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标题: 报废的福莱西宝 [打印本页]

作者: zhaozheming 时间: 2015-10-31 17:32
标题: 报废的福莱西宝
暑假拍的照片，因为胶卷曝光错误的缘故冲洗被延迟了
[attach]1371111[/attach]

作者: XMQTS 时间: 2015-10-31 17:40
好图！赞赞赞赞赞赞赞赞赞！

作者: john_william 时间: 2015-10-31 18:03
这个貌似比北京公交当年用的长

作者: kenny-fu 时间: 2015-11-5 22:11
只是破长江而已跟flexible 又没关系

作者: 引擎澎湃 时间: 2015-11-6 08:46
本帖最后由引擎澎湃于 2015-11-6 08:47 编辑

这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片，被称为几种最适合的城市公交之一
（那是很好奇这些车为何都是一半歪脸）
……如今真是时过境迁物是人非了……

作者: 浮云尊者 时间: 2015-11-6 13:28

引擎澎湃发表于 2015-11-6 08:46
这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片，被称为几种最 ...

纪录片还在吗，能给我看看吗？

作者: 引擎澎湃 时间: 2015-11-6 16:33

浮云尊者发表于 2015-11-6 13:28
纪录片还在吗，能给我看看吗？

那是1998年初中央台一套播的一部讲北京公交的纪录片估计网上极难找到现成视频

作者: 浮云尊者 时间: 2015-11-6 17:39

引擎澎湃发表于 2015-11-6 16:33
那是1998年初中央台一套播的一部讲北京公交的纪录片估计网上极难找到现成视频

表示没在意。。。叫啥名字？

作者: 引擎澎湃 时间: 2015-11-6 23:40

浮云尊者发表于 2015-11-6 17:39
表示没在意。。。叫啥名字？

不好意思我也不知道因为那时候我才初二无意中换台换到中央一套看到的没看到名字

作者: zhaozheming 时间: 2015-11-7 06:56

引擎澎湃发表于 2015-11-6 23:40
不好意思我也不知道因为那时候我才初二无意中换台换到中央一套看到的没看到名字

我倒是知道网上有一个上海2001年的公交安全宣传片，里面还有SK561呢

作者: dawn201257 时间: 2015-11-8 21:19

引擎澎湃发表于 2015-11-6 08:46
这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片，被称为几种最 ...

我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的

作者: lck6800 时间: 2015-11-9 16:34

dawn201257 发表于 2015-11-8 21:19
我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的

原因如下
1，是美国由70年代研究出来
2. 夜间避免对面的大光灯
3，白天避免阳光直射和其他车辆的阳光反射
4，雨天减少雨刷工作次数

作者: 浮云尊者 时间: 2015-11-25 17:54

引擎澎湃发表于 2015-11-6 23:40
不好意思我也不知道因为那时候我才初二无意中换台换到中央一套看到的没看到名字

作者: gary_yang 时间: 2015-11-25 19:51
本帖最后由 gary_yang 于 2015-11-25 19:53 编辑

dawn201257 发表于 2015-11-8 21:19
我现在也挺好奇为什么一半窗是斜的

老美早期的这类客车有很多都是采用斜窗的，后来为了合理前车门的利用空间，将右半边改成了直立窗，而驾驶一侧并没有改变，虽然这个设计实际意义和价值不大，但反而成为了一大特色，存在了相当长的时间，后来被全景直立窗给取代了，是一段时代的记忆。

作者: 香草の茶 时间: 2015-12-8 22:05
这貌似和我头像的这台福宝很像，不过很长，没猜错的话是CJ6110G1Q吧？反正我的头像是CJ6101G3~

作者: 10路47226 时间: 2016-5-27 19:58
秦皇岛吧，旁边还有几个金陵

作者: Ciel-Yu 时间: 2016-5-28 22:36

引擎澎湃发表于 2015-11-6 08:46
这应该是中配或低配的仿大宝的普通长江而已

十七年前常州长江的福莱西宝还上过央视纪录片，被称为几种最 ...

直立窗在夜间开车车内开灯时可能会在驾驶员的视野里形成倒影，影响行车安全，所以采用斜窗，现在一般都通过前窗的弧度等手段解决了，再加上路面照明基本普及，为了增强车内空间利用率就很少见斜窗了，斜脸其实也很奢侈。

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