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标题: 运转专160 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 12:55
标题: 运转专160
本帖最后由 QLMBUS 于 2015-9-22 15:13 编辑

今天运转早已很“期待”的专160路，也是今年无车日唯一的新开线路。
专160由客一2队（嘉铭园）执行，使用福田BJ6650EVCA纯电动公交车（小黄蜂），配车应该是190001——190009（目测），共9部，平均间隔7分钟一班，单片给点15分钟，运转实际10-12分钟，为圈点线路，早晚高峰运营。首末站：去程：看丹桥——地铁丰台科技园站；回程：地铁丰台科技园站——富丰桥西。看丹桥上车站为麦当劳门口，和840、912、967、969等一堆八方达线路同站台。
1楼发一张站牌

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 12:57
集团领导、客一领导和2队领导及工作人员悉数到看丹桥下专160场站

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:00
不要被车内汹涌“客流”所迷惑，190003为集团、分公司和车队领导及工作人员专车（不载客）
首班车车前装饰大红花

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:03
190007为BTV和各大报社的记者车，车上乘客有2人。

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:06
本帖最后由 QLMBUS 于 2015-9-22 13:08 编辑

我坐的190005“专车”——由于第一天知晓率比较低，很少有人坐，190005全程一圈下来只有我一个人。19005司机之前是689的。

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:07
————————本帖完————————

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:09
看丹桥场子里停了一辆658的柴尼，应该是送班的。瞬间感觉穿越了，哈哈

作者: BK6126S1 时间: 2015-9-22 13:21
早晚得给双层

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 13:30

BK6126S1 发表于 2015-9-22 13:21
早晚得给双层

是啊，单看专160走的路线根本不值得我运转，运转它的主要原因就是因为它的开线过程（和工作人员聊天说专160本想在去年底和专161、专162、专163、专169首批6米线路一起开通来着，由于充电桩、司机、人员等种种原因没开成），以及是客一运营的线路，客一居然开在双层的腹地，虽然知道以后早晚要给出去，但目前感觉挺有意思的，唉，这些小黄蜂终归逃不掉被改号的命运啊。

作者: cs9299 时间: 2015-9-22 13:56
客一？疯啦~
要么双层知道没前途根本不接~

作者: cs9299 时间: 2015-9-22 13:57
客一？疯啦~
要么双层知道没前途根本不接~

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 14:02

cs9299 发表于 2015-9-22 13:56
客一？疯啦~
要么双层知道没前途根本不接~

只是开线第一天，估计以后会好的，这条线前途还是比较好的，感觉这条线路偏北，总部基地南边还得走很远，要是能串联起总部基地主要道路到科技园地铁站就更好了。

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 14:04
插一句，路过丰台科技园地铁站时偶遇临3路过，车内就一个人，不会那人是电话叫车的吧？哈哈哈哈

作者: 三里河气龙37788 时间: 2015-9-22 14:14
本帖最后由三里河气龙37788 于 2015-9-22 14:18 编辑

去年这个时候就发京AS的牌照了，拖了一年，迫于959的压力终于开了？
6米福田一共60个，客四有个490008，客二貌似有290043，专160无论如何不会有10个

作者: yxyjm0329 时间: 2015-9-22 15:03
在小营场站停着的时候是9个，190001-190009

作者: edwin 时间: 2015-9-22 15:39

QLMBUS 发表于 2015-9-22 14:04
插一句，路过丰台科技园地铁站时偶遇临3路过，车内就一个人，不会那人是电话叫车的吧？哈哈哈哈

想起以前有过这么一个笑话，临3还得是乘客给车队打电话才发车，不然不发，真是专车啊~

作者: anselrill 时间: 2015-9-22 16:42
原来959路到这段好像上不少人，现在都哪里坐车了？

作者: 96321 时间: 2015-9-22 18:43

anselrill 发表于 2015-9-22 16:42
原来959路到这段好像上不少人，现在都哪里坐车了？

滴滴、接我各种互联网班车与富丰集团的1、2路给分流了

作者: bjbus69413180 时间: 2015-9-22 19:12
客1南下了

作者: 635路54727 时间: 2015-9-22 20:43

QLMBUS 发表于 2015-9-22 14:04
插一句，路过丰台科技园地铁站时偶遇临3路过，车内就一个人，不会那人是电话叫车的吧？哈哈哈哈

临3现在电话叫车才发车？打哪个电话？

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-22 23:00

bjbus69413180 发表于 2015-9-22 19:12
客1南下了

南下？？不如说沾694的光。

作者: haliwawa 时间: 2015-9-23 01:54

edwin 发表于 2015-9-22 15:39
想起以前有过这么一个笑话，临3还得是乘客给车队打电话才发车，不然不发，真是专车啊~

这不是段子，这是我发帖子讲的故事，我就这么干。。。总部基地上班。。。

作者: haliwawa 时间: 2015-9-23 02:06

635路54727 发表于 2015-9-22 20:43
临3现在电话叫车才发车？打哪个电话？

497的调度电话，存另一个手机，忘了

作者: world-carnival 时间: 2015-9-23 10:07

QLMBUS 发表于 2015-9-22 23:00
南下？？不如说沾694的光。

应该叫复辟。

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-23 10:46

world-carnival 发表于 2015-9-23 10:07
应该叫复辟。

待694被整残了，专160自然就会拱手划给双层，客一在那边儿势单力薄，专160让客一开本来就很鸡肋的，然而双层并没有6米车，要说照这情况这些小黄蜂早晚也得改号，不如先划给双层算了，省的再折腾。

作者: world-carnival 时间: 2015-9-23 10:51

QLMBUS 发表于 2015-9-23 10:46
待694被整残了，专160自然就会拱手划给双层，客一在那边儿势单力薄，专160让客一开本来就很鸡肋的，然而 ...

看丹桥下电桩建设的时候就写的是第一客运分公司。客一不算势单力薄，是他自己把线路都弄回了自己地盘，也没准双层不愿要。

作者: QLMBUS 时间: 2015-9-23 11:14

world-carnival 发表于 2015-9-23 10:51
看丹桥下电桩建设的时候就写的是第一客运分公司。客一不算势单力薄，是他自己把线路都弄回了自己地盘，也 ...

那时客一在那边不但有694，658也在，虽然当时充电桩属客一，但要知道694 和专160的车队队部在北边的嘉铭园，而按集团区域划分，西南是客三（双层）的势力范围，专160只不过沾光694才勉强（暂时）在客一。再者说，划转是集团一句话的事儿，当初电客划进来那么多客二的线路，虽然客二不愿意也得遵从。也就是说，充电桩权属变更为客三，不是件难事。

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-9-23 12:08

world-carnival 发表于 2015-9-23 10:51
看丹桥下电桩建设的时候就写的是第一客运分公司。客一不算势单力薄，是他自己把线路都弄回了自己地盘，也 ...

划不划转无所谓反正都是集团的想怎么着就怎么着有车坐就行了

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