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标题: 地铁商务快线22日开通 将缓解北部出行难 [打印本页]

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作者: neusoft    时间: 2015-7-20 15:51
标题: 地铁商务快线22日开通 将缓解北部出行难

海力网 来源：海力网 2015-07-20 13:36:52 大连地铁二号线一期工程的开通，解决了不少市民的出行问题。但部分市民想搭乘地铁出行仍存在“最后一公里”问题。大连交通运输集团昨日宣布，地铁商务快线将于7月22日起正式开通运营，将缓解北部地区公交线网覆盖率不高的问题。据介绍，率先开通的4条线路以地铁二号线虹锦路、马栏广场两站点为始点，直接开进社区、开到小区门前，可服务20余居民小区的10.7万常住人口。地铁商务快线的开通运营放大了地铁的通达优势，并将为市民提供快捷、舒适的“立体式”地铁交通体验。据悉，目前在国内尚属首创。
半岛晨报

运营时间与地铁同步
  据交运集团总经理助理王晋介绍，地铁商务快线全天候运营，与地铁运营时间同步，即6时30分到21时30分。线路设计和站点选择方面，王晋表示：“终点站一律为地铁站口，沿途站点尽量设置在小区门口，方便居民乘车。”据悉，交运集团已与沿途社区、物业进行了协调。而在交通条件不允许的地方，“则按照交警、城建等城市管理部门的要求，将站牌设置在合适地点。”目前，站牌已经设置完毕。

车上提供免费wifi
  地铁商务快线采用两种车型，一种为8座小型商务车，一种为20座中型商务车，目前共配置客车25台。一人一座，不设站立。车上提供免费wifi，每个座位均提供电视、杂志。王晋表示，地铁商务快线主要针对高端人群，采用与传统公交差异化经营的模式，“定线定点不定班。高峰时间的车隔5分钟甚至更短，坐满就发车。平峰时段则根据乘客需求，车隔在10分钟到30分钟。”

运营初期票价优惠每人次3元
  地铁商务快线的定价也有别于传统公交，采用旅游包车的计费办法，按照国家标准进行测算，“按照里程分段计费，线路里程在4公里以内的每人次4块钱，4公里到6公里每人次5块钱，6公里以上的每人次6块钱。”据王晋介绍，运营初期将采用每人次3元的优惠票价，不分线路长短，之后视市场情况进行调整。


首期4条线路分别为：
1、张前路-地铁虹锦路站：单程运行2.6公里6分钟
    途径站点：甘井子区政府、第五郡三期；
    线路路由：张前路-甘井子区政府-第五郡三期-虹锦路地铁站；
    线路路径：辛塔街-逸林街-虹韵路-圣林街。
2.帝欧花园-地铁虹锦路站：单程运行4.2公里10分钟
    途径站点：李家街道、鼎润四季；
    线路路由：帝欧花园-李家街街道-鼎润四季-虹锦路地跌站；
    线路路径：新生路-锦石路-锦泉街-锦绣路-锦文街-南松路-圣林街。
3.西郊闲庭-地铁马栏广场站：单程运行5.2公里15分钟
    途径站点：连海金源、翡翠春城、金柳商场、阳光润城、君悦晟景、泊林映山、叠翠山庄；
    线路路由：西郊闲庭-连海金源-翡翠春城-金柳商场-阳光润城-君悦晟景-泊林映山-叠翠山庄-马栏广场地铁站；
   线路路径：金柳路-红凌路-宏业街-马栏南街。
4.牧城驿湖至虹锦路地铁站线路：单程运行8.5公里14分钟
    途径站点：第五郡；
    线路路由：牧城驿湖-第五郡-虹锦路地铁站
    线路路径：春田路-润田街-金虹东路-虹雨路-圣林街。  



半岛晨报、海力网记者齐媛媛

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作者: 大连707路    时间: 2015-7-20 17:44
交运买新车了？！？！

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作者: 我不是郭靖    时间: 2015-7-20 18:40
坐满发车，不设站立，你让中途站的人在站台喝西北风啊？

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作者: 同泰街    时间: 2015-7-20 18:48
这是一种好形式，
也是不久的将来地面公交的发展方向。

比如15路，地铁开通以后，解放广场以东毫无必要，保留解放广场至孙家沟即可。票价模仿上述，优惠期3元
202路缩短到解放广场也是当务之急

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作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-7-20 19:21

同泰街 发表于 2015-7-20 18:48
这是一种好形式，
也是不久的将来地面公交的发展方向。

我对你的奇特言论表示惊讶，第一好端端的一条集团的线路为什么要弄成商务快线!第二15对地铁影响不大，要说有影响的话减车就行，没必要弄得这么复杂再说15路沿线乘客肯定不愿意15涨价！第三也是最重要一点地铁商务快线是对地铁沿线高档小区居民开通的像你这么说的解放广场至孙家沟这段都是高档小区吗，怎么设站呢？

