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标题: 【暑假京津游(二)】天津公交,您流动的家 [打印本页]

作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:22
标题: 【暑假京津游(二)】天津公交,您流动的家
RT,LZ在某爆炸事件发生前来的天津~

另外放个链接:

【暑假京津游(一)】北京公交小转
http://www.gongjiaomi.com/thread-1077144-1-1.htm

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[groupid=852]保运集团讨论专区[/groupid]
作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:28
第一天上午去的极地海洋世界。。。

某只驴

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:29
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:33
然而我并不知道这是个什么东西

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:34
站牌我也是醉了。。。

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:36
地道口甩两张~
133上次来的时候还是用芋头呢

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:38
M9坐到终点天津站。话说在这里2号线和9号线有个同台换乘

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:40
到下沉甬道里的B2站台等868电猫去天津博物馆

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:43
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:44
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:45
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:46
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:47
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:47
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:49
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:50
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:50
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:51
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:51
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:53
电猫就是美美哒~顺便求电猫型号

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:55
博物馆部分略过。大概16:30换乘另一辆868去图书大厦

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:55
杨戬混动

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:57
炸弹呆,同种车型在帝都36路运营

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:57
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 12:59
17:45准备回塘沽的住处。
坐两站3路去下瓦房换地铁
PS:我村3路也是这个型号

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:01
站牌~
LZ坐M1换M2再换M9回塘沽,第一天旅程结束

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:05
第二天再次来到东丽湖公交站。没赶上10:00进城方向的663,只好等下一辆10:30的
等车随拍690汉显柴呆,同种型号的呆在帝都465、509路运营

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:06
发车

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:07
华明家园北站,663居然带客去加油?!

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:08
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:10
终点站 天津站到了,请您从后门下车,下车请刷卡。We are arriving at TIANJINZHAN

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:11
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:11
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:12
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:12
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:13
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:17
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:18
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:18
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:20
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:21
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:22
重点!!!638电尼!!!一会儿还会有详拍

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:23
这车在帝都刚被截线

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:24
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:25
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:25
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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:27
638电尼两侧标准照!!!

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:29
621大海狗,保定的921路(原621路京石高速快车)也是这个配车

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:30
坐M2回东丽区。一张线路图

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:32
空港经济区下车,发现一场站,遂拍之

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:34
车辆进站,请注意安全!乘客您好,691路汽车,开往:轮胎厂中路……啊不,开往地铁空港经济区站

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:36
拍完这张才发现用的是1/640的快门。。。

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:37
调回来

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:39
692杨戬,最后一张。再见天津,也祝福灾区的各位能平安幸福!

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作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-22 13:42
                    
                    =======   THE END   =======


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作者: 阿彪    时间: 2015-8-23 18:54
黄海LNG 发表于 2015-8-22 13:01
站牌~
LZ坐M1换M2再换M9回塘沽,第一天旅程结束

其实去塘沽从这附近乘坐860或者668到中山门下车直接就换轻轨了。去火车站是绕远的,呵呵
作者: 阿彪    时间: 2015-8-23 19:02
滨海泰达公交车的配置还是不错的。基本是空气的悬挂,玉柴发动机为主,辅以少量潍柴机头。

天津公交这几年配置好些,特别是一些混动车的引入,开始使用空气悬挂,但主流仍然是钢板弹簧。

值得一提的是福田客车,这几年进步神速。昨天坐福田11米LNG给老娘取药,感觉用了快2年,这车除了脏一点,开着空调发动机声音还真不错,估计机器至少是玉柴的。没有传统的燃气车那种超大的回火放炮噪音。

