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标题: 今起开通4条机场商务快线 [打印本页]

作者: 范伟210    时间: 2015-9-1 11:54
标题: 今起开通4条机场商务快线
9月1日起.公交集团开通4条机场商务快线.  分别是  周水子机场---老虎滩     1号线:机场----会展中心   2号线: 机场-----北河口.  3号线:机场----大连港
作者: wa_kao    时间: 2015-9-1 12:20
机场商务快线1号线行驶区间:周水子国际机场至老虎滩。线路走向及长度:由周水子国际机场始发经圣林街、西部大通道、高尔基路、中山路、解放路至老虎滩。线路单程长度为29公里。站点设置:机场、国际候机楼、太原街、青泥洼桥、青云街、桃源街、老虎滩共7站。始末车时间:根据周水子国际机场的航班运行时间。票价:实行全程一票制,车售票为每人次10元。

  机场商务快线2号线行驶区间:周水子国际机场开往会展中心。线路走向及长度:由周水子国际机场始发经迎客路、华北路、西安路、太原街、中山路至会展中心。线路单程长度为15公里。站点设置:机场、国际候机楼、周水前、春柳、西安路地铁站、会展中心共6站。始末车时间:根据周水子国际机场的航班运行时间。票价:实行全程一票制,车售票为每人次10元。

  机场商务快线3号线行驶区间:周水子国际机场开往北河口。线路走向及长度:由周水子国际机场始发经西部大通道、西南路、五一路、数码路、黄浦路至北河口。线路单程长度为20公里。站点设置:机场、国际候机楼、净水厂、数码广场、海事大学、万达广场、北河口共7站。始末车时间:根据周水子国际机场的航班运行时间。票价:实行全程一票制,车售票为每人次10元。

  大连机场—大连港线路走向:机场—迎客路—西北路—东快路(东北路)—中山路—大连港。大连港至机场全程直达,机场至大连港全程只下不上。4条线路共配置22台中型中级客车。首末站发车时间将根据机场航班确定。实行一票制,每人次10元。

作者: 公汽联营公司    时间: 2015-9-1 12:42
本帖最后由 公汽联营公司 于 2015-9-1 12:44 编辑
记者从市交通局获悉,为满足大连国际空港旅客客运交通出行需求,丰富交通出行方式,进一步增强大连国际机场客流集疏运能力,更好地服务我市经济发展。根据市政府部署,经调研论证,市交通局在大连国际机场支持下,将组织大连市公共汽车联营公司奔驰汽车客运服务中心、大连港客运有限公司于9月1日开通大连机场——老虎滩、会展中心、河口、大连港等4条“机场商务快线”。


这么说大连港那条线应该不是集团开的了
作者: 老七    时间: 2015-9-1 13:23
机场到大连港怎么能走到东北路和东快路上呢?不走疏港路呢?不是直达吗?
作者: 1-14-56110    时间: 2015-9-2 00:28
看来奔驰客运服务中心从六分台山撤出之后去联营了,不知道车都搬哪去
作者: David816438    时间: 2015-9-2 05:07
根本没什么卵用,跟地铁线路高度重合不说,站牌上居然连个发车时间都没有。。。与其在那傻等,还不如去坐普通公交或者打车呢
作者: 钓鱼小行家    时间: 2015-9-2 10:58
David816438 发表于 2015-9-2 05:07
根本没什么卵用,跟地铁线路高度重合不说,站牌上居然连个发车时间都没有。。。与其在那傻等,还不如去坐普 ...

说的太对了。
作者: sexzhan    时间: 2015-9-3 18:44
神州专车一个号发1000块的接机送机券  10张50再叠加充100送80的活动   其实大连这种机场在市内的城市受益最大
作者: 大连公交202    时间: 2015-9-3 18:58
本帖最后由 大连公交202 于 2015-9-3 19:13 编辑
David816438 发表于 2015-9-2 05:07
根本没什么卵用,跟地铁线路高度重合不说,站牌上居然连个发车时间都没有。。。与其在那傻等,还不如去坐普 ...

可是这有点跟大站快车的性质
作者: 新版大连人电车    时间: 2015-9-3 19:06
大连公交202 发表于 2015-9-3 18:58
201路是大连最老的公交线路!

跟201路有什么关系
作者: 1-14-56110    时间: 2015-9-3 19:07
9楼似乎文不对题啊
作者: 大连公交202    时间: 2015-9-3 19:12
新版大连人电车 发表于 2015-9-3 19:06
跟201路有什么关系

看错了……

作者: 大爱dlbus    时间: 2015-9-3 20:32
1-14-56110 发表于 2015-9-2 00:28
看来奔驰客运服务中心从六分台山撤出之后去联营了,不知道车都搬哪去

奔驰客运服务中心似乎一直都是联营的?
作者: 1-14-56110    时间: 2015-9-3 20:33
大爱dlbus 发表于 2015-9-3 20:32
奔驰客运服务中心似乎一直都是联营的?


之前不是在六分么?

后来台山为了收15、16,把奔驰客运服务中心的车送走了

作者: 大爱dlbus    时间: 2015-9-4 08:47
1-14-56110 发表于 2015-9-3 20:33
之前不是在六分么?

后来台山为了收15、16,把奔驰客运服务中心的车送走了

车停在台山而已吧……
作者: 大爱dlbus    时间: 2015-9-7 21:23
其实这线路就是拿丰田的Coaster跑,今天早上6点在八一路看到一辆在路边停靠非运营状态的车
突然让我联想起某地铁巴……
作者: suobinde    时间: 2015-9-9 15:34
老七 发表于 2015-9-1 13:23
机场到大连港怎么能走到东北路和东快路上呢?不走疏港路呢?不是直达吗?

可能是为了照顾沿途下车的乘客吧,看线路是西北路——疏港路——东北路——中山路
作者: suobinde    时间: 2015-9-9 15:36
David816438 发表于 2015-9-2 05:07
根本没什么卵用,跟地铁线路高度重合不说,站牌上居然连个发车时间都没有。。。与其在那傻等,还不如去坐普 ...

有道理,尤其是机场——会展中心的车,在西安路以前谁会花10块钱坐它而不是地铁?
但是存在必有其合理性的,机场巴士的优势是:
1、有座,2、首末车优势
所以适合一部分懒人。




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