有都市产业园、软件谷、创智大厦等众多企业，以及春江新城北区、韩府坊等住宅小区，人流增加较快。

目前，途经现春江新城公交站的有127路、171路、75路、98路4条公交线路。春江新城北站建成后，不仅公交线路及公交车辆将会明显增加，而且与地铁春江新城站无缝衔接，市民出行将更加快捷。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-25 21:34
江北新区轨道交通规划全披露将新增15号线

未来江北新区的轨道交通如何发展？总里程220公里的轨道线将穿行其中，线网总长占全市轨道交通线网的四分之一！昨天，南京市规划局市政处的专家以及参与江北新区轨道交通编制的南京城市与交通设计研究院设计师，对江北新区轨道交通进行详细披露。

现状：江北地区每天乘坐轨道出行人数已达27万人次

南京城市与交通设计研究院对江北地区目前居民轨道交通出行现状进行了分析。

目前，江北地区已经通车的轨道交通线路一共有3条，分别是地铁3号线、10号线和宁天城际；另外，宁和城际正在建设中，建成通车后，江北地区轨道交通线路总长可达80.8公里。已经通车的3条轨道交通线路中，3号线乘客最多，日客流量已经稳定在40万人次以上，高峰时达50万人次以上，其中江北段客流总量超过10万人次。规划设计团队在3号线江北的几个站点进行现场调查，客流量最大的是柳洲东路站，单日可达4万人次；其次是天润城站，单日可达2.5万人次。10号线江北段客流量单日约为5万人次，宁天城际全线路单日客流量为10万人次左右。

综合分析，目前江北地区居民每天乘坐轨道交通出行的人数在22万—27万人次。

江北新区成立后，轨道出行需求量会比现在增加很多，江北新区轨道交通必须扩容以满足该地区交通需求。

规划：4号线西延过江，新增15号线，江北新区将有9条轨道线

按照规划，除了已通车和在建的宁和城际4条轨道交通外，江北新区还将增加5条线路，分别是4号线西延线、11号线、13号线、14号线和15号线。

11号线是江北新区的纵贯线，起点马骡圩，终点葛塘，贯穿了整个江北新区的中心区域，可以说是江北新区轨道线中的“大动脉”，其他所有线路都和它有交集；它也是江北新区轨道交通线路中里程最长的一条，全长达40.8公里。地铁4号线也明确了将西延过江，从滨江延伸到森林大道，全长14.6公里。13号线在江北新区范围内的线路是从七里河至泰山新村。14号线江北段的长度仅次于11号线，达到33.7公里，从六合机场到龙袍。15号线是规划新增的线路，规划起点是南京北站，终点海峡科工园，全长29.8公里。

除了新增加的线路，3号线江北段还将继续延伸至江北新区中心区，终点从现在的柳洲东路西延到南京北站。

据介绍，除了这9条线路，江北新区未来还有3条城际铁路经过，分别是宁滁城际南线、宁滁城际北线、宁仪城际。

目标：线路总长占全市四分之一，55%江北人坐轨道过江

江北新区9条轨道线路的站点已经有了初步规划。江北新区共设4个轨道交通枢纽，分别是南京北站、六合机场、龙袍站和葛塘站。换乘站点更多，有滨江站、柳洲东路站、泰冯路、南京工业大学等21个站点。各条线路中，站点最多的是11号线，沿途共设25个车站，其次是15号线，有20个站点。

规划部门介绍，从本月初开始，市规划局就江北新区系列规划向公众征集意见和建议，江北居民尤其是桥北地区居民非常关注家门口未来的轨道交通布局。据悉，未来江北新区核心区内，轨道交通线网密度很大，轨道出行非常方便。此外，桥北地区居民轨道出行可以依靠3号线、11号线、宁天城际，并通过各个换乘点轻松到达江北新区所有的轨道交通线路到达站点。

