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标题: 【运转】今日大运转364+337+新华-阿城+602支（内含某新车） [打印本页]

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 18:40
标题: 【运转】今日大运转364+337+新华-阿城+602支（内含某新车）
本帖最后由 uniquenova 于 2015-7-30 19:49 编辑

最近放暑假了，不仅是我任职的学校放假，而且我兼职的学校也放假了。难得假期，运转当然是第一要务。实际上暑假开始之后就没少出去运转，半个月前曾经和WJ07版主创下了一周四趟五家子的“壮举”，还曾经运转过太平庄-双城-高铁和哈西-周家-双城-五家-王岗等高消费线路。不过那几次出行匆忙，没有过多发运转记，今天恰好去探路，就发一个，混个脸熟。

话表下午一点多从家出发，首先来到通乡商店，看到这货。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 18:51
364的绿海格目前在道上跑的应当是两台，我去的时候刚走一台，又来了一台（就是上图）。不过原本以为这海格是跑万家全程的，没想到居然是跑北柞区间的。看来哈交也知道啥车是好车，还是不太忍心糟害这车的。彼时是一点四十，问了一圈司机，得知万家的车两点才到，于是我就到通乡商店转了一下，结果有个新发现——在337和郊7共同的终点，只看见了郊7,337不知何处去了。
绕了一圈回去，正好一点五十五，万家的车已经来了，亚星。须臾就发车了，亚星开得还算是比较快，车到香滨小学，看到破车兄弟俩，遂拍。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:02

拐过电碳路，就是红星村，如今206已经南延，连76也把车停到了电碳路上。不过364在此左转了，进入北柞村。其实感觉这里和红星村的发展水平差不太多，甚至还盖起了那么一个住宅区。这一带应当以木材加工和烧砖为主业，路边有好几个木材厂。车过香明街口，就停下了，后门上来一男一女，搬了两块超大的木板放在车厢后面，司机点头，继续往前开，不一会就到了北柞分区点，两个海格果然都在这，另一边有块空地，上面还停着两个亚星和一个剑猫。可见剑猫还在坚挺的服役中。

过了北柞就是一片玉米地，随后车就继续往前开，却偏离了主道，绕来绕去走到了一条小路的尽头，大门打开，车开进去——这里就是364大库了。司机在这里卸下了两块板子，估计是库里的人要做什么用。在车上顺手捏了两张。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:08

既然“钻了一把黑库”（哦不对，这好像是“暖库”？）那就得说说钻黑库的成果，很明显，库里至少还有三台海格和两个剑猫，364路的家底还是响当当的，换而言之如果真按照它路牌上写的，改成前许家——绿海华庭，这车也真不见得就跑不起来。而且海格和剑猫保养的正经还真不错。

然后也就出来，继续向前开，前面又是一条林荫道，对面开来几辆挂着教练车牌子的军车，会车之后就进了万家村。发两个终点照。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:21
本帖最后由 uniquenova 于 2015-7-30 19:47 编辑

正常来说，364路过了万家应当还有至少25分钟的车程，要一直开到前许家屯终点，后来前许家屯变成了全利的地盘，成了377-5的专属地带，364退回湖头沟。那么为什么后来又从湖头沟退回万家了呢？你没看错，就是上一层楼第二张图道口的三块大石头造成的。可是好端端的道为什么给堵住了呢？带着这个疑问，我走过路口，来到了江南中环路上。

是的——接下来的情形证实了我的判断，大石头恰恰保障了万家村的宁静与和谐，因为旁边的江南中环路上飞驰而过的尽是拉运残土和砂石的重型卡车，且在我右手边不远就是一个卸沙场，路上尘土飞扬，双向两车道的窄路上不时有大卡车从身后呼啸而过的感觉显然是不爽的。而沙土更是让人毫无招架之力，开始我还想要挡一下，后来几乎已经没兴趣挡了，只有快速通过。好在从这里走到哈阿老道上只有1.2公里，不过统计了一下，短短1.2公里的路我走了不到十五分钟，这一阵子双向开过37辆卡车，可见，万家村的做法是明智的，364的做法也是明智的。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:24

