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标题: 【友情提示】115路调整部分运行路段，方便市民乘车 [打印本页]

作者: jngjbus 时间: 2015-8-10 14:43
标题: 【友情提示】115路调整部分运行路段，方便市民乘车
　　为方便市民乘车，8月12日起，115路调整部分运行路段，并提前首班车发车时间，具体如下：
115路调整后由唐冶公交枢纽始发，沿唐冶西路向南、经十路向西、然后单向沿民生大街向北、经八路向东、青年西路向南至经十路向东恢复原线，新设省体育中心（路北）、经八路青年西路（路南）站点，撤销山东剧院、青年西路站点。
115路唐冶公交枢纽首班车发车时间提前至5:30。

作者: jngjbus 时间: 2015-8-10 14:43
115不但没有缩线，还延长了一点到省体转圈

作者: testwangtian223 时间: 2015-8-10 14:47
方便我接驳15了

作者: 小城故事 时间: 2015-8-10 14:50
这是什么情况，不符合常识啊

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-8-10 15:09
给了那些咋呼着要缩线的人一记响亮的耳光！

作者: wwk8984612 时间: 2015-8-10 15:12
好事啊，去移动不用多走一站了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2015-8-10 15:15
我装作看不懂的样子，不对，是真的看不懂

作者: wuxianhao0417 时间: 2015-8-10 15:17
半年后又改回修场站时的临时线路了，折腾什么呢这是

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-8-10 15:21
如此青椒也可以跑全程了

作者: bunvin 时间: 2015-8-10 15:29
这个事情真的是让人搞不懂耶。不过这真是极好的

作者: bunvin 时间: 2015-8-10 15:30

唯唯独尊发表于 2015-8-10 15:09
给了那些咋呼着要缩线的人一记响亮的耳光！

不是咋呼要缩线，是传说要缩线

作者: array88 时间: 2015-8-10 15:39
为山东剧院腾空间吗

作者: 0531公共汽车 时间: 2015-8-10 15:59
再加几个三门车吧，哦对了，不用加，还有凯171呢

作者: aialen 时间: 2015-8-10 16:04
这是为了什么呢？这不是活活儿增加线路重复系数么？

作者: 0531公共汽车 时间: 2015-8-10 16:06

aialen 发表于 2015-8-10 16:04
这是为了什么呢？这不是活活儿增加线路重复系数么？

看来凯171作用不是太大

作者: 月夜行舟 时间: 2015-8-10 16:12
171只是缓解了浪潮的客流，对高新区其他地方的客流影响不大。

作者: 小天下 时间: 2015-8-10 16:15

array88 发表于 2015-8-10 15:39
为山东剧院腾空间吗

自从115划给三公司，就把山东剧院空出来了

作者: 唯唯独尊 时间: 2015-8-10 16:17
随着115的撤出，“山东剧院”这一站名也随之宣告作古。

作者: 我是忠诚的 时间: 2015-8-10 16:21
看来缩线有阻力啊，不过3公司的车的线路一般都很长，见怪不怪了。

作者: dianhaozi 时间: 2015-8-10 16:36
这是缩线之前的回光返照么……
干脆跟四公司两头调度延长到西站得了，分段计费

作者: bunvin 时间: 2015-8-10 16:49

dianhaozi 发表于 2015-8-10 16:36
这是缩线之前的回光返照么……
干脆跟四公司两头调度延长到西站得了，分段计费

那得来80个18米才够。唐冶到西站也太长了。不合理了

作者: bunvin 时间: 2015-8-10 16:50

aialen 发表于 2015-8-10 16:04
这是为了什么呢？这不是活活儿增加线路重复系数么？

171是政治线嘛，没办法

作者: 玉符 时间: 2015-8-10 17:15
不缩线的话就普、快分开运行吧，快车早晚高峰开行，给个正式线路号205

作者: 玉符 时间: 2015-8-10 17:23

我是忠诚的发表于 2015-8-10 16:21
看来缩线有阻力啊，不过3公司的车的线路一般都很长，见怪不怪了。

也说明115票款好

作者: 玉符 时间: 2015-8-10 17:24

bunvin 发表于 2015-8-10 16:49
那得来80个18米才够。唐冶到西站也太长了。不合理了

这样的话202也可以考虑撤消了

作者: 我爱泉城公交 时间: 2015-8-10 17:33

aialen 发表于 2015-8-10 16:04
这是为了什么呢？这不是活活儿增加线路重复系数么？

当年139开通时和62也是大把重复（不过171间隔据说很坑，和当初139是没法比了）

作者: 月饼online 时间: 2015-8-10 17:42
虽说是个好事，但是山东剧院附近的人们并不是很高兴，毕竟115走经十路又是个正儿八经的大线，不过好歹115的缩线危机解除了