按照规划，9条轨道线路全部通车后，江北新区轨道交通线路总长可以达到220公里，占全市四分之一，区域内轨道交通密度国内领先。按照预测，未来江北新区乘坐公共交通过江的人数可以达到60%，其中55%将依赖轨道交通过江出行。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-25 21:54
江南公交开展认真落实城市公交客运安全告知制度驾驶员向乘客承诺保安全暨消防演练活动

活动场景

总经理张宏滨讲话

南京劳模、3路驾驶员管金玲宣读倡议书

乘客委员会副秘书长鲍昭恺讲话

车管所外勤科科长朱泾舟科长讲话

驾驶员在活动横幅上签字

消防演练现场

车厢火灾后应急救援

医护人员在讲解伤者紧急救护知识

7月22日上午，江南公交在红山路第一巴士公司开展认真落实城市公交客运安全告知制度，驾驶员向乘客承诺保安全暨消防演练活动，以进一步落实道路客运企业安全生产主体责任，强化驾驶员安全意识和职业责任感。江南公交领导班子、相关部室领导、各基层单位党政负责人和分管安全的副经理、安技科负责人和分管安全的副队长、驾驶员代表共计200余人参加。活动还邀请了市车管所外勤科朱泾舟科长、市客管处刘正直处长，以及市乘客委员会副秘书长鲍昭恺参加。

公司总经理张宏滨作动员。他说，根据市安监局、交通运输局、交管局下发的通知要求，公司开展认真落实城市公交客运安全告知制度，驾驶员向乘客进行“面对面”的安全承诺活动。目前江南公交有运营车4833辆，运营线路241条，驾驶员8293名，客运覆盖南京主城区，驾驶员的安全运行责任重大。“担当”意味“责任”。我们把公交都市的建设、文明交通秩序的形成、广大市民的平安出行视为我们每位江南公交人肩负的责任，公司历来将城市公交客运安全管理工作做为各项管理工作的第一要务，严格贯彻国家安全生产方针，认真落实各级安全生产责任，强化驾驶员安全生产培训和日常监管工作。

公司要求全体驾驶员在行车过程中严格做到“五不两确保”即：不闯信号，守法行车自觉维护交通秩序；不接打手机，在驾驶过程中保持注意力集中；不超速，严格按照道路限速要求行驶；不随意变更车道，文明驾驶；不疲劳驾驶，保持良好的身体状态。确保车不停稳不开门，门不关好不起步；确保文明礼让斑马线，营造平安出行环境。

通过此项活动的开展进一步强化江南公交驾驶员职业责任感和神圣感，充分发挥社会各界特别是广大乘客的监督作用，营造人人关注公交安全运行、人人为江南公交安全发展谏言建策的良好氛围，促进全体驾驶员更加自觉遵守道路交通安全法律法规，更好的为广大乘客提供安全、文明的公交出行环境。

随后，南京市劳模、3路驾驶员管金玲向江南公交驾驶员发出倡议。她说，作为江南公交人，有责任、有义务珍惜和维护良好的道路交通环境，为广大市民提供安全出行和优质服务。结合公司开展的“城市公交客运安全告知制度，驾驶员向乘客进行“面对面”的安全承诺活动”，让我们面向乘客郑重承诺：在行车服务过程中严格做到“五不两确保”，自觉遵守交通安全法，加强交通法制意识、安全意识和职业道德意识，服从安全管理，积极主动地维护道路交通秩序；认真做好车辆日常例保工作，拒绝带“病”出车；驾驶过程中注意观察乘客动态，拒绝危险品上车；严格遵守单位的各项安全管理制度，自觉接受安全教育和交管部门的检查、监督。之后，全体参加活动驾驶员代表集体宣誓。

乘客委员会代表鲍昭恺教授发言，他说，当前，由于驾驶员服务责任意识的转变，在行车中不规范行为已经大幅下降，这为实现江南公交“六个江南”的目标奠定了坚实的基础，今天的活动，必将会让南京公交的面貌更加美好。
车管所外勤科科长朱泾舟讲话，他表示，驾驶员是道路安全的关键因素，“五不两确保”十分有必要，他代表车管所提出三点意见：一是驾驶员是为群众服务的主体，关系着公众服务的质量；二是车管所将加大违法行为惩治力度，加强监督；三是做好信息共享工作，将共同开展交流培训活动。

