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标题: 飞翼支援60路 [打印本页]

作者: zhouyunqi 时间: 2015-10-11 10:14
标题: 飞翼支援60路
下车偶然发现前面走个64宇通，走近一瞅发现是60
等后车的时候发现还有94的一汽
不知道是飞翼要收60还是 60龙江到期了还没有新车而临时支援
如果真要是飞翼收60的话那飞翼今年可真是大丰收啊
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作者: KVBSDONGLI 时间: 2015-10-11 10:38
60挺好个线路我就记得后来跑的也不咋地

作者: 北冰洋 时间: 2015-10-11 10:57
被飞翼收了吧，挺好的。最好是被汽车公司收购。
集约管理比这样一条线路一个公司的散户管理效果要好。

作者: 775075956 时间: 2015-10-11 11:22
问题主要是出在汽车公司没有多开辟一些线路来解决哈尔滨市的交通盲点（市区有些地方到另一个地方还存在没有直达车的问题）。

作者: 96963 时间: 2015-10-11 19:41

775075956 发表于 2015-10-11 11:22
问题主要是出在汽车公司没有多开辟一些线路来解决哈尔滨市的交通盲点（市区有些地方到另一个地方还存在没有 ...

城市越来越大，与其追求到哪里都可以直达还不如追求可以去某一个综合换乘枢纽。考虑冬季原因，哈尔滨最好还是综合枢纽换乘效果会好些。毕竟冬季任何线路都可能出现断流的情况，而且苦等公交也绝对是很痛苦的事情。

作者: 775075956 时间: 2015-10-11 20:08
本帖最后由 775075956 于 2015-10-11 20:10 编辑

96963 发表于 2015-10-11 19:41
城市越来越大，与其追求到哪里都可以直达还不如追求可以去某一个综合换乘枢纽。考虑冬季原因，哈尔滨最好 ...

能不倒车尽量不倒车，应该没有人喜欢倒车。针对你说的问题，我觉得可以设置一些返短车，而且公交司机遇到前方路段交通拥堵，可以果断临时改道，走附近不堵的道路，避开拥堵路段，这样就会好很多。

作者: WJ07-17001 时间: 2015-10-11 21:03
交通局下属的线路你说收就收了？？

某翼你咋那牛X那。。。

就是没有车了，交通局找人支援来了。。。

别说这玩意是咸通的

只不过交通局暂时给咸通经营着罢了

60 62 361 362他们几个是一伙的

63自己是一伙的，这才是咸通亲儿子

然后215是真给飞翼了……

完了206、56是一伙的

归全利了

作者: 北冰洋 时间: 2015-10-11 23:02

775075956 发表于 2015-10-11 20:08
能不倒车尽量不倒车，应该没有人喜欢倒车。针对你说的问题，我觉得可以设置一些返短车，而且公交司机遇 ...

是啊，减少换乘才能给乘客提供方便，节约时间，让大家感觉坐公交车出行很方便。

作者: 下午三点 时间: 2015-10-12 11:44
明显是临时支援的。当年79的四平走不了了金龙没到货的时候飞翼还支援过79呢

作者: wangyi1853 时间: 2015-10-12 12:40
飞翼“激动”“鸡冻”大队
60属于某局的养老线，飞翼吃不动了

作者: labstore 时间: 2015-10-12 17:51
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