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标题: 【帮会员HFF6126GK15发主题】给远大配车的一些建议 [打印本页]

作者: 因为公交 时间: 2015-8-25 16:54
标题: 【帮会员HFF6126GK15发主题】给远大配车的一些建议
帮会员HFF6126GK15发的。[attach]1341265[/attach]

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 16:56
自己设计的，欢迎各位来拍砖

作者: st__ljx 时间: 2015-8-25 17:06
二建至少三十台是承包的，2018年结束

作者: st__ljx 时间: 2015-8-25 17:08
金州到大连20台车的话，高峰得扔多少人

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 17:12

st__ljx 发表于 2015-8-25 17:08
金州到大连20台车的话，高峰得扔多少人

金州到大连的宇通只是换老友谊，也就是说是宇通和大客混跑

作者: st__ljx 时间: 2015-8-25 17:13

HFF6126GK15 发表于 2015-8-25 17:12
金州到大连的宇通只是换老友谊，也就是说是宇通和大客混跑

你先把每条线运营的体制，和交运管理的方法弄明白再说吧

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-25 17:16

HFF6126GK15 发表于 2015-8-25 17:12
金州到大连的宇通只是换老友谊，也就是说是宇通和大客混跑

好像和事实有些差距呢

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 17:20
金州线大友谊好像很少，我把车加了些，但是远大司机少，这样可能造成一些车停在那没事干

作者: 大连707路 时间: 2015-8-25 17:25
大金那么长时间一辆...

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 17:27

大连707路发表于 2015-8-25 17:25
大金那么长时间一辆...

大金是宇通和大客混跑

作者: 斯巴鲁公交集团 时间: 2015-8-25 17:58
本帖最后由斯巴鲁公交集团于 2015-8-25 18:23 编辑

个人给远大的意见就是一些过长的线路可以缩减到城乡结合部换乘地铁或者公交再前往市内这样可以减少运营里程和运营时间
比如大黑石到建设街兴工街到未来城/大东沟的线路可以缩减到兰花小区公交枢纽站换乘地铁和其他线路进入市内这样可以减少这些线路的配车和运营时间本来远大的车就不多而且即将更新的安凯新车载客量也不怎么样还有棋盘到兴业街到南关岭和华南换乘

作者: st__ljx 时间: 2015-8-25 18:13
金大现在高峰是3-5分钟，小平峰是10分钟左右，大平峰是20分钟，由于线路压车严重，可能看到一串，也可能长时间不来车

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 18:16

st__ljx 发表于 2015-8-25 18:13
金大现在高峰是3-5分钟，小平峰是10分钟左右，大平峰是20分钟，由于线路压车严重，可能看到一串，也可能长 ...

经常5辆车一起来，建议金大线可以改成旅北那样的公交化线路

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-25 18:17
本帖最后由公汽联营公司于 2015-8-25 18:44 编辑

HFF6126GK15 发表于 2015-8-25 18:16
经常5辆车一起来，建议金大线可以改成旅北那样的公交化线路

不是建议改，是正在改

只是你没有考虑到

作者: 1-14-56110 时间: 2015-8-25 19:55

斯巴鲁公交集团发表于 2015-8-25 17:58
个人给远大的意见就是一些过长的线路可以缩减到城乡结合部换乘地铁或者公交再前往市内这样可以减少运营里 ...

个人对远大各线路调整的设计

姚家—兴工街：不变
泉水客运服务中心—长兴市场：改为华南北站—长兴市场，取消华西小区—泉水客运服务中心一段的站点，并由华西小区延伸到华南北站，华西小区之后的线路由45路代替
祥和花园—胜利桥北：要么不变，要么取消
兴工街—西沟：不变
兴工街—未来城：不变
兴工街—革镇堡：不变
二十高中—建设街：缩线到五四广场，取消兴工街—建设街一段，同时从五四广场—三道沟一段改走8路线路，结合8路改线一起调整
大黑石—建设街：缩线到兰花小区，取消辛寨子广场—建设街一段，并由辛寨子广场沿着兰花小区—未来城的路线延伸到兰花小区，同时在大东沟和由家村之间绕行春田广场，票价由分段2元变为一票制1元。辛寨子广场之后的线路由532路替代
兰花小区—未来城：改成兰花小区—大黑石的定班区间车之一
兰花小区—科技城：不变
兴业街—棋盘新村：缩线到泡崖市场，取消泡崖北站—兴业街一段线路，并延伸到泡崖市场，票价一票制1元，泡崖市场之后的线路由35路替代，35路延伸到建设街
兴业街—拉树房：缩线到大连北站，取消南关岭—兴业街一段线路，并延伸到大连北站，票价下调为一票制1元，南关岭之后的线路由909路、1路、姚家—兴工街线路替代
前关—新星绿城：不变
动力院景—蓝天山庄：不变
姚家—甘井子和泉水客运服务中心—甘井子：合并，姚家—甘井子线路绕行泉水内部
和平广场—大龙王塘：缩线到万达广场，票价改为一票制1元，同时对旅顺南路票价进行调整

