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标题: 12月7日，公交集团再开11条快专，至此，本市公交快速直达专线达到了86条！！ [打印本页]

作者: 郭公庄 时间: 2015-12-4 00:37
标题: 12月7日，公交集团再开11条快专，至此，本市公交快速直达专线达到了86条！！
本帖最后由郭公庄于 2015-12-4 00:45 编辑

   12月7日，本市将新开11条快速直达专线，至此，本市公交快速直达专线达到了86条。
   公交集团此次新开的11条快速直达专线，针对早晚高峰客流较大的方向和区域开行，主要分布在南部的桂村、良乡、广安门地区，西部的西下庄、田村、玉泉路、永丰、东北旺地区，北部的昌平城区、北苑地区，东部的北岗子、东坝地区。以上线路采取直达或大站快车的方式，能够利用京港澳高速、机场第二高速、公交专用道提高运行速度，方便市民快速通勤。刷卡优惠后的票价根据各条线路里程不同分别在3元-10元。
   市民可通过定制公交平台（dingzhi.bjbus.com）、定制公交手机APP查询各条直达快线的详细信息。
   公交快速直达专线从开通至今，深受民众欢迎，已经陆续开通线路75条，日均运送乘客7000多人次，日均发车400车次。
快专76路 【早高峰：北苑家园-地铁北苑站】：北苑家园（西行），北苑家园西站（西行），地铁立水桥南站（北行），清水园，佳运园西区，溪城家园，地铁立水桥南站（南行），北苑家园西站（东行），北苑家园（东行），地铁北苑站
               【晚高峰：地铁北苑站-北苑家园】：地铁北苑站，北苑家园（西行），北苑家园西站（西行），地铁立水桥南站（北行），清水园，佳运园西区，溪城家园，地铁立水桥南站（南行），北苑家园西站（东行），北苑家园（东行）

快专77路 【早高峰：小汤山马坊-地铁天通苑北站】：小汤山马坊，东沙各庄，地铁天通苑北站
               【晚高峰：地铁天通苑北站-小汤山马坊】：地铁天通苑北站，东沙各庄，小汤山马坊

快专78路  【早高峰：朝新嘉园-长虹桥南】：朝新嘉园，康各庄路西站，康各庄路，焦庄桥西，焦庄，甜水园街北口，团结湖，长虹桥南
               【晚高峰：长虹桥东-朝新嘉园】：长虹桥东，团结湖，甜水园街北口，焦庄，焦庄桥西，康各庄路，康各庄路西站，朝新嘉园

快专79路 【早高峰：北岗子东站-燕莎桥东】：北岗子东站，大陈各庄，将台路东站，将台路口东，酒仙桥，酒仙桥南，朝阳公园北门，燕莎桥东
               【晚高峰：燕莎桥东-北岗子东站】：燕莎桥东，朝阳公园北门，酒仙桥南，酒仙桥，将台路口东，将台路东站，大陈各庄，北岗子东站

快专80路   【早高峰：永丰公交场站-地铁西二旗站】：永丰公交场站，永丰路口东，航天城北站，航天城，航天城南站，唐家岭新城，土井东，东北旺北，软件园广场，地铁西二旗站
               【晚高峰：地铁西二旗站-永丰公交场站】：地铁西二旗站，软件园广场，东北旺北，土井东，唐家岭新城，航天城南站，航天城，航天城北站，永丰路口西，永丰公交场站

快专81路   【早高峰：东北旺中路-中关村南】：东北旺中路，菊园东站，上地南口，北京体育大学，清华附中，清华大学西门，中关村南
               【晚高峰：中关村南-东北旺中路】：中关村南，海淀中街，北京市地震局，清华大学西门，清华附中，北京体育大学，上地南口，菊园东站，东北旺中路

快专82路   【早高峰：安宁庄东路南口-中关村南】：安宁庄东路南口，清河，双清路北口，前八家北站，保福寺桥北，中关村一街，中关村南
               【晚高峰：中关村南-安宁庄东路南口】：中关村南，中关村一街，保福寺桥北，清华东路西口，前八家，学知园，清河北，安宁庄东路南口

