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标题: 942支 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2015-11-26 19:54
标题: 942支
近期乘坐了942支。作为难得的为数不多的直到现在还保留着支线路号的线路，942支已经是第二次乘坐了。第一次坐了全程，亚六，从东直门外至寺上村委会，到达寺上村委会后疾步将近一个小时行至北郎中西口赶856兴寿末班。此次是第二次乘坐，依然是18点整从东直门外发车。将近18点时到达东直门外八方达场站，众多的942慢车MPB，不知哪辆跑942支线，直到18点听到旁边的一辆MPB发动的声音，循声回首，方看到一辆MPB车前，司机放上了942支线的牌子，遂上车。
942支线原来沿线是有站牌的，后不知为何站牌全部撤走。三元庵、麦子店西街这两站的客流就已经把MPB塞得满满，其后一直保持着这样的拥挤程度，直到过了东辛店才有所缓解。车辆到杜兰庄后走顺沙路，到张喜庄后走火寺路，北郎中下车。942支的北郎中站在昌金路与火寺路交口的北侧，实际上应该叫“北郎中西口”更为合适，下车后步行至路口西侧即到856兴寿北站方向“北郎中西口”站。

作者: JonasWang 时间: 2015-11-26 22:30
给个路号加加班次应该能活起来吧，不行改个通勤班车呢，站位规范起来

作者: 758路84455 时间: 2015-11-26 22:32

JonasWang 发表于 2015-11-26 22:30
给个路号加加班次应该能活起来吧，不行改个通勤班车呢，站位规范起来

万一集团改成快速直达专线了怎么办

作者: JonasWang 时间: 2015-11-26 22:35

758路84455 发表于 2015-11-26 22:32
万一集团改成快速直达专线了怎么办

那和现在有实质区别吗？都一天一班的命，看看所谓直达专线小站碎碎念的也有吧……

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-11-26 23:36
本帖最后由咖啡可乐于 2015-11-26 23:39 编辑

话说寺上那边顺25间隔还行，以前单位工厂在那边，平峰最多也就二十来分钟的间隔，就是从顺义城区开过来一路都不好换乘，市区回来从石门地铁换乘25 这一路又觉得太绕了，要是942支哪怕只有高峰有车间隔30分钟一班也很解决问题

作者: 758路84455 时间: 2015-11-27 18:24

JonasWang 发表于 2015-11-26 22:35
那和现在有实质区别吗？都一天一班的命，看看所谓直达专线小站碎碎念的也有吧……

区别就是：能让一条黑线变成“赚钱”工具

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