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标题: 930路等 [打印本页]

作者: 公共交通 时间: 2015-8-15 20:00
标题: 930路等
今天不按规矩发车，等了一个多小时

作者: 公共交通 时间: 2015-8-15 20:04
票价1元，有无线网络和电视

作者: 南老夫子 时间: 2015-8-15 23:33
江宁的村村通还有加密的空间，感觉东善桥的村村通密度就不够。

作者: augggg 时间: 2015-8-15 23:54
感谢LZ第一手图片。赞一个～

作者: 123321 时间: 2015-8-16 17:20
楼主辛苦了~！这个地方那么偏，都跑到了~！还准备明天拍几张照片的，看来不用了

作者: 公共交通 时间: 2015-8-16 18:00
楼上的想拍就拍呗

作者: jby120 时间: 2015-8-16 21:45
空调车也一块？

作者: 公共交通 时间: 2015-8-16 22:48
村村通一元很正常～又不是长途

作者: clairelu 时间: 2015-8-16 23:53

jby120 发表于 2015-8-16 21:45
空调车也一块？

东山的村村通只是带了空调而已、90%以上的线路一年四季都不开空调。

作者: 公共交通 时间: 2015-8-17 05:25
至少我坐的开了空调

作者: clairelu 时间: 2015-8-17 15:52

公共交通发表于 2015-8-17 05:25
至少我坐的开了空调

我今年夏天东山村村通坐过禄曹、铜曹、铜桑、陆铜、横铜、谷荆、谷西、土远，没有1辆开的空调。。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-17 22:58
其实我好奇那个951的站牌上面怎么没有中途站信息，是因为一站直达还是招手上车就近下车？

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-17 23:16

南老夫子发表于 2015-8-15 23:33
江宁的村村通还有加密的空间，感觉东善桥的村村通密度就不够。

村村通的发车间隔应该压缩到1小时或更低（除了午休时间可以有个2小时的间隔之外），另外收车时间应该推迟到晚高峰。现在的这个时间，上班族完全用不上。
其实这种只配一辆车一个司机的线路，就算加密几个班次也增加不了多少成本，应该提高车辆的利用率，而不是大部分时间都在停车场里休息。

以前我在帝都郊区坐村村通，曾经有过中午苦等一个多小时没坐上车的经历（我知道那条线路发车间隔是半小时）。后来问了司机师傅才知道，午休时间是不发车的。

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-8-17 23:23

jby120 发表于 2015-8-16 21:45
空调车也一块？

貌似南京的政策是长度在多少公里之内的短线是不允许加收空调费的，村村通线路都是短线，所以票价只能是1元。
（之前是哪条线路长度不够还弄成票价2元，被举报了，最后恢复成票价1元。）

作者: 公共交通 时间: 2015-8-18 00:38
扬子公交五公里二元的多呢

作者: 公共交通 时间: 2015-8-18 00:39

动车恐龙次发表于 2015-8-17 23:23
貌似南京的政策是长度在多少公里之内的短线是不允许加收空调费的，村村通线路都是短线，所以票价只能是1 ...

村村通就是招手

作者: augggg 时间: 2015-8-19 20:52

动车恐龙次发表于 2015-8-17 23:23
貌似南京的政策是长度在多少公里之内的短线是不允许加收空调费的，村村通线路都是短线，所以票价只能是1 ...

你说的是486？

作者: 公共交通 时间: 2015-8-19 20:57

augggg 发表于 2015-8-19 20:52
你说的是486？

显然吗
不过按照空调车收费也没啥

作者: 公共交通 时间: 2015-8-19 20:58
村村通线路也有长线的

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