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标题: 302加小福后了 [打印本页]

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 08:09
标题: 302加小福后了
抓拍渣图，各位凑合一下，有大神拍到后我再删~~
121124，不知上家是谁，目测已经贴门......

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-9-16 08:31
361的车我做过这个车我记得k1还有121163-121168这几个福后还在封存未上路

作者: 251260689 时间: 2015-9-16 08:42
前两天看见302车内站牌贴纸上写着“9月16日执行”，但是站名好像也没变啥

作者: Buddy 时间: 2015-9-16 08:49

251260689 发表于 2015-9-16 08:42
前两天看见302车内站牌贴纸上写着“9月16日执行”，但是站名好像也没变啥

增加人民大学和黄庄北

作者: 黑白沉 时间: 2015-9-16 08:51

绿色喵星人发表于 2015-9-16 08:31
361的车我做过这个车我记得k1还有121163-121168这几个福后还在封存未上路

121124—121129去302路，121163—121168补给361，说是这么说，这下361根本没少车。

作者: viandy 时间: 2015-9-16 10:19
今天早上看的，302亮马桥南行三车串车

作者: 115 时间: 2015-9-16 10:34

黑白沉发表于 2015-9-16 08:51
121124—121129去302路，121163—121168补给361，说是这么说，这下361根本没少车。

那六个还不直接给302。。

作者: adam5187 时间: 2015-9-16 10:35
这就是所谓的302路增加运力

作者: 大财神 时间: 2015-9-16 11:43
应设法从670淘换几个18m

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 12:14

adam5187 发表于 2015-9-16 10:35
这就是所谓的302路增加运力

最起码还加了几个，比起693那个拆完还狂减已经很不错了，虽然这样也贴着门吧......
不知道688那边怎么样了，还大言不惭地说运力调入418，从坛子上已经出来的消息看就是扯淡

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-9-16 13:07

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 12:14
最起码还加了几个，比起693那个拆完还狂减已经很不错了，虽然这样也贴着门吧......
不知道688那边怎么样 ...

693拆完临走双层还给客四送车去，怎么成狂减了

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 13:34

三里河气龙37788 发表于 2015-9-16 13:07
693拆完临走双层还给客四送车去，怎么成狂减了

那是后来的事儿了吧，刚拆的时候我记得特别难等，反正没拆的时候很少这样。如果我说错了不是减车，那就只能是减了发车，总之对于乘客的体验就是减车了。间隔改观了也是从双层送车给客四以后加上392缩线才开始的啊，拆完了还在双层的时候就是最黑暗的一阵。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-9-16 14:17

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 13:34
那是后来的事儿了吧，刚拆的时候我记得特别难等，反正没拆的时候很少这样。如果我说错了不是减车，那就只 ...

你感觉减车是因为你坐的是693，你要是坐97那绝对是感觉加车了

693在育新的车和人根本就不够留一条线的，但还是留了。要是按客四的方式可能693就没有北边了，直接变成晓月苑-航天桥，育新-航天桥空放～～～693拆完了再怎么难等也比698嘉园-公主坟没车坐强

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 14:25

三里河气龙37788 发表于 2015-9-16 14:17
你感觉减车是因为你坐的是693，你要是坐97那绝对是感觉加车了
693在育新的车和人根本就不够留一条 ...

之前有一阵总在大井等338，97那叫一个多......
不过话说回来，自打693改姓了再也没坐过

.因为我总在北航等606，还是能感觉693间隔有进步的
这几次调整，从608跟332合，再到601改坡上村一系列吧，让我感觉客4挺坏的......

作者: world-carnival 时间: 2015-9-16 14:25

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 12:14
最起码还加了几个，比起693那个拆完还狂减已经很不错了，虽然这样也贴着门吧......
不知道688那边怎么样 ...

418？？688的东直门到北官厅运力为零了还加呢？？

作者: world-carnival 时间: 2015-9-16 14:26

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 13:34
那是后来的事儿了吧，刚拆的时候我记得特别难等，反正没拆的时候很少这样。如果我说错了不是减车，那就只 ...

653转完场换车之后才是真的大间隔+开不开门

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 14:32

world-carnival 发表于 2015-9-16 14:26
653转完场换车之后才是真的大间隔+开不开门

在知春路等过27分钟，第二天感冒了......后来被迫转向604（还是气龙的时候），宁愿等604也不等653了。后来604一换车间隔就比较美好了，从此彻底放弃653

作者: psinbo 时间: 2015-9-16 15:18

三里河气龙37788 发表于 2015-9-16 13:07
693拆完临走双层还给客四送车去，怎么成狂减了

693并不是减车，只是拆分的时候两边线路配车比例不合理，北边693线路20多公里配18个车，相对南边97经常串车来说实在太少，相对拆线之前候车间隔也大大增加，所以感觉像是狂减了

作者: world-carnival 时间: 2015-9-16 15:22

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 14:25
之前有一阵总在大井等338，97那叫一个多......
不过话说回来，自打693改姓了再也没坐过.因为我总在 ...

客四显然别有用心，698留下了自己这头，696借着收601，把自己这头砍掉送回去，然后还又得到相当于两条线（601,641），真是会算计。。。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-9-16 15:41

psinbo 发表于 2015-9-16 15:18
693并不是减车，只是拆分的时候两边线路配车比例不合理，北边693线路20多公里配18个车，相对南边97经常串 ...

那没办法，北边就那么点接车的司售，691他们自己当时也不能减，那边又没有双层其他线路。又不能让晓月苑的去育新接班

作者: 上善若水 时间: 2015-9-16 16:20
客四把696的小京后全部还给新奥了么，就没有扣车？

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-16 16:38

world-carnival 发表于 2015-9-16 15:22
客四显然别有用心，698留下了自己这头，696借着收601，把自己这头砍掉送回去，然后还又得到相当于两条线 ...

没错没错，这小算盘打的......这回601改走坡上村感觉就是避免跟自家579抢客流，反正颐和园都是4的了。如您所说，696切线的组合拳不光赚了601 、641两条线，还顺带扣下不少京后，临了还给331用上了……（有可能还附加个场站，不知道13那个场子现在归谁了）
不过顺带说一下，客4您别光想着西北，城里好歹还有几条线呢。别的离我远我也不清楚，40路您要不想管就撒手吧，我觉得40路即使当时划给客2也不至于落魄成现在这样

作者: 小白工作室 时间: 2015-9-16 20:11
又来了一些经典车型

作者: acop 时间: 2015-9-16 20:19

yxyjm0329 发表于 2015-9-16 16:38
没错没错，这小算盘打的......这回601改走坡上村感觉就是避免跟自家579抢客流，反正颐和园都是4的了。如 ...

40、85、507，五路的难兄难弟，真是舅舅不疼姥姥不爱

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