快专83路 【西下庄东-玉泉路口北】：西下庄东，北京射击场，南辛庄，西平庄，南平庄，田村北路东口，旱河路南口，阜玉路口北，航天部医院，玉泉路口北
               【晚高峰：玉泉路口北-西下庄北】：玉泉路口北，航天部医院，阜玉路口北，旱河路南口，田村北路东口，南平庄，西平庄，南辛庄，北京射击场，西下庄北

快专84路  【早高峰：广安门内-航天桥南】：广安门内，达官营，湾子，莲花池，六里桥东，六里桥北里，公主坟南，航天桥南
               【晚高峰：航天桥南-广安门内】：航天桥南，公主坟南，六里桥北里，六里桥东，莲花池，湾子，达官营，广安门内

快专85路 【早高峰：桂村-黄村火车站北】：桂村，邢各庄南站，邢各庄，邢各庄北站，大兴桥东，黄村火车站北
               【晚高峰：黄村火车站北-桂村】：黄村火车站北，大兴桥东，邢各庄北站，邢各庄，邢各庄南站，桂村

快专86路  【早高峰：良乡东关-夏家胡同】：良乡东关，昊天温泉家园，良乡火车站，黄辛庄，长阳路口，长阳环岛南，七里庄，地铁西局站，夏家胡同
               【晚高峰：夏家胡同-良乡东关】：夏家胡同，地铁西局站，七里庄，长阳环岛南，长阳路口，黄辛庄，良乡火车站，昊天温泉家园，良乡东关

作者: microran 时间: 2015-12-4 05:48
快专57拉椅子还没有拉勾，又开快专76，跟摩的抢钱吗？班次少抢得过摩的吗？可能有不差钱的土豪，

作者: microran 时间: 2015-12-4 05:53
有上车刷一次才发现上了贼船，但老百姓更缺少快不专，即大站快车优势的直达快车，比如说596开个快专解决拥挤堵车问题。3元5元也有市场

作者: anselrill 时间: 2015-12-4 06:21
过去的高峰快车调度措施、平价通勤快车，还有新开专字头线路都快消失了，就一样事物横空出现：快专。

作者: cs9299 时间: 2015-12-4 07:00
这些黑线为什么不取缔

作者: 木城涧 时间: 2015-12-4 07:37
最近都不怎么开通专字头了

作者: 沁水丹泉 时间: 2015-12-4 08:27
呼吁现有的线路开通大站快车！！！

作者: sfog2008 时间: 2015-12-4 08:35
怪不得现在大姨妈少了呢，原来都是快的，猛的，干的！

作者: world-carnival 时间: 2015-12-4 09:13
已经陆续开通线路75条，日均运送乘客7000多人次，日均发车400车次。
平均一条线路，1天发车5个车次，1天运送93人次。也就是说，一天平均1个车次拉20人，用的是我们的12米车？
对不起，我数学不太好。。。

作者: bylong103 时间: 2015-12-4 09:29
这几天晚上7点总能看见快专24拉着一辆空车奔良乡，再看951满车的人。

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-12-4 09:29
多少条乘客不管，费用也不是根本问题
乘客在意的是快专和普通线路调整和开行的双重标准，并且快专给人一种“已形式上阻碍了普通线路的正常调整和存在”的印象。

