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标题: 这个线路是不是可以换大点的车了 [打印本页]

作者: lxc1212 时间: 2015-8-13 17:46
标题: 这个线路是不是可以换大点的车了
542现在成为2号线的主力换乘线路车太小了是硬伤
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作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-13 17:50
或者也可以考虑一下区间车

作者: 张强通讯 时间: 2015-8-13 17:56
买个侧置罐多好非买个后置的

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-13 18:07
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-8-13 18:10 编辑

542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

作者: 曲嘉睿 时间: 2015-8-13 18:09

1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx

考虑到票价问题？

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-13 18:18
本帖最后由公汽联营公司于 2015-8-13 18:20 编辑

1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

现在的5字头除了一部分之外，其他线路的背景和若干年前已经非常不同了
同理小公汽为什么现在没有学生票优惠老年票优惠，其实多数都应该有

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-8-13 18:29

1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

同理
集团现在甩几个站就敢叫9xx
比亚迪都开空调（除708），凭什么906就2元，还一点都不快
905、906多塞几站改名叫47、48算了

作者: 赛尔号 时间: 2015-8-13 18:45

大爱dlbus 发表于 2015-8-13 18:29
同理
集团现在甩几个站就敢叫9xx
比亚迪都开空调（除708），凭什么906就2元，还一点都不快

708开。。。。

作者: lxc1212 时间: 2015-8-13 18:49

张强通讯发表于 2015-8-13 17:56
买个侧置罐多好非买个后置的

这车硬伤就是黄海空间太不合理

作者: lxc1212 时间: 2015-8-13 18:50

公汽联营公司发表于 2015-8-13 17:50
或者也可以考虑一下区间车

新开的543根本没什么卵用，还不如给542加车呢

作者: lxc1212 时间: 2015-8-13 18:51

1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

542其实改成9xx还真行几乎就是快线，反而现在的快线应该改成小公汽比如906没人坐不说还不快

作者: 幽梦年华 时间: 2015-8-13 22:04

大爱dlbus 发表于 2015-8-13 18:29
同理
集团现在甩几个站就敢叫9xx
比亚迪都开空调（除708），凭什么906就2元，还一点都不快

507和906重合部分站点设置也一样…

作者: zjm 时间: 2015-8-14 07:49
表示531基本也是这么个情况。。。但是好歹531车多

作者: lxc1212 时间: 2015-8-14 08:38

zjm 发表于 2015-8-14 07:49
表示531基本也是这么个情况。。。但是好歹531车多

542平峰8分高峰5分但实际上路阻等原因高峰等车时长在10-15分！车还少无语了

作者: david358 时间: 2015-8-14 08:42

zjm 发表于 2015-8-14 07:49
表示531基本也是这么个情况。。。但是好歹531车多

而且531的替代线路也多

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-14 08:45
其实906跟901一样，就是普通空调公交，根本不是巴士快线，途中根本没有掐去一处站点，在金虹西路上虽然站距大，但是一共就那么几处能设站的地方，906全设站了，所以实际上906路一站没甩

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2015-8-14 11:47

公汽联营公司发表于 2015-8-13 18:18
现在的5字头除了一部分之外，其他线路的背景和若干年前已经非常不同了
同理小公汽为什么现在没有学生 ...

交通局；我们会适时考虑您的建议

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 17:55

公汽联营公司发表于 2015-8-13 17:50
或者也可以考虑一下区间车

似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的，高架上的客流似乎倒不是特别大，可以开个542区间从新星绿城北到兰花小区，或者干脆来个542加车以美林园为起点也好。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 18:09

1-14-56110 发表于 2015-8-13 18:07
542改成904吧
同时建议503、514、523、528、531、534都改成9xx
都是两块钱凭什么没有空调

有没有空调和线路号码之间没有关系，9**也照样可以没有空调（虽然906换车之后9**已经暂时消灭了非空调车），不是9**却有空调的线路现在也多了去了。虽说按照现在大连公交的票价制度，票价与有没有空调无关，但是在很多1元车开空调的背景下，2元车没空调确实并不是啥好玩的事，还记得当初531、542等更新成非空调车的时候，我就以“差评”作为评价。
不过若是以“快线”的标准来看，显然542、515、517、41、613等改成9**号段算是合理的，倒是901、905、906名不符实。

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-20 18:12

动车恐龙次发表于 2015-8-20 17:55
似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的，高架上的客流似乎倒不是特别大，可以开个542区间从新星 ...

