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标题: 407、414将换车 [打印本页]

作者: ywk 时间: 2006-6-24 18:34
标题: 407、414将换车
http://www.dlxsb.com.cn/gb/newbu ... content_1348700.htm

70辆新车更新407路414路

新商报讯（记者吉存）昨日，一汽客车大连客车厂与大连通恒公共交通有限公司举行了新车交接仪式，通恒公司订购大连客车厂300辆客车，总采购金额达8000万元，其中的70辆大客车将投入到407、414路使用，从此，大连自产的“远征”客车也将大批地陆续投入使用到大连公交车线路。

　　据悉，通恒公司采购的300辆客车将会为其在大连、抚顺、武汉的三个公交公司更新车辆，其中，大连通恒公司有70台，407路、414路各有35台，计划于9月初开始对该线路进行更新。

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看来SR是要全部玩完了；407将是一色DK，414是DK与CJ，405还是LCK。

作者: 交通口岸局 时间: 2006-6-24 18:46
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作者: 大连公交行家 时间: 2006-6-24 20:16
通恒公司作为一个外资的公交企业,居然为了便宜,而买了大客的车!挣的钱都那去了??

看看人家交运、港濠换车买的是什么?
金龙、宇通、黄海。
请问通利？你还有脸在大连继续经营吗？？？！！！！

作者: 从小就黑 时间: 2006-6-24 22:19
单价26万呢   不便宜了估计是11米的

作者: dalianmn 时间: 2006-6-24 23:30
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作者: dalianmn 时间: 2006-6-24 23:31
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作者: 公汽联营公司 时间: 2006-6-25 08:31

引用第2楼大连公交行家于2006-06-24 20:16发表的“”:
通利公司作为一个外资的公交企业,居然为了便宜,而买了大客的车!挣的钱都那去了??

看看人家交运、港濠换车买的是什么?
金龙、宇通、黄海。
请问通利？你还有脸在大连继续经营吗？？？！！！！

不是通恒公司买的车么？

作者: 交通口岸局 时间: 2006-6-25 09:40
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作者: unsonique 时间: 2006-6-25 20:44
通恒服务天天进步
[s:3] [s:3] [s:3]

以前好像还有个公司想进大连，怎么没动静了？

作者: 交通口岸局 时间: 2006-6-25 22:26
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作者: unsonique 时间: 2006-6-26 18:05
总不至于把4字头废了吧？

作者: 大连公交行家 时间: 2006-6-26 18:53
港濠和冠忠,一汽公司还是占51%以上,所以现在不用4XX了

作者: unsonique 时间: 2006-6-26 19:36
狂晕，这下子又整出一堆号段？干脆把3、4、6号段全废了得了
要不干脆，
1号段01-10或者01-50给有轨电车，剩的给无轨电车
5号段留给小公共
7号段留给联营公司
剩下的两个段照旧，801改成真正的旅游线路，901作为正式空调线路
我早就想改了

作者: ywk 时间: 2006-6-26 21:44
这样的话408/409、410、406、402、403、404就该改回1、302、2、12、21、601。现1路另改路号。

作者: 交通口岸局 时间: 2006-6-26 22:25
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作者: dzzzdbs 时间: 2006-7-1 19:39
所换车辆发动机为前置式。

作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-1 19:44
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作者: 大连公交行家 时间: 2006-7-1 21:24
大连现在已经不准公交公司买双层客车了.

作者: 天蠍座 时间: 2006-7-2 10:54
What a pity!

作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-2 17:47
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作者: 大连公交行家 时间: 2006-7-2 18:21
都买完了,我们还讨论个什么劲?
新车是一汽大连客车厂的,前置发动机!

作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-2 18:26
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作者: 大连公交行家 时间: 2006-7-2 18:28
今天的新闻60分都报道了,晚上看重播吧!

作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-2 18:43
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作者: 天蠍座 时间: 2006-7-2 19:00
怎么会是前置发动机？？？！！！

作者: dzzzdbs 时间: 2006-7-2 20:24
靠减少后排座位（由双人变单人）来增加载客量。

作者: 天蠍座 时间: 2006-7-2 20:55
气死我了！！！！ [s:19] [s:19] [s:19] [s:19]

作者: ywk 时间: 2006-7-2 21:34

引用第16楼交通口岸局于2006-07-01 19:44发表的“”:
车已经买完了吗？要是能阻止一下就好了。414，还有不少人提出要换双巴呢

414换双巴还不如405换。但都存在问题：双巴在迎客广场桥下转弯会不方便。

作者: cotl 时间: 2006-7-2 22:03
这都什么年头了还买前置发动机？……

进泡崖的车用双巴真的有困难，泡崖内部的路就不好走。

作者: 现代轨道公司 时间: 2006-7-2 22:08
通恒公司太抠了!2汽怎么找了这么个合资公司!
405换双巴不可能!405跑中山路啊,中山路不让跑双巴了!

作者: dzzzdbs 时间: 2006-7-2 22:13
连车身图案都和现在的405一样，大连客车就不能有点自己的东西。

作者: 现代轨道公司 时间: 2006-7-2 22:15
那是通恒公司的通用图案!

