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标题: 唐冶场站车辆集结情况2015.7.24早间版 [打印本页]

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 10:56
标题: 唐冶场站车辆集结情况2015.7.24早间版
1楼跟帖子有关不是我的风格
今天去驾校抽签 拍一个k169 这广告非brt车也开始上了

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 10:58


来到唐冶枢纽
7619 原来887的 887把k40的7556弄回去了

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 10:59
7578 7579 308仅存的俩豪沃 估计开学前会补充回去

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:00
6个福田 角落俩挡住了没拍上

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:01
4个鸭娃估计是唐冶内部线配车

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:02
87独苗、113的一辆豪沃

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:03
k53、88独苗、k135各一辆豪沃

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:04
6个福田来个合影

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:04
收副站的116

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:05
等待开新线的部分车辆合影

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:06
新楼盘广告115

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:06
出门又看到一辆收副站的116

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:07
没         

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作者: 唯唯独尊    时间: 2015-7-24 11:11
87 113车多的用不了还是怎么的，是不是开线仪式撑场子的，完事还各回各家。

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:12

唯唯独尊 发表于 2015-7-24 11:11
87 113车多的用不了还是怎么的，是不是开线仪式撑场子的，完事还各回各家。

30换亚星113接了申龙，53加了亚星，87那个本来也是机动车，还跑过136、169呢

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作者: csf1018    时间: 2015-7-24 11:16
131车挺多，不整一辆过去

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:18

csf1018 发表于 2015-7-24 11:16
131车挺多，不整一辆过去

当时看车号以为7578 7579是131的呢

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作者: csf1018    时间: 2015-7-24 11:19

wangtian2233 发表于 2015-7-24 11:18
当时看车号以为7578 7579是131的呢

116还打算过去吗

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 11:24

csf1018 发表于 2015-7-24 11:19
116还打算过去吗

估计不过去。。116再过去得换18米了

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作者: Arthurad    时间: 2015-7-24 11:33
看来是全公司调车..场面

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作者: 济南公交    时间: 2015-7-24 11:47
一代豪沃没了呢

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-24 11:47
116什么时候想换大车了自然会过去

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作者: zjhxiaohui    时间: 2015-7-24 11:48
上次看贴吧里是7个福田，怎么成了6个？

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作者: 玉符    时间: 2015-7-24 11:53

csf1018 发表于 2015-7-24 11:16
131车挺多，不整一辆过去

拿大黄海换福田吧

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作者: ①笑沩荭颜    时间: 2015-7-24 12:11
88金旅基本都快整完了，7620也完成了它机动的使命，4102居然还没有走

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作者: 济南公交09    时间: 2015-7-24 12:28
第几组            

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作者: jngjbus    时间: 2015-7-24 12:31

济南公交09 发表于 2015-7-24 12:28
第几组

我俩都是第二组                           

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作者: 济南公交09    时间: 2015-7-24 12:44

jngjbus 发表于 2015-7-24 12:31
我俩都是第二组

一共几组        

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作者: jngjbus    时间: 2015-7-24 12:47

济南公交09 发表于 2015-7-24 12:44
一共几组

一共两组                        

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-24 12:55

济南公交09 发表于 2015-7-24 12:44
一共几组

可以自愿选第一组。。大部分都选的第二组

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作者: jngjbus    时间: 2015-7-24 12:56

wangtian2233 发表于 2015-7-24 12:55
可以自愿选第一组。。大部分都选的第二组

周末36度让第一组练去吧

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作者: 木马巴士    时间: 2015-7-24 13:54
我说136和123都来加班87呢，87这两天班次减了不少

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-24 14:06
头像太喜感了，隐隐约约有个狠角色

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作者: A340APUsliner    时间: 2015-7-24 15:05
116闲置的伊斯特龙怎么没拉来充数

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作者: zjhxiaohui    时间: 2015-7-24 15:18
估计让163到唐冶已经是板上钉钉的事情了。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-24 15:34

