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标题: 三个11路 [打印本页]

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 18:08
标题: 三个11路
突发奇想，发个帖，，，，把开发区、大连市、旅顺口的11路凑一块，，

另外，，据说旅顺4路要合并11路！？

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-2 19:35
旅顺4合并11是好事，据说是以合并之名行加班次之实，加班次才是主要的，也是合并的最终目的

话说合并之后是不是可以考虑把杨树沟终点挪到铁山枢纽站了？

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 19:37

1-14-56110 发表于 2015-8-2 19:35
旅顺4合并11是好事，据说是以合并之名行加班次之实，加班次才是主要的，也是合并的最终目的

话说合并之 ...

太应该到了！其实21路也应该到铁山！

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 19:37
现在11路和4路基本上等于没有，，，合并以后车隔希望能好点

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-2 19:38
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-8-2 19:42 编辑

大纺东海市场发表于 2015-8-2 19:37
太应该到了！其实21路也应该到铁山！

21路本来就到铁山，不到铁山枢纽站的是14路，而且14路的问题不是一天两天了，一直说要14进枢纽站然后一直没进去

而且14进枢纽站的话，场地不是问题，毕竟14路铁山只是副头

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-2 19:42
这一次交运的安凯混动，估计旅顺能分到，或者即使分不到也应该能有市内换下的车去旅顺

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 19:48

1-14-56110 发表于 2015-8-2 19:38
21路本来就到铁山，不到铁山枢纽站的是14路，而且14路的问题不是一天两天了，一直说要14进枢纽站然后一 ...

哦哦，记错了，是14路，，，铁山那块场地不小啊，，而且14路本来就不多，，为啥迟迟不延，，

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 19:49

1-14-56110 发表于 2015-8-2 19:42
这一次交运的安凯混动，估计旅顺能分到，或者即使分不到也应该能有市内换下的车去旅顺

如果有旅顺的份，，估计有些线路会增加配车和班次

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-2 19:59
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-8-2 20:00 编辑

这次交运换混动，希望多下来一些车去旅顺，希望旅顺以后公交车车隔是这样的：
主干线路（如1、3、5、6、8、18路），全部高峰3-5分，平峰5-10分
次要线路（如2、3+、7、801、802、9、10、14、19路），高峰10分平峰15-20分
低客流线路或高峰线路（如4（11）、12、13、8路元宝坊、28路），高峰20-30分，平峰40-60分，全天运营
郊区线路，22路车隔15分，17、20、23、25路20分，15、16路30分，24、26、27路60分

同时建议整合一部分相同线路，减少线路重复度
这回换了300个混动，交运绝对不缺车，就看交运整改力度了

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-2 20:03

大纺东海市场发表于 2015-8-2 19:48
哦哦，记错了，是14路，，，铁山那块场地不小啊，，而且14路本来就不多，，为啥迟迟不延，，

肯定是有问题没协商好，可以这么说，14路每换一次新车（实际是区内公交车队换新车），都会来一句：14路将在xxxx年xx月xx日（或xx天之后）延伸到铁山枢纽站，然后，，就没有后文了

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 20:21

1-14-56110 发表于 2015-8-2 19:59
这次交运换混动，希望多下来一些车去旅顺，希望旅顺以后公交车车隔是这样的：
主干线路（如1、3、5、6、8 ...

旅顺所有公交就应该全天运营！
22--26应该增加班次

作者: 大纺东海市场 时间: 2015-8-2 20:22

不过看着这些11路们，，，感觉还是旅顺的最屌，，，

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