最后，全体参加活动人员观摩了第一巴士公司现场消防演练比赛。演练项目为：女子组50米油盆灭火竞赛、男子组50米油盆灭火竞赛、发动机后舱火灾应急处置演练、车厢内火灾应急预案演练。经过激烈的角逐，自修理厂的张卉和汽车六队的杨胜分别获得女子和男子比赛项目一等奖，汽车六队获得团体一等奖。

消防演练团体一等奖

消防演练团体二等奖

消防演练团体三等奖

消防演练个人一等奖

消防演练个人二等奖

消防演练个人三等奖

作者: 金陵人 时间: 2015-7-25 23:14
目前江北27万人地铁出行 3号线客流量最大

南京城市与交通设计研究院对江北地区目前居民轨道交通出行现状进行了分析。

目前，江北地区已经通车的轨道交通线路一共有3条，分别是地铁3号线、10号线和宁天城际；另外，宁和城际正在建设中，建成通车后，江北地区轨道交通线路总长可达80.8公里。已经通车的3条轨道交通线路中，3号线乘客最多，日客流量已经稳定在40万人次以上，高峰时达50万人次以上，其中江北段客流总量超过10万人次。规划设计团队在3号线江北的几个站点进行现场调查，客流量最大的是柳洲东路站，单日可达4万人次；其次是天润城站，单日可达2.5万人次。10号线江北段客流量单日约为5万人次，宁天城际全线路单日客流量为10万人次左右。

综合分析，目前江北地区居民每天乘坐轨道交通出行的人数在22万—27万人次。

江北新区成立后，轨道出行需求量会比现在增加很多，江北新区轨道交通必须扩容以满足该地区交通需求。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-29 13:13
南京300多名公交职工获赠“防暑降温品”

　　在户外工作的公交司机、保洁工人、交警、建筑工人的工作是最辛苦的。28日上午，长期热心公益事业的鼎利集团的员工代表来到中山码头公交客运站，他们把“防暑降温物品套装”送到了正在当班的公交司机的手上，并向公交司机们表达了诚挚的敬意。

　　鼎利集团总裁柴娟表示，公交车是南京流动的城市风景线，公交司机的工作是保障都市正常运转和城市经济发展的重要一环。每年盛夏酷暑，都是公交司机最辛苦的时段。此次，鼎利集团购买了包括毛巾、香皂、牙膏、花露水、沐浴露等消暑用品的“防暑降温物品套装”，就是要向一线的公交司机表达敬意。据悉，此次在中山码头公交客运站慰问了300多名公交职工，他们主要是34路、31路、54路的司机和员工。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-29 23:25
高温天将市民“赶入”地铁

　　周一地铁比平日多出4万乘坐量

　　高温天市民出行方式也有一些新变化，可以在空调环境下候车、且比较准时的地铁出行受到不少市民的欢迎。记者从地铁部门了解到，从本周一的地铁出行人数看，坐地铁的市民比往日可能要多出4万人次左右。不过这个变化放到地铁大环境中，凭肉眼可能还不大看得出来。

　　“这两天天太热了，等公交比较晒，早上我都是坐地铁去上班的！”市民李小姐家住在集庆门大街，单位在新街口。从家到单位有多趟公交车，也可以坐地铁2号线到新街口站下。平日里公交站台离家门口近一点，李小姐怕走路，有时就选择乘公交上班。

　　不过，这两天情况有了变化，虽然公交站台离家门口近，李小姐还是宁愿多走几步坚持到地铁站去坐地铁。“等公交车没个点，路上要是有个堵点车子还不知道什么时候来。何况这两天天那么热，在站台上等车多热啊，受不了，还是多走两步去坐地铁好，候车又没太阳晒，还有空调吹，舒服！”李小姐称。