A340APUsliner 发表于 2015-7-24 15:05
116闲置的伊斯特龙怎么没拉来充数

什么叫闲置的伊斯特龙？高峰车怎么成了闲置车了

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作者: NCC-1701    时间: 2015-7-24 15:37
以后是不是楼主出图量减少了？

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作者: 月饼online    时间: 2015-7-24 19:50
非空的福田要开哪条线啊……

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作者: 玉符    时间: 2015-7-24 20:02

月饼online 发表于 2015-7-24 19:50
非空的福田要开哪条线啊……

那只剩下诺贝尔线了呗~~

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作者: A340APUsliner    时间: 2015-7-24 20:53

LCK6890G-3 发表于 2015-7-24 15:34
什么叫闲置的伊斯特龙？高峰车怎么成了闲置车了

搞错 闲置了一些伊斯特龙的是12

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作者: 济南车友    时间: 2015-7-24 23:31

csf1018 发表于 2015-7-24 11:19
116还打算过去吗

四条线足够了 再折腾没有任何必要

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作者: 在远方    时间: 2015-7-24 23:40

济南车友 发表于 2015-7-24 23:31
四条线足够了 再折腾没有任何必要

唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

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作者: paiyenkun    时间: 2015-7-24 23:52

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

让163走软件园吧

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作者: bunvin    时间: 2015-7-25 08:15

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

没什么说不过去的。这是公交线路，不是出租车专车快车顺风车。不会完全点对点

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作者: 玉符    时间: 2015-7-25 16:15

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

这个得延长116

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作者: 在远方    时间: 2015-7-25 16:28

bunvin 发表于 2015-7-25 08:15
没什么说不过去的。这是公交线路，不是出租车专车快车顺风车。不会完全点对点

意思就是百分之一的人来坐公交车    百分之九十的倒车玩 或者打顺风车--------不是绿色出行吗 你这么说我都晕了

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作者: 济南车友    时间: 2015-7-25 18:06

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

不要只想着你们唐冶！目前116的客流早已饱和车已经上不去了！你们完全可以给公交公司提意见让163进高新区绕一圈。

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作者: 玉符    时间: 2015-7-25 19:03

济南车友 发表于 2015-7-25 18:06
不要只想着你们唐冶！目前116的客流早已饱和车已经上不去了！你们完全可以给公交公司提意见让163进高新区 ...

116拆成两条线路吧

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作者: bunvin    时间: 2015-7-25 22:05

在远方 发表于 2015-7-25 16:28
意思就是百分之一的人来坐公交车    百分之九十的倒车玩 或者打顺风车--------不是绿色出行吗 你这么说我 ...

如果倒车不能接受，那买车或者打车就是最好的选择。。。我住历山北路，单位在丁庄村，上班如果不骑车那就36-130-114，倒两次我说啥来。。。我都觉得倒一次特幸福了。

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-25 22:57

bunvin 发表于 2015-7-25 22:05
如果倒车不能接受，那买车或者打车就是最好的选择。。。我住历山北路，单位在丁庄村，上班如果不骑车那就 ...

我一直期待小清河能有水路公交，看样子你很有可能成为忠实乘客

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作者: bunvin    时间: 2015-7-25 23:07

dianhaozi 发表于 2015-7-25 22:57
我一直期待小清河能有水路公交，看样子你很有可能成为忠实乘客

应该不会吧，那我要步行去坐船，然后再倒汽车，想想就好麻烦。。。之前步行坐105再步行坐114我已经够崩溃了。。。现在要是坐车基本都坐901……二中到泺口就1站

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 07:14

济南车友 发表于 2015-7-25 18:06
不要只想着你们唐冶！目前116的客流早已饱和车已经上不去了！你们完全可以给公交公司提意见让163进高新区 ...

本人有车 绿色出行 你明白百分之一与百分之九十九的意思？唐冶到高新那么近让百分之九十九的人倒车玩有意思吗

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 07:33

在远方 发表于 2015-7-27 07:14
本人有车 绿色出行 你明白百分之一与百分之九十九的意思？唐冶到高新那么近让百分之九十九的人倒车玩有意 ...

