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标题: 黄泥川公交车 [打印本页]

作者: 1764396389    时间: 2015-11-2 22:31
标题: 黄泥川公交车
旅南司机罢工了,黄泥川公交怎么办?
作者: sarin    时间: 2015-11-2 22:34
不是说都辞职了吗,今天就没看到什么车
作者: 1764396389    时间: 2015-11-2 22:35
都这样了,这旅南客运该怎么继续运营下去呢
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-2 22:41
强烈希望集团进入龙王塘街道
作者: sarin    时间: 2015-11-2 23:25
让旅南客运自生自灭吧,不用管,爱咋咋地
作者: 曲嘉睿    时间: 2015-11-3 09:04
都是交通局管理的,怎么可能真的让远大完蛋
作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-11-3 15:11
不到龙王塘那些居民不会罢休的!
作者: ezhengo    时间: 2015-11-4 11:32
黄泥川线路已经确定由远大运营,年底前开线。
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-4 14:06
本帖最后由 1-14-56110 于 2015-11-4 14:10 编辑
ezhengo 发表于 2015-11-4 11:32
黄泥川线路已经确定由远大运营,年底前开线。

其实结局也不出人意料

只希望1.车隔靠谱,2.票价一元

不过感觉这两条可以说是最基本的要求对于远大这种公司来说都有点过分呢,尤其是第一条
作者: Gjgk    时间: 2015-11-5 22:55
不着急的情况下还是延伸线+摆渡车吧。靠脚投票
作者: ywk    时间: 2015-11-6 00:20
看来确实就是只要到了既定的旅顺地界(不管是否属高新园区),就不让集团正式线路进驻。
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-6 07:30
如果黄泥川线让联营开或许有戏?(参考716、704等直接打破民营公司垄断的线路)
作者: 1764396389    时间: 2015-11-6 08:35
1-14-56110 发表于 2015-11-6 07:30
如果黄泥川线让联营开或许有戏?(参考716、704等直接打破民营公司垄断的线路)

联营公司比交运好,干脆就让联营进来吧

作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-11-6 11:27
1764396389 发表于 2015-11-6 08:35
联营公司比交运好,干脆就让联营进来吧

你觉得远大能让联营进吗
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-6 11:45
暗影帝国大哥 发表于 2015-11-6 11:27
你觉得远大能让联营进吗

704把姚甘从一条大线挤的都差点黄了,远大怎么也没说什么呢
作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-11-6 12:10
1-14-56110 发表于 2015-11-6 11:45
704把姚甘从一条大线挤的都差点黄了,远大怎么也没说什么呢

那么704为啥罢工?联营自己都受不了远大
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-7 10:52
暗影帝国大哥 发表于 2015-11-6 12:10
那么704为啥罢工?联营自己都受不了远大

704罢工貌似跟远大关系不是很大,似乎问题主要出在612上
作者: 大连公交202    时间: 2015-11-7 11:50
1-14-56110 发表于 2015-11-7 10:52
704罢工貌似跟远大关系不是很大,似乎问题主要出在612上

就612,如果612进去了,704车主肯定会闹翻的,当然我感觉704改的线路很不错,至少三蹦子已经很少了
作者: neusoft    时间: 2015-11-7 15:34
1-14-56110 发表于 2015-11-6 11:45
704把姚甘从一条大线挤的都差点黄了,远大怎么也没说什么呢

姚甘是大线?704进去前,姚甘就二三十分钟一班车.
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-7 15:37
neusoft 发表于 2015-11-7 15:34
姚甘是大线?704进去前,姚甘就二三十分钟一班车.

704进去之前,高峰期的姚甘是成串来
作者: 小夜曲    时间: 2015-11-7 22:07
都高新园区了集团进来吧
作者: lxc1212    时间: 2015-11-8 01:34
1-14-56110 发表于 2015-11-7 15:37
704进去之前,高峰期的姚甘是成串来

怎么可能最早开线这车就没配车几个经常高峰20多分钟一个这是好车隔了
作者: ywk    时间: 2015-11-8 11:15
小夜曲 发表于 2015-11-7 22:07
都高新园区了集团进来吧

正式和+名义的行政区划还是旅顺。开发区、高新区及其他先导区都不是正式行政区划。个人也不太很理解集团线路为何不能越过市内四区界限。像535本早可以正式延到英歌石。
作者: 公交联营人    时间: 2015-11-8 12:38
ywk 发表于 2015-11-8 11:15
正式和+名义的行政区划还是旅顺。开发区、高新区及其他先导区都不是正式行政区划。个人也不太很理解集团 ...

实行属地化管理
作者: neusoft    时间: 2015-11-8 15:20
lxc1212 发表于 2015-11-8 01:34
怎么可能最早开线这车就没配车几个经常高峰20多分钟一个这是好车隔了

记得某年我在23中那等姚甘,整整等了20多分钟.
作者: 1-14-56110    时间: 2015-11-8 16:06
我记得我在2009、2010年前后坐了几次姚甘,都是晚高峰,当时真的是一辆接着一辆来,就南关岭那就一连串来了3个姚甘,有一次还让后车超了
2011年之后就是能坐704就都坐704了

作者: 公汽联营公司    时间: 2015-11-8 17:44
高新园区没有客运管理职能,但是其他问题还是可以管一下的
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作者: 1764396389    时间: 2015-11-8 20:24
那样的话,集团进黄泥川真的就没希望了
作者: lxc1212    时间: 2015-11-9 09:49
1764396389 发表于 2015-11-8 20:24
那样的话,集团进黄泥川真的就没希望了

都说了旅顺的地界让旅南进入合情合理




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