据章丘公交公司副经理王永江介绍,该气电混合新能源公交车技术先进,智能化程度非常高,行车电脑智能模块自动控制动力驱动形式,与车载gps联网的电子导乘系统和车辆语音同步自动报站。车辆硫化物排放几乎为零,能有效改善市区大气环境。气电混合新能源公交车的使用不但填补了章丘混合动力汽车的空白,还开创了公交能源多元化历史。
“根据工作计划,今年我市将新购置20辆气电混合动力公交车用于充实公交线路,缓解公交车承载压力。目前,5辆新公交车已经到位,预计9月中上旬将投放10路公交线。另外15辆将于10月亮相,初步计划投放到2路公交线。”王永江说。
在章丘市公交公司停车场内记者看到,5辆气电混合动力新能源公交车整齐排列,车身外观为绿色,车型为中通牌lck6126phenv混合动力城市客车,排量为7.14l,车内更加宽敞、明亮、舒适,车身高度相比之前有所降低,乘客上下车将更加安全。据介绍,原来的章丘公交最长9米,而新换的混合动力公交车长12米,座位数也从原来的23座增加至32座,额定载客数92人,比现有车型增加了50%。
“该批新能源公交车为气电混合动力公交车,运行时气、电相互作用,低速运行时将会采用电力驱动,更加环保、节能、舒适,不仅会进一步改善广大乘客的出行条件,更能体现城市公交节能减排、改善城市空气质量的突出效果。”王永江说。
省政府安委会近日下发通知，对全省20处路段安全隐患进行挂牌督办，其中涉及济南市一处，位于章丘市G309荣兰线490公里至496公里路段，即经十东路章丘城区段。记者获悉，该路段整改工作将于9月底完成，除了重新规划交通标线、完善破损路面等措施外，还将在9处绿化带开口，引导公交车和右转机动车走辅道分流。
章丘市公路局养护科科长隗元正告诉记者，经十东路上的这一整改东起世纪东路，西至明埠路，共经过6个路口，总长6.1公里。由于紧靠章丘城区，该路段干线城市化现象明显，平时车流量大、客货车混行，虽然设有辅道，但辅道并没有划设道路交通标线，利用率低。
“最大的安全隐患，在于不少乘客在行车道上上下车。”隗元正透露，济南市的K301和章丘市3路、5路、6路等多个公交车都经过该路段，现有的十多处公交站点就设在行车道边缘，公交站点处路面没有渐变，也没有设置相关标线提示站点停车。此外，不仅公交车停靠时会影响道路交通，乘客上下车或等待车辆进站时也常常会进入机动车道，存在较大安全隐患。
“改造方案的核心是利用辅道交通资源做好车辆分流。”隗元正透露，改造方案确定在该路段路口信号灯前的绿化带开辟9处开口，并通过指示牌，引导右转机动车走辅道分流。同时，还将该路段所有公交站牌移到辅道旁边的人行道上，在辅道上划设机动车道、非机动车道以及公交车停靠点标志，引导公交车改走辅道。
记者从整改方案图上看到，该路段的辅道上将重新规划交通标线，划出机动车道（右转直行）和非机动车道，非机动车道上的公交站牌处，将施划30米长的公交车停靠站点。“这样一来，公交车和右转机动车会通过辅道分流，大大提高道路通行效率，提高安全性。”隗元正表示。
18日下午，记者在章丘市经十东路和双山西街路口看到，整改施工方部分工作人员正在给出现网裂的道路更换基层，另有部分工作人员在更换人行道上的花砖和路沿石。“这项工程投资只有200多万元，但涉及到路面修复、绿化带开口、交通标志牌安装、交通标线施划、公交站牌转移等，细节工作繁琐，预计9月底完工。”施工方相关负责人袁虎透露，届时，该路段的部分路口将取消右转车道，经过该路段的公交车和右转机动车，将根据交通指示牌和标线，通过辅道分流。
zjhxiaohui 发表于 2015-8-31 09:01
我真没注意，竟然没有空调！
米老鼠公交 发表于 2015-8-31 11:35
涂装学济南...差评
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