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标题: 祝北京公交336路64岁生日快乐 [打印本页]

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:39
标题: 祝北京公交336路64岁生日快乐
　　历经沧桑，风雨无阻的336路公交车将在今年10月15日将迎来他64岁生日，336路公交车诞生于1951年10月15日，前身是京门路公交车。当时的路线是由前门——阜成门——永定路——石景山——再到门头沟，可以说是北京市内第一条由北京城区发往郊区的公交车路线。
　　336的发展历程就是一部浓缩的北京公交发展史。1956年，京门路公交车改名36路公交车，1972年，全市进行公交线路调整，36路更名为336路，并沿用至今。1983年，因326路公交车的开通，336路汽车的总站由门头沟（圈门）迁至如今的大峪站。时至今日，336路公交车依然是当地百姓进城时最常选择的公交线路。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:39
文章转载自微信推送

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:40
1949年1月底，中国人民解放军进驻北平时，全市只有4条运营线路、61辆公共汽车，到1956年底，公共汽车线路也只有27条。而在当时，新中国刚刚成立不久，公交车还是个稀罕玩意儿，全北京市公交资源更是非常匮乏。由此可见，1951年开通的336路公交车在全市公交发展史上的地位。而且在全市的公交发展史上也属于“爷爷辈儿”，“京西第一线”的称号是当之无愧的

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:40
1951年10月15日，
为方便北京第十六区（今门头沟区）煤矿工人出行，当时的公交一公司开通了由前门经阜成门、永定路、石景山至门头沟的京门路公交车，路长36.09 公里。这也是北京市第一次开通到远郊区县的公共汽车。（注：由于通州当时还隶属于河北省，故早于336开行的去往通县的342路不属于远郊公共汽车。）

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:42
1952年1月，
西四至阜外西口区段改走西直门，路长43.29 公里。

1954年1月25日，
恢复走阜成门，路长40.19 公里。

1955年7月，
缩至石景山发车，路长12.51 公里。

1956年4月，
首站改至阜成门发车，西黄村至金顶街区段改走田村、苹果园，路长30.29 公里。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:43
1956年12月
京门路公交车改名为 36 路。

1959年7月13日
由河滩往西改走新道，路长30.09 公里。

1960 年10 月25 日，
由白堆子至八里庄区段改走直路。

1971年5月
因地铁施工，由阜成门缩至展览路发车，路长29.39 公里。

1972年11月
随全市公交线路调整，36 路改名为 336 路。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:43
2002 年，
正式开通行走于阜石路的336快车，采取大站距快车运营方式，并更换新上路的京华BK6180B型铰接客车，这也是第四客运分公司第一次使用柴油客车和18米级客车。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:44
2007年12月，
336路正式更换黄海DD6181S02型发动机后置铰接客车，并且一直用到今天。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:45
2011年
开通地铁摆站车。

2012 年4月27日，
由于水闸桥西疏堵工程，取消水闸站，增设城子职高站。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:46
2012年12月30日
因快速公交4号线开通运营，公交集团调整公交线路。其中，336路快车撤销，336路慢车撤销定慧桥北、定慧寺东、航天桥西、马神庙西、白堆子口西、甘家口东、阜外西口、展览路、阜成门，共9站，增设地铁海淀五路居站。总站由西二环阜成门缩短西四坏地铁海淀五路居站。线路长度由28.9公里缩短到22.85公里。原线路撤出路段将由快速公交4线、121路替代。

作者: sunrisewen 时间: 2015-10-15 18:47
2015年10月15日，336路迎来了他第64个年头，祝愿336路明天会更好
谢谢大家观看

作者: KAl(SO4)2 时间: 2015-10-15 18:59

sunrisewen 发表于 2015-10-15 18:44
2007年12月，
336路正式更换黄海DD6181S02型发动机后置铰接客车，并且一直用到今天。

我怎么记得是2006年12月

作者: 木城涧 时间: 2015-10-15 21:46
再过上几年估摸着就苹果园南路东口—大峪

作者: 315425 时间: 2015-10-15 23:29
本帖最后由 315425 于 2015-10-15 23:30 编辑

想起了展览路站..待发的BK660司机后背板上的箱子.....模式口的龟速....圈门的猪圈..........

作者: JonasWang 时间: 2015-10-17 04:07
希望等336七十大寿的时候不要变成“专136”... 如果他还有七十大寿的话~

作者: powerzhang 时间: 2015-11-11 15:37
336在一定的时间内曾经是北京公里数最长的线路，大约是90年代初坐车，曾经听336的司机一边开车一边跟别人聊天说：开我们336的都是爷爷辈的，像城里开什么15路的都是孙子辈的，当然他说的辈分我觉得应该指的是技术。

作者: cs9299 时间: 2015-11-11 16:22
能跟36叫板的线路不多了，大都完蛋了。31离开平安里了；32已非32了；33就算31的一部分吧；34延长了点点；35缩到五路鸡肋了；36缩到五路了还好；37缩到公主坟了；38不是西单到玉泉路的38了；39不是去六里桥的39路了；40还好就是没人疼；41其实是49；42更是面目全非；43灵魂还在；44就是519； 45没咋变还拆出来314；46坚强的活着；47依旧；48坚挺；49已变为41未来了；50还在；51不走右外；52没折；53买菜线间隔大；54殁了；55延长的不少；56边缘一直有；57生命力顽强；58改快速公交；59依旧飞奔~

作者: 111路电车 时间: 2015-11-11 18:29
记得小时候坐336路660的时代，阜成路很快就超过335。因为站位336比335少，可是到了模式口爬坡时，车速跟走差不多。光听发动机的嘶吼，不见车速提高。返回时正相反很早就关了发动机，靠滑行车速仍然很快。336痛并快乐着。太怀念那是得336了。现在只能祝336好好的活着，像上海的14路电车活过100年。祝福你336路向着70年80年90年百年前进，路越走越宽。

作者: powerzhang 时间: 2015-11-13 14:35
模式口大坡我记得是94年还是95年的一次大雪后就封路了开始改造降低坡度，大雪那天我们班住336沿线的同学都迟到了。

作者: 8K-129 时间: 2016-12-9 00:03

powerzhang 发表于 2015-11-11 15:37
336在一定的时间内曾经是北京公里数最长的线路，大约是90年代初坐车，曾经听336的司机一边开车一边跟别人聊 ...

我小时候36路使的是美国大道吉，发动机在大鼻子里，柴油车，振动和噪音很大，感觉很有劲的样子

作者: 315425 时间: 2016-12-10 22:18

8K-129 发表于 2016-12-9 00:03
我小时候36路使的是美国大道吉，发动机在大鼻子里，柴油车，振动和噪音很大，感觉很有劲的样子

太早了..跟哥哥坐37在石景山看到了36道吉...但没坐...展览路36场子里..660出发前司机都是一通忙活...从司机后板挂个大桶连条管子...感觉这趟36就是个长途车.........

作者: 111路电车 时间: 2016-12-12 13:45
36路也就是现在的336路还好，你一直存在着。只不过起点站变化多一点，终点站只变化过一次。令许多人难以忘记的仍然是660时代的模式口速度。

作者: 315425 时间: 2016-12-13 21:42
现在370大峪总站调头那块...依然是当年660在猪圈旁调头的走向...只是宽畅多了....

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