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标题: 11月16日起，新开28条快速直达专线 [打印本页]

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作者: zhugehaichen    时间: 2015-11-12 15:20
标题: 11月16日起，新开28条快速直达专线
抢钱专线持续升温！[attach]1374751[/attach]

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作者: 先锋号    时间: 2015-11-12 15:28
我只能说公交集团越来越不务正业了。。。
快速直达专线60好意思加“快速直达”四个字儿吗？

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作者: zhugehaichen    时间: 2015-11-12 15:35

先锋号 发表于 2015-11-12 15:28
我只能说公交集团越来越不务正业了。。。
快速直达专线60好意思加“快速直达”四个字儿吗？

这个车是保证人人有座吗？假如上满了是不是就甩站了~

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作者: jhmap    时间: 2015-11-12 15:36
没啥新意……

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作者: Maverick114    时间: 2015-11-12 15:36
这线大部分开得真恶心。。。

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作者: zhugehaichen    时间: 2015-11-12 15:39
多加些车次不比什么都好~弄了这个，商务班车是不是就显得很鸡肋了~

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作者: KVBSDONGLI    时间: 2015-11-12 15:39
想抢钱就直说别弄这没用的 宝盛里到龙岗路总共也没多长一截还一大堆站快速直达你妹啊

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作者: huangyan3015    时间: 2015-11-12 15:43

zhugehaichen 发表于 2015-11-12 15:35
这个车是保证人人有座吗？假如上满了是不是就甩站了~

似乎不保证吧，规则上没写的

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作者: yxyjm0329    时间: 2015-11-12 15:47

zhugehaichen 发表于 2015-11-12 15:35
这个车是保证人人有座吗？假如上满了是不是就甩站了~

好像不能保证，据说南小街那个快专有不少站着的~

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作者: yxyjm0329    时间: 2015-11-12 15:52
44亮了！这表是按分公司顺序来的？借问一下，要是的话，芦城那边儿是不是首次有集团的线路过去？

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作者: 1762288967    时间: 2015-11-12 16:01
快专32 几乎每天都是司机自己开车空跑

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作者: 419    时间: 2015-11-12 16:09

先锋号 发表于 2015-11-12 15:28
我只能说公交集团越来越不务正业了。。。
快速直达专线60好意思加“快速直达”四个字儿吗？

就是抢钱专线嘛~~类似于当年巴士

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作者: 二手挖掘机    时间: 2015-11-12 16:15


人民群众关心的是常规线路的运力能不能保证……

有些其实就是照常规专字头设计的，但是车次上又不能多，于是快专市理想的方式

有些则是抓关键点，让人不坐没得坐

快专44服务的重点当然不是村民而是高端人士，普通人士只能挤840绕远去地铁。而且可能走的是金星路西延加上原来临102的走法

金色漫香郡的车应该是八方达或k2某班车升级来的……

人人有座不一定，赶上过两次35门关不上……651、87区都“意外”没来

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作者: 蚂蚁呱呱叫    时间: 2015-11-12 16:17
快专49 -> 27区
快专61 -> 26区

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作者: tie    时间: 2015-11-12 16:31
原来是开巴士的空调车挣钱，现在是开所谓的“快速”“直达”专线挣钱。

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作者: 从小坐3路    时间: 2015-11-12 16:31

二手挖掘机 发表于 2015-11-12 16:15
人民群众关心的是常规线路的运力能不能保证……

有些其实就是照常规专字头设计的，但是车次上又不能多， ...

快专35路，那么多站，直达体现在哪里了？？？？

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作者: powerzhang    时间: 2015-11-12 16:45
快专68应该是客四的吧，看890实在太火爆，来分一杯羹。

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作者: 96321    时间: 2015-11-12 16:46

powerzhang 发表于 2015-11-12 16:45
快专68应该是客四的吧，看890实在太火爆，来分一杯羹。

应该是拿09红白虫子开。。。

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作者: 先锋号    时间: 2015-11-12 16:55

419 发表于 2015-11-12 16:09
就是抢钱专线嘛~~类似于当年巴士

问题是抢得到钱么？昨晚在保福寺桥看见了快专7，就是海淀黄庄到通州那个，车里好像就俩乘客。。。这简直就是在浪费公共资源。。。当年巴士也不算抢钱，10公里2块钱有空调也算可以了，除了801那种；现在尼玛从宝盛里到清河要5块，不要B脸了简直。

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作者: 三里河气龙37788    时间: 2015-11-12 17:04
快专40开线一个月就成了快专46的区间。。。

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作者: 贝壳    时间: 2015-11-12 17:09
应该在开通常规公交上下功夫.
现在专字头线路也不开了.地铁望京站环线也5元,总共没几步路.