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作者: lxc1212    时间: 2015-7-20 20:19
哈哈哈、3、4线的竞争力和客座率有可能还能保证前两个就算了，坐等黄摊

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作者: 新版大连人电车    时间: 2015-7-20 21:12

lxc1212 发表于 2015-7-20 20:19
哈哈哈、3、4线的竞争力和客座率有可能还能保证前两个就算了，坐等黄摊

4什么的看看也就行了

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作者: 大爱dlbus    时间: 2015-7-20 21:39
刚才《大连新闻》播出了这条消息
交运司机终于有制服了。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-7-20 22:39

同泰街 发表于 2015-7-20 18:48
这是一种好形式，
也是不久的将来地面公交的发展方向。

没有数据支撑的“毫无必要”不具备讨论意义

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作者: chenyuwuli    时间: 2015-7-20 22:43
没有路号吗？

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作者: All123    时间: 2015-7-20 22:59

同泰街 发表于 2015-7-20 18:48
这是一种好形式，
也是不久的将来地面公交的发展方向。

不是地铁开了上面的公交就要因为和地铁重复把站给取消  你愿意坐到一半的公交车在下车倒一遍地铁么？
那北京早就没有公交车了，全靠地铁就解决了。
地面公交的灵活性和票价是地铁不能达到的，别把地铁看成万能

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作者: 火星探测者    时间: 2015-7-21 01:11

All123 发表于 2015-7-20 22:59
不是地铁开了上面的公交就要因为和地铁重复把站给取消  你愿意坐到一半的公交车在下车倒一遍地铁么？
那 ...

大连把地铁看的太重,又要缩线又要坎线的短视.小城市有个新玩意可了不得, 地铁的目的是减少交通的压力而不是替代远的不说就说沈阳地铁比大连早也没坎这缩那的

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作者: suobinde    时间: 2015-7-21 07:49

火星探测者 发表于 2015-7-21 01:11
大连把地铁看的太重,又要缩线又要坎线的短视.小城市有个新玩意可了不得, 地铁的目的是减少交通的压力而不 ...

是啊，尤其是现在大连地铁的车隔………
地铁在没有形成网络之前，其作用并不是那么明显。2号线现在高峰期那么多人，但是你看公交上的人少了吗？地面上的车少了吗？？

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作者: 大连公交行家    时间: 2015-7-21 08:50
张前路—地铁虹锦路站 线路，此线路被542路完全覆盖，还贵一元，车隔平峰还保证不了，有什么客源？
帝欧花园-地铁虹锦路站 线路，从这里坐31、39路到交通大学5站地，为什么非要绕到虹锦路去？其他站点和543路完全重复，都有座，543路1元，你3元，做谁？
西郊闲庭—地铁马栏广场站 线路，这条线路开的比较好，但是4元的价格是非常大的问题。
牧城驿湖—地铁虹锦路站 线路，这条线路与 科技城-兰花小区 线路完全重复，科-兰 1元，你6元，而且 科-兰 并不挤，做谁？

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作者: 真心英雄518    时间: 2015-7-21 09:25

大连公交行家 发表于 2015-7-21 08:50
张前路—地铁虹锦路站 线路，此线路被542路完全覆盖，还贵一元，车隔平峰还保证不了，有什么客源？
帝欧花 ...

说得太对了！

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作者: q250639595    时间: 2015-7-21 10:43
牧城驿湖—地铁虹锦路站 线路没有必要...牧城驿湖—方程街的507路在红旗钟ing路......湾家地铁站...马栏广场地铁站也方便啊.才1元RMB..IC卡0.95元啊..............“高智商”才花4元钱做商务快客(⊙_⊙)~~~~~~~~~~~~

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作者: 大连公交202    时间: 2015-7-21 11:15

q250639595 发表于 2015-7-21 10:43
牧城驿湖—地铁虹锦路站 线路没有必要...牧城驿湖—方程街的507路在红旗钟ing路......湾家地铁站...马栏广 ...

拜托，507路IC卡也是1元的……

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作者: neusoft    时间: 2015-7-21 16:23
【车上有WiFi 高峰期车隔5分钟】地铁商务快线采用“定线定点不定班”的运营模式。运营初期不分线路长短，采用3元/人的优惠票价。高峰时间坐满就发车，车隔在5分钟左右，平峰时段根据乘客需求，车隔在10~30分钟。所有车上提供免费WiFi，每个座位都能看到电视、杂志。
@新闻大连
【4条地铁商务快线明天开通】7月22日，“地铁商务快线”4条试点线路将正式开通，线路分别为张前路至虹锦路地铁站、帝欧花园至虹锦路地铁站、西郊闲庭至马栏广场地铁站、牧城驿湖至虹锦路地铁站。地铁商务快线与地铁时间同步，6点30分到21点30分。想知道哪条地铁巴能通到你家门口？快点击大图↓
新闻大连