作者: csf1018 时间: 2015-8-10 18:16
171赶紧大站吧，已经有115站站乐，就不要画蛇添足显得智商低了

作者: testwangtian223 时间: 2015-8-10 18:45

月饼online 发表于 2015-8-10 17:42
虽说是个好事，但是山东剧院附近的人们并不是很高兴，毕竟115走经十路又是个正儿八经的大线，不过好歹115的 ...

不是有16吗

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-10 19:07

dianhaozi 发表于 2015-8-10 16:36
这是缩线之前的回光返照么……
干脆跟四公司两头调度延长到西站得了，分段计费

票价五元嘛

作者: paiyenkun 时间: 2015-8-10 20:10
这可真是不科学啊哈哈哈，这下燕山桥内外的运能算是真正提高了

作者: paiyenkun 时间: 2015-8-10 20:11
不过看171也走经十路就太没意思了。

作者: dianhaozi 时间: 2015-8-10 20:36
本帖最后由 dianhaozi 于 2015-8-10 20:39 编辑

LCK6890G-3 发表于 2015-8-10 19:07
票价五元嘛

我一直幻想分段计费，对于公司对于乘客，对于不同行程的乘客，都公平
编辑：我的意思应该是按里程计费，分段成301那种了，概念不清说错了

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-10 20:56

dianhaozi 发表于 2015-8-10 20:36
我一直幻想分段计费，对于公司对于乘客，对于不同行程的乘客，都公平
编辑：我的意思应该是按里程计费， ...

那得多少售票员。。多少工资开支啊。。。真那样估计到最后还不如票价一元拿到手的钱多呢

作者: bunvin 时间: 2015-8-10 21:31

我爱泉城公交发表于 2015-8-10 17:33
当年139开通时和62也是大把重复（不过171间隔据说很坑，和当初139是没法比了）

171应该就10个车，据说20分钟一班。所以还是得依靠115啊

作者: bluesea 时间: 2015-8-10 22:32

bunvin 发表于 2015-8-10 16:49
那得来80个18米才够。唐冶到西站也太长了。不合理了

这个等着猴年马月后的MX-MY吧，6B编组咩

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-8-10 22:45
青年桥下面调头的车太多了，13、16、88，115副站一循环倒是缓解了不少那块的交通压力