　　据了解，今年地铁3号线开通后，南京地铁的路网更加发达，今年5月1日期间曾经创下单日273.18万人次的纪录。一般来说，工作日日平均发送旅客量已经达到了210万人次左右。根据地铁方面的统计数据，南京地铁7月27日，也就是“高温模式”首日，线网客运量214.5万人次，确实要比平均数多出几万人次乘坐，除去一些其他因素，保守估计这个数要比往日多出4万左右的乘坐量。地铁方面表示，相对于最高旅客纪录，目前每天的旅客数很正常。况且每日多个几万人次的乘坐对地铁的运营并没有多大影响，甚至还不大看得出来，只有经过机器的统计才能看得出来。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-30 13:07
南京小公交迷听声音就能判断出是哪路公交

杨煦伦今年17岁,家住在栖霞区马群太阳城天洪山庄,别看他年纪不大,却是一个十足的公交迷。七年时间里,在他的电脑里收藏了超过10万张的公交车照片,包括南京所有在运营公交车,新的公交车出来,旧的报废车辆。昨天下午两点,外面温度至少37℃,他临时出门和16路的公交车司机合影,他戴着有公交标志的帽子,穿着制服,显得格外兴奋。

因乘坐双层巴士爱上公交

“三四岁的时候,妈妈带着我坐公交车,是辆双层公交,觉得很特别,最喜欢在二层第一排，视野特别棒。到现在我还记得有1路,9路和100路公交车等都是双层公交车,现在都没有了” ,杨煦伦平时就住在外婆家,院子里的一个小棚子里,像是一个小型“公交俱乐部”,自行车,电瓶车上都是公交车的标志和公交车驾驶员的一身“行头”都有。

说到南京公交标志，杨煦伦一口气不喘气说完：“这个标志外面是八角形的符号，意寓公交出行四通八达。字母GJ是公交的拼音首字母，中间字母C，既是城市的首拼字母，也代表着公交企业的方向盘，寓意公交平安出车，安全抵达”。而出于对公交的喜爱，他也常常将这个标志印到T恤衫上，也被误会过是不是“公交子弟”。不过，由于常常去看车，他的确跟公交场站的驾驶员、调度员关系很好。而进了什么新车子，驾驶员们也会跟他“打招呼”，喊他去看。

为公交车拍了十万张照片

“开始的时候是妈妈带着我坐公交车出门，大概六年级左右我就自己一个人坐公交车，平时周末靠着坐公交车将南京转了个遍。东到汤山，西到江宁街牌，南到江宁铜山，北到六合竹镇都是坐公交去的”。杨煦伦介绍到“南京最长线路743路我也坐过，大概2012年，那个时候743路还叫东上线”。

而不仅是乘坐，他还给他遇到过的南京公交车，都“留影”。“这是健康牌的公交车，是南京比较老的车了；这个是大金龙空调车；这个是新能源，你看它车顶上面鼓出来一个‘包’……”而因着对公交车的喜爱，杨煦伦还有一个神奇的技能。“在路边公交站台上,如果没有重复的公交车路过,听声音我就能判断是哪路的公交车,车的型号和线路都能判断出来”, 杨煦伦非常自信地说，“只要是不同型号、不同批次的车，哪怕来自同一厂家，发动机声音是不同的，各有特点。”

杨煦伦现在是南京高等职业技术学校的学生，学的是电气自动化专业。平时和喜欢公交的人一起分享南京公交的最新动态，哪条线路有新的公交车，就约好一起去坐，也结识了很多共同爱好者。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-30 21:17
南京地铁3号线开通百日“分流”两成公交客流

南京地铁3号线开通近4个月，大大缓解了南京江北地区居民过江难的情况。7月30日，南京市交通运输局公布过江地铁开通后长江大桥、二桥公交客流变化情况。记者采访中注意到，虽然过江直达公交线客流下降近2成，但江北区域内公交出行客流明显增长，老百姓直接坐公交车过江的少了，公交换地铁过江的多了。

