公交迷网 - 巴士之家

标题: 102和106对调部分车辆 [打印本页]

作者: 641 时间: 2015-9-19 18:38
标题: 102和106对调部分车辆
102部分通道车路牌已经贴纸，被盖住的部分是“东直门枢纽站”。换来的电鹰今天不载客路试。
[attach]1351875[/attach]

作者: 大黄64222 时间: 2015-9-19 18:43
刚才106有几个160A在东直门卸完人没进枢纽，绕回枢纽南边直接开走了，回场貌似不走那边吧

作者: cocotsao 时间: 2015-9-19 19:39
106接盘102的通道？

作者: bjbus69413180 时间: 2015-9-19 20:22
106看来之后不是全小车

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-19 22:10
102今后是鹰眼无轨＋三代电尼，全单机？106是160B和鹰眼无轨，通道单机混跑？

作者: BK6180C 时间: 2015-9-19 23:26

QLMBUS 发表于 2015-9-19 22:10
102今后是鹰眼无轨＋三代电尼，全单机？106是160B和鹰眼无轨，通道单机混跑？

106那客流，单机估计盯不住，102全线单机可能也费尽，不过之前还是用过很长一段时间120A的。
现在没有16米新电车是个大事儿，不过小福后改电就彻底没法坐了。

作者: 小飞~ 时间: 2015-9-20 02:52
106那客流真是不一般，只要间隔长点人就非常非常多，还是用大车为好。

作者: 上善若水 时间: 2015-9-20 10:11
本帖最后由上善若水于 2015-9-20 10:12 编辑

如果新电车没有链接，22改电能用什么，单机顶不住吧，牡丹园架线一直在进行中。

作者: jhmap 时间: 2015-9-20 10:16
上快3的车！

作者: 大财神 时间: 2015-9-20 11:27

上善若水发表于 2015-9-20 10:11
如果新电车没有链接，22改电能用什么，单机顶不住吧，牡丹园架线一直在进行中。

恢复当年BK6111CNG时代的车海战术

作者: lujlov 时间: 2015-9-20 13:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 上善若水 时间: 2015-9-20 13:55
要是22再恢复车海战，西单-积水潭一线还能走么，电客不是老客三，对22也没那么重视

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-9-20 16:41

lujlov 发表于 2015-9-20 13:51
客流大可以从快三抽18米电鲶鱼，反正快三也用不了那么多车

那100辆新车不全是快3的，还会留30几个给301吧

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2015-9-20 19:04
普通电车也该买铰接，一刀切的规定实在是没道理

作者: 31R 时间: 2015-9-20 19:16
电客真是无聊,电鲶鱼干放着也不给106用用.

作者: 福田 时间: 2015-9-20 19:22

31R 发表于 2015-9-20 19:16
电客真是无聊,电鲶鱼干放着也不给106用用.

福田电鲶鱼左开门没法用，青年电鳗鱼是四门，且没有售票席，运用不方便

作者: 666 时间: 2015-9-20 22:56
也应该让109出十几个车，给109换点空调车。

作者: 焦熘二子 时间: 2015-9-20 23:58
106还是40个车。以后接20个小车，20个102的大车，102的95388~95407给106。

作者: megatop747 时间: 2015-9-21 08:49
今早看见950114载客运营102，前后路牌不亮。

作者: comet 时间: 2015-9-21 10:13

BK6180C 发表于 2015-9-19 23:26
106那客流，单机估计盯不住，102全线单机可能也费尽，不过之前还是用过很长一段时间120A的。
现在没有16 ...

是不是只有106是从来没有全线用过单机的线路？109和102都曾经全线用过单机？

作者: 119路 时间: 2015-9-21 11:06
本帖最后由 119路于 2015-9-21 11:08 编辑

comet 发表于 2015-9-21 10:13
是不是只有106是从来没有全线用过单机的线路？109和102都曾经全线用过单机？

没有见过106纯用单机的时候，好像是562D直接换的160A
福田应该再出一批2踏16米，来满足像106、102和109这种线路的需要

作者: wzll7999 时间: 2015-9-21 12:36

119路发表于 2015-9-21 11:06
没有见过106纯用单机的时候，好像是562D直接换的160A
福田应该再出一批2踏16米，来满足像106、102和109 ...

还能出两踏的车吗？

作者: 从小坐3路 时间: 2015-9-21 13:57

119路发表于 2015-9-21 11:06
没有见过106纯用单机的时候，好像是562D直接换的160A
福田应该再出一批2踏16米，来满足像106、102和109 ...

其实103也需要
不知道103现在是不是后娘养的

作者: 黄海31 时间: 2015-9-21 14:14
109广安门那边客流也挺大的总是满的就不能买点铰接电车给普通线路吗

作者: cahi 时间: 2015-9-21 15:54

bgtgjthi 发表于 2015-9-21 09:57
106与地铁重合的路段比102多，客流反倒比102好。
曾经休息日坐过106全程，客流不是一般的好~

102西四西单沿线太堵了根本走不动。相对而言106一线速度倒是基本还算正常

作者: 圣ass 时间: 2015-9-21 18:15

31R 发表于 2015-9-20 19:16
电客真是无聊,电鲶鱼干放着也不给106用用.

