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标题: “先增后减” 根据实际需求“定制”满意公交 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2015-11-27 10:31
标题: “先增后减” 根据实际需求“定制”满意公交
地铁1、2号线试运营后路面公交会减少吗？公交集团这样回答——
“先增后减” 根据实际需求“定制”满意公交2015-11-27 更多本报记者张玮炜

近日，公交集团运营管理部收到电车分公司提交的一份报告：申请调整202路富国街车站站台布局。原因很“急迫”：乘客太多。

202路往河口方向富国街站，邻近地铁1号线富国街站出入口。昨日7时许，刚刚乘坐地铁到达终点站的乘客走上地面，不少乘客来到202路站台上，站台瞬时拥挤起来。尽管早高峰时段202路客流量一向密集，但在地铁1号线开通前，富国街站算不上一个“大站”。然而现在，富国街站客流压力骤增，乘坐地铁1号线换乘202路去往河口方向客流量明显增多。为此，公交集团在计划调整站台的同时，拟在早高峰期间开通一条富国街开往小平岛方向的公交线路，以缓解202路压力。

路面公交如何让乘客满意？尤其在地铁1、2号线开通后，市民出行又多了新选择，很多乘客关心路面公交到底增还是减。公交集团相关负责人没有直接回答，而是先举了两个例子。

其一，11月23日，今年初雪后的第一个工作日早高峰，6时至8时，地铁西安路站周边16条公交线路客流量达到11.62万人次，同比平日增加17%，公交集团增加相关线路配车，缩短车隔，完成为地铁“输送”、“疏散”客流的“任务”。其二，地铁2号线开通后，公交集团对与之线路重复系数高的708路、534路、101路减少配车，并对班次进行调整。

这一增一减，已经很能说明问题。从地铁开通试运营以来，公交集团便密切监测与地铁线路重复系数高的公交线路数据，但数值起伏不定，受天气、市民心理等因素影响，没有定论是高还是低。因此，没有一味增加或减少线路，而是根据市场优化线路。“地铁线网越发达，公交线路配置就应越合理。随着地铁线路的不断开通完善，我们本着‘先增后减’的原则，调整、新增、撤销、截断线路，逐步对公交车的走向、配车、站距进行摆布调整。”公交集团相关负责人说。

公交集团还将把“互联网+”广泛引入公交系统，增加公交科技含量，提高智能调度系统应用能力。将“创新”便民线路。采用大站快车形式，“点对点”发车，将“定制公交”平民化，主要针对商业圈内各大商超，定点、定向发车，将商圈内几大商超“连接”起来，方便逛街市民。寒暑假前后还将与高校合作，开设高校到港口、机场、火车站等枢纽专线。
据<<大连日报>>

作者: 一路狂超 时间: 2015-11-27 14:30
地铁要想完美的分担地面公交的压力，必须要进一步降低票价。全程5-6块钱才是比较合理的。公交地铁不应以营利为目的，也不应该成为慈善机构，进一步清裁冗员，不能成为权力寻租工具，某些特殊群体亲属的养老院。

作者: 曲嘉睿 时间: 2015-11-27 15:39
中国某些机构成养老院都是上千年的传统嘛

作者: 1-14-56110 时间: 2015-11-27 16:13
富国街地铁站到小平岛。。。。又要剥削金柳路客运站其他线路的配车

建议把蔡大岭摆渡车延伸到富国街地铁站，并改成正规公交线路，既缓解了202的压力，又不至于浪费更多资源，还可以方便坐轻轨换乘地铁的乘客

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-11-27 17:08
互联网+是个筐，什么都能装
不过还是肯定一下好了

作者: 50m深蓝 时间: 2015-11-29 11:02

1-14-56110 发表于 2015-11-27 16:13
富国街地铁站到小平岛。。。。又要剥削金柳路客运站其他线路的配车

建议把蔡大岭摆渡车延伸到富国街地铁 ...

说的好。

作者: ywk 时间: 2015-11-29 12:04

一路狂超发表于 2015-11-27 14:30
地铁要想完美的分担地面公交的压力，必须要进一步降低票价。全程5-6块钱才是比较合理的。公交地铁不应以营 ...

公交平均不到3元，地铁平均不到5元，就是跟盈利不沾边的。

公交地铁是公益的，但从来不是低成本的；相反成本不但非常高而且非常刚性。

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2015-11-29 23:25
增加临时线又要增加中山路的拥堵度不赞成在高峰期临时从201调车是解决办法之一

作者: neusoft 时间: 2015-11-30 08:26

叮咣乱响的712 发表于 2015-11-29 23:25
增加临时线又要增加中山路的拥堵度不赞成在高峰期临时从201调车是解决办法之一

IC卡刷卡系统不通用.

作者: 同泰街 时间: 2015-11-30 11:56
不久的将来，6 路 19 路 1路客流就会明显下降，

撤销线路到还不至于，
减车，拉大车隔，半小时一趟，甚至像沈大虎跃那样每天按班次定点发车都会成为现实

作者: 新版大连人电车 时间: 2015-11-30 12:11

neusoft 发表于 2015-11-30 08:26
IC卡刷卡系统不通用.

IC卡可以调成单一票价

另外202临时加车用的是汽车

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2015-11-30 22:59

neusoft 发表于 2015-11-30 08:26
IC卡刷卡系统不通用.

这并不是难点电脑更改参数即可

作者: 叮咣乱响的712 时间: 2015-11-30 23:02

新版大连人电车发表于 2015-11-30 12:11
IC卡可以调成单一票价

另外202临时加车用的是汽车

我们需要的是从201调度车辆过来临时加运并不是再从其他线路调车外加增加路上拥堵啊

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