江淮车已经淡出天津公交的市场,这车做的的确不怎么样。

宇通和海格开始增多,安凯(非江淮的)也开始引入天津公交市场——特别是827的,还是空气悬架。

中通虽然质量上不如主流品牌,但是在天公也有着很大的保有量。不过08年之后产品那种做工粗、噪音大的特质还是没变。

申龙和福田一样,这两年在滨海泰达和天公都有配备,感觉做工不错。虽然没能进入北京公交,但是在上海、广州还是有一定的保有量,毕竟也是金龙系产品。
作者: 阿彪    时间: 2015-8-23 19:06
天公这边除了玉柴,另一个品牌就是锡柴,而且近两年的海格车主要是配锡柴的,比如668、905等。锡柴机的特点就是噪音比较吵人。特别是一汽解放太湖客车——这个可能大城市里就是天公配备,北上广都没见过,滨海泰达也不买他的车。做工比较粗糙,就像是货车底盘对付出来的。还有一个品牌就是申沃申威,天公前4年买了一部分,近两年买的少了,可能是引进申龙、福田等品牌的原因。
作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-23 19:32
阿彪 发表于 2015-8-23 19:02
滨海泰达公交车的配置还是不错的。基本是空气的悬挂,玉柴发动机为主,辅以少量潍柴机头。

天津公交这几 ...

嗯,您分析的很全面!个人比较喜欢福田的原因就是发动机的噪音小。或许天津可以引进一批依维柯或者康明斯发动机的BJ6123C7BTD,感觉北京的这个型号就很好。至于纯电动,除了比亚迪以外天津可以考虑一下BJ6123EVCA系列。北京公交集团专线分公司的BJ6123EVCA-3(一级踏步)和八方达公交怀柔分公司的BJ6123EVCA-17(两级踏步)应该比较适合天津
作者: 阿彪    时间: 2015-8-23 20:16
黄海LNG 发表于 2015-8-23 19:32
嗯,您分析的很全面!个人比较喜欢福田的原因就是发动机的噪音小。或许天津可以引进一批依维柯或者康明斯 ...

天津还是没有首都的实力,所以购买公交车不大可能有首都这么高端的配置——像康明斯、依维柯这类发动机天津公交企业基本都不会考虑。另外,天公也是钢板弹簧居多——空气悬挂成本高啊。因此,如何把现有配置资源用好就是个学问。福田公交车最早我在北京坐的121路,康明斯机器,感觉很不错——据说配的杭州ZF车桥,呵呵。

天津两年前开始购入福田LNG和柴油车,据说除了北京总部的,还有广东南海工厂做的。感觉配置虽然没有北京那么好,但是也能将优点比较全面的发挥出来。除了642的LNG,还有一些柴油车做的也很不错。今年好像天公又购入了12米级别的福田,前脸跟兄弟的头像那种车差不多,呵呵。

另外,保定公交主要配置什么机头?玉柴、潍柴、锡柴?像天津是玉柴、锡柴各占一半的样子。前者明显好于后者。北京公交好像是没有锡柴配置的。
作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-23 20:36
阿彪 发表于 2015-8-23 20:16
天津还是没有首都的实力,所以购买公交车不大可能有首都这么高端的配置——像康明斯、依维柯这类发动机天 ...

保定公交的发动机还是以玉柴为主,主力车型中KLQ6119GCE4、ZK6120CHEVG1和XMQ6925G2都是玉柴发动机板簧减震,但是那391辆2012年的DD6109S55是潍柴的。
作者: 阿彪    时间: 2015-8-23 20:59
黄海LNG 发表于 2015-8-23 20:36
保定公交的发动机还是以玉柴为主,主力车型中KLQ6119GCE4、ZK6120CHEVG1和XMQ6925G2都是玉柴发动机板簧减 ...

看来玉柴还是国内的主流机型,维护便利、经济性好是他的优点。
另外,保定、秦皇岛等地的CNG公交车比较多,感觉这种车噪音大不?
作者: 黄海LNG    时间: 2015-8-23 22:12
本帖最后由 黄海LNG 于 2015-9-10 00:41 编辑
阿彪 发表于 2015-8-23 20:59
看来玉柴还是国内的主流机型,维护便利、经济性好是他的优点。
另外,保定、秦皇岛等地的CNG公交车比较 ...

保定的第一批CNG是2008年的XMQ6925G2,可能由于老旧噪音有点儿大。2013年的KLQ6119GCE4相对而言比较安静
作者: httpo    时间: 2015-8-24 10:17
黄海LNG 发表于 2015-8-22 13:07
华明家园北站,663居然带客去加油?!