唐冶到高新现在有115马上有163这叫倒车吗？

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 07:39
高新是个区不是一个点 这话说的 当时115过来的时候你们也是百般阻挠 济南还公交都市呢 说出去不怕让人笑话

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 07:48

在远方 发表于 2015-7-27 07:39
高新是个区不是一个点 这话说的 当时115过来的时候你们也是百般阻挠 济南还公交都市呢 说出去不怕让人笑话

想从一个点到一个区公交直达这不可笑吗，洪家楼还没有去舜泰广场的线路呢，七里河还没有去奥体的线路呢，荆山路还没有去软件园的线路呢。现阶段换乘1次就已经很不错了。至于为什么当时阻挠115延伸，之前的帖子已经说的很明白了您可以翻旧贴这里不再赘述

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作者: 蓝色的思念    时间: 2015-7-27 09:04

玉符 发表于 2015-7-25 19:03
116拆成两条线路吧

还是改成唐冶到管委会，西边开大站快车就行。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2015-7-27 09:05

济南车友 发表于 2015-7-25 18:06
不要只想着你们唐冶！目前116的客流早已饱和车已经上不去了！你们完全可以给公交公司提意见让163进高新区 ...

116线路那么长，出问题是必然的。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2015-7-27 09:07

在远方 发表于 2015-7-27 07:39
高新是个区不是一个点 这话说的 当时115过来的时候你们也是百般阻挠 济南还公交都市呢 说出去不怕让人笑话

您不用再跟不上班的学生较劲了。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2015-7-27 09:12

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

可以让K163走经十路-舜华路到工业南路

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 09:21

lasiweijiasi 发表于 2015-7-27 09:12
可以让K163走经十路-舜华路到工业南路

这么走115东段和116二环外的意义何在

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作者: 蓝色的思念    时间: 2015-7-27 09:23
LCK6890G-3  老薛算啥，你才是济南公交老大  发表于 2015-7-27 09:20


说你是“不上班的学生”，没错不？

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-27 09:29

LCK6890G-3 发表于 2015-7-27 07:48
想从一个点到一个区公交直达这不可笑吗，洪家楼还没有去舜泰广场的线路呢，七里河还没有去奥体的线路呢， ...

淡定。【隐藏你大姨妈的大姨妈】

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作者: 蓝色的思念    时间: 2015-7-27 09:58


公交优先是天经地义，如果你说因为堵车所以公交快不起来，那是没有道理的，因为可以多划专用道，搞信号优先。要是你总拿所谓的“现实”来试图驳倒别人，那我只能说济南没希望了，因为创新才是城市进步的动力，十几岁的年轻人都那么现实，丧失了自由思考的能力，这个城市还有什么希望？
我的签名已经说得很清楚了，天宇也说“私下处理”，望您不要继续扩大事端，谢谢。

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 10:15

在远方 发表于 2015-7-27 07:39
高新是个区不是一个点 这话说的 当时115过来的时候你们也是百般阻挠 济南还公交都市呢 说出去不怕让人笑话

不说别的，115已经归三公司管了 到时候万一一缩线我看你是笑还是哭

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 10:35

在远方 发表于 2015-7-27 07:39
高新是个区不是一个点 这话说的 当时115过来的时候你们也是百般阻挠 济南还公交都市呢 说出去不怕让人笑话

那你觉得上海是公交都市么？按你的意思上海那些四位数线路号的穿梭巴士公交车就不应该出现？济南没学上海思路给你们唐冶来一条唐冶到潘庄的穿梭巴士就很看重你们了 115都延长过去了还有什么不满足的？白马山里面的居民天天靠20分钟一班车的124出行他们又不是不能活了 难道非得让118延长进白马山才行？我觉得白马山不比你们唐冶小吧

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 10:50

蓝色的思念 发表于 2015-7-27 09:05
116线路那么长，出问题是必然的。

那就截呗 截成一小段一小段的大家都得换成个几次 从而天下太平 公交公司挨骂 唐冶也骂市区也骂 你这思路挺好

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 11:10

郭森垚 发表于 2015-7-27 10:35
那你觉得上海是公交都市么？按你的意思上海那些四位数线路号的穿梭巴士公交车就不应该出现？济南没学上海 ...

