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标题: 574调的太漂亮了 [打印本页]

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作者: 云岗665羊圈头村    时间: 2015-11-30 10:01
标题: 574调的太漂亮了
574的调整直接让大灰厂地区人民奔小康。大灰厂再也不是被遗忘的角落了。
下一步就是310了吧，310给客三之前就传出过哥俩一起去大灰厂的消息，不过如今物是人非，574的大哥换成385了，310想进大灰厂的新场子肯定进不去了，可以去老场子，找356去。
话说辛庄村拆迁也嚷了很多年了吧，啥时候能有实际动作啊

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作者: 云岗665羊圈头村    时间: 2015-11-30 10:02


385平峰明显人少了，考虑到14号线的龟速，从大灰厂倒地铁进城最快的方式是坐574到八宝山！

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作者: 峥宝宝    时间: 2015-11-30 12:22

【转自长辛店镇文明办公众号】长辛店镇最北部的大灰厂村，迎来首条与地铁14号线相连接的公交车574路。
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实地调查 解决百姓出行难
近两年，随着城市路网建设，与我镇地铁十四号线的通车，途径我镇的多条公交线路进行了调整改线，但大灰厂村作为长辛店镇最北的行政村，公共基础设施薄弱，村民出行公共交通不方便。村领导班子及人大代表多次提议引入310路、574路公交，改变村民出行不便的情况。提案受到镇党委、镇政府、镇人大的高度重视，与新兴际华公司和公交公司多次协调沟通，最终促成了大灰厂村公交场站的落成，于11月26日正式通车。
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图为：574路公交通车剪彩仪式。


低碳出行 公交地铁无缝连接
据了解，574路公交车从大灰厂村出发，只需20分钟即可抵达地铁14号线张郭庄站。同时，途径地铁14号园博园和地铁1号线八宝山站，满足了村民换乘地铁14号线和1号线，大大改善了本村村民及周边村村民的出行问题。
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图为：574路首批大灰厂乘客和领导合影留念。


为民服务为宗旨 人性化设置公交站点
大灰厂公交总站建成的同时，长辛店镇还与公交公司协商，在其他公交线路上增加公交站点，在东河沿村增设了公交“芦井村”和大灰厂村增设了公交“李家坟南”等站点，这些公交站点的增设与调整，获得了群众的高度赞赏。
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图为：首批免费乘坐的乘客有序的排队上车。

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作者: bylong103    时间: 2015-11-30 12:36

峥宝宝 发表于 2015-11-30 12:22
【转自长辛店镇文明办公众号】长辛店镇最北部的大灰厂村，迎来首条与地铁14号线相连接的公交车574路。

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搞得这么隆重。。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-30 12:38
310这场是等拆迁补偿呢吧？574区间车还是稍有点多。大灰厂换14号线还是843吧？

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作者: 峥宝宝    时间: 2015-11-30 12:41

咖啡可乐 发表于 2015-11-30 12:38
310这场是等拆迁补偿呢吧？574区间车还是稍有点多。大灰厂换14号线还是843吧？

843只能到张郭庄换地铁 穿小胡同走5分钟 574直接开到地铁口

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作者: 峥宝宝    时间: 2015-11-30 12:50
310去大灰厂西站还不如去太子峪陵园找661去 顺便解决长兴路西段有路无车的问题
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作者: 我坐758    时间: 2015-11-30 13:10
剪彩仪式！够隆重的！

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作者: 西山幽灵    时间: 2015-11-30 13:30

我坐758 发表于 2015-11-30 13:10
剪彩仪式！够隆重的！

559前两班车前挂大红花，还有记者录像
655也是

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作者: 二手挖掘机    时间: 2015-11-30 14:57
这种调整的意义比什么撤销重复路段XXXkm意义重大得多

现在还差一个走梅市口快速进城的车

就算843在张郭庄地铁南边路口设站，晚上来了您上去也不容易，可能因此索性不弄了……

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作者: 大财神    时间: 2015-11-30 15:39