好在终于走出来了，不过来到哈阿老道上，这一段路更是让人崩溃，两边全是沙子——这一带已经成了继水泥厂一带之后，哈尔滨又一个水泥生产基地。这种地方显然是不宜久留，好在不一会对向就来了个郊7，然后往新华方向也来了个郊7。赶快乘车，绝尘而去。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:35
本帖最后由 uniquenova 于 2015-7-30 19:37 编辑

从中环路口到新华已经没多远了，中间还路过所谓“江南学院”，这学院前身叫“北开大学”，也是一流学校吧？过了这里一路向前，在新华镇口停下了——前面的小桥正在重修，只有两块石梁在上面，车过不去。于是只好下车步行。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:42

步行过后就来到337和郊7的站点，再往前面走，就是新华镇中心广场，原来337和郊7都在这里调头——可是一路上看到的尽是郊7,337在四下都未见踪影。如果按正常的判断，这里有个推测，那就是337很有可能是停运状态了（或许在等待换车？）

在镇中心坐上阿城到新华的大巴，不一会就发车，开着窗的中通领秀果然不错，一路风驰电掣。必须得承认，相比起301国道的东北段（哈尔滨到肇东），这东南段的一段真是不咋地，也难怪现在降格为“哈红公路”，而把长江路叫做“哈阿公路”了。路边还盖起一座东风监狱，怪不得原来太平那个现在好像空无人烟了。

过了舍利，也就进了阿城，龙涤门口两张。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:44

再往里开就是阿城市中心，半路看见这货。经与资深巴败353讨论，发现这好像是个新车。是的……连牡丹都有电显了。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:45

进阿城客运站，拍一张新华-阿城的车。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:46

出来往602支终点去，这车服务态度显然不如新华-阿城，是坐满发车，而且坐满之前里面不开空调。忍了，二十分钟之后发车，路上又拍了几辆31路。

作者: uniquenova 时间: 2015-7-30 19:49
接下来就是1个小时的602旅程，大家都熟悉，按下不表了。五点二十进市区，恰逢堵车，懒得再挤公交，遂打车回家。

全帖完。

另外发一节目预告：近日353同志将为我们带来阿城31路的高清大图。

作者: 冯小先生 时间: 2015-7-31 07:04

uniquenova 发表于 2015-7-30 19:08
既然“钻了一把黑库”（哦不对，这好像是“暖库”？）那就得说说钻黑库的成果，很明显，库里至少还有三 ...

北柞区间改成“北柞-绿海华庭”应该还是不错的
还有阿城的牡丹不是shi豪金的么，这又是新进了一批？

作者: WJ07-17001 时间: 2015-8-1 07:44
王叫兽有所不知，337路现在已经不进院终点了，而是在马路对面，也就是365和218支线停靠那个地方停车。

貌似337与郊7的关系和346与346-2的关系一样？

分上下午跑吧现在……

作者: uniquenova 时间: 2015-8-1 08:22

WJ07-17001 发表于 2015-8-1 07:44
王叫兽有所不知，337路现在已经不进院终点了，而是在马路对面，也就是365和218支线停靠那个地方停车。

...

那新华那地方也不能一个车没有啊

作者: 水灵神 时间: 2015-8-1 12:42
郊7怎么感觉就是337呢？

作者: uniquenova 时间: 2015-8-1 21:08
PS：今天中午看见了337，可能真是分上下午跑。。。

作者: fxj002 时间: 2015-8-1 23:05
羡慕ING。。。这些地方我都找不到。。。

作者: 城卡 时间: 2015-8-2 22:42
佩服。敬业精神
佩服，这么专业的知识

作者: 下午三点 时间: 2015-8-2 22:46
3年前2012年黄海欧风时代，莪坐的364路这这样子的：本人先坐217路西柞终点下车，然后从217终点继续往下走花 3 4分钟的时间走到东柞，（右拐）然后沿着东柞往上走约20多分钟快半个小时，走到了孙家村，这才是364路欧风的终点。364在孙家终点发车后还是往前开，开到胡头沟，就拐弯了，刚才百度地图一查，拐弯的地方是开往兴隆沟的那条道，当然我坐的364并不到兴隆沟，然后到了光明路又往左拐，一路沿着光明路走，然后再左拐上北柞，电碳厂。。。。。全程不到半小时，2元，

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