谬论-废话少说 老百姓出行方便才是干正事！白马上唐冶出行都不方便 你懂不 别扯没用的 井底之蛙

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 11:14

郭森垚 发表于 2015-7-27 10:15
不说别的，115已经归三公司管了 到时候万一一缩线我看你是笑还是哭

你也配做公交迷 这种风凉话你也能说 公交是干嘛的

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 11:17

在远方 发表于 2015-7-27 11:10
谬论-废话少说 老百姓出行方便才是干正事！别扯没用的

谬论？只是顺着你的话说的 公交都市干什么事可能你不知道我就告诉你呗 那这样你说的话岂不都是谬论？

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-7-27 11:18
妈呀，天热都上火么这是，

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 11:20

在远方 发表于 2015-7-27 11:14
你也配做公交迷 这种风凉话你也能说 公交是干嘛的

如果公交是机器人开的话我自然不说什么 可惜公交是人开的 在济南生活你就知足吧 在北京生活看你哭不哭，115这样在北京早就截线了

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-27 11:21

郭森垚 发表于 2015-7-27 10:35
那你觉得上海是公交都市么？按你的意思上海那些四位数线路号的穿梭巴士公交车就不应该出现？济南没学上海 ...

仅仅对你这条说几句，不代表支持他人意见。
1.什么叫“很看重你们了”、“还有什么不满足的”？你是公交公司的工作人员？何必站在这样的立场上说话？
2.唐冶的问题本人略知一二但不敢说完全掌握，一开始唐冶方面在车场用地方面的确没做好，但后来公交公司方面的所作所为也不是什么好鸟，得屁想屎得寸进尺。
3.不管怎么说，折腾好几年，最终车场是建成了，面积虽说跟最早的规划相比有所缩水，但放眼济南，这个场子的面积已然数一数二，别拿118进白马山说事儿，里面那么多居民，太好赚钱了，为毛不进去？
4.唐冶车场对于唐冶片区，的确解决了居民进城的问题，但是公交公司方面厚脸皮多要地建枢纽，同时解决了向东开线的问题，总体来看公交公司获利更大。要是哪天唐冶进城客流太大太大，需要更多配车，说不定就要把向东的线路请出去，或者从城里再开一条过来。

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作者: 小城故事    时间: 2015-7-27 11:24
都别激动了，有些事情不必太认真，线路不是快出来了吗，大家还是关注一下新线路吧，其他的事让该操心的去操心吧

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 11:36

dianhaozi 发表于 2015-7-27 11:21
仅仅对你这条说几句，不代表支持他人意见。
1.什么叫“很看重你们了”、“还有什么不满足的”？你是公交 ...

一、公交公司没给唐冶弄一条所谓的穿梭巴士来连接唐冶和市区 想必如果公交公司这样做盈利难道不比现在大？延伸115进去毕竟也是图个方便你说是重视不重视。
二、想出行又不提供条件哪有这种好事？就按你说的 公交公司也是盈利的 这事只能双方各打五十大板，谁也怪不着谁
三、想进白马山还不容易么 到了铁路新村向南走从啤酒厂穿出来走个副站环线不就完了 124当年都用10米的车 同样还是盈利的问题 按照你说的你觉得是一次到位盈利大还是换乘一次盈利大？公交车还得考虑一个调度的问题吧
四、这个我不说什么，只能静观其变

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 11:39
白马山不方便 别人也不能方便

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作者: 812773736    时间: 2015-7-27 11:41

在远方 发表于 2015-7-24 23:40
唐冶百分之九十都是在舜华路 软件园上班的 不到唐冶说不过去

这么多点对点的出行需求了，完全可以直接申请开通定制公交去了，还有空调软座wifi，不用站着，比弄116过去整天挤成肉夹馍强。。。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2015-7-27 11:42
别的先不说，就这个唐冶社区线路，规划不好又是个168

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 11:43

dianhaozi 发表于 2015-7-27 11:21
仅仅对你这条说几句，不代表支持他人意见。
1.什么叫“很看重你们了”、“还有什么不满足的”？你是公交 ...

