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标题: 星海湾大桥月底通车 [打印本页]

作者: 钓鱼小行家    时间: 2015-10-22 14:27
标题: 星海湾大桥月底通车
终于有准信了,天健网今日报道,然而说好的地铁一号线呢?

作者: 同泰街    时间: 2015-10-22 16:14
34路通过去(假想)
作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-22 16:35
为什么那么多人看到星海湾大桥就想到34……
作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-22 16:39
另外,据报道,大桥通车后,彩云路将调整单行走向,因此34路很可能会更改环形方向
作者: 公汽联营公司    时间: 2015-10-22 16:51
1-14-56110 发表于 2015-10-22 16:35
为什么那么多人看到星海湾大桥就想到34……

谁知道呢

还不如猜测下旅顺方面对星海湾大桥有没有兴趣,没准还靠谱点

作者: 1764396389    时间: 2015-10-22 22:12
黄泥川交运?
作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-22 22:48
公汽联营公司 发表于 2015-10-22 16:51
谁知道呢

还不如猜测下旅顺方面对星海湾大桥有没有兴趣,没准还靠谱点

旅顺南路还是不要考虑了

否则旅顺南路一旦先占据了跨海大桥,又是一个垄断,集团想开线又难了
作者: ywk    时间: 2015-10-22 22:53
34延到高新区(具体落脚点可再议)-----至少是可以讨论了!
作者: 公汽联营公司    时间: 2015-10-22 23:05
1-14-56110 发表于 2015-10-22 22:48
旅顺南路还是不要考虑了

否则旅顺南路一旦先占据了跨海大桥,又是一个垄断,集团想开线又难了

如果能归集团管那是更好
不过目前看来集团对这类线路实在没什么兴趣
或者也未必是集团没兴趣,是被大连这种“公交化客运线路”的分类方式注定了


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作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-22 23:06
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-10-22 23:11 编辑

表示绝对不欢迎34路进高新区,你们看看从香炉礁到东北路那一段绕的,明明是一条直道,就算是34延伸了,从五一广场坐34去高新区那速度还不一定赶得上坐26换3的速度
希望跨海大桥通公交,到香炉礁快轨站也不反对,毕竟是公交空白,但是绝对不希望是34

作者: 公汽联营公司    时间: 2015-10-22 23:14
像1号线这样的,一般来说真要有什么好事,媒体早就抢先爆出来了
现在不说,一个可能是不完全确定,还有一个可能是临时又有点什么变数直接爽约

虽然说1号线也不会有什么大问题,但是媒体习惯性放卫星也不要太在意,宣传需要
跨海大桥也是,说月底通,看到时候是不是果真10月最后一天通


作者: 新版大连人电车    时间: 2015-10-22 23:15
34路的营运非直线系数远大于1.4
作者: 公汽联营公司    时间: 2015-10-22 23:18
1-14-56110 发表于 2015-10-22 16:39
另外,据报道,大桥通车后,彩云路将调整单行走向,因此34路很可能会更改环形方向

所谓“34路延伸至高新区”这种观点,我看是这样:
“34路现在的路线要改了”
→“那怎么改啊?”
→“我看34走跨海大桥延伸到高新区挺好的”
→“大家注意,34路马上要延伸到高新区了”
乐一乐得了

作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-22 23:18
公汽联营公司 发表于 2015-10-22 23:05
如果能归集团管那是更好
不过目前看来集团对这类线路实在没什么兴趣
或者也未必是集团没兴趣,是被大连 ...

开辟一种新的公交模式,例如95x路(?)
作者: lxc1212    时间: 2015-10-22 23:21
直接可以考虑延伸520
作者: 1-14-56110    时间: 2015-10-23 08:52
公汽联营公司 发表于 2015-10-22 23:05
如果能归集团管那是更好
不过目前看来集团对这类线路实在没什么兴趣
或者也未必是集团没兴趣,是被大连 ...

话说集团都已经开通了41、515、517、542等多条走快速路的线路,难道开通走跨海大桥的线路还有什么难度么?感觉就是开一个普线都没什么问题,开一个9xx当然也可以
作者: suobinde    时间: 2015-10-23 11:14
1-14-56110 发表于 2015-10-22 23:06
表示绝对不欢迎34路进高新区,你们看看从香炉礁到东北路那一段绕的,明明是一条直道,就算是34延伸了,从五 ...

有道理,直接新开线路,比34绕来绕去的不是强多了!




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