作者: dzzzdbs 时间: 2006-7-2 22:17
不过大客的18米大通道倒是挺漂亮，车前脸有点像将要运行的101新车。

作者: 现代轨道公司 时间: 2006-7-2 22:18
我看见了，长短镜的!挺好的那车!

作者: 华南广场 时间: 2006-7-3 10:37
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作者: unsonique 时间: 2006-7-3 14:57
通恒啊通恒，让我怎么说你才好，太混帐了，糊弄我们大陆的是不？
我也没少坐405路

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-7-3 17:06

引用第8楼unsonique于2006-06-25 20:44发表的“”:
通恒服务天天进步
[s:3] [s:3] [s:3]

通恒公交天天退步

作者: 从小就黑 时间: 2006-7-3 17:37
大客在其他地区口碑还是不错的

尤其哈尔滨和西安地区的车迷对远征的车是称赞有加

哈尔滨的车迷对大客的评价是目前哈尔滨最好的营运客车

作者: 从小就黑 时间: 2006-7-3 17:41
在一个车什么样都是客户预订的
大客有100多万的一级踏步空气悬挂原装发动机12米的公交车，通恒买得起么。
有国际上获奖的混合动力的11米车，买得起么。
就那个18米的公交车，造价都在100万以上
给多少钱造什么车，这跟客车制造厂无关。
况且大客的背后有强大的一汽在支撑，有自己的地盘技术，实力绝不是什么牡丹友谊之类的作坊比得了的。

作者: 从小就黑 时间: 2006-7-3 17:45
大连客车厂5月份N余台产品全部出口   具体数量是商业机密

6月份也有一部分出口车

手里有图片，但是涉于商业机密，不能发

作者: unsonique 时间: 2006-7-3 17:49

引用第38楼从小就黑:
大客有100多万的一级踏步空气悬挂原装发动机12米的公交车，通恒买得起么。
有国际上获奖的混合动力的11米车，买得起么。

人家是有钱也不买

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-7-3 17:56

引用第35楼unsonique于2006-07-03 14:57发表的“”:
通恒啊通恒，让我怎么说你才好，太混帐了，糊弄我们大陆的是不？
我也没少坐405路

想想当年的401吧

作者: 天蠍座 时间: 2006-7-3 19:15
401和通恒有关系？

作者: 天蠍座 时间: 2006-7-3 19:18
好啦，大家不要因为换车而将通恒一棒子打死，要往好的方面想想。别忘了，人家毕竟是出钱买新车了。

作者: 大连公交行家 时间: 2006-7-3 21:59
当年自己闹怪，买了个全市独一份，上饶车，后来都成了闷罐车；
又玩特殊自己买中通的车，现在又买一汽前置发动机的车。
通恒是谁家便宜就买谁的啊！BS通恒，挣的钱一毛不拔！

作者: 天蠍座 时间: 2006-7-4 07:48
难道大家要抗议以后再也不坐通恒的车了？

作者: ywk 时间: 2006-7-4 09:36
大客为何在本地市场占有率这么低？有新品却不上规模？

作者: 从小就黑 时间: 2006-7-4 09:47

引用第46楼ywk于2006-07-04 09:36发表的“”:
大客为何在本地市场占有率这么低？有新品却不上规模？

因为黄海的车太便宜，黄海为了提高市场占有率，一味压低价格。

一辆12米的车只要20万出头在一般的客车厂是无法想象的。

黄海车新品推出的速度已经远远不及过去，有新产品也是抄来抄去。

西南一些地方的客车厂，10米的前置汽油车就要近20万，虽然产量小销量小，但是利润总额远远高于黄海。

大客厂的新品价格较高，而同一价格区段有金龙宇通申沃东风金华尼奥普兰等车厂的成熟车型参与竞争，
新品的竞争力自然低。
尤其宇通，尼奥普兰，申沃都是搬出原装车参与市场竞争的。

作者: 从小就黑 时间: 2006-7-4 09:50
以大客18米的前发为例

北客18米和黄海18米普通配置的价格都要比一汽的低

而与一汽配置差不多的尼奥普兰，宇通，依维柯等车型，又是后置后躯，尽管价格相对高但技术含量要比一汽高很多

所以一汽的18米其实并没有市场

作者: 华南广场 时间: 2006-7-4 10:50
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作者: 大连公交行家 时间: 2006-7-4 10:54
DD6121S系列基本都在30万上下

作者: 华南广场 时间: 2006-7-4 11:04
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作者: unsonique 时间: 2006-7-5 13:12

因为黄海的车太便宜，黄海为了提高市场占有率，一味压低价格。
黄海车新品推出的速度已经远远不及过去，有新产品也是抄来抄去。

总的说来
黄海走下坡路了...............

看来跟江苏某厂子学会了？

作者: 公汽联营公司 时间: 2006-7-5 13:15

引用第52楼unsonique于2006-07-05 13:12发表的“”:
看来跟江苏某厂子学会了？

国内出现这种事情太正常了

作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-15 07:23
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作者: 交通口岸局 时间: 2006-7-15 07:24
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