作者: 龙王塘 时间: 2015-8-25 20:22

1-14-56110 发表于 2015-8-25 19:55
个人对远大各线路调整的设计

姚家—兴工街：不变

- - 你这设计可行性为百分之0 简直就是胡NO诌ZUO八NO扯SI

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-25 20:25

龙王塘发表于 2015-8-25 20:22
- - 你这设计可行性为百分之0 简直就是胡NO诌ZUO八NO扯SI

长线慢慢迁出去还是有些可能的

至于票价嘛，远大之流不涨就不错了

作者: 龙王塘 时间: 2015-8-25 20:29

公汽联营公司发表于 2015-8-25 20:25
长线慢慢迁出去还是有些可能的

至于票价嘛，远大之流不涨就不错了

远大还从来没缩过线除了内个拉书房意外别的都是延伸个人感觉姚-兴泉-长未-兴很有可能涨价2块

作者: HFF6126GK15 时间: 2015-8-25 20:44

龙王塘发表于 2015-8-25 20:29
远大还从来没缩过线除了内个拉书房意外别的都是延伸个人感觉姚-兴泉-长未-兴很有可能涨价2块 ...

前新那么长肯定也两元

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-25 21:08

龙王塘发表于 2015-8-25 20:29
远大还从来没缩过线除了内个拉书房意外别的都是延伸个人感觉姚-兴泉-长未-兴很有可能涨价2块 ...

新车没空调，换空调涨价这一招看样子是不行
难道要变成缩线不降价，然后变相涨

如果远大像普兰店公交一样直接涨，或者一边砍线一边涨，那有点说不过去了

作者: 一路狂超 时间: 2015-8-25 23:36
这些二笔帖子不要再发了，坛子里的二笔越来越多了，远大可能缩线吗？？？你以为申请占个坑那么容易吗。拉树房的人看见你能拿砖头拍死你。把泉水砍了泉兴线还能活吗？照你这么合并，大连一半以上的公交线路都得砍。

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-8-26 00:02
本帖最后由公汽联营公司于 2015-8-26 00:52 编辑

21楼注意语言
可以发表个人观点，但应适当控制言辞
警告一次，达到三次后系统自动禁言

作者: 公交联营人 时间: 2015-8-26 09:42
本帖最后由公交联营人于 2015-8-26 09:47 编辑

个人感觉远大如果想利益最大化，可以尝试给长线的郊区段提高票价，反正没什么竞争对手，然后市内段票价不变。也可以效仿以前的青泥洼桥-大连湾，在郊区段上车买全程票价，市内段一元。远大线路市内段的客流也不小，如果市内段涨价或缩线就相当于放弃了这一段客流，市内段本来就是留着跟市区公交抢客流的。再有就是兴富、兴未什么的二十多公里完全可以在革镇堡、辛寨子分个段，也是比较合理的
再有就是把动蓝什么的好好整整，把发车时间固定下来，哪怕一天只有几个班次，只要发车时间能准点，感觉也比现在强。

作者: 回忆__往事 时间: 2015-8-26 11:13

公交联营人发表于 2015-8-26 09:42
个人感觉远大如果想利益最大化，可以尝试给长线的郊区段提高票价，反正没什么竞争对手，然后市内段票价不变 ...

那你有考虑过城乡结合部人群的收入吗？你知道他们赚钱有多么不易吗？城市人对公交一元两元的不在乎，农村人是非常介意的！

作者: 公交联营人 时间: 2015-8-26 12:57

回忆__往事发表于 2015-8-26 11:13
那你有考虑过城乡结合部人群的收入吗？你知道他们赚钱有多么不易吗？城市人对公交一元两元的不在乎，农村 ...

第一，我已说明这单单是站在客运企业想要追求经济效益最大化的角度
第二，以大黑石线路为例，该线路至少十五年前就是这个票价，难道十五年后收入还跟十五年前一样？线路也曾经在辛寨子到大黑石区间私自涨价。
富华广场，未来城，大黑石等线路在现行基础上再上调一元也是无可厚非。
第三，城乡结合部难道生活水平真的比城市低很多么？难道大连近郊这几个村镇是叫苦不迭的贫民窟么？大连近郊的村庄小独楼一片一片的，村庄的养殖、果树等产业没有收成么？特别是近年来城市化水平不断提高，像大东沟村这样的一批村庄的经济水平有了非常大的变化。营城子沙岗子的村民很多都是大黑石、旅北来哪个坐哪个。
第四.并不是希望涨价，而是需要考虑客运线路的体制及目前的实际情况。

作者: ywk 时间: 2015-8-26 13:09

公交联营人发表于 2015-8-26 12:57
第一，我已说明这单单是站在客运企业想要追求经济效益最大化的角度
第二，以大黑石线路为例，该线路至少 ...

反正里程20km以上线路不可能再维持一元一票的。701区涨价也是难免的。

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