鲇鱼是快3的大哥

作者: 641 时间: 2015-9-21 18:49
106的通道金刚已经上路，但还有老车在运营。

作者: cocotsao 时间: 2015-9-21 19:13
赶快上通道空调电车吧，木有空调，夏天太难熬了

作者: 635路54727 时间: 2015-9-21 19:40

大黄64222 发表于 2015-9-19 18:43
刚才106有几个160A在东直门卸完人没进枢纽，绕回枢纽南边直接开走了，回场貌似不走那边吧

确实有，我上周日就遇到了这样的车。

作者: 635路54727 时间: 2015-9-21 19:41

wzll7999 发表于 2015-9-21 12:36
还能出两踏的车吗？

能出啊，八方达的车不都是二踏吗？

作者: 366快车 时间: 2015-9-21 20:55

大黄64222 发表于 2015-9-19 18:43
刚才106有几个160A在东直门卸完人没进枢纽，绕回枢纽南边直接开走了，回场貌似不走那边吧

107也有这样的。间隔大了调度给司机打电话，枢纽下完人一站东内上人

作者: BK6180C 时间: 2015-9-21 22:31

comet 发表于 2015-9-21 10:13
是不是只有106是从来没有全线用过单机的线路？109和102都曾经全线用过单机？

106好像没用过。因为这车不在家门口，就坐过一次，还是160A的时候，之前全线上没上过120A没不知道，但是那会儿走东四和张自忠路的时候，真没看见过106的120A
但是109和102以前确实是全线120A，记得小学一二年级（03、04年）的时候，109和102这俩是全线第三批白门120A，之前用没用过蓝门120A不太清楚。但是109在09年冬天160B大面积故障的时候，用过112和115的蓝门120A

作者: BK6180C 时间: 2015-9-21 22:32

119路发表于 2015-9-21 11:06
没有见过106纯用单机的时候，好像是562D直接换的160A
福田应该再出一批2踏16米，来满足像106、102和109 ...

继续造福田大金刚？
16米的电福后就算了吧，玩意儿满地都是电瓶，还不如120A来得实在。

作者: BK6180C 时间: 2015-9-21 22:37

从小坐3路发表于 2015-9-21 13:57
其实103也需要
不知道103现在是不是后娘养的

也不知道为什么，103就死活赶不上分铰接电车，但是每次来新车都有103的份儿，从打120A开始就是。

不过现在是该弄一批铰接电车了，160A、B都快了，但是拿小福后的底盘改电福后绝对不成。

作者: 119路 时间: 2015-9-22 11:10

BK6180C 发表于 2015-9-21 22:32
继续造福田大金刚？
16米的电福后就算了吧，玩意儿满地都是电瓶，还不如120A来得实在。

鹰脸两踏也可以噻，一踏的话还是得有一堆让人讨厌的地铁坐

作者: wzll7999 时间: 2015-9-22 11:48

635路54727 发表于 2015-9-21 19:41
能出啊，八方达的车不都是二踏吗？

我说集团还能定两踏的吗？

作者: 焦熘二子 时间: 2015-9-22 13:15

comet 发表于 2015-9-21 10:13
是不是只有106是从来没有全线用过单机的线路？109和102都曾经全线用过单机？

106就是。60年开始用大京一到现在一直没有全线用过小车。
京一时代有1156等几个一四班小车
之后是562硅车、562D，包括内些8530X的562。在160A时代有过4个120A

作者: 635路54727 时间: 2015-9-22 20:32

wzll7999 发表于 2015-9-22 11:48
我说集团还能定两踏的吗？

配置是由集团订的，如果有需要，完全可以定二踏车啊。
不过看现在集团一味追求低地板到底定不定就不好说了。

作者: alanxybj 时间: 2015-10-1 23:43
其实根本没必要非得死要面子全是一踏，造一批二踏铰接带空调的电车多好

作者: alanxybj 时间: 2015-10-1 23:56

BK6180C 发表于 2015-9-21 22:37
也不知道为什么，103就死活赶不上分铰接电车，但是每次来新车都有103的份儿，从打120A开始就是。

不过 ...

从120A时代开始，铰接电车就太少了，根本无法满足需求。像102、109这种大线，都用过全线单机，103更是一直单机。其实57那辆18米福田鹰眼纯电的车内布局还可以，可以加上辫子改为18米空调铰接电车。以前规定说无轨电车长度不能超过16米，其实挺没道理的。欧洲道路那么窄，还净是3节的无轨电车呢。何况现在也出了18米的电鳗鱼。所以说，真的应该造一批18米无轨给普通线路。估计等160B淘汰的时候，这事应该有定论了吧。否则真不知道22改电以后怎么hold住

作者: BK6180C 时间: 2015-10-2 00:27

alanxybj 发表于 2015-10-1 23:56
从120A时代开始，铰接电车就太少了，根本无法满足需求。像102、109这种大线，都用过全线单机，103更是一 ...

22现在大批福混，已经不对那帮人抱有什么希望了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)