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标题: 这是在给撤销300路，造舆论吗？？？ [打印本页]
作者: 从小坐3路 时间: 2015-9-14 15:49
标题: 这是在给撤销300路，造舆论吗？？？
北京青年报文章：
从挤爆到“变空” 300路何去何从
地铁12号线连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，未来将与线网中13条线路实现换乘，线路全长约29.6公里，全部为地下线，设站20座。
地铁12号线的规划中多站与300路现有站重合，未来12号线的到来会不会再次分流300路的客流？如果300路客流再次下降，会不会也像三环上的其他线路逐渐被调整甚至撤销？目前还没有明确答案。
作者: 小飞~ 时间: 2015-9-14 16:15
这个记者有毛病，撤销线路那么多，逼人家坐的地铁，像690都倒不了300，我能坐300么
作者: 木城涧 时间: 2015-9-14 16:29
968不在西三环上跑得好好的么
作者: 44huanxing 时间: 2015-9-14 16:36
哪个挨千刀的记者，这么讨厌，他是有钱，不用坐公交车。
作者: xblswf 时间: 2015-9-14 16:37
这意思就是告诉你 300现在还吃不饱，三环沿线和300重复的线路还得继续接着该拆拆 该撤撤。
作者: LIZHENG800 时间: 2015-9-14 16:47
本帖最后由 LIZHENG800 于 2015-9-14 16:49 编辑
还是那句话，三环以内干脆取消地面公交吧！这样直接减少几万辆公交车，相当于几十万辆小车的效果。PM2.5骤降一半，蓝天增多了，路面畅通无阻了，跟非洲差不多了。
全民动员步行最后几公里，这样可谓是一举多得。卖鞋的生意肯定差不了，TB卖鞋的不少，间接促进了快递量。。。。。
公交一族们也省得整天算计路线了，全体老虎逮鹿------死等地铁。出门有百八十辆摩的揽客，解决了相当一部分失业人群的问题。。。。
作者: 二手挖掘机 时间: 2015-9-14 17:11
可惜的不是300，是从前以300名义调整的各线路，虽说实际原因可能千差万别
300客流下降地铁是主要因素，但是辅路车，走主路的半放射线路和穿城车也分流了不少，加之换乘不便也有一些负作用。
3km以内步行是提倡，怎么就成了义务了……
作者: 东坝公交 时间: 2015-9-14 17:47
300要是大福后 就不愁没人了
作者: 一糖纸 时间: 2015-9-14 19:38
学成都，三环以内公交全部免费。但是只有南北向和东西向两种路线，要拐弯的换乘去
作者: 346 时间: 2015-9-14 20:06
没空调，舒适度差难道不是原因？
作者: 315425 时间: 2015-9-14 21:18
不一定是空穴来风...大卖私家车五百年不会变
作者: quttropoli 时间: 2015-9-14 23:03
应该把特8快整没
作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-9-14 23:14
然而特8快一个车的广告费顶300快多少呢
原来说过有俩人结婚登个特8外快车身广告。一礼拜一个车是三万还是五万来着
300快得贴多少广告才够一个特8快的
作者: jhmap 时间: 2015-9-14 23:24
300路应该考虑增加白家庄站（主路）！
另外国贸桥上层、安贞桥上层、航天桥上层主路公交站点怎么也没有动静了？
作者: 天凉好个秋 时间: 2015-9-15 09:48
这个主意非常好！
我的建议是五环内的公交车全部取消！
一律走着上下班！
哈哈哈
作者: 路痴小白 时间: 2015-9-15 11:22
690其实西端终点应该到燕莎桥南 方便乘客换乘亮马桥的主路车
作者: 江木悠 时间: 2015-9-15 12:53
300大北窑又不停 实在爱不起来
作者: 我坐758 时间: 2015-9-15 13:28
这就是嘴欠！！！！
作者: JonasWang 时间: 2015-9-15 13:32
总归一句话：往往不是因为客流下降而调整撤销线路，而是因为瞎调乱调而导致客流下降... No zuo no dead
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