据了解，目前，南京过往长江大桥、二桥的公交线路共有38条、配车913辆。地铁开通后长江大桥公交客流日均下降了7.51万人次，下降幅度为11.74%，其中有8条公交线路日均客流下降幅度达20%以上。长江二桥公交客流日均下降幅度为15.7%，其中有4条公交线路日均客流下降幅度达20%以上。与此同时，4月1日地铁3号线开通后，地铁日客运量达地铁210.85万人次，比一季度增长33.54%，地铁3号线过江日均人次12.44万(含宁天城际线经3号线过江客流)。扬子公交公司相关负责人分析，从过江公交客流上看，虽然二季度日均客运量比地铁开通前减少了约9万人次，但江北区域内公交客流日均提升了6.5万人次，越来越多人选择公交换乘地铁的公共交通方式过江。

记者采访中了解到，今年南京新辟、优化了47条公交线路，重点加强江北、江宁及相关保障房、经适房与地铁3号线的公交接驳，截短或撤销部分重复线路，强化轨道站点的辐射功能，使轨道交通与地面公交更加紧密融合。根据地铁服务时间，结合区域客流特点，延长了8条配套公交线路的服务时间，其中江北7条，江宁1条。南京交通部门将削减8条日均客运量降幅超过20%过江公交线配车总数，将削减下的车辆，全部用于加强江北区内公交线网优化，增加线网覆盖密度，增开接驳公交，强化与地铁的衔接，进一步满足江北市民在出行方式上通过“公交与地铁相互换乘”的需求。

据悉，今年底前，围绕江北新区发展中心、组团建设区域及重点商业中心、密集居住楼盘，将开通6-8条微循环公交线路，打造江北区域微循环公交系统。同时对现有过往长江二桥公交线路不“减线减车”，针对八卦洲早高峰客流情况，抽调车辆增加八卦洲线路的配车数，进一步解决乘客站立问题。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-30 21:20
南京江北公交线网优化增开接驳公交对接地铁

今天（7月30日），南京市交通局发布公告，由于地铁3号线开通后，长江大桥、二桥公交客流下降比较多，大桥公交将“减车减线路”，将削减下的车辆全部用于加强江北区内公交线网优化，增加线网覆盖密度，增开接驳公交与地铁的衔接。
目前我市过往长江大桥、二桥的公交线路共有38条、配车913辆，其中长江大桥29条、配车648辆；长江二桥9条、配车265辆。根据数据统计，4月份地铁3号线开通后，二季度过长江大桥和二桥的公交线路客流普遍下降了10%到20%。有些线路比如D4路，客流下降竟达到45%。
为此，从7月开始到9月，交通部门将削减部分过往长江大桥公交线路的运力，将目前客流下降最严重的8条线路如D4路、555路、534路、D2路等，削减20%的配车总数。所削减的公交运力将用在新辟和优化江北公交线网上，将开通与地铁的接驳公交，满足江北市民在出行方式上通过“公交与地铁相互换乘”的需求。
10月至12月，将结合年底前泰冯路换乘中心、星火路公交场站建设与天润城场站改造等工程项目的实施，在现有削减过往长江大桥公交线路配车数的基础上，再削减相关公交线路。结合下半年公交车辆新增计划，围绕江北新区发展中心、组团建设区域及重点商业中心、密集居住楼盘，开通6—8条微循环公交线路，打造江北区域微循环公交系统，进一步提高公交与地铁衔接的便捷度。在纬三路长江隧道建成通车后，将502路（六合方州—汉中门）、511路（江浦客运站—汉中门）、534路等线路改由经隧道通行，以进一步优化过江交通结构。
不过，长江二桥上，因为安全考虑不允许乘客站立，因此客流减少后，二桥公交线路将不会“减线减车”，同时还会抽调车辆增加八卦洲线路的配车数，以进一步解决乘客站立问题。