随着线路越来越短、线路本身有独立快车线、线路本身就是大快、沿程有快专、沿程同行效率低、经济利益等原因或趋势，普通线路开行全日制大快基本没戏……

作者: bianjibu 时间: 2015-12-4 09:50
快专83要是常态化了，人肯定不少。

作者: salas79 时间: 2015-12-4 10:07
快专76看着就是专107 区间

作者: huangyan3015 时间: 2015-12-4 10:29
快专83的意义何在？拉那些租房子的外地来京人员？还是和特10抢生意？不太看好

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-12-4 11:05
胡评乱点：
快专76较专107更容易调车，至专107只要早高峰借口堵车就能放羊了
快专77直接小汤山完了，马坊难道是在路口掉头？
快专78可以加一站白家庄
快专79是骗人的……各种堵。有点像659
快专80，这不就是447以前走向的区间？这一下就比570上了档次……570又得放羊了
快专81不如就在园区里面转还能多设几站，去地震局像是有和运通124分客流的意思。东北旺中路的乘客是不是想717了？那就继续想着吧……
快专82走清河就快不了了……只要五彩城也能吸引客流
快专83走向倒是抓了客流，但是设站不可理解……航天部医院设站难道是医院职工有通勤需求？射击场这边换地铁这个车又有点绕远
快专84是重复线路，但是快专的重复不是重复，只有普线的才是……你还在74换57吗？你还在300换76吗？你还在为西站换乘人多而烦恼马？落伍了……咱快专84直接送到7号线门口，直接送到广安门和电力看病去……
快专85是k2反击947和兴26之作，其中兴26没有反击能力。但是……邢各庄地区的人口构成能否支撑的起5大元的票价得说说。还有黄村火车站北的位置最好和地铁口最近，否则效果降低
快专86是k3的吗？就因为839去南三环你也得跟着去吗？

作者: 我坐758 时间: 2015-12-4 11:05
关键是客流，看看快专49，根本没人坐

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-12-4 11:21
持证客流很大的线路想通过快专挣钱简直是想入非非……

快专49离再次调整恐怕不远了。不过节假日还是会有机会的

作者: 大财神 时间: 2015-12-4 14:26
一天一两趟两三趟车，价格还奇贵。最后只能拉椅子制造拥堵，这可是真的制造拥堵

大姨妈集团的本事就是变着法的挣钱，结果赔了更多的钱

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-12-4 14:45
md.价格放一边，您解保证良好间隔吗。即使高峰车也要至少20分钟一班吧！快专要不就全天一班要不就间隔一小时，谁赶得上啊？！凑线路数也要有个节制，纯属浪费纳税人的钱！

作者: 木城涧 时间: 2015-12-4 16:29
我想说的是，这些快速直达专线中部分线路的走向还是独一无二的，值得一坐

作者: 路痴小白 时间: 2015-12-4 16:43

二手挖掘机发表于 2015-12-4 11:05
胡评乱点：
快专76较专107更容易调车，至专107只要早高峰借口堵车就能放羊了
快专77直接小汤山完了，马坊 ...

KZ86是八方达天桥的。最开始我猜的也是86归S，76或77至少有一个归X。

附上刚查到的其他线路的所属分公司：76——1；77——1；78——Z，79——5；80——4；81——4；82——4；83——6；84——6；85——2；86——BFD

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2015-12-4 16:51
经过一周的观察，坐快专75的都是那些没挤上865的人

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-12-4 17:13

路痴小白发表于 2015-12-4 16:43
KZ86是八方达天桥的。最开始我猜的也是86归S，76或77至少有一个归X。

附上刚查到的其他线路的所属分公 ...

那这快专77是643车队执行还是430车队执行还是426车队执行还是城里的车队执行？
快专78就是417快，417撤了这个改417都没问题
快专79是k5的？那这车平峰能跑503否？
快专80开了航天城通勤车还能留着吗？
快专82估计和快专4用车相同……
快专83待M6西延后估计得缩……

作者: 郭公庄 时间: 2015-12-4 17:27

二手挖掘机发表于 2015-12-4 17:13
那这快专77是643车队执行还是430车队执行还是426车队执行还是城里的车队执行？
快专78就是417快，417撤 ...

难道这些快专不是早晚高峰各一趟车。。没啥用啊，还得掐着点坐车、、

作者: 郭公庄 时间: 2015-12-4 17:29

咖啡可乐发表于 2015-12-4 14:45
md.价格放一边，您解保证良好间隔吗。即使高峰车也要至少20分钟一班吧！快专要不就全天一班要不就间隔一小 ...

非常认同，有限的公交资源被极大的浪费。。

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2015-12-4 17:51
我想问：集团大范围开快专的初衷、目的是什么？
挣钱？平均一趟十来二十人，按10块算，票款也就一二百。
普通线路跑一趟也差不多这个数吧？
快专真能挣到钱？？？到底开出来干嘛的

作者: zp6347 时间: 2015-12-4 21:21
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: guoerye 时间: 2015-12-4 23:23
上图表一张

作者: 木城涧 时间: 2015-12-5 15:19
快速公交专线77和快速公交专线11不重复么？

作者: 枫的神话 时间: 2015-12-5 18:44
集团眼里只有数据，一看拉了7000多人没准感觉还相当成功呢。再不济过几年一撤销又是一项政绩

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