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标题: 907，908，909配车变革及905车型通告 [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2015-8-8 14:27
标题: 907，908，909配车变革及905车型通告
本帖最后由因为公交于 2015-8-8 14:33 编辑

907路的6003，6004，6005调往909路
908和909互换部分运营车辆
907路目前为6006到6015
905使用4分部分SLK6105UF5
909目前17台车5986到5999，6003到6005
图为909的B21

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作者: 因为公交 时间: 2015-8-8 14:29
[attach]1329404[/attach][attach]1329403[/attach]

作者: 因为公交 时间: 2015-8-8 14:32
908换成了SLK[attach]1329405[/attach]

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2015-8-8 15:58
4分把好好的线路和车辆弄得乱七八糟一塌糊涂！好好的空调申龙和黄海还到了普通线路使用。反反复复的瞎折腾！就那么些车分别尽量同一车型分配到各个线路上。把路号写的清清楚楚的。这才是正解。

作者: 大连公交202 时间: 2015-8-8 16:30

韶山九我的最爱发表于 2015-8-8 15:58
4分把好好的线路和车辆弄得乱七八糟一塌糊涂！好好的空调申龙和黄海还到了普通线路使用。反反复复的瞎折腾 ...

就是，之前还有很牛的，3路一条线路9种车型！！实在不行也可以2种，可别太多了，要不乱了

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2015-8-8 16:41

大连公交202 发表于 2015-8-8 16:30
就是，之前还有很牛的，3路一条线路9种车型！！实在不行也可以2种，可别太多了，要不乱了

本来很好的事情，907、908用新LNG黄海，909用申龙。现在弄得乱七八糟，这不是有病吗？

作者: 大连公交202 时间: 2015-8-8 16:53
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: zjm 时间: 2015-8-8 17:31
话说给909用空调B21十足坑了这条线路。。。载客量硬伤

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-8 17:41

zjm 发表于 2015-8-8 17:31
话说给909用空调B21十足坑了这条线路。。。载客量硬伤

其实空调B21载客量比申龙要大，别忘了申龙是两排座

作者: lxc1212 时间: 2015-8-8 20:19

1-14-56110 发表于 2015-8-8 17:41
其实空调B21载客量比申龙要大，别忘了申龙是两排座

你又懂了你好厉害载客量都研究的这么明白

作者: 尹党委 时间: 2015-8-8 21:29
905是什么车型？

作者: Suzuka 时间: 2015-8-8 21:37

zjm 发表于 2015-8-8 17:31
话说给909用空调B21十足坑了这条线路。。。载客量硬伤

其实909有时占地方的不仅仅是人，还有...，这样B21比申龙更适合

作者: 因为公交 时间: 2015-8-8 21:41

尹党委发表于 2015-8-8 21:29
905是什么车型？

SLK6105UF5

作者: thy771556 时间: 2015-8-8 22:26

韶山九我的最爱发表于 2015-8-8 16:41
本来很好的事情，907、908用新LNG黄海，909用申龙。现在弄得乱七八糟，这不是有病吗？

你是想让7路这条司机和车本来就不太够的出车还是想让36路又出车然后自己天天找车代运？

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-8 22:35
本帖最后由公汽联营公司于 2015-8-9 00:23 编辑

大连公交202 发表于 2015-8-8 16:30
就是，之前还有很牛的，3路一条线路9种车型！！实在不行也可以2种，可别太多了，要不乱了

细化到每条线路的配车统一从来都不是硬性要求
原则上电显清楚、站牌清楚就可以

还有一条
事非经过不知难
不要轻易地说什么集团决策不正常
能干这些活的人至少都不笨，都是正常人

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-9 00:19

1-14-56110 发表于 2015-8-8 17:41
其实空调B21载客量比申龙要大，别忘了申龙是两排座

这个怎么说？
申龙前面有两个横排座，站立区域小了，不过后山还比带气罐的DD6109B21多一排吧
后山站立区域也可以延伸一排

还是申龙载客量大一些

作者: 韶山九我的最爱 时间: 2015-8-9 09:39
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: Suzuka 时间: 2015-8-9 12:07
本帖最后由 Suzuka 于 2015-8-9 12:13 编辑

公汽联营公司发表于 2015-8-9 00:19
这个怎么说？
申龙前面有两个横排座，站立区域小了，不过后山还比带气罐的DD6109B21多一排吧
后山站立 ...

本人以亲身经历证明909最适合站立区域较大的车，而且B21明显比申龙宽敞，申龙的后山延伸的那一排也就是多坐几个人，对站立基本没帮助

所以B21比申龙载客量大（不要被某种思维定式束缚）

作者: DD6109S52 时间: 2015-8-9 12:30
热烈祝贺908路重新变成农奴

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