二手挖掘机 发表于 2015-11-30 14:57
这种调整的意义比什么撤销重复路段XXXkm意义重大得多

现在还差一个走梅市口快速进城的车

830啊，走向很奇特，客流很悲惨

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作者: 峥宝宝    时间: 2015-11-30 15:44

大财神 发表于 2015-11-30 15:39
830啊，走向很奇特，客流很悲惨

830客流还可以 不算太差 张郭庄那上人最多 毕竟能快速到达云岗 太子峪那边
梅市口路中间那个大屯村不拆迁 没法和东边贯通 所以现在半截子也吸引不了太多人

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作者: 二手挖掘机    时间: 2015-11-30 15:50
830客流是大间隔和青龙湖那边拆迁造成的。如果想有发展还是有招数的

由于830要走大井就不能算绝对的快速进城

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作者: 大财神    时间: 2015-11-30 15:52

峥宝宝 发表于 2015-11-30 15:44
830客流还可以 不算太差 张郭庄那上人最多 毕竟能快速到达云岗 太子峪那边
梅市口路中间那个大屯村不拆 ...

东半拉还不如走以前的走法，丰北路上京港澳，从西道口出来走张仪村，然后上梅市口路

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作者: 木城涧    时间: 2015-11-30 17:38
大灰厂西站的场子足够装下356、385和574的，不知为何坚持一定要修一个新的场站

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作者: 二手挖掘机    时间: 2015-11-30 18:31
新场站算公交交通投资，如果不动等于只延长574那就是集团的事了。

同时老场站多年来估计也破旧了，改造、维修费用可能也不低，新场站起始配套设置干脆就冲着高的弄。

在原场站就近修新场站的例子同时提高层次的也不少。当然也有越弄越抽抽的……

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作者: 泥马438    时间: 2015-11-30 19:03

木城涧 发表于 2015-11-30 17:38
大灰厂西站的场子足够装下356、385和574的，不知为何坚持一定要修一个新的场站

假设我是领导，村里送我一块地方让我弄场子。那我也会去弄的，首先没理由不要一块地，第二建场子耗资也不大，而且还可以更新旧场站条件，不是挺好的么

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作者: bylong103    时间: 2015-11-30 19:13

木城涧 发表于 2015-11-30 17:38
大灰厂西站的场子足够装下356、385和574的，不知为何坚持一定要修一个新的场站

毕竟385现在归六了，各分公司利用自己的场站也便于管理

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-30 21:24
建新厂站很有可能和辛庄场站的补偿有关吧但是没想到310归3了

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作者: 3787    时间: 2015-11-30 21:50
当年385开通（325改385并加车）比这更热闹，敲锣打鼓，扭秧歌，群众数百人.6173头车，挂大红花。

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作者: 斯内普    时间: 2015-11-30 22:44
首批乘客免费乘坐，赞一个。

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作者: 咖啡可乐    时间: 2015-11-30 22:51

3787 发表于 2015-11-30 21:50
当年385开通（325改385并加车）比这更热闹，敲锣打鼓，扭秧歌，群众数百人.6173头车，挂大红花。

哦，那明年专91车库投入使用会是什么样子呢

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作者: bylong103    时间: 2015-12-1 11:41

斯内普 发表于 2015-11-30 22:44
首批乘客免费乘坐，赞一个。

当年665（550）开通时也有剪彩仪式，免费乘车

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作者: kwyq    时间: 2015-12-1 20:31
有点80年代那意思

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作者: 圣ass    时间: 2015-12-1 21:59
果然还是村子里有“风土人情”啊2333

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作者: wzmformula2    时间: 2015-12-1 23:18
310，843，624就不能在张郭庄地铁的路口那加一站么~地铁处在两站之间有种“就是不让你坐地铁的感觉”

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