前天承德5路区间车也是载客去的加油站,而且乘客没下车。但在石家庄,都是乘客在加油站外面等着。
作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2015-8-24 13:42
阿彪 发表于 2015-8-23 19:06
天公这边除了玉柴,另一个品牌就是锡柴,而且近两年的海格车主要是配锡柴的,比如668、905等。锡柴机的特点 ...

反正觉得这两年的海格质量不是一般的差,修了坏,坏了修的,感觉很是差
作者: 阿彪    时间: 2015-8-24 18:15
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-8-24 13:42
反正觉得这两年的海格质量不是一般的差,修了坏,坏了修的,感觉很是差

天公的配置便宜,另外就是锡柴机器加盟的可能吧,呵呵
作者: 阿彪    时间: 2015-8-24 18:15
黄海LNG 发表于 2015-8-23 22:12
保定的第一批CNG是2008年的XMQ6925G2,可能由于老旧噪音有点儿大。2913年的KLQ6119GCE4相对而言比较安静

燃气发动机其实还在保养,个人感觉。
作者: 大名府小磨香油    时间: 2015-8-25 08:42
黄海LNG 发表于 2015-8-22 12:33
然而我并不知道这是个什么东西

那个是沧州到盐山的城际公交,但不知道什么原因出现在天津
作者: Kira_Yamato    时间: 2015-8-25 20:58
黄海LNG 发表于 2015-8-22 13:27
638电尼两侧标准照!!!

这电尼怎么青色的后视镜?
作者: Kira_Yamato    时间: 2015-8-25 21:02
阿彪 发表于 2015-8-23 18:54
其实去塘沽从这附近乘坐860或者668到中山门下车直接就换轻轨了。去火车站是绕远的,呵呵

外行了吧!中山门坐轻轨回塘沽那就没坐了!天津站坐妥妥的有坐
作者: 阿彪    时间: 2015-8-26 18:44
Kira_Yamato 发表于 2015-8-25 21:02
外行了吧!中山门坐轻轨回塘沽那就没坐了!天津站坐妥妥的有坐

东站上车也未必能赶上有座,除非在那耐心等待,哈哈
作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2015-8-27 16:20
阿彪 发表于 2015-8-24 18:15
天公的配置便宜,另外就是锡柴机器加盟的可能吧,呵呵

海格质量垃圾,不解释
作者: 阿彪    时间: 2015-8-27 22:00
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-8-27 16:20
海格质量垃圾,不解释

前几天班车调换,坐了几天12米海格团体车,2012年的车,玉柴发动机,虽然钢板弹簧悬挂差点,但是总体舒适度、噪音控制还是很不错的。

可能天公买的配置不行,特别是你说的西安产的贴牌海格,会不会质量差一些。
作者: Xiao_Zhu_Zhu    时间: 2015-8-27 22:57
阿彪 发表于 2015-8-27 22:00
前几天班车调换,坐了几天12米海格团体车,2012年的车,玉柴发动机,虽然钢板弹簧悬挂差点,但是总体舒适 ...

锡柴的感觉噪音特大不说,车还特爱坏
作者: Kira_Yamato    时间: 2015-8-27 23:45
阿彪 发表于 2015-8-27 22:00
前几天班车调换,坐了几天12米海格团体车,2012年的车,玉柴发动机,虽然钢板弹簧悬挂差点,但是总体舒适 ...

海格的气囊软,比如961
作者: 阿彪    时间: 2015-8-28 18:32
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2015-8-27 22:57
锡柴的感觉噪音特大不说,车还特爱坏

货车厂的机头,就这意思,北上广都没有锡柴发动机装备公交车,呵呵
作者: 阿彪    时间: 2015-8-28 18:33
Kira_Yamato 发表于 2015-8-27 23:45
海格的气囊软,比如961

但是海格总体质量还可以,特别是团体车。至于天公买的那些公交,只能呵呵。




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