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标题: 【西藏】阿里狮泉河-拉萨 ZK6102D [打印本页]

作者: 宇通客车 时间: 2015-10-28 00:46
标题: 【西藏】阿里狮泉河-拉萨 ZK6102D
本帖最后由宇通客车于 2016-1-18 00:58 编辑

9月来了一场说走就走的西藏旅行，拍到并体验了不少当地的长途车。在西藏很多地方，高底盘前置车显然更适合那里的路况，宇通也占据了藏区大部分市场份额。ZK6102D就是常见的车型之一，这辆拉萨-阿里狮泉河镇的客车就是西藏境内路线最长的长途车，票价650元。
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作者: 宇通客车 时间: 2015-10-28 17:55
附拉萨-尼玛的同款车型，双门
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作者: 滨州公交12 时间: 2015-10-28 18:00
空调在哪里？

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2015-10-28 18:00

宇通客车发表于 2015-10-28 17:55
附拉萨-尼玛的同款车型，双门

这车全封闭没空调？不过考虑当地的天气也不算什么。

作者: 宇通客车 时间: 2015-10-28 18:08

滨州公交12 发表于 2015-10-28 18:00
空调在哪里？

西藏的车绝大多数都不配空调，一是夏季没那么炎热，二是当地人很少坐车出门，尤其年长的藏民们坐空调车会很不习惯。

作者: httpo 时间: 2015-10-28 19:24
开上五天，还都是座位。那非常受罪。不论是司乘人员还是乘客

作者: lck6800 时间: 2015-10-28 19:53
本帖最后由 lck6800 于 2015-10-28 19:54 编辑

滨州公交12 发表于 2015-10-28 18:00
空调在哪里？

你想全车的人全部高原反应啊

再就是高原车辆功率下降严重，装空调多此一举

作者: lck6800 时间: 2015-10-28 19:57

宇通客车发表于 2015-10-28 18:08
西藏的车绝大多数都不配空调，一是夏季没那么炎热，二是当地人很少坐车出门，尤其年长的藏民们坐空调车会 ...

青藏高原空气稀薄，含氧量低，传统的推拉窗保证空气流通

作者: john_william 时间: 2015-10-31 17:56
650元/5天。。。也是醉了。。。

作者: 下午三点 时间: 2015-10-31 20:10
要开5天。。。。

不知这5天怎么渡过？？①跟旅游车一样，天黑时拉到旅店门口，全车乘客下车进旅店睡一晚
②跟过去的卧铺长途车一样，2个司机换班开，不分白天黑天马不停蹄的跑着
③就一个司机开，晚上在道边一停不开了，全车人就这么在座位上将就坐着睡眯呼呼
求解答。。。

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这款前置宇通看着也太别扭了呀，感觉车身很窄，车轱辘很大很宽，看图总感觉车轱辘都快伸出车身了

作者: 宇通客车 时间: 2015-10-31 21:17
本帖最后由宇通客车于 2015-10-31 21:21 编辑

下午三点发表于 2015-10-31 20:10
要开5天。。。。
不知这5天怎么渡过？？①跟旅游车一样，天黑时拉到旅店门口，全车乘客下车进旅店睡 ...

我乘过拉萨-芒康的客车，全程走318川藏线行程共三天，都是白天开一天晚上到沿途的一个县城或一个镇休息，吃饭住宿自理，第二天很早在指定地点上车继续赶路。通常这样的车都会配至少两个司机轮流开，人歇车不歇。但至于车内环境和卫生有多恶劣就不用想了，是个正常人坐一次就彻底不想再回味了。。。

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