往东跑的线路很久以后往东请出去是很有可能的，从客流出行的角度上来看，这是对他们方便。肯定是早上从东往西的人多，下午从西往东的人多，这样就得东边放更多的车才能满足，而不是从西边空过去一堆车拉人拉回来的。而且自己所在的小区有车场也是件好事，早上首班车早，且班次高。现在的K163是副站不收车，所以新泺大街首班6:00，二环东路首班6:30,80路副站只收俩车，所以现在早上祝甸发车6:00、6:08、6:14、6:20，而泉城广场发车时间6:00、6:20、6:35

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 11:46

lasiweijiasi 发表于 2015-7-27 11:42
别的先不说，就这个唐冶社区线路，规划不好又是个168

唐冶的这个应该就是把那一片各各社区串起来的，这种线路间隔也不会太大

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 11:47

在远方 发表于 2015-7-27 11:39
白马山不方便 别人也不能方便

唐冶比白马山方便吧 115直达省体124只进入到市区边缘 当然 要去更远的地方 你还得换乘 大家一样不方便
哦对了 告诉你我不住白马山里面

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-27 11:50
知足者常乐，有些人给他们一座银山（136），他们还得寸进尺非要一座金山（115）来才满意。金山来了，还想要更多的金山

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作者: 在远方    时间: 2015-7-27 11:55
济南公交真是不得了 难请 运力不足不知道吗 一群伪公交迷

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作者: 我的12580    时间: 2015-7-27 11:56
对了，99的福田去唐冶了吗？

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作者: wangtian2233    时间: 2015-7-27 11:58

我的12580 发表于 2015-7-27 11:56
对了，99的福田去唐冶了吗？

应该是过去了，326下来的黄海也去了

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作者: 唯唯独尊    时间: 2015-7-27 12:04

暗杀宝宝 发表于 2015-7-27 11:18
妈呀，天热都上火么这是，

他们呐，都太年轻。

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作者: 郭森垚    时间: 2015-7-27 12:04

在远方 发表于 2015-7-27 11:55
济南公交真是不得了 难请 运力不足不知道吗 一群伪公交迷

在运力不足的情况下你还想着你那一点难道你就是对的？线路都跑你们唐冶去了我看大家最后把矛头指向谁
还是你说的 运力不足 只能在这种情况下规划处更好的出行策略才是王道 点对点定制公交车干嘛不去申请去
什么时候运力足了自然大家都能方便了 问题是现在运力不足 你们方便了 市区里的人该骂咯

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作者: 812773736    时间: 2015-7-27 12:07

在远方 发表于 2015-7-27 11:55
济南公交真是不得了 难请 运力不足不知道吗 一群伪公交迷

当然知道运力不足。正是因为116运力不足，现在的路线都整天挤不上去，才说116不适合延伸的。。。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2015-7-27 12:10
其实这么看来早年的公交公司还算良心的，闫千户里面这么难走的路段，开通了76这样的大长线，要搁到现在，最多给开个黄岗——闫千户或者营市街经十路——闫千户的公交，让你倒去吧

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 12:12

dianhaozi 发表于 2015-7-27 11:21
仅仅对你这条说几句，不代表支持他人意见。
1.什么叫“很看重你们了”、“还有什么不满足的”？你是公交 ...

