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标题: 这种加长版本的塔菲克似乎比较少见 [打印本页]

作者: 三锋重工 时间: 2015-8-25 19:16
标题: 这种加长版本的塔菲克似乎比较少见
本来说是准备在天交汽车解体厂外围看看里面报废的公交车的，结果没有找到路，白跑了十几里地，但是在门口观察驶入大庄的公交车时看见了这个。

作者: starlion 时间: 2015-8-26 15:59
应该是航天部的三江雷诺吧

作者: LIZHENG800 时间: 2015-8-28 15:53
这个不叫加长，商用车得叫标轴和长轴。别说这个长轴的，标轴的不也是稀罕物么！

又想起10多年以前的时候，进5辆杯子，必须搭配卖一辆塔菲克的岁月了！

车是无罪的，档次不是日系面包，甚至和依维柯都不是一个身价，只叹生不逢时.....

作者: LIZHENG800 时间: 2015-8-30 10:27

LIZHENG800 发表于 2015-8-28 15:53
这个不叫加长，商用车得叫标轴和长轴。别说这个长轴的，标轴的不也是稀罕物么！

又想起10多年以前的时候 ...

对于欧洲市场的商用车不是太熟，基本与VITO,VIANO等GVW在3.5吨以下的对等。凌特是3.5吨以上的了，与依维柯DAILY系列相当。

作者: xmq6113gj2 时间: 2015-8-30 16:09

LIZHENG800 发表于 2015-8-30 10:27
对于欧洲市场的商用车不是太熟，基本与VITO,VIANO等GVW在3.5吨以下的对等。凌特是3.5吨以上的了，与依维 ...

和Viano同级的话，那也基本和GM的Firstland（国内叫GL8）以及VW的Multivan平级了

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