作者: 金陵人 时间: 2015-7-31 21:22

大校场机场已搬迁　南京地铁5号线将设大校场站

31日下午从南京地铁了解到，一直悬而未决的大校机场搬迁工作，近日已正式搬迁，位于南京六合的空军南京新机场也已建成投运。大校机场的搬迁，确保了地铁5号线年底前的开工工作。

此前有舆论认为， 5号线的拆迁压力可能超过当年的3号线、4号线，一则因为5号线途经山西路、中山北路等商业繁华之地，涉及搬迁人口多，难度自然大；另一则，就是因为5号线途经大校场机场，其搬迁时间一变再变。南京地铁介绍，如今大校机场顺利搬迁，南京地铁5号线年底前确定将开工建设试验段，预计2020年底建成。5号线南起将军路站，北至方家营站，全场37公里专门设置大校场站，未来周边小区林立，必是个大客流站点。据悉，5号线也设大校场车辆段和水长街停车场各1座。

地铁5号线途经鼓楼、秦淮、江宁三个行政区域，是南京市城市轨道交通线网中东南至西北方向的一条定位为城区干线的重要线路，完善了纵贯线1和3号线、横贯线2和4号线的布局。5号线是南京第一条采取PPP(项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发)公私合营模式的地铁线，今年1月，南京市政府和绿地集团签署了合作协议，建设预期总投资超过300亿元。据悉，该项目股权回购将在项目试运营开始后5年内完成。

作者: 金陵人 时间: 2015-8-1 15:42
扬子公交六合公司八一建军节联合慰问六合区子弟兵

在八·一建军节来临之际，南京扬子公交六合公司与区气象局、中国银行等多家单位联合，带着全区人民对子弟兵的深情厚谊，看望慰问了六合区消防大队、六合交巡警大队六城中队等部队的官兵们。六合公司党总支副书记周燕同志作为公司代表，参与了此次慰问活动。
27日下午15:00，慰问团首先来到了六合区消防大队。作为人民的子弟兵，近年来，消防大队在维护全区安全、抢险救灾、扶贫济困等方面作出了突出贡献。今年消防队大力开展执勤岗位练兵和火灾隐患排查整治，给予扬子公交六合公司诸多指导，顺利完成了多项安全工作任务，促进了全区经济发展和社会的稳定。
慰问团的成员们与官兵携手一起搬运慰问用品，周燕同志代表扬子公交六合公司的全体员工向区消防队大队表示了衷心的感谢。
随后慰问团又拜访了六合交巡警大队六城中队、龙池中队以及平山部队的官兵们，向他们致以节日的问候和诚挚的祝福，受到了官兵们的热烈欢迎。

作者: 金陵人 时间: 2015-8-1 15:45

市乘客委员会高温慰问江南公交

7月30日上午，南京市乘客委员会一行12人，带着自费购买的200余份慰问品和饮料，先后来到保修公司新模范马路五车间和顾家营二车间，对高温下坚守岗位的修理工进行慰问。

上午9点半，乘客委员会一行人到达了新模范马路五车间，耳畔传来发动机的轰鸣声、修理工具的敲打声，此时正是一天中保养、小修最忙碌的时候。保修公司经理苏登富、书记李慧和车间负责人和他们一一握手，并向他们介绍了厂区情况。“你们辛苦了！天热，要注意防暑降温啊！”乘客委员会成员们亲手将慰问品交到修理工手中，并嘱咐他们在忙碌的工作中要多保重身体！

上午10点半，一行人又来到顾家营二车间厂区。刚下车，一股股热浪扑面而来，在二车间主任叶青、生产科科长张晓东和二工段工段长周金龙的陪同下，乘客委员会一行绕着每条车道进行慰问，70高龄的市乘客委员会鲍昭恺副主任坚持把慰问品亲手递到修理工手中，让修理工师傅十分感谢！

慰问结束后，乘客委员会一行和保修公司的领导进行了亲切的交流。保修公司的领导和职工们深切地感受到了社会及乘客委员会对公交内勤工作的关心，表示一定要不辜负期望，以实际行动修好车，为外勤提供完好车，更好地服务市民。