他举得白马山的例子是不大合适，毕竟白马山里边的窄路和基本没有的124停车场的确是制约了白马山地区的交通出行。其次，白马山里面的客流出行比较散，但是去五院附近坐个小生意的也不少，所以124开到营市街再去换乘四通八达的公交是合情合理的。再说说唐冶，首先唐冶现在有公交车场了，所以开个线路啥的也算是好说话了。唐冶一部分客流出行路线非常集中，就是高新区舜泰广场软件园那边，所以唐冶的迫切希望116延伸唐冶心情可以理解，毕竟直达嘛，而且这距离还不算太远，符合开通线路的要求之一了，但是有一点，就是唐冶那边出行的人太多，高峰到了永大颐和园就是潘庄那边还能不能挤上去就是个问题了。我住在七里河，高峰要是坐116去舜泰广场那边也是不好挤啊，所以要是116缩到工业南路西口（甸柳庄）这种问题就会缓解不少。坐115也是，高峰要是想从华洋名苑那边挤上去难咯，这个问题也是为什么不想让公交延长的一个原因。115现在延长到唐冶，因为一路上堵车，造成往东去的115间隔非常不和谐，今天早上8:00多，两个前后车，前车到了东行的燕山立交桥西了，下一个车还没从山东剧院发车呢。加车？得买新车，加驾驶员。现在驾驶员劳动强度大，工资低，很多人不愿干，缺人。买车？你看看这两年ZF不愿给公交多放钱，不跟以前还有别的城市买好车了，现在买的这些车替换完报废的车真不多了，所以这些问题除了给财政上说，单单从公交上讲真难解决了。不过别着急啊，不是说K163要延伸唐冶吗？这事儿基本板上钉钉了，K163去唐冶肯定会考虑客流走向了，反正115就是缩目前也最多缩到二环东路，去高新区南边有115，北边有163，这些问题基本解决差不多了，还有条社区线路，可以沟通各各小区，毕竟大公交线路不可能面面俱到，要不就会造成各种绕圈，让早上车的乘客埋怨跟着绕圈也是一种不便，其次线路单程越长驾驶员劳动强度越大，上海44路公交车司机身体不好结果直接冲上高架桥墩车上有乘客受伤死亡，相信这种现象大家都不愿意让它发生。市区现在发展的面积越来越大，在合情合理的情况下换乘，也必须要习惯了。就我个人出行而言，目前从七里河到幸福柳并没有直达线路，但是我不论是坐80到祝甸下来走2公里，还是去贤文庄换乘BRT-6，都没有什么怨言，大家得先从大局考虑，毕竟目前公交资源就这些，想面面俱到很难，上海目前有这么多轨道交通（地铁），1400条公交线路（济南200多条），仍然像郭森垚说的那样。公交公司现在喜欢占地方，的确是一个现实问题，这个承认，但是大家谁没有一些私心呢？就像唐冶居民喜欢让唐冶的公交线路四通八达一样，大家还是先理解理解吧，只要公交公司做的还不是很过分，还是先忍一忍好了。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-27 12:14

lasiweijiasi 发表于 2015-7-27 12:10
其实这么看来早年的公交公司还算良心的，闫千户里面这么难走的路段，开通了76这样的大长线，要搁到现在，最 ...

弊端就是76现在压根没法用大车，又收到玉函小区南区停车问题，车辆数目还是那点

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-27 12:27

LCK6890G-3 发表于 2015-7-27 12:12
他举得白马山的例子是不大合适，毕竟白马山里边的窄路和基本没有的124停车场的确是制约了白马山地区的交 ...