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作者: zhs1970    时间: 2015-11-12 17:10
抢钱也不害臊啊。

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作者: 沁水丹泉    时间: 2015-11-12 17:32
燕郊到潞城的为何不是常规线路？？

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作者: kyzsz    时间: 2015-11-12 17:39
说直接点 在想办法挣钱   堵车的情况   限行等等 限人比限行好使    正常发展现在北京也就1800万左右  实际哎不想说了

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作者: bjbus69413180    时间: 2015-11-12 17:47

zhugehaichen 发表于 2015-11-12 15:35
这个车是保证人人有座吗？假如上满了是不是就甩站了~

我觉得不可能

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作者: bjbus69413180    时间: 2015-11-12 17:48
就工作日有吧

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作者: 366快车    时间: 2015-11-12 17:54


专47给力 德茂一站西里 快1快阿
南苑路新加的这两条快专很有潜力！

快专64是密码专线转正？

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作者: 路痴小白    时间: 2015-11-12 18:03
八方达占了9条 S和X也有3条……

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作者: 最爱348    时间: 2015-11-12 23:01
有点儿像巴士公司成立前的景儿，开常规线路的专线。

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2015-11-12 23:12

最爱348 发表于 2015-11-12 23:01
有点儿像巴士公司成立前的景儿，开常规线路的专线。

但是人家是全天有车。这是就几趟

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作者: 从小坐3路    时间: 2015-11-12 23:59

京华╰☆大财神 发表于 2015-11-12 23:12
但是人家是全天有车。这是就几趟

对啊，老903南菜园-大观园也是一天只有几趟车
放在今天也能给个快专的路号

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作者: 315425    时间: 2015-11-13 00:17
把369大减车...让专46抢 抢 抢.........

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-13 01:52


直专68，你确定能竞争得过滴滴班车吗？另外提个建议 直专6能不能恢复为3班 7：00  7：15  7：30 其中7：15那班全程莲石直达公主坟南。另两班你愿意应乘客要求站站乐就站站乐吧，还走长街到公主坟西好了。这个直达专线本来班次就少时间上也保证不了有点不敢坐，现在暖风开的足睡一觉挺舒服的懒得去换地铁了 希望时间稍微靠谱点好不？
再有不知道客三有没有胆量试一试  富燕新村发车去前进副食、燕化医院、设计院、换乘中心、北庄这样绕一圈然后走大件路直接上G4到公主坟南。估计买票20刷卡15还是有人坐的吧，至少不用长途跋涉到换乘中心去排不知道多长时间一班的901直达了。晚上回来估计客流差点但早上一定行

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-13 02:09

沁水丹泉 发表于 2015-11-12 17:32
燕郊到潞城的为何不是常规线路？？

路窄如果真像815一样密度的发车 估计也不现实吧？如果搞定班票价便宜了都挤不上去又该挨骂了。关键是燕郊的记者太多，对01来说既是块大蛋糕 又有点烫手

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作者: 郭公庄    时间: 2015-11-13 03:18
这个专线直达45是啥玩意，晓月苑到丽泽？！我真是无语了。。

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作者: sfog2008    时间: 2015-11-13 08:38

yxyjm0329 发表于 2015-11-12 15:52
44亮了！这表是按分公司顺序来的？借问一下，要是的话，芦城那边儿是不是首次有集团的线路过去？

看上去貌似是各个公司顺着来，但是怎么找不到客五的呢？

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作者: Jiakaiyuan1288    时间: 2015-11-13 08:55
和疯狂截线撤线联系起来，就明白了，开始明目张胆抢钱了

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作者: 938支线    时间: 2015-11-13 09:08

先锋号 发表于 2015-11-12 16:55
问题是抢得到钱么？昨晚在保福寺桥看见了快专7，就是海淀黄庄到通州那个，车里好像就俩乘客。。。这简直 ...

10块钱2公里？！

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作者: loik518    时间: 2015-11-13 09:24
58 这两个数字就跟天通苑干上了

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作者: bianjibu    时间: 2015-11-13 09:35
感觉有些像是快车，例如全线27的那条

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2015-11-13 10:59

从小坐3路 发表于 2015-11-12 23:59
对啊，老903南菜园-大观园也是一天只有几趟车
放在今天也能给个快专的路号

903就是抢钱用的，就一圈那么短，9字头只能买票，而且这个人还不少

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作者: yxyjm0329    时间: 2015-11-13 11:21

sfog2008 发表于 2015-11-13 08:38
看上去貌似是各个公司顺着来，但是怎么找不到客五的呢？

可能这批客五没计划吧；要不就是有计划但因为人员、车辆之类的问题暂时没法开；再不就是心思都在撤线上，腾不出时间设计抢钱专线。。。
（我不是客五粉也不是客五黑，就是说一种可能性。。。）

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作者: 木城涧    时间: 2015-11-13 12:25
部分快速直达专线还是值得坐坐的

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作者: 三里河气龙37788    时间: 2015-11-13 12:57

咖啡可乐 发表于 2015-11-13 01:52
直专68，你确定能竞争得过滴滴班车吗？另外提个建议 直专6能不能恢复为3班 7：00  7：15  7：30 其中7：15 ...

