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标题: 有人知道20多路的这些市郊线是什么时候停运的吗？ [打印本页]

作者: gzy97210 时间: 2015-9-2 16:37
标题: 有人知道20多路的这些市郊线是什么时候停运的吗？
如题

作者: gzy97210 时间: 2015-9-2 16:39
还有以前20路是不是停运过，后来又重新开的？

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-3 18:06
基本都在90年代停运的，现在的20路是2005年重新开线

作者: 济南公交6路 时间: 2015-9-3 18:23
21就是老13

作者: gzy97210 时间: 2015-9-3 23:54

lasiweijiasi 发表于 2015-9-3 18:06
基本都在90年代停运的，现在的20路是2005年重新开线

您知道是什么原因停运吗？跟历城公交有关吗？好像后来23和28承包给了私人，还有其他承包的线路吗？后来这些承包的线路都怎么样了？

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-4 21:36

gzy97210 发表于 2015-9-3 23:54
您知道是什么原因停运吗？跟历城公交有关吗？好像后来23和28承包给了私人，还有其他承包的线路吗？后来这 ...

这些郊区线路好像一直都是私人运营，后来油价上涨了，坐的人少挣不出来，不就停了嘛。不完全跟历城公交有关。

作者: 济南公交6路 时间: 2015-9-5 07:44
借地问一下。原来这个6路。是现在的6路，还是33路？5路和特2是什么关系

作者: 我爱科比 时间: 2015-9-5 08:07

济南公交6路发表于 2015-9-5 07:44
借地问一下。原来这个6路。是现在的6路，还是33路？5路和特2是什么关系

5路和T2没关系，但是和T1走一样的线路
和T2有关系的是4路

作者: 济南公交6路 时间: 2015-9-5 08:08

我爱科比发表于 2015-9-5 08:07
5路和T2没关系，但是和T1走一样的线路
和T2有关系的是4路

特1，特2是干什么的

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-9-5 08:30

gzy97210 发表于 2015-9-3 23:54
您知道是什么原因停运吗？跟历城公交有关吗？好像后来23和28承包给了私人，还有其他承包的线路吗？后来这 ...

其中很多长途线路最后都承包给了个人，后来很多都演变成了长途线路，历城公交也是在这些线路中的历城区线路都停了以后才开通的。解放桥——西卢的线路到现在也没有恢复。像20路支线的尹庄和季庄就是现在的济南——尹庄（双泉）和济南——白石崖（马山）班线，21支就是现在长途东站——吕寨（黄河）、水寨、辛寨线路，25路被现在济南——官营、上港、鹿野线路取代，27就是现在的长途东站——高官寨（宗家）。30路现在其实就是伪301的那三辆车，不过现在都缩线到了技师学院。

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-5 12:02

zjhxiaohui 发表于 2015-9-5 08:30
其中很多长途线路最后都承包给了个人，后来很多都演变成了长途线路，历城公交也是在这些线路中的历城区线 ...

现在到西芦去怎么坐车？

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-5 13:25

济南公交6路发表于 2015-9-5 07:44
借地问一下。原来这个6路。是现在的6路，还是33路？5路和特2是什么关系

原来的6路也是走顺河街的。33路是修顺河高架时老6路停运，在北园路上开通的

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-9-5 14:03

lasiweijiasi 发表于 2015-9-5 12:02
现在到西芦去怎么坐车？

坐308到大正路口，然后往北走过去，路还挺远

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-9-5 14:07

zjhxiaohui 发表于 2015-9-5 14:03
坐308到大正路口，然后往北走过去，路还挺远

西芦那边现在是不是人气不旺了，所以连条村村通都不给开

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-9-5 20:05

lasiweijiasi 发表于 2015-9-5 14:07
西芦那边现在是不是人气不旺了，所以连条村村通都不给开

嗯，当然，现在打工的人多了，另外以前那里有个西卢煤矿，矿上有上班的人有出行需求，其实那边还有6个村子的人，人也不少，应该开条支线过去的。

作者: 我爱科比 时间: 2015-9-6 08:52

济南公交6路发表于 2015-9-5 08:08
特1，特2是干什么的

4路和5路的高档版，当时5路是单层，特1路是双层，合并后5路就变成了双层。

作者: 济南1路 时间: 2015-11-17 15:12
特1和5路的关系和现在的5路和k5路关系一样，票价贵一倍

作者: 玉符 时间: 2015-11-27 08:09

zjhxiaohui 发表于 2015-9-5 08:30
其中很多长途线路最后都承包给了个人，后来很多都演变成了长途线路，历城公交也是在这些线路中的历城区线 ...

那3个车晚上最后收车也是在技师学院？

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-11-27 10:40

玉符发表于 2015-11-27 08:09
那3个车晚上最后收车也是在技师学院？

有一个收济南，另两个一个收文祖那边，另一个好像收阎家峪。

作者: 19941227 时间: 2015-11-27 14:47
23得到05年左右才停的，三条支线：解放桥-娄家、柴家、渔场，娄家线停了后历城公交紧接着开通了历城16，这也是历城公交的最后一条线路，07年则一并改成了316路。

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-11-27 16:24

19941227 发表于 2015-11-27 14:47
23得到05年左右才停的，三条支线：解放桥-娄家、柴家、渔场，娄家线停了后历城公交紧接着开通了历城16，这 ...

所以历城公交的最后一批济客就是05年的，到现在还在济南公交的一些线路上活跃着。

作者: 玉符 时间: 2015-11-27 18:22

zjhxiaohui 发表于 2015-9-5 08:30
其中很多长途线路最后都承包给了个人，后来很多都演变成了长途线路，历城公交也是在这些线路中的历城区线 ...

其实老恒生公司要是不放弃这些郊区线路，搞好承包经营，估计现在也会很红火

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-11-27 20:54

玉符发表于 2015-11-27 18:22
其实老恒生公司要是不放弃这些郊区线路，搞好承包经营，估计现在也会很红火

肯定的很火，比现在一两块钱的公交挣钱，看现在901就能看到。

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-11-27 22:25

玉符发表于 2015-11-27 18:22
其实老恒生公司要是不放弃这些郊区线路，搞好承包经营，估计现在也会很红火

最近济阳的那些个线路不大行了，全都用着报废下线的车，江店的好像已经停运，开河和红庙的用着长清万德下来的绿皮车。

作者: 玉符 时间: 2015-11-29 12:42

zjhxiaohui 发表于 2015-11-27 22:25
最近济阳的那些个线路不大行了，全都用着报废下线的车，江店的好像已经停运，开河和红庙的用着长清万德下 ...

怎么用二手车跨度还这么大？

作者: zjhxiaohui 时间: 2015-11-29 17:26

玉符发表于 2015-11-29 12:42
怎么用二手车跨度还这么大？

不知道这些济阳车主怎么这样神通广大，刚下线的车他们都能打听到。

作者: 济南公交 时间: 2015-11-29 22:23

玉符发表于 2015-11-27 18:22
其实老恒生公司要是不放弃这些郊区线路，搞好承包经营，估计现在也会很红火

你想变成第二个淄博吗

作者: taotesi 时间: 2015-11-29 23:17
木材公司在哪里？1和12终点站

作者: lasiweijiasi 时间: 2015-11-30 22:09

taotesi 发表于 2015-11-29 23:17
木材公司在哪里？1和12终点站

就是前不久刚拆掉的26路八里桥车场

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