作者: 金陵人 时间: 2015-8-1 15:48

公司团委开展“花园音乐吧”公交专场活动

7月31日9点，江南公交的团员青年们走进了江苏省人民医院的中心花园，为病患和病患家属奉上了一场别开生面的演出。

“花园音乐吧”由省人民医院团委创办，旨在通过组织社会志愿者力量，为患者传递关爱，抚慰心灵。江南公交团委此次受邀开展公交专场演出活动，组织了往届“江南达人秀”的优秀演员，共呈现了包含唱歌、跳舞、乐器演奏、魔术表演在内的5个节目。

活动现场，省人民医院的病患和病患家属早早将准备的80把小椅子全部坐满，还有多名轮椅患者在护士和家人的陪伴下也特意赶到现场，等待着精彩节目的上演。

“江南达人秀”的金牌相声演员毛欣睿作为本次演出的主持人，以他独特的毛式幽默一下子抓住了现场观众的注意力，为接下来的演出开了好头。接下来，营收中心的张科深情演唱了歌曲《感恩》，大修厂的张彧卉长笛独奏了《我心依旧》，保修公司的李泉为大家呈现了一场出神入化的魔术表演，大修厂的茅蕊表演了唯美的民族舞《竹林深处》。最后，去年“江南达人秀”冠军，来自第二巴士公司的刘建作为压轴演出，更是亮出他的夺冠保留曲目《等待》，以洪亮的声音，饱满的情绪，赢得现场掌声阵阵。

“花园音乐吧”公交专场演出活动是公司团委在展示团青形象，宣传企业品牌，服务社会道路上的一次有意义的探索。本次活动不仅充分展示了公司团员青年的活力形象，为即将开始的第三季“江南达人秀”海选预热，同时也将志愿关爱传递给了病患及病患家属，宣传了公司“人文江南，博爱之都”的企业宗旨。

作者: 金陵人 时间: 2015-8-1 15:50
迎战高温公司慰问一线员工

近日，高温酷暑，南京气温持续在35℃以上，江南公交心系员工，组织开展了高温慰问。

根据江南公交党委、总经理室的部署，公司各单位积极迎战高温，开展了多种形式的高温慰问。

7月31日上午，公司机关党总支组织机关干部，上站上线，对外勤各巴士公司进行高温慰问。公司总经理张宏滨，党委书记陈旭东携领导班子全体成员，与相关部室一道，对各巴士公司进行慰问。为保证慰问有序进行，机关总支会同行政保卫部，提前购置了毛巾、矿泉水，并依据各部室慰问的站点、线路人数进行分装，通知各部门做好准备。在站头，公司领导仔细询问了车队防暑降温的工作，叮嘱基层管理干部高温时节一定要多关心员工身体健康，认真做好防暑降温工作，确保客运安全有序。这天，公司机关共出动82名工作人员，26辆次慰问车辆，慰问了5个巴士公司的43个车队，239条运营线路，发放慰问品7836份。

公司工会也积极行动。早在7月14日就为各车队共送去绿豆2250斤、白糖650斤、三和四美酱菜5400袋以及清凉饮料。7月30日，工会还向外勤车队、营收中心发放风油精、人丹、清凉油、花露水等防暑用品及矿泉水452份，向物资供应中心、保修公司、大修厂发放毛巾、矿泉水2200份。要求各级工会组织关心员工身体健康，积极做好防暑降温工作；合理地安排好作息时间，保障员工的身体健康。

7月31日上午，在机关总支慰问结束后，公司总经理张宏滨、党委书记陈旭东、工会主席冯超一行又来到了沙洲片区的保修公司、大修厂，亲切慰问高温下坚守岗位的修理工。在车间，由于修理条件限制，无法安装空调，只有几台大风扇不停地向外吹着风，修理工们正在紧张工作。领导们与满头大汗的工人们亲切握手，并向他们送上了清凉慰问品，感谢他们的辛勤付出，叮嘱他们在保质保量完成维修任务的同时要注意休息，劳逸结合。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)