作者: cyhsky 时间: 2015-8-11 00:14
那这边副站没有停车的位置了？把车停在哪里？

作者: cyhsky 时间: 2015-8-11 00:14

唯唯独尊发表于 2015-8-10 15:09
给了那些咋呼着要缩线的人一记响亮的耳光！

还好没有缩线

作者: bunvin 时间: 2015-8-11 07:40

cyhsky 发表于 2015-8-11 00:14
那这边副站没有停车的位置了？把车停在哪里？

之前剧院车场修桥的时候115青年西路站牌单独设，停那儿等点儿

作者: 月饼online 时间: 2015-8-11 12:41

bunvin 发表于 2015-8-10 21:31
171应该就10个车，据说20分钟一班。所以还是得依靠115啊

高峰也20分么？那平峰得成什么样

作者: 济南车友 时间: 2015-8-11 13:19

月饼online 发表于 2015-8-11 12:41
高峰也20分么？那平峰得成什么样

20分钟应该是平峰吧高峰估计十分钟

作者: bunvin 时间: 2015-8-11 13:29

月饼online 发表于 2015-8-11 12:41
高峰也20分么？那平峰得成什么样

不知道啊，昨天教授是这么说的。具体还是看开线以后吧。不过这个线看样子就跟28的感觉差不多，所以不知道有没有指望呢

作者: l748qwer 时间: 2015-8-11 14:17
让人大吃一惊啊

作者: cyhsky 时间: 2015-8-11 17:34

bunvin 发表于 2015-8-11 07:40
之前剧院车场修桥的时候115青年西路站牌单独设，停那儿等点儿

看样子是不是副站就留几辆车了，不会留很多车了吧？

作者: bunvin 时间: 2015-8-11 22:57

cyhsky 发表于 2015-8-11 17:34
看样子是不是副站就留几辆车了，不会留很多车了吧？

根据早晨的间隔来看，数量应该不少

作者: cyhsky 时间: 2015-8-11 23:44

bunvin 发表于 2015-8-11 22:57
根据早晨的间隔来看，数量应该不少

我是不清楚它把车放在哪里？好像之前见过放在文化西路杆石桥附近，不知道这次是不是也是放在文化西路上呢？

作者: bunvin 时间: 2015-8-12 09:38

cyhsky 发表于 2015-8-11 23:44
我是不清楚它把车放在哪里？好像之前见过放在文化西路杆石桥附近，不知道这次是不是也是放在文化西路上呢 ...

副站车还是收剧院。

作者: 玉符 时间: 2015-8-12 15:15

dianhaozi 发表于 2015-8-10 16:36
这是缩线之前的回光返照么……
干脆跟四公司两头调度延长到西站得了，分段计费

这一延长接上了K109，花3或4元，已经变相实现了唐冶--西站

作者: jngjbus 时间: 2015-8-12 15:18

玉符发表于 2015-8-12 15:15
这一延长接上了K109，花3或4元，已经变相实现了唐冶--西站

不是一个站牌啊

作者: bunvin 时间: 2015-8-12 15:28

jngjbus 发表于 2015-8-12 15:18
不是一个站牌啊

只不过就是走两步的事儿

作者: dianhaozi 时间: 2015-8-12 15:47

jngjbus 发表于 2015-8-12 15:18
不是一个站牌啊

让109去青年西路打个褶

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-12 15:55

我爱泉城公交发表于 2015-8-10 17:33
当年139开通时和62也是大把重复（不过171间隔据说很坑，和当初139是没法比了）

这个K171才叫跟K139大段重复呢

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-12 15:55
[attach]1334715[/attach]

[attach]1334716[/attach]

作者: LCK6890G-3 时间: 2015-8-12 16:01
YY一下K171路改大站站点：
【青年桥】→【雅居园小区】
青年桥、青年西路、经八路胜利大街、省体育中心、泉城公园北门、千佛山、经十路山师东路、经十路燕子山西路、华洋名苑、省博物馆、历下广场、经十路奥体西路、省立医院东院区、浪潮路南口、省干部学校、雅居园小区
【雅居园小区】→【青年桥】
雅居园小区、雅居园小区北门、天泺路奥体中路、燕山新居、省立医院东院区、经十路奥体西路、历下广场、省博物馆、华洋名苑、经十路燕子山西路、经十路山师东路、千佛山、泉城公园北门、省体育中心、经十纬一、青年西路、青年桥

政治线嘛。。必须充分考虑政治走向

作者: cyhsky 时间: 2015-8-12 16:22

bunvin 发表于 2015-8-12 09:38
副站车还是收剧院。

知道了，还以为只是171用桥下的停车场呢。

作者: 玉符 时间: 2015-8-12 17:22

bunvin 发表于 2015-8-12 15:28
只不过就是走两步的事儿

特别是K109转115，倒回到路口连红绿灯都不用过

作者: 我是忠诚的 时间: 2015-8-13 12:03
115估计要开始106模式，大批量区间车

作者: bunvin 时间: 2015-8-13 12:18

cyhsky 发表于 2015-8-12 16:22
知道了，还以为只是171用桥下的停车场呢。

要是桥下就停10个车那真是醉了。14 28也得停里面去

作者: cyhsky 时间: 2015-8-13 15:53

bunvin 发表于 2015-8-13 12:18
要是桥下就停10个车那真是醉了。14 28也得停里面去

这样呀，之前经常见14路停在文化西路场站外，28路和88路停在高架桥下垃圾站附近。这次看样子都能进站了。

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