要是到美林园，不如延伸510路得了，510路从辛寨子地铁站延伸出来，把辛寨子周边的小区绕一圈最后到虹锦路

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 18:23

大爱dlbus 发表于 2015-8-13 18:29
同理
集团现在甩几个站就敢叫9xx
比亚迪都开空调（除708），凭什么906就2元，还一点都不快

显然叫905、906并不是为了“快”，而是抢钱的需要。如果叫47、48还怎么票价2元啊？

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-20 18:31

动车恐龙次发表于 2015-8-20 18:23
显然叫905、906并不是为了“快”，而是抢钱的需要。如果叫47、48还怎么票价2元啊？

话说当初计划的“44路”票价2元

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-8-20 18:38

动车恐龙次发表于 2015-8-20 18:09
有没有空调和线路号码之间没有关系，9**也照样可以没有空调（虽然906换车之后9**已经暂时消灭了非空调车 ...

集团定义的9XX的确是得配备空调，906、907开线早期是由于新车没有到位所以暂时没有空调
905、906抢钱这码事……只能打抱不平了

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 19:02

lxc1212 发表于 2015-8-13 18:51
542其实改成9xx还真行几乎就是快线，反而现在的快线应该改成小公汽比如906没人坐不说还不快

906的客流似乎用小车足够了，而且改成5**照样可以票价2元，还不打折，不影响抢钱。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 19:09

zjm 发表于 2015-8-14 07:49
表示531基本也是这么个情况。。。但是好歹531车多

情况还是不太一样，542是因为地铁而客流变大，但是对于531，地铁1号线贯通之后它还能不能维持运营都要打个问号了。

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-8-20 19:52

动车恐龙次发表于 2015-8-20 17:55
似乎542的主要客流是辛寨子地区去虹锦路地铁站的，高架上的客流似乎倒不是特别大，可以开个542区间从新星 ...

二分905真是去抢542客流啊
乘客表示，同样都是2元，905还有空调，以后坐地铁会选择通过905换乘

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 19:58

大爱dlbus 发表于 2015-8-20 18:38
集团定义的9XX的确是得配备空调，906、907开线早期是由于新车没有到位所以暂时没有空调
905、906抢钱这 ...

开901的时候确实定义9**是空调专线，不过后来一直强调所谓“巴士快线”，这是否意味着放弃了9**必须有空调的要求？

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-20 20:00

大爱dlbus 发表于 2015-8-20 19:52
二分905真是去抢542客流啊
乘客表示，同样都是2元，905还有空调，以后坐地铁会选择通过905换乘

对于刷卡的还能便宜2毛。不过，还要看看发车间隔，如果905像某些9**那样的大间隔，恐怕不会有太多人专门等它。

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-20 23:42

暗影帝国大哥发表于 2015-8-14 11:47
交通局；我们会适时考虑您的建议

所谓小公汽本来就是一种有大连特色的定义，虽然也和历史有关
好像换个小车就不是普通公交了一样

所以就随他去好了

作者: 大爱dlbus 时间: 2015-8-21 07:04

动车恐龙次发表于 2015-8-20 19:58
开901的时候确实定义9**是空调专线，不过后来一直强调所谓“巴士快线”，这是否意味着放弃了9**必须有空 ...

常规线路都有空调了，何必再强调9XX是否有空调，这应该是个默认的选项
集团近两年只是在强调一些新名词，就目前的情况看（尤指905、906），所谓的快线也就那么回事吧

作者: 大连公交202 时间: 2015-8-21 11:20

动车恐龙次发表于 2015-8-20 19:09
情况还是不太一样，542是因为地铁而客流变大，但是对于531，地铁1号线贯通之后它还能不能维持运营都要打 ...

能运营，会改成大车的

作者: led2059 时间: 2015-8-21 20:08
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