其实，我不是对具体哪一种方案支持或者反对，就我个人来讲，肯定不如铁杆公交迷懂得多，这是事实，不是自贬也不是奉承。
我就是觉得某些资深公交迷跟非公交迷交流的时候，所持立场有些问题。
不排除公交迷站得高看得远，高瞻远瞩通观全局，但给人的感觉就是站在公交公司立场上说话。
这里面有主观臆断，也有客观上的判断。
人家有实际需求，说出了自己的一种解决方案，公交迷懂得多，知道这种方案不甚妥当，好好说出来不就行了，干嘛非要各种言辞激烈，对吧。
再者说，就算公交迷懂得再多，但具体到某一片区域，对于当地的情况，还是当地人更为熟悉。记得前一阵子坛子里讨论唐冶的时候，某些资深网友说那边暂时还没有大批客流，其实那个时候恒大名都已经把私家车停到马路上了，这还没算上唐冶回迁、其他楼盘。
站在个人利益上的“点对点”线路规划，我也是不支持的，但得看这方案是哪些人群提出的，公交迷提出这种方案必然喷之，一般乘客就要好好说话了。

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作者: paiyenkun    时间: 2015-7-27 12:37
唐冶和高新区的联系还是比较密切的，随着客流增加应该会开更多线路。
近期应该让163在高新区增加辐射，最好途径齐鲁软件园北，不要直接世纪大道工业南路，那对于很多人来说还不如直接和162一样绕一圈回来。

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作者: jngjbus    时间: 2015-7-27 12:53

dianhaozi 发表于 2015-7-27 12:27
其实，我不是对具体哪一种方案支持或者反对，就我个人来讲，肯定不如铁杆公交迷懂得多，这是事实，不是自 ...

资深公交迷说话往往会以更加专业的角度来看问题，所以在外人看来这群不是公交公司的人会站在公交公司的层面上说事。其实我们不妨跳出来，站在普通群众的角度看问题，会是截然不同的效果。因为普通群众才更接地气，他们反映的问题更是老百姓迫切需要解决的问题。
当然了，公交公司不可能做到大家都满意，但是作为政府职能部门不能放任不管，公交毕竟是服务行业，老百姓有出行需求，公交公司也应当做到让群众。
不过公交公司也有自己的苦难所在，就像前几楼说的周转困难、驾驶员紧缺等，高峰点驾驶员跑完一圈可能根本休息不上就要马上进入下一圈。也希望你们能够谅解。

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作者: dianhaozi    时间: 2015-7-27 12:58

jngjbus 发表于 2015-7-27 12:53
资深公交迷说话往往会以更加专业的角度来看问题，所以在外人看来这群不是公交公司的人会站在公交公司的层 ...

能懂的自然懂，不懂的永远说不清楚。
聊着聊着就吵起来，我觉得一个很大的原因就是——
我是市民，我有需求，我说了一个办法，却被一个公司口吻的人说三道四。
公司口吻，就像你说的，懂得公交运营基本方式，就能站在一个相对合理的角度看待问题，不懂的人就不行了。
人家说了一个办法，被各种否定，否定之后也没有新的办法、问题依旧存在，于是，急了。

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作者: 暗杀宝宝    时间: 2015-7-27 13:36
白马山怎么还躺枪了呢，我觉得124就挺好，短小精悍，

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作者: seven_jn    时间: 2015-7-27 13:44
建议唐冶-高新还是开新线，116现在已经人满为患了，真要过去，估计唐冶就满了，邢村以西的就更难坐车了，反正到了临港南区上下班时间肯定没座，能上去就不错.

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作者: 济南165路    时间: 2015-7-28 22:50
321和308重复太多，完全可以改走经十路到龙奥公交枢纽

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作者: LCK6890G-3    时间: 2015-7-28 22:51

济南165路 发表于 2015-7-28 22:50
321和308重复太多，完全可以改走经十路到龙奥公交枢纽

重复并不多

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作者: bunvin    时间: 2015-7-28 22:58

济南165路 发表于 2015-7-28 22:50
321和308重复太多，完全可以改走经十路到龙奥公交枢纽

你真狠。。。从洪楼直接支到鸟不拉屎的地方去了。客流不得下降99%啊

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作者: zjhxiaohui    时间: 2015-7-28 23:26

seven_jn 发表于 2015-7-27 13:44
建议唐冶-高新还是开新线，116现在已经人满为患了，真要过去，估计唐冶就满了，邢村以西的就更难坐车了，反 ...

这不K163调整了，走高新区。

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