快专32已经从星城撤走了……去401那边抢了，正好那边没有走高速进城的

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作者: Maverick114    时间: 2015-11-13 14:56

1762288967 发表于 2015-11-12 16:01
快专32 几乎每天都是司机自己开车空跑

改到新镇之后还这样？

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作者: Maverick114    时间: 2015-11-13 14:58

二手挖掘机 发表于 2015-11-12 16:15
人民群众关心的是常规线路的运力能不能保证……

有些其实就是照常规专字头设计的，但是车次上又不能多， ...

噫。。。快专35还能关不上门？！不是LNG虫子吗？！那玩意都能挤满？

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-13 16:36

三里河气龙37788 发表于 2015-11-13 12:57
快专32已经从星城撤走了……去401那边抢了，正好那边没有走高速进城的

新镇那边真心的通勤客流不大啊，感觉看着人不少大部分都不进北京城。看俺门口的 直6 N多人是挤不动  专91 或者是因为怕专91堵车 才无奈上直6到八宝山或玉泉路倒地铁的。

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作者: su9er    时间: 2015-11-13 16:36

Maverick114 发表于 2015-11-13 14:58
噫。。。快专35还能关不上门？！不是LNG虫子吗？！那玩意都能挤满？

如果高峰点儿87、651真是10分钟没车，交大东路的人肯定能塞满一车

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作者: 先锋号    时间: 2015-11-13 16:49

su9er 发表于 2015-11-13 16:36
如果高峰点儿87、651真是10分钟没车，交大东路的人肯定能塞满一车

大家真的舍得5块钱坐那么远一点儿么？

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作者: su9er    时间: 2015-11-13 17:37

先锋号 发表于 2015-11-13 16:49
大家真的舍得5块钱坐那么远一点儿么？

迟到了不止扣5块钱

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作者: 三里河气龙37788    时间: 2015-11-13 17:53

咖啡可乐 发表于 2015-11-13 16:36
新镇那边真心的通勤客流不大啊，感觉看着人不少大部分都不进北京城。看俺门口的 直6 N多人是挤不动  专91 ...

主要是401自己的班车比较强大，比快专不知道要高到哪里去了

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作者: 圣ass    时间: 2015-11-13 18:03
感觉集团应该还是更加注重公共利益吧，想赚钱可以，但这么搞。。

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作者: huangyan3015    时间: 2015-11-13 21:56

先锋号 发表于 2015-11-13 16:49
大家真的舍得5块钱坐那么远一点儿么？

和黑车和三蹦子比，还安全一些

不过我们这边基本都拼黑车了

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作者: sgcv0102494    时间: 2015-11-13 22:24

yxyjm0329 发表于 2015-11-12 15:47
好像不能保证，据说南小街那个快专有不少站着的~

晚高峰看见过 人都贴玻璃了

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作者: Maverick114    时间: 2015-11-13 22:49

咖啡可乐 发表于 2015-11-13 16:36
新镇那边真心的通勤客流不大啊，感觉看着人不少大部分都不进北京城。看俺门口的 直6 N多人是挤不动  专91 ...

好家伙，直达专线6现在这么火爆啊！我暑假坐的时候晚高峰平均每车次3人。。。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-14 00:54

Maverick114 发表于 2015-11-13 22:49
好家伙，直达专线6现在这么火爆啊！我暑假坐的时候晚高峰平均每车次3人。。。

先解释一下，别误会了：我的意思是挤不上专91的部分人会上直6，而不是说直6挤不动啊....
现在晚高峰也没人，因为运通120+951 比直6方便多了，最起码随时都有车。主要是早高峰京原路衙门口经常是堵半个小时不动窝，造成专91回不来。遇到这种时候直6燕山水泥厂的上座率就15+了 到河堤还能再捡几位。而且直6现在有一点挺聪明的，不较劲了 有换地铁的 八宝山 玉泉路都能给踩一脚。虽说7块钱到八宝山总觉得烧包，但是总比打车便宜些了

   相比之下 直25就惨多了，几乎无人。不是没人往14号线走，而是那时间真是无语，6：30  7：30 真有需要的 坐哪班都不合适。本身就比坐327换专55贵了1块钱，如果班次多点不是挺好的么，哪怕按专55的站站站停也没关系啊！另外远期延长到杜家坎应该也是个不错的选择

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作者: icebcr    时间: 2015-11-14 11:30

yxyjm0329 发表于 2015-11-12 15:52
44亮了！这表是按分公司顺序来的？借问一下，要是的话，芦城那边儿是不是首次有集团的线路过去？

北建大摆渡车算一个吧，，毕竟456路路牌也是顶着的，。

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作者: icebcr    时间: 2015-11-14 11:31
快专49与27路快慢求解。。

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作者: 方庄地图    时间: 2015-11-14 20:14
快专线路不建议无人售票，不建议单一票制。

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作者: 126快车    时间: 2015-11-14 21:39
都是抢钱专线

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作者: 郭公庄    时间: 2015-11-14 23:46
我看都是赔钱专线，有几个人坐，比如，快专45

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作者: microran    时间: 2015-11-15 07:56
比摩的便宜，但是摩的车多，随叫随到。这是很多人热衷摩的的重要原因。

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