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-7-22 22:05
以前：要开通低价地铁接驳车，与黑车竞争
现在：搞个合法版黑车直接把黑车挤走不就完了


当然了交运这种有资质的不能叫黑车，我就随便说下

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作者: All123    时间: 2015-7-22 23:18
看过那个车 JAC的瑞风~ 还有头牌 车里是软座  不过基本在拉椅子

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作者: 大连公交行家    时间: 2015-7-23 09:12
昨日6时许，首班地铁发车不久，第一辆地铁商务快线已经缓缓停至虹锦路地铁D入口附近，首先下车的3位市民都是帝欧花园的居民。市民靳永富说，他主要是来“尝鲜”的，想体验一下从家门口到地铁口需要多长时间，“的确方便，以后会考虑乘商务快线车换乘地铁。 ”
    6时20分，一辆地铁商务快线停靠到站点，车上走下来一对母女。母亲孙涛告诉记者，自己家住在亿达春田，早上送女儿到人民广场附近去上课。“以前需要坐公交车到马栏广场再倒地铁，现在坐地铁商务快线直接到地铁站，然后坐地铁去人民广场，比以前能省很多时间。”孙涛说，最主要的是，地铁商务快线乘坐比较舒适，孩子也不用挤公交遭罪了，“这个假期我们都会借助这种方式出行。 ”
    家住西山水库的许浩坤在帝欧花园附近上班，听说昨天开通地铁商务快线，小许特意调整了原来的上班路线。小许说，此前自己都是采用公交换乘的方式上班，时间在一个半小时左右，而昨天小许则采用地铁换乘地铁商务快线的方式，结果时间成本缩短至一个小时。
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记者挺能编啊！
住在亿达春田的以前去马栏广场坐地铁？鬼信啊，就算不坐 科技城-兰花小区 去虹锦路，坐507路也不到马栏广场啊，难道再换车？为什么不在红旗西路坐地铁？
家在西山水库的以前坐公交，商务快线通了后坐地铁了，到虹锦路坐商务快线到帝欧花园，37路早上发车这么快为啥不坐？还便宜。

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作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-7-23 12:03

大连公交行家 发表于 2015-7-23 09:12
昨日6时许，首班地铁发车不久，第一辆地铁商务快线已经缓缓停至虹锦路地铁D入口附近，首先下车的3位市民都 ...

我想那个记者就是想把好的一面展现出来，把不好的一面特意回避

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-7-23 12:55

暗影帝国大哥 发表于 2015-7-23 12:03
我想那个记者就是想把好的一面展现出来，把不好的一面特意回避

这个倒正常，什么大实话都往外说那也就不叫宣传了

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作者: 50m深蓝    时间: 2015-7-23 23:42
这个地铁商务快线纯属有钱烧的，今天虹锦路地铁口出来，就看到对面停了3台地铁商务快线，我心里合计，地铁票价打完8折都嫌贵，谁花3块钱坐你那车，况且周边很多公交都到锦绣。果不其然，我坐613路过的时候，看司机都下车在那聊天，哪有人坐？晚上出来买东西，我看了一辆也是空车。在这里我不得不说那个543地铁巴，基本上就没看见过这车从我眼前路过，竟整些没有用的。

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作者: 50m深蓝    时间: 2015-7-23 23:49
平峰时段根据乘客需求，车隔在10~30分钟。所有车上提供免费WiFi，每个座位都能看到电视、杂志。  怎么你是旅游巴士吗？我花3块钱在你车上坐半个小时再回家？那37 613，哪一条不路过锦绣，车隔还短，最差还有个908。怎么想的开通过这线路。

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作者: lxc1212    时间: 2015-7-24 00:13

50m深蓝 发表于 2015-7-23 23:42
这个地铁商务快线纯属有钱烧的，今天虹锦路地铁口出来，就看到对面停了3台地铁商务快线，我心里合计，地铁 ...

我表示真的有土豪啊，今天红锦路车站3个人坐了科技城地铁吧，1人坐了张前路地铁吧，帝欧花园的0个人

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作者: 50m深蓝    时间: 2015-7-25 22:37

lxc1212 发表于 2015-7-24 00:13
我表示真的有土豪啊，今天红锦路车站3个人坐了科技城地铁吧，1人坐了张前路地铁吧，帝欧花园的0个人

这像不像西安路麦凯乐门口拼车是的，锦绣5元一位啊，上车大姐，来来来，差一个就发车。

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作者: Gjgk    时间: 2015-7-26 14:31

50m深蓝 发表于 2015-7-25 22:37
这像不像西安路麦凯乐门口拼车是的，锦绣5元一位啊，上车大姐，来来来